Notation ເບື້ອງຕົ້ນເລື່ອງເມື່ອຍໄດ້. ຊື່ຂອງຢາງທັງຫມົດຕາມລະດູການ. ຖອດລະຫັດແບບຂອງເມື່ອຍໄດ້

ໃນເວລາທີ່ເລືອກແລະຊື້ຢາງລົດເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຕົວແທນຂອງເຫລົ່ານີ້ weird ຢູ່ glance ທໍາອິດຕົວອັກສອນທັງຫມົດແລະຈໍານວນທັງຂອງເມື່ອຍໄດ້. ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກສິດ, ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊ່ຽວຊານໄດ້, ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນອາການເຫຼົ່ານີ້ວາງໄວ້ໃນຕົວກໍານົດການພື້ນຖານຕ່ໍາກວ່າທີ່, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປູກຢາງພາລາໄດ້ຮັບຄັດເລືອກ.

ຖອດລະຫັດແບບຂອງເມື່ອຍໄດ້ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ຊື້ທໍາມະດາເພີ່ມເຕີມໃດໆ. ທີ່ຈະເລືອກເອົາຢາງສິດທິໃນການ, ທ່ານພຽງແຕ່ຮູ້ສິ່ງທີ່ຂະຫນາດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ, ແລະວິທີການແລະໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້.

ການເລີ່ມຕົ້ນ

ຄູ່ມືການປະຕິບັດການຂອງລົດຕາມປົກກະຕິແມ່ນ spelled ຂໍ້ສະເຫນີແນະຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບການຄັດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການເມື່ອຍ. ນີ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງປະເພດຂອງ rims (ເຫຼັກຫຼືໂລຫະປະສົມ), ລະດູການ (ຮ້ອນ, ລະດູຫນາວ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະຫນາດໂຮງງານມາດຕະຖານໄດ້. ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບລົດທຸກປະຕິບັດຕາມຂໍ້ສະເຫນີແນະເຫຼົ່ານີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ຢາງລົດສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ, ຊຶ່ງໂດຍຕົວກໍານົດການຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນກັບການສຶກສາຂອງຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານສໍາຫລັບຢາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ ເຄື່ອງຍີ່ຫໍ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມພໍໃຈກັບປະເພດແລະປະລິມານຂອງຢາງພາລາ, ເຊິ່ງ mounted on ລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພຽງແຕ່ຂຽນ notations ທັງຫມົດ.

ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍ: ການອອກແບບຢາງ, ການຫມາຍ

ຕົວອັກສອນທັງຫມົດໃນຢາງ sidewall ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທັງສອງດ້ານ. ການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຢາງ:

• ຜູ້ຜະລິດ;
• ຂະຫນາດມາດຕະຖານ;
• ຄວາມໄວດັດຊະນີ;
• ດັດຊະນີການໂຫຼດ;
• ລະດູການ;
• ວັນທີ່ຜະລິດ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກນີ້, ອາດຈະມີການອອກແບບເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຢາງທີ່ສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ:

• ການອອກແບບຢາງ;
• ພິມຢາງ;
• ວັດສະດຸໃນການກໍ່ສ້າງຂອງ sidewall ໄດ້;
• ຄວາມກົດດັນທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ;
• ທາງວຽນ;
• ຮ້ອນຄວາມຕ້ານທານ;
• ຄຸນນະພາບແລະມາດຕະຖານອື່ນໆ.

ຜູ້ຜະລິດຂໍ້ມູນ

ເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບການເມື່ອຍໄດ້ມີຊື່ຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້, ຖືກນໍາໃຊ້ກັບ sidewall ໃນການພິມຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ບໍ່ສັງເກດເຫັນວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ຜູ້ຜະລິດ - ເປັນສິ່ງທໍາອິດຄືການຕັດສິນໃຈ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນ: "Nokia", "Michelin", "Dunlop", "Yokohama", "Pirelli", "Continental", "Bridgestone", ຕ້ອງນໍາທີ່ບໍ່ມີ. ລໍາຕົ້ນຂອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ມີຜູ້ຜະລິດອື່ນໆທີ່ມີຊື່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດປະຊາຊົນຮູ້ຈັກ. ນີ້ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຊ່ຽວຊານຫຼືຄົ້ນຫາສໍາລັບການທົບທວນຄືນຈຸດປະສົງ.

ຂະຫນາດຂອງຢາງ

ນີ້ເປັນເກນພື້ນຖານໃນການຄັດເລືອກຂອງຢາງພາລາ. ມັນປະກອບມີພາລາມິເຕີສີ່:

• width;
• ລະດັບຄວາມສູງ profile;
• ປະເພດຂອງການກໍ່ສ້າງ;
• ການປູກ (ໃນ), ເສັ້ນຜ່າກາງ.

ອອກແບບຂະຫນາດຢາງເບິ່ງປະມານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 185 / 65R15, ບ່ອນທີ່ 185 - width ຂອງຫນ້າດິນເຮັດວຽກຂອງຢາງ (ໃນມມ) 65 ໄດ້ - ອັດຕາສ່ວນສູງ profile width (185: 100 x 65% = 12025 mm), R - ປະເພດ ໂຄງສ້າງ (ຮ່ອງ) 15 - ການເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານໃນ (ໃນນິ້ວ).

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງຄົນມັກຈະມີຄວາມສັບສົນຫມາຍ« R »ມີລັດສະຫມີຢາງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນບໍ່ກໍານົດຂະຫນາດຢາງແລະປະເພດຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້, ໂດຍອີງຕາມສະຖານທີ່ຂອງສາຍດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການຈັດລຽງເປັນແບບແສກ (R), ແລະເສັ້ນຂວາງ (D). ຢາງທີ່ມີສາຍຂວາງແມ່ນມີຫຼາຍຫນ້ອຍທົ່ວໄປໃນມື້ນີ້, ເປັນແສກໄດ້, ເປັນການປະຕິບັດຫຼາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າຖືກບັງຄັບໃຫ້ເກືອບອອກ.

ອັດຕາຄວາມໄວ

ມູນຄ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສູງສຸດທີ່ຄວາມໄວອະນຸຍາດໃຫ້ຂອງເຄື່ອງໄດ້, ທີ່ປູກຢາງພາລາແມ່ນການຮັບປະກັນເພື່ອຮັບມືກັບວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຜະລິດເກືອບສະເຫມີໄປປະເມີນຄ່າສູງຕົວເລືອກນີ້ເພື່ອ overclock ເຄື່ອງຂອງທ່ານແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກ່ອນທີ່ຈະຄວາມໄວໃດຫນຶ່ງ. ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າບໍລິສັດຕ່າງປະເທດຜະລິດຢາງ, ມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີ, ສະນັ້ນໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ພະຍາຍາມເພື່ອກວດກາເບິ່ງດັດຊະນີຄວາມໄວເຫຼົ່ານີ້. ກ່ຽວກັບການອອກແບບເລັ່ງຢາງສູງສຸດຫມາຍຫນຶ່ງຕົວອັກສອນຂອງຫນັງສືລາແຕັງ, ທີ່ຊີ້ບອກວ່າຈໍາກັດຄວາມໄວໄດ້. ຢາງທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ, ຫມາຍໂດຍຈົດຫມາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• « L » - 120 km / h;
• « M » - 130 ກິໂລແມັດ / h;
• « N » - 140 km / h;
• « P » - 150 K / h;
• « Q » - 160 ກິໂລແມັດ / h;
• « R » - 170 km / h;
• « S » - 180 km / h;
• « T » - 190 ກິໂລແມັດ / h;
• « H » - 210 km / h;
• « V » - 240 ກິໂລແມັດ / h;
• « W » - 270 km / h;
• « Y » - 300 km / h.

ສໍາລັບລົດກິລາແລະລົດຂົນສົ່ງເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນຕ່າງໆ, ມີການອອກແບບພິເສດຂອງການເມື່ອຍໄດ້. ດັດຊະນີຄວາມໄວ« ZR », ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງອາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຮູບແບບຄວາມໄວທີ່ສໍາຄັນ, i.e. , ຈາກ 240 km / h.

ດັດຊະນີການໂຫຼດ້ໍາຫນັກ

ດັດຊະນີນີ້ເປັນຕົວແທນການໂຫຼດສູງສຸດຕໍ່ຢາງໃນກິໂລກຣາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອຄັດເລືອກເອົາຢາງທີ່ເຫມາະສົມໂດຍການແບ່ງປັນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ 4 ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບ borne ຢູ່ໃນໃຈວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແຈກຢາຍສ່ອງແສງລະຫວ່າງເພົາໄດ້, ສະນັ້ນດັດຊະນີທີ່ໄດ້ຮັບຈະໄດ້ຮັບການ overstated ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ 20% ຂອງມູນຄ່າຂອງຕົນ (ສໍາລັບພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງ - 30%), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍ 4.

ເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບການ ເມື່ອຍຂອງດັດຊະນີການ ໂຫຼດປະກອບດ້ວຍສອງຫຼືສາມຕົວເລກທີ່ກົງກັນກັບນ້ໍາຫນັກໄດ້. ສໍາລັບຄໍານິຍາມຂອງມາດຖານສໍາລັບປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດມີຕາຕະລາງການພິເສດ, ພວກເຮົາຍັງພິຈາລະນາຕົວເລກປະມານພື້ນຖານສໍາລັບລົດໂດຍສານ:

• 70 - 335 ກິໂລກໍາ
• 75 - 387 ກິໂລກໍາ
• 80 - 450 ກິໂລກໍາ
• 85 - 515 ກິໂລກໍາ
• 90 - 600 ກິໂລກໍາ
• 95 - 690 ກິໂລກໍາ
• 100 - 800 ກິໂລກໍາ
• 105 - 925 ກິໂລກໍາ
• 110 - 1030 ກິໂລ.

ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າຫຼາຍກວ່າເກົ່າດັດຊະນີການໂຫຼດໄດ້, ການ thicker ແລະ coarser carcass ຢາງ, ທີ່ສໍາຄັນການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບກະແທກຂອງຕົນ.

ລະດູຫນາວແລະຮ້ອນເມື່ອຍ

ເກນຕາມລະດູການຂອງຢາງທັງຫມົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ:

• ຮ້ອນ;
• ລະດູຫນາວ;
• ລະດູການ.

ເມື່ອຍຮ້ອນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີການຕິດສະຫລາກພິເສດ. ສາຍຕາຈໍາແນກມັນອອກຈາກປະເພດອື່ນໆຂອງຮ່ອງຕາມລວງຍາວສາມາດອອກແບບມາເພື່ອບ່ຽງເບນຄວາມສົນນ້ໍາ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນດ້ອຍໂອກາດຂອງ microdesign. ເມື່ອຍຮ້ອນ rigid ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນອງການຕ້ານພັຍທີ່ເຫມາະສົມແລະການລາກສູງສຸດໃນອຸນຫະພູມຢູ່ຂ້າງເທິງສູນ.

ຊື່ຂອງເມື່ອຍລະດູຫນາວສາມາດປະກອບດ້ວຍບໍ່ວ່າຈະຄໍາວ່າ«ລະດູຫນາວ», ຫຼືຮູບສັນຍາລັກໃນຮູບແບບຂອງ snowflakes ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຫຼາຍກ່ວາ softer ຮ້ອນແລະມີເຄື່ອງປ້ອງກັນສູງ pronounced ກັບ microdesigns. ຊື່ຂອງເມື່ອຍລະດູຫນາວ snowflake ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນສະພາບຂອງອາກາດຫນາວຢ່າງຮຸນແຮງ.

ຫຼາຍມັກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເບິ່ງສໍາຫລັບຢາງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຕົວອັກສອນ« MS »ຫລື« M + S », ຜິດພາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບລະດູຫນາວ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນການອອກແບບຂອງການເມື່ອຍລະດູຫນາວ. ນີ້ຫມາຍເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນການນໍາໃຊ້ປູກຢາງພາລາຢູ່ໃນສະພາບພິເສດ.

ສິ່ງທີ່ໄດ້ "ການ MS" ກ່ຽວກັບຢາງ - ມັນ«ຕົມແລະຫິມະ», ເຊິ່ງພາສາອັງກິດເປັນ "ຂີ້ຕົມແລະຫິມະ". ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ລໍ້ຢາງທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງລະດູການ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການອອກແບບ« MS »ຢາງໄດ້ - ມັນເປັນອາການທີ່ຊີ້ໄປຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢາງນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄົນທາງຫຼືສຸດ pavement ໄດ້, ປົກຄຸມດ້ວຍຕົມປຽກຫຼືຫິມະ gruel ໄດ້. ເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າຍັງ lugs, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສຸດບໍ່ວ່າຈະສໍາລັບລົດ rally, ຫຼື SUV ໄດ້.

ທັງຫມົດຕາມລະດູການຢາງ: ການອອກແບບ, ການຫມາຍ

ມີຢາງທົ່ວໄປທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທຸກເວລາຂອງປີແຕ່ຢ່າງໃດແມ່ນ. ເມື່ອຍລະດູກໍາຫນົດຂຶ້ນຢູ່ກັບສະພາບການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະສາມາດມີຕົວຫຍໍ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• « AS » (ລະດູການທັງຫມົດ, ລະດູການໃດ) - ທັງຫມົດລະດູການ;
• « R + W » (ຖະຫນົນຫົນທາງ + ລະດູຫນາວ) - vsesezonka ສໍາລັບຂົງເຂດເຢັນ;
• « AW » (ສະພາບອາກາດກໍໄດ້) - vsesezonka ສໍາລັບສະພາບອາກາດໃດ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ທັງຫມົດຕາມລະດູການເມື່ອຍ designation ມັກປະກອບດ້ວຍການຂຽນອັກສອນ«ນ້ໍາ», «ນ້ໍາ», « Aquacontact », «ຝົນ»ຫຼື umbrella ແຕ້ມ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປູກຢາງພາລາແມ່ນສາມາດທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາປະສິດທິຜົນຈາກຍົນທີ່ສໍາຜັດກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນຂອງນ້ໍາໄດ້. ເມື່ອຍເຫຼົ່ານີ້ເອີ້ນວ່າລະດູຝົນ.

ແຕ່ບໍ່ລືມວ່າທັງຫມົດຕາມລະດູການເມື່ອຍ - ແນວຄິດທໍາມະດາທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແລະນໍາໃຊ້ມັນໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍໄປຂໍແນະນໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ວັນທີ່ຜະລິດ

ໃນວັນທີຜະລິດໄດ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ຢາງທີ່ມີຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການຢຶດຈ່ອງຂອງຫນຶ່ງໃຫມ່. ອີ່ຫຍັງກະໄດ້ແມ່ນວ່າຜູ້ຂາຍ unscrupulous ມັກຊື້ໃນລາຄາທີ່ຕ່ໍາຂອງຢາງພາລາ, ເຊິ່ງສໍາລັບປີໄດ້ນອນ unclaimed ໃນການເກັບຮັກສາ.

ຜູ້ຜະລິດຢາງກ່າວວ່າການເກັບຮັກສາເປັນເວລາດົນຂອງເຂົາເຈົ້ານໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າເມື່ອຍໄດ້ສູນເສຍຮູບຮ່າງແລະປະສິດທິພາບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແນ່ນອນວ່າ, ທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້ຢາງດັ່ງກ່າວທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໄປ.

ຮຽນຮູ້ວັນປ່ອຍຢາງແມ່ນງ່າຍ. ຫມາຍຖືກນໍາໃຊ້ຍັງມີດ້ານຂ້າງແລະປະກອບດ້ວຍສີ່ຕົວເລກທີ່ຊີ້ບອກວ່າໃນອາທິດແລະປີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຂຽນອັກສອນ 1609 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງໄດ້ຜະລິດໃນອາທິດທີ 16 ຂອງປີ 2009. virtually ທັງຫມົດຂອງໂລກໃນຜູ້ຜະລິດຢາງປະຕິບັດຕາມນີ້ຫມາຍ, ສະນັ້ນເມື່ອບໍ່ມີຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຂ້າງ - ອາການທໍາອິດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ແມ່ນການຮັບຮອງ.

ໂດຍວິທີການ, ສູງເຖິງ 2000, ວັນທີກໍານົດຫ້າຕົວເລກ, ທໍາອິດທີ່ສອງຊຶ່ງໃນນັ້ນ - ຈໍານວນຂອງອາທິດ, ແລະໃນສາມອື່ນໆ - ລະຫັດການຜະລິດປີ.

ການອອກແບບອື່ນໆ

ແຕ່ນອກເຫນືອໄປຈາກການ notation ພື້ນຖານແມ່ນມັກຈະປູກຢາງພາລາມີເຄື່ອງຫມາຍອື່ນໆ:

• «ແຮງດັນສູງສຸດ»ຕົວຊີ້ວັດດິຈິຕອນ - ສະແດງເຖິງການອະນຸຍາດສູງສຸດ ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ (ຕາມປົກກະຕິໃນ kilopascals ຫຼື bars);
• «ພາຍໃນ», « Autside » - ຂໍແນະນໍາໃຫ້ເມື່ອຍບ້ຽວ;
• «ພືດຫມູນວຽນ»ມີລູກສອນທິດທາງ - ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງທີ່ມີໂຄງປະກອບທາງ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ;
• « Temperature » A, B, C - ດັດຊະນີຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນ (A - ສູງສຸດ);
• «ລະບົບຂັບເຄື່ອນ» A, B, C - ດັດຊະນີ inhibition ທີ່ກໍານົດປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ (A - ທີ່ດີທີ່ສຸດ);
• « Tubeless » - tubeless ຢາງ;
• « Tube ປະເພດ» - ຢາງທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ;
• « RSC » - ຢາງພິເສດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີການດໍາເນີນງານ Flat System Component ທີ່ຈະສືບຕໍ່ການຂັບລົດຍານພາຫະນະຢູ່ puncture ຫຼືຕັດເມື່ອຍ. ເມື່ອຍດັ່ງກ່າວສາມາດຜ່ານເຖິງ 100 ກິໂລແມັດໃນເມື່ອບໍ່ມີຄວາມກົດດັນພາຍໃນ;
• «ຕວີ» - ເປັນ inscription ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາງມີພິເສດ "lighthouse", ຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່ອງລະຫວ່າງດອກຢາງ, ຊຶ່ງເປັນຕົວຊີ້ວັດຂອງການສວມໃສ່ເປັນ;
• « PR » - ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ carcass ຢາງ, ຈໍານວນຄາດຄະເນຂອງຊັ້ນຂອງຢາງພາລາ.

ເປັນຫຍັງຢາງທີ່ຕ້ອງການວົງສີ

ບາງເທື່ອທ່ານໄດ້ພົບກັບລົດເມທີ່ມີແຜ່ນປ້າຍວົງກົມສີທັງຫມົດ. ຕົ້ນກໍາເນີດມາຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນຢ່າງຫຼາຍຂອງການຂ່າວລືກ່ຽວກັບ, ເລີ່ມຕົ້ນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງຫມາຍເຕັກໂນໂລຊີນີ້ຕ້ອງການພຽງແຕ່ໃນໄລຍະການຜະລິດຢາງພາລາ, ແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຜະລິດຫຼືຜູ້ຂາຍດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫມາຍຢາງມາດຕະຖານຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວົງສີເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ບອກຄຸນນະສົມບັດຂອງໂຄງສ້າງຂອງຢາງໄດ້. ຖອດລະຫັດແບບຂອງຢາງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຈຸດສີເຫຼືອງຫຼືສີແດງ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຮູບວົງມົນສີເຫຼືອງ - ສ່ວນທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດຂອງຢາງ;
• ຮູບວົງມົນສີແດງ - ສ່ວນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຢາງ;
• ຮູບວົງມົນສີຂຽວ - ຢາງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນໂຮງງານ

ແຕ່ເປັນຫຍັງບາງຄົນຈະຮູ້ວ່າບ່ອນທີ່ບາງສ່ວນແສງສະຫວ່າງ, ແລະບ່ອນທີ່ຢ່າງຮຸນແຮງ? ມັນເປັນງ່າຍດາຍ! ໂດຍປົກກະຕິ, ສໍາລັບການເມື່ອຍກັບຢາງຕິດກ້ອງຖ່າຍຮູບບໍລິເວນທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຫົວນົມ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸຍອດເລີດໃນໄລຍະພືດຫມູນວຽນ.

ໃນບາງກໍລະນີ, ໃນ sidewall ຂອງຢາງໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີຕົວເລກຢູ່ໃນຮູບວົງມົນ, ມົນທົນ, ສາມຫຼ່ຽມ, ສີຂາວໄດ້ນໍາໃຊ້. ມັນເປັນຊະນິດຂອງເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ (ຄື OTC ຂອງພວກເຮົາ). ນອກເຫນືອໄປຈາກ ນີ້, ມັນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ ທີ່ເຫັນໃຫ້ອ້າງເຖິງຕົວຄວບຄຸມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການກວດສອບ.

ສາຍສີໃນດອກຢາງ

ເກືອບທັງຫມົດເມື່ອຍໃຫມ່ມີເສັ້ນດ່າງສີໃນດ້ານການເຮັດວຽກຂອງຢາງໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະກັບເຈົ້າຂອງລົດແລະບໍ່ປະຕິບັດຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບພຣະອົງ. ການເຂົ້າລະຫັດສີຂອງຢາງອອກແບບມາເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກປະຈໍາຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການເກັບຮັກສາ.

ໃນເວລາທີ່ພັນຂອງ piles ຢາງຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ, ພະນັກງານແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະກໍານົດປະເພດແລະຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍບໍ່ມີການເຫັນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ sidewall ໄດ້. ມັນແມ່ນຜ່ານການໃນລອກເອົາເປືອກສີເຫຼົ່ານີ້ຈັດຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານຢ່າງຈະແຈ້ງສາມາດກໍານົດປະເພດຂອງຢາງແລະຂະຫນາດຂອງຕົນ.