ພາບລວມລົດ Renault Clio

ໂລກຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ Renault Clio ຍັງຢູ່ໃນ 90s ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້. ແລະຂ່າວນີ້ບໍ່ໄດ້ຕໍ່າກ່ວາໃນຫູຫນວກ: ໃນຄວາມເປັນຈິງສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາ 20 ປີໄດ້ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 12 ລ້ານສໍາເນົາຂອງລົດ Renault ພາຍໃຕ້ຫມາຍເລກຮຸ່ນ Clio. ທົ່ວປະຫວັດການຂອງຕົນ, ໄດ້ເຄື່ອງ 2 ຄັ້ງ honored ມີຫົວຂໍ້ຂອງ "ລົດຂອງປີ" - ໃນປີ 1991 ແລະ 2006. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລະດັບນີ້ - ຫນາແຫນ້ນ ລົດຄອບຄົວ ໃນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະສະບັບພາສາກິລາຂອງ Clio, ຜູ້ນໍາຂອງທີ່ນີ້ແມ່ນການ Renault Clio ກິລາ V6, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນສາມລິດມີຜົນຜະລິດ 230 horsepower ໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າ crossover ໃຫມ່ຖືກເຜີຍໂສມທີ່ຜ່ານມາເຈນີວາເຄື່ອງສະແດງ Renault ຈັບ, ພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງ Renault Clio IV ໄດ້.

ສະບັບຫລ້າສຸດຂອງ Renault Clio ເປັນສີ່ (IV) ຮຸ່ນຂາຍຂອງທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2012. ກ່ຽວກັບມັນໃນປັດຈຸບັນບອກລາຍລະອຽດພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ catches ຕາຂອງທ່ານ - ນີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ "ຄວາມສະຫງ່າງາມ" ຂອງການອອກແບບພາຍນອກຂອງລົດ, ຊຶ່ງບໍ່ແມ່ນໃນແບບທີ່ຜ່ານມາ hetchebekov ດັ່ງກ່າວ. Renault Clio ໍາທັງຫມົດໄດ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຄວາມຍາວແລະ width. ເລັກນ້ອຍຂ້າງເທິງປະຕູ, ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງການບັນເທົາທຸກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ໄດ້ຢືນຢູ່ແບບ "ໃນແອວ." ແລະຂ້າງເທິງແຜ່ນດິນຍ່າງໄດ້ປະດັບປະດາເປັນຍີ່ຫໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່. ແລະໂດຍທົ່ວໄປ, ສະບັບພາສານີ້ແມ່ນຫຼາຍເຊັ່ນ coupe ກິລາກ່ວາ hatchback ໄດ້. ຈະເປັນແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເວົ້າວ່າ? ອອກແບບ Renault ໃນຂະນະນີ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ພາຍໃນ Clio ໃຫມ່ຍັງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ປະການທໍາອິດ, ວ່າກວ້າງຂວາງ, ແລະ wheelbase ໄດ້ລື່ນເຖິງແມ່ນວ່າການເຍຍລະມັນ Golf VI. ຄວາມອາດສາມາດໃນສິນຄ້າແມ່ນ 300 ລິດ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບ "stuffing" ພາຍໃນລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນທີ່ນີ້ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງທີ່ຊື້ໄດ້. ສະບັບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງລົດທີ່ປະກອບມີສະພາບອາກາດແລະ cruise ການຄວບຄຸມ, ການສື່ມວນຊົນປະສິດທິພາບແລະລະບົບສຽງ, ສະຫນັບສະຫນູນ Bluetooth, sensors ຝົນ ແລະທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ (airbags ສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ, ພາລະສາຍແອວຈໍາກັດ, ABS ແລະ EBD). ຫຼັງຈາກ EuroNCAP ທົດສອບເຮັດໃຫ້ລົດສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນ 5 ຊິງຊິງໄດ້. Renault Clio IV ເປັນຕົວແທນໂດຍນ້ໍາມັນແລະກາຊວນເຄື່ອງຈັກ. ທໍາອິດມີບໍລິມາດຂອງ 09 ລິດທີ່ມີຄວາມຈຸ 90 ແຮງມ້າຕົນເອງໄດ້. ຄັ້ງທີສອງ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ turbodiesel 146 ລິດມີຄວາມສາມາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ທັງສອງປະເພດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບການ PPC 5 tistupenchatoy. ໂດຍດູໃບໄມ້ລົ່ນຂອງປີນີ້, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມາເປັນຮູບແບບການຜະລິດ serial ມີເຄື່ອງຈັກ 120 horsepower ກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນໄປ.

ສໍາລັບນີ້ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກມອບຫມາຍສົມບູນຊາທິປະໄຕແລະລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໃນ Ukraine ແລະລັດເຊຍ, ອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າ, ແລະມາດຕະຖານອື່ນໆ, ລົດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ໃນລາຄາ 17 ກັບ 23 ພັນໂດລາສະການ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກແບບຄລາສສິກປົກກະຕິ, ຕະຫຼາດຍັງຜະລິດສະບັບກິລາ - Renault Clio ກິລາ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງຕົວຢ່າງຈາກ "ສູດ 1", ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງປະກອບດ້ວຍທັງຫມົດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມຄິດສ້າງສັນໃນໂລກຂອງ motorsport ໄດ້. ສະບັບຫລ້າສຸດຂອງ Clio RS ມີຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດທີ່ກໍານົດວ່າສີ່ Renault Clio, ແຕ່ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບເຄື່ອງຈັກສອງລິດມີຜົນຜະລິດຂອງ 203 ເປັນ horsepower (ຫຼາຍມີອໍານາດກ່ວາທີ່ຂອງອ້າຍລາວ), ແລະ 6 tistupenchataya PPC. ຕົກແຕ່ງພາຍໃນແມ່ນດໍາເນີນໃນແບບກິລາດຽວກັນ, ແຕ່ວ່າໂດຍບໍ່ມີການ frills ໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນລະດັບຂອງ hatchback ກິລາລົດນີ້ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ເວລາຂອງການນໍາຫນ້າໂດຍລວມ, ເປັນ evidenced by ການຂາຍແລະຄວາມນິຍົມຂອງຕົນໃນບັນດາຂັບໃນທົ່ວໂລກໄດ້.