Hyundai-i30: ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ

ບໍ່ດົນມານີ້, automakers ເກົາຫຼີຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງ "Hyundai" ຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງໃນການອັບເດດ lineup ຂອງຕົນ. ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນແລະແບບ Hyundai i30. ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນການໂຕ້ຖຽງວ່າຮູບແບບການສໍາລັບການ restyling ໄລຍະເວລາທີ່ freshened ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ການປ່ຽນແປງທີ່ຖືກກະທົບບໍ່ພຽງແຕ່ການອອກແບບແຕ່ຍັງໄດ້ ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການ. ຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະໄດ້ guessed, ໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ Hyundai i30 (2013). ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນແລະການທົບທວນຄືນລົດ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ການອອກແບບ hatchback

ຮູບລັກສະນະຂອງຂ່າວເກົາຫຼີໄວຫຼາຍແລະຕົ້ນສະບັບ. ດັ່ງກ່າວເປັນເຄື່ອງແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ສູນເສຍໃນແກມສີຂີ້ເຖົ່າ "ຝູງຊົນ" ຂອງລົດອື່ນໆ. ສ່ວນທາງຫນ້າຂອງລົດແມ່ນ adorned ໃນປັດຈຸບັນທີ່ມີປີ້ງ, ໄຟຕັດຫມອກໃຫມ່ແລະ optics. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາ ແມ່ນຕົ້ນສະບັບຫຼາຍ - ສາຍຂອງຕົນມັນ merges ກັບກັນຊົນ, ການສ້າງດັ່ງກ່າວເປັນ "ປາກ" ຂອງລົດ. ໂຊກດີອອກແບບໄດ້ປັບແກ້ອອກ chrome. ດ້າຈໍານວນຫຼາຍແລ້ວເກີນໄປເຄື່ອງປະດັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າກັບແດງກິ່ງງ່າ chrome ແລະຄື, ເຊິ່ງແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງມັນບໍ່ໄດ້ດຶງດູດຫຼາຍ. ທີ່ນີ້, ພາສາເກົາຫຼີບໍລິຫານເພື່ອຄິດໄລ່ອັດຕາສ່ວນຖືກຕ້ອງ - ເປັນຜົນມາຈາກພວກເຮົາໄດ້ຮັບລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະສີພຽງເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ນັກອອກແບບໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ສະຖິດຢູ່ພຽງແຕ່ໃນປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາແລະ bumper. ມີຄວາມຄ້ອຍຄືກັນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະ optics - ຫົວແລະ ໄຟຕັດຫມອກ. ໂດຍວິທີການ, ໄດ້ພົບກັບສຸດທ້າຍໃນຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິເປັນລ່ຽມແລະມີການກໍ່ສ້າງໃນ ແສງວັນເວລາແລ່ນ.

ລົດ Rapace ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ headlamps ຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງ stretch ຈາກ bumper ເຖິງເສົາໄດ້, ແລະຖ້າຫາກວ່າຈະມີຮູບຮ່າງຄືກັນກັບ "muscular" ທ້ອງຟ້າລໍ້. ມຸງຂອງ "ມື" - panorama, ທີ່ຍັງສະແດງໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການ exterior ຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ຫລັງສາມາດເປີດເບິ່ງກະຈົກ painted ໃນສີໂດຍລວມຂອງລົດແລະອຸປະກອນທີ່ມີໂຄມໄຟ repeater ຂະຫນາດນ້ອຍ (ຊຶ່ງ, incidentally, ໃນຄັ້ງທໍາອິດມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເບິ່ງ). ໂດຍທົ່ວໄປ, "Hyundai-i30 »ມີລັກສະນະສົດໃສ, ທັນສະໄຫມແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ. hatchback ດັ່ງກ່າວເປີດເຜີຍ sportiness ຂອງຕົນ, ຮຸກຮານແລະຮູບລັກສະນະສົດໃນທັນທີ.

ກ່ຽວກັບຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ

ລົດເກົາຫຼີມີຂະຫນາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຍາວ - 430 cm, ຄວາມສູງ - 147 ຊຕມ, width - 178 ຊັງຕີແມັດ. ນີ້ແມ່ນຂະຫນາດມາດຕະຖານສໍາລັບການ hatchback Hyundai-i30. ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຍົກໃຫ້ເຫັນສູງ ຫ່າງຈາກພື້ນ. ຄວາມແປກໃຫມ່ດ້ວຍການເກັບກູ້ພື້ນຂອງຕົນ 150 ມີລີແມັດສາມາດແຂ່ງຂັນກັບໃດທີ່ດີທີ່ສຸດຜູ້ຂາຍໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມການ asphalt ແລະຝຸ່ນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ, "Hyundai" ຈະຜ່ານໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາໃດຫນຶ່ງ.

Hyundai-i30: ຮູບພາບແລະພາບລວມຂອງຕົກແຕ່ງພາຍໃນ

ຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດແລ້ວຂອງອຸປະກອນສໍາເລັດໄດ້ຮັບການປັບປຸງກ່ຽວກັບລະດັບທີ່ທັນອື່ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ, ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ໄດ້ຮັບຫຼາຍກ່ວາພາກສ່ວນຂອງປາ. ການອອກແບບພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບລັກສະນະ, ທີ່ດໍາເນີນໃນແບບຕົ້ນສະບັບຫຼາຍ. ຖາປັດຕະຍະດຽວກັນຂອງຄະນະກໍາມະທາງຫນ້າແມ່ນ symmetrical ທັງສອງດ້ານ. ກ່ຽວກັບ console ສູນມີວິທະຍຸນ້ອຍ, ປຸ່ມຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງແລະຫນ້າຈໍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄອມພິວເຕີ onboard, ເຊິ່ງສາມາດທໍາຫນ້າທີ່ເປັນນໍາທິດ. ໃນແຕ່ລະດ້ານທີ່ຕັ້ງໄວ້ໄດ້ດີ vents, decorated ມີໃສ່ຢາງ "ອາລູມິນຽມ".

ອີງຕາມການຜະລິດ, hatchback ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີໃຫມ່ "ລະຄັງແລະ whistles" ເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບການບໍລິຫານ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງສາມແລະຫ້າປະຕູລົດໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າລະບົບຕາສຽງກັບລໍາໂພງ 6 ແລະຜົນຜະລິດ USB ຮີດເຕີທີ່ນັ່ງໄຟຟ້າ, ຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບປະຕູທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ມັນຍັງປະກອບດ້ວຍໄຟດັດແປງງ່າຍທີ່ອັດຕະໂນມັດສະຫຼັບແສງສະຫວ່າງຢູ່ທີ່ເສັງເຂົ້າກັບ tunnel ໄດ້ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍລົດ oncoming ໄດ້. ບໍ່ດີສໍາລັບ "ກົກໃບ".

ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນໄດ້ຮັບການຫໍ່ລໍ້ການຊີ້ນໍາແລະ ລູກບິດເກຍ. ທັງສອງພາກສ່ວນແມ່ນ trimmed ໃນປັດຈຸບັນມີຫນັງຄຸນນະພາບສູງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ດີສໍາລັບການ Hyundai-i30 (2013). ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າເວົ້າວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ຂໍຂອບໃຈກັບອຸປະກອນໃຫມ່, ການອອກແບບພາຍໃນໄດ້ກາຍຫຼາຍ cozy ແລະສະດວກສະບາຍ. ລໍ້ການຊີ້ນໍາແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີປຸ່ມຄວບຄຸມວິທະຍຸ - ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດຄວບຄຸມ playback ດົນຕີໂດຍບໍ່ມີການຖືກ distracted ຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ.

ຫຼາຍປານໃດສາມາດທີ່ຕິດກັບ Hyundai-i30? ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າເວົ້າວ່າທາງເລືອກໃນການສໍາລັບ hatchback ໃຫມ່ທີ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລັດເຊຍແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ທັງຫມົດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດລົດ - ສະນັ້ນມັນເປັນກັບທີ່ນັ່ງໄຟຟ້າທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອລະບົບໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນໄດ້ເລີ່ມເພີ່ມສູງຂຶ້ນ, ແລະຝົນຕົກຫນັກ sensors ຄວາມມືດ, ສາມາດຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກກໍາລັງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 2 ເຂດລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ມີເຄື່ອງຟອກ.

ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ "ພື້ນຖານ" ລົດມີພຽງພໍ "bloat". ນອກເຫນືອໄປຈາກທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເອເລັກໂຕຣນິກຫລັງເບິ່ງ, ນັ່ງຫນັງ, ແຜ່ນ pyatnadtsatidyuymovymi stylish, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມຸງ panoramic ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດມີຄວາມສຸກການເດີນທາງຂອງທ່ານກັບ fullest ໄດ້.

ຄູ່ແຂ່ງຫລັກຂອງ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, rival ຕົ້ນຕໍຂອງ "Hyundai, i30 ໄດ້" hatchback ແມ່ນພິຈາລະນາ "ຟອດໂຟກັດ". "Ford" ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຢຸດການກັບ surprise ລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າມີວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການແລະນະວັດກໍາໃຫມ່, ສະນັ້ນໃນແຕ່ລະປີການຂາຍລະດັບຮູບແບບໃນລັດເຊຍພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງດັ່ງກ່າວ, ຊາວເອເຊຍຍັງບໍລິຫານກັບ "snatch" ສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດໂລກແລະບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍຜົນກໍາໄລຈາກການຜະລິດ. ນີ້ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຕ່ໍາ, ການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບສູງແລະ ploy ການຕະຫຼາດດີການວາງແຜນ.

Hyundai-i30: ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຫົວຫນ່ວຍຂອງພະລັງງານໂທລະສັບນີ້ແມ່ນປະຈຸບັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ 4 motors ປະສິດທິພາບ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, 2 ນ້ໍາມັນແລະກາຊວນຫົວຫນ່ວຍເຊັ່ນດຽວກັນ. ປະລິມານການລວບລວມໄດ້ມາຈາກ 14 ເຖິງ 16 ລິດ, ແລະພະລັງງານຂອງ 90 ກັບ 134 horsepower.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການລະບົບເກຍໄດ້, ໂດຍອີງຕາມເຄື່ອງທີ່ມັນສາມາດບໍ່ວ່າຈະເປັນຫົກຄວາມໄວ "ກົນໄກ" ແລະ "ອັດຕະໂນມັດ" 6 ຄວາມໄວ. ສຸດທ້າຍມາເປັນປະຕິບັດງານພຽງແຕ່ໃນປີ 2012. ກ່ອນຫນ້ານີ້, Hyundai-i30 ໄດ້ໂດຍມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 ວົງ.

ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າລະດັບຂອງ Powertrain ໄດ້ຜ່ານໄລຍະການຂອງການສຶກສາແລະມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, hatchback ເກົາຫຼີໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍ "nimble" ແລະໃນເວລາດຽວກັນຕ່ໍາສຸດ "ກິນເຂົ້າບໍ່ແຊບ" ຂອງຕົນ. ໂດຍວິທີການ, ບໍ່ລືມກ່ຽວກັບວິສະວະກອນແລະເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ກາກບອນ dioxide ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດໃນປັດຈຸບັນຈໍານວນປະມານ 100 ກຣາມຕໍ່ກິໂລແມັດ.

ນະໂຍບາຍດ້ານ

ແລະໃນປັດຈຸບັນສິ່ງທີ່ບໍ່ Hyundai-i30 ລັກສະນະນະໂຍບາຍດ້ານວິຊາການ.
ຂຶ້ນຢູ່ກັບພະລັງງານຂອງຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ "ເກົາຫຼີ" ຂອງ 170-197 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້. ການເຕັ້ນໄປຫາຈາກສູນກັບ "ຮ້ອຍ" ຢູ່ທີ່ປະມານ 11,9-13 ວິນາທີ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນດີ, ແຕ່ເທົ່າທີ່ເປັນລະດັບປານກາງ "ກິນເຂົ້າບໍ່ແຊບ" hatchback Hyundai-i30? ຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອະນຸຍາດໃຫ້ novelty ກັບການໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 4-6 ລິດນ້ໍາມັນກັບ "ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ." ມັນເປັນມູນຄ່າບອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ - ຄວາມສາມາດໃນ turbodiesel CRDI ຈາກ 128 horsepower. ຄູ່ກັບຫົກຄວາມໄວ "ກົນໄກ", ມັນ consumes ພຽງແຕ່ 3.7 ລິດຂອງນ້ໍາມັນໃນປະເທດແລະ 49 ຢູ່ໃນໄລຍະນະຄອນ.

ລາຄາອຸປະກອນແລະ

ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນຂໍ້ກໍາຫນົດ Hyundai-i30, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນມາແລ້ວອອກ, ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າມາເຫັນຄຸນຄ່າ. ໃນຖານະເປັນຂອງ 2014 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບສາມປະຕູ hatchback ເກົາຫຼີໃນຖານ 599 000 rubles ໄດ້. ສະບັບຫ້າປະຕູຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລັກນ້ອຍຫຼາຍ - 650 ພັນ rubles. ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ຫຼາຍເກີນໄປຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດທີ່ນັ່ງດ່ຽວຕົວເມືອງປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຂອງ "ມື", ພາຍໃນຫນັງແລະລະດັບຂອງອຸປະກອນໃນ "ພື້ນຖານ", ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ. 599,000 -. ມັນເປັນເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫລາຍສໍາລັບການດັ່ງກ່າວເປັນ avtomobilchika ສົດໃສແລະ stylish

Hyundai-i30 - ຄວາມຄິດເຫັນເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ!