ວິທີການສະຖານີຈອດຂະຫນານກັບການຄວບຄຸມໄດ້.

ຢ່າງແທ້ຈິງຄົນຂັບທຸກໆຄວນຮູ້ວິທີການສະຖານີຈອດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນສີມືແຮງງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຂັບລົດ. ນີ້ແມ່ນສອນໃນການຂັບລົດ, ແລະກັບຄືນສ່ວນພາກປະຕິບັດຂອງການຈະລາຈອນການທົດສອບໃນອົງປະກອບການເຊັ່ນ: ສະຖານີຈອດຈໍາເປັນໃນປະຈຸບັນ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ສ່ວນຫຼວງຫຼາຍຂອງຄົນຂັບລົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນ ຈອດລົດໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ຢູ່ glance ທໍາອິດມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າວ່າ park ລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີປະສົບການຂັບລົດທີ່ສໍາຄັນ. ຂັບຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງ ການຫັນປ່ຽນ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນສະພາບການເຫຼົ່ານີ້, ການທົບທວນຄືນຈໍາກັດແລະຈະສໍາພັດ, ຢືນຕໍ່ໄປເພື່ອລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຖານີຈອດຢູ່ໃນວິທີການນີ້. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສະດວກທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດໃນສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການ. ປົກກະຕິແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດເຊົາໄປໃນ ສະຖານີຈອດຂະຫນານ . ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມຄືບຫນ້າໂທໄປຂ້າງຫນ້າແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ລະຫວ່າງທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ stationary, ຊ່ອງພຽງພໍ. ໃນເວລາທີ່ຊ່ອງແມ່ນຈໍາກັດ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດສະຖານີຈອດໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເປັນແນ່ນອນຕໍ່ມີຈໍານວນຫລາຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ຈະ jerk ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປ, ຫຼືທາງຫລັງຂອງລົດຈະປະຕິບັດຕາມຖະຫນົນໄດ້.

ວິທີການສະຖານີຈອດຢູ່ໃນຂະຫນານກັບໄປຄວບຄຸມແນວໃດ?

ອົງປະກອບຂອງການຂັບລົດສອນໃນໂຮງຮຽນຂັບລົດ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄົນຂັບລົດມີຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຈະປະຕິບັດໄດ້ຂໍ້ກໍານົດທີ່ແທ້ຈິງ, ທີ່ຈະເປັນການເຈັບປວດຂອງລົດ - ນີ້, ແລະ inflict ຄວາມເສຍຫາຍ - ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົນອື່ນ. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຈະຢ້ານກົວ, ເນື່ອງຈາກວ່າວິທີການສະຖານີຈອດສາມາດຮຽນຮູ້ໃນແຕ່ລະຄົນຂັບ.

ຄໍາສັ່ງຂອງການມາເຖິງຢູ່ທີ່ສະຖານີຈອດຂະຫນານ:

• ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ 05 ເຖິງ 1 ແມັດເພື່ອກາຍເປັນຂະຫນານກັບລົດຈອດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຊ່ອງສະຖານີຈອດທີ່ເລືອກ.
• ສ້າງພື້ນປ່ຽນຄວາມປອດໄພ - ດັດຊະນີສໍາລັບພືດຫມູນວຽນທີ່ກໍານົດໄວ້. ນີ້ສາມາດຈິດໃຈແຕ້ມເສັ້ນຈາກລໍ້ຫລັງສິດທິໃນການແກ້ວລົດໄດ້. ມັນແມ່ນສໍາລັບຖານທີ່ສໍາຄັນນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການ.
• Reversing ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຍ້າຍອອກເຖິງຈົນກ່ວາຈຸດການສອບຖາມ aligns ກັບແຂບຂອງລົດທີ່ຈອດຢູ່ໄດ້.
• ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການຊີ້ນໍາຢ່າງສົມບູນເພື່ອສິດທິໃນການແລະຈະສືບຕໍ່ຍ້າຍຫຼັງຈົນກ່ວາຈົນກ່ວາມັນຈະປາກົດຕໍ່ຂອບດ້ານຫນ້າດ້ານຂວາຂອງຫລັງຂອງເຄື່ອງໄດ້.
• ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊີ້ນໍາຊື່ແລະຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນຈົນກ່ວາມັນຈະປາກົດຕໍ່ທາງຫລັງຂອງລົດຈອດຢູ່ທາງຫນ້າໄດ້.
• ຕ່າງຢ່າງເຕັມສ່ວນໄປທາງຊ້າຍແລະສືບຕໍ່ stir ຈົນກ່ວາປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂະຫນານກັບການຄວບຄຸມໄດ້.
• ທ້າຍສຸດນີ້ພວກເຮົາ taxied ຊື່ແລະກໍານົດລົດໃນໄລຍະທາງ equidistant ຈາກທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດ parked.

ຈາກຄໍາສັ່ງຂອງວິທີການສະຖານີຈອດຂະຫນານກັບຄວບຄຸມໄດ້, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີ deal ໃຫຍ່. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈອົງປະກອບທາງທິດສະດີແລະ, ແນ່ນອນ, ມັກການຝຶກອົບຮົມ.

ວິທີການສະຖານີຈອດຫຼັກສູດຕໍ່, ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວ, ເປັນໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄົນຂັບຂອງການທົບທວນຄືນຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຂະຫນາດຂອງລົດດັ່ງກ່າວ.

ຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະໄດ້ຮັບປະສົບການບັນຫາ, ວິທີການສະຖານີຈອດ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ມັນເປັນຈຸດສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປະເມີນຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງກາລະໂອກາດ, ຄວາມສາມາດໃນການມີຄວາມຮູ້ສຶກ ຂະຫນາດຂອງລົດທີ່, ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນທີ່ສໍາລັບການດັ່ງກ່າວ maneuver ເປັນອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຄວາມຍາວຂອງລົດຂອງພຣະອົງ, ໄດ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ມັນເປັນ, ຊ່ອງເພີ່ມເຕີມທ່ານຈະຕ້ອງການ. ໄລຍະຫ່າງຕ່ໍາສຸດລະຫວ່າງພາຫະນະສໍາລັບສະຖານີຈອດຂະຫນານຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຄວນເກີນ 11 ແມັດໃນຍາວ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນຈະເປັນຊ່ອງພຽງພໍສໍາລັບຄະນະກໍາມະອົງປະກອບການຂັບລົດດັ່ງກ່າວ. ທ່ານຈະສໍາເລັດ, ຫນຶ່ງມີພຽງແຕ່ຕ້ອງການ.