Crossover "Reno Kaptur": ຮູບພາບ, ຄວາມຄິດເຫັນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ

ໃນການແປພາສາລັດເຊຍຂອງຊື່ຂອງຕົວແບບນີ້ "Reno Kaptur (photo ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້) ແມ່ນ" ຊັກ ". ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈ, ເພາະວ່າລົດຍົນທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈມີລັກສະນະກ້າຫານຂອງຕົນແລະການໃຊ້ວຽກທີ່ດີເລີດ. ຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງຄັ້ງທໍາອິດມັນໃຫ້ປະຊາຊົນໃນໄລຍະງານວາງສະແດງໃນເຈນີວາໃນເດືອນມີນາ 2013. ຄວາມແປກໃຫມ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປັນ crossover ຕົວເມືອງ.

ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ

ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນໂຮງໃນ Valladolid (ສະເປນ) ໄດ້. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຮູບແບບຂອງ "Clio" ເວທີການຜະລິດທີ່ສີ່. ລົດ boasts ນະໂຍບາຍທີ່ດີເລີດ, ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການຕອບສະຫນອງແລະການຄຸ້ມຄອງງ່າຍດາຍ. ເປັນ evidenced ໂດຍການຈໍານວນຫລາຍ "Reno Kaptur" ປະໄວ້ໂດຍເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນ, ລົດທີ່ດີເລີດຖືເສັ້ນທາງແລະສະຫນອງຄວາມມ່ວນຍິ່ງໃຫຍ່ໃຫ້ຂັບຂະບວນການ. ເຖິງວ່າຈະມີພາຍນອກກະທັດລັດ, novelty ໄດ້ເບິ່ງຫຼາຍແບບເຄື່ອນໄຫວແລະປະທັບໃຈ. ມັນເປັນຕົ້ນສະບັບໃນທຸກດ້ານ. ໂດຍສະເພາະມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບສີຂອງຮ່າງກາຍສອງໂຕນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດໄດ້ບຸກຄະລິກກະພິເສດແລະມີສະເຫນ່.

ພາຍນອກ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນປຶກແຜ່ນຂອງຕົນ. ຄໍາຢັ້ງຢືນວ່ານີ້ອີກປະການຫນຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າເປັນຂະຫນາດທີ່ມີ crossover, "Reno Kaptur." ໂດຍສະເພາະ, ມີຄວາມຍາວພຽງ 4120 ມມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູບແບບແມ່ນ 200 ມີລີແມັດຫ່າງຈາກພື້ນ. nuance ນີ້ປະສົມປະສານທີ່ມີຫລັງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ຕາເສີມຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍດ້ານຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງການໂຈມຕີຍານພາຫະນະໄດ້ grille ຮູບຮ່າງຕົ້ນສະບັບ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ແສງເດີນທາງໄດ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບຮ່າງຮູບຂອບຂະຫນານ. ລຸ່ມນາງຫນັບສະຫນູນເປັນ bumper stylish ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ "foglights" ແລະການໄດ້ຮັບອາກາດເພີ່ມເຕີມ. ຂ້າງໃນແຕ່ລະທີ່ຖືກຄອບງໍາໂດຍຕາຍແທນທີ່ຈະ massive, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຊຶ່ງແມ່ນຢູ່ໃນການຂະຫຍາຍສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະແລະການປັບປຸງ aerodynamics ຂອງຕົນ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າ, ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນລົດ ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ຂອງ 16 ຫຼື 17 ນິ້ວ. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງສີຂອງຮ່າງກາຍສາມາດໃຊ້ໄດ້ 8 ສີແລະຫລັງຄາ - 3 ທາງເລືອກ.

ພາຍໃນ

"Reno Kaptur" ຮູບແບບ boasts ພາຍໃນພົບທົ່ວໄປຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະດວກສະບາຍ, ທີ່ດໍາເນີນໃນຄົນອັບເດດ: modular. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການຕັ້ງຄ່າສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງ. ຂໍຂອບໃຈກັບການຮ່ວມມືແບບລະອຽດຂອງຊ່ອງພາຍໃນ, ລົດຈະຮອງຮັບຫ້າປະຊາຊົນໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສາມາດເປັນການຊຸກຍູ້ພຽງເລັກນ້ອຍກັບຄືນໄປບ່ອນ, freeing ເຖິງຊ່ອງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຕີນຜູ້ໂດຍສານ. ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂອງແມ່ນສູງການປູກ.

ໃນທັດສະນະຂອງຂະຫນາດເລັກນ້ອຍຂອງເຄື່ອງໄດ້ພາຍໃນຖິ້ມຊະນິດຂອງວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ສໍາລັບການເກັບຮັກສາໃນຕາໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແທນທີ່ຈະເປັນຊ່ອງເກັບຄືການຕິດຕັ້ງລິ້ນຊັກ, ທີ່ມີປະລິມານຂອງ 11 ລິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ໃນຂະນະທີ່ໃນລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີເອົາອອກໄດ້. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບ dashboard ໄດ້, ມັນແມ່ນຢືມມາຈາກ "Clio" ຮຸ່ນຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພາຍໃນແມ່ນເຮັດໃນການສອງໂຕນ. ຄົນດ້ອຍໂອກາດພຽງແຕ່ຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, "Reno Kaptur" ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າບໍ່ໄດ້ຄຸນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດອຸປະກອນສໍາເລັດ, ໂດຍສະເພາະ - ອຸດົມສົມບູນຂອງຢາງແຂງ.

ຊ່ອງ luggage

ລົດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພົບທົ່ວໄປລໍາຕົ້ນຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນແມ່ນ 377 ລິດ. ຖ້າຫາກວ່າຕ້ອງການເກີດຂື້ນ, ການນັ່ງຫລັງສາມາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານເພີ່ມທະວີອັດຕາການ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ໂດຍສານຫລັງຈະມີ legroom ຫນ້ອຍ, ແຕ່ສະດວກສະບາຍຂອງພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້ຍັງເປັນຊັ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໂຍກຍ້າຍ. ຂໍ້ບົກພ່ອງຄັນໃນທີ່ນີ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານເອີ້ນວ່າມຸມສ້ວຍແຫຼມທາງລຸ່ມຂອງຝາກະໂປງໄດ້, ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ໂຫລດຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງຫຼາຍ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ມະຫານະຄອນພາຫະນະລະບົບນິເວດແລະເສດຖະກິດ embodied ຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນພາສາຝຣັ່ງ "Reno Kaptur" ຮູບແບບ. ຂໍ້ກໍາຫນົດລົດທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກນໍາໃຊ້. ໂດຍສະເພາະ, ໃນເສັ້ນທາງຂອງ Powertrain ການພັດທະນາໃຫ້ລູກຄ້າເລືອກຂອງສາມ variants ຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາໄດ້ສ້າງການຄໍານຶງເຖິງການພັດທະນາຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງບໍລິສັດໃນແງ່ຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານ "Euro 5" ໄດ້.

ການຕັ້ງຄ່າຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 09 ລິດ "troika". ວິສະວະກໍາແມ່ນອີງໃສ່ຫນ່ວຍດຽວກັນ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງສໍາເລັດຜົນຂອງຕົນເອງໃນຮູບແບບ "Clio" ໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ຖືກດັດແກ້ເລັກນ້ອຍ (ພ້ອມກັບ turbine ໄດ້) ແລະໃນລະດັບແມ່ນຫນຶ່ງໃນເສດຖະກິດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນເປັນ 89 horsepower. ວິສະວະກໍານ້ໍາມັນສອງມີປະລິມານ 1.2 ລິດ. ມັນປະກອບດ້ວຍສີ່ປ່ອງແລະສາມາດ 120 "ມ້າ". ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນ 90 horsepower. ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ turbine ແລະມີປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 1.5 ລິດ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ powertrain ການ, ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຄູ່ມືຫ້າຂັ້ນຕອນ. ໂດຍການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ, ສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນ້ໍາມັນທີ່ສູງທີ່ສຸດອາດຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດຫົກຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ" ສອງ clutch.

Options

ລົດ "Reno Kaptur" ແມ່ນສະເພາະແຕ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບໄດທາງຫນ້າຂັບລົດ. ໃນຊຸດພື້ນຖານປະກອບດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງລົດໂດຍບໍ່ມີການສໍາຄັນ, ຫລັງ Parktronic, ຊຸດ airbag, ຊິບສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຕົກຕ່ໍາ. ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ພັດທະນາສະເຫນີກໍ່ສ້າງໃນຄອມພິວເຕີແຜງຄວບຄຸມແທັບເລັດ, ລະບົບສຽງມີຫົກນະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບນ້ໍາສຽງແລະ Bluetooth, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງລະບົບທີ່ຫນ້າສົນໃຈອື່ນໆແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ. ການປາກເວົ້າຂອງອຸປະກອນ, ບໍ່ລືມວ່າເຄື່ອງທີ່ມີພາຍໃນ modular, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂະຫຍາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບແກ່ປະຊາຊົນຂອງຕົນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຂາຍໃນລັດເຊຍ

"Reno Kaptur" ຮູບແບບໃນປັດຈຸບັນສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ fans ໃນເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ຄຸນຄ່າຂອງຕົນແມ່ນກ່ຽວກັບ 155 ພັນເອີໂຣ. ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ລົດນີ້ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນສາມາດໃຊ້ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອີງຕາມການຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ, ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2016 ມີການວາງແຜນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຮູບແບບການຜະລິດຊຸດທີ່ພືດກູ. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າທຽບເທົ່າລັດເຊຍຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກນີ້, ເກືອບທັງຫມົດຈະມີຈະຍັງສະບັບພາສາທີ່ມີຂັບທັງຫມົດລໍ້. ຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດແລະລັກສະນະຂອງລົດດັ່ງກ່າວຕ້ອງຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ.