ແມ່ນຫົວເກຍທີ່ແລະເຮັດແນວໃດມັນແມ່ນ interconnected ກັບລະບົບສາຍສົ່ງແນວໃດ?

ລົດແຕ່ລະຄົນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ເຊິ່ງ transmits ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ torque ຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ໃຫ້ພາຍໃນການລໍ້ຂັບໄດ້. ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມືແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຈັບ PPC. ນີ້ ລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍກົດມີບົດບາດເປັນພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໃນລົດ. ບໍ່ມັນເຮັດວຽກແນວໃດແລະບ່ອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ສະຖານທີ່ແລະລັກສະນະ

ໃນປັດຈຸບັນ, ເກືອບທັງຫມົດຕູດລົດເກຍແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ສູນກາງກ່ຽວກັບການຂັບລົດຂອງແລະນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າ, ຖັດຈາກ console ສູນກາງ. lever ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມມີກໍາແພງ, ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ລາຍການຕົວຂອງມັນເອງ binds ກັບ CAT ໂດຍວິທີການຂອງເຊືອກ, ແລະ roller traction ພິເສດ (ສາກ). ອົງປະກອບທີ່ຜ່ານມາຕັ້ງຢູ່ນອກຂອງຮ່າງກາຍເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ. ໃນ console ສູນກາງຫົວເກຍຕັ້ງຢູ່ໃນຄວາມຈິງແລ້ວ, ລົດ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າຫ້ອງດັ່ງກ່າວ "ອັດຕະໂນມັດເຄື່ອງ" ຫລື "ກົນໄກ".

ໃນບາງກໍລະນີ, lever ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ກົງຖັນຊີ້ນໍາ. ສະຖານທີ່ນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປະເທດຄັນຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: 21, ຂ້າພະເຈົ້າ "Volga" ແລະ "Moskvich" ຕົວຢ່າງເກົ່າ. ຄວາມນິຍົມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ລາວໄດ້ຮັບໃນປະມານ 30-50-ies ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາແລະການນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຂອງການຜະລິດອາເມລິກາແລະເອີຣົບ. ປະຈຸບັນ, ເຊັ່ນ: lever ເປັນເຄື່ອງມືຈມີລົດເຍຍລະມັນ, ແລະອຸປະກອນແລ້ວກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະສະບັບທີ່ຈໍາກັດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນແທນທີ່ຈະບໍ່ເປັນ lever, ແລະຄູ່ຂອງປຸ່ມໃດຫນຶ່ງ, ຕັ້ງຢູ່ກົງລໍ້ການຊີ້ນໍາ (ເອີ້ນວ່າ "ກີບດອກ" ການປ່ຽນແປງ).

ເປັນຫຍັງ podrulevoj ຈັດ PPC ຢ່າງກະທັນຫັນໄດ້ສູນເສຍຍົມຂອງຕົນ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື ເພື່ອ lever ໄດ້ຕົກທອດເພີ່ມຂຶ້ນ rods ໃສ່, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການບໍ່ຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບຄວາມໄວ / ປິດໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ເຄາະອອກ" ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຖິງ rods ເຕັມວົງຈອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າກົນໄກ unreliability paddle ຂອງຕົນເທື່ອລະກ້າວສູນເສຍຄວາມນິຍົມຂອງຕົນ.

ວົງຈອນການປ່ຽນ

ສ່ວນໃຫຍ່ລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີວົງຈອນ switching PPC primitive ຫຼາຍ, whereby ມັນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້. ຊອກຫາຢູ່ໃນຮູບພາບທີສາມ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວ່າການຍົກຍ້າຍທີ່ລວມຢູ່ໃນຍົນຕາມລວງຍາວຫຼືຂວາງ, ແລະທິບາຍຮູບແບບຂອງຕົນເອງ, ຈັດລຽງຂະຫນານກັນ. ໃນເວລາທີ່ແປຈັບຈາກຮູບແບບຫນຶ່ງກັບຄົນອື່ນໄດ້ຖືກເປີດນໍາໃຊ້ສຽບພິເສດທີ່ຍູ້ດັນໃຫ້ lever ແລະການປະສານສົມການເຄື່ອນຍ້າຍປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນອຸປະກອນຕໍາແຫນ່ງ N ເອກະລາດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຫຼາຍພາກຮຽນ spring ຫນຶ່ງຫຼື (ເບິ່ງ. photo The № 4).

ຫຼິ້ນອອນໄລນ Gear: tuning

ໃນປັດຈຸບັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ປບັຂອງ lever ເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຈົ້າຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ. ທຸກວິນາທີ "Zhiguli" ຍັງບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດ handle- ຍ້າຍ PPC. ອຸປະກອນພ້ອມທີ່ສາມາດຊື້ຢູ່ຮ້ານພິເສດໃດໆ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີລາຄາຖືກ. Chrome ຈັດໂດຍບໍ່ມີຮູບແບບການຂາຍໃນລາຄາເປັນຕັ້ງແຕ່ 500 ກັບ 600 rubles. ຂະນະດຽວກັນ, ພຽງແຕ່ມີແສງ neon ໄດ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 1 000 rubles. ຫນັງຫລືອະນຸຍາດ (ຮູບແບບ chrome ແລະຜິວຫນັງ) ແມ່ນການທີ 1 ເຖິງ 2 ລ້ານ. ບາງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄົນດຽວ Tuning ຕູດ PPC - ຮັບສິ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຜິວຫນັງແມ່ນຮັບການປິ່ນປົວແລະ sew ມັນກັບສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ.