ຄ່າ - ມີຫຍັງແດ່ກົນໄກທີ່ແລະເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ?

ຄ່າ - ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບໂຄງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການກະຈາຍຂອງແຮງບິດລະຫວ່າງສອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ນອກຈາກນີ້, ຂົວມີຄ່າຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງເຂົາເຈົ້າມີແຕກຕ່າງກັນເປັນ ຄວາມໄວເປັນລ່ຽມ. ໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງອຸປະກອນຂອງກົນໄກດັ່ງກ່າວແລະຮູ້ຈັກວິທີມັນເຮັດວຽກ.

ບ່ອນທີ່ມັນຖືກຕັ້ງຢູ່?

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ຄ່າ - ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຍານພາຫະນະເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເຄື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນມັນເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ ໄດຫລັງລໍ້ລົດ ມັນຖືກເກັບໄວ້ໃນກໍລະນີຂອງແກນຫລັງຢູ່ໃນລໍ້ຕໍ່ຫນ້າທີ່ - ລະບົບສາຍສົ່ງຫຼາຍ. ໃນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຂັບທັງຫມົດລໍ້, ກົນໄກນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນ "razdatke" (ເພົາໄດໄດ) ຫຼືໃນ crankcase ຂອງເພົາໄດ້ (ກົນໄກຂອງລໍ້ໄດໄດ້).

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບລໍ້ໃນເພົາຂັບໄດ້, ເອີ້ນວ່າ interwheel. ໂດຍປົກກະຕິ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ ສີ່ລໍ້ໄດລົດ. ຄ່າ UAZ ກໍຖືວ່າເປັນ interwheel.

ຮູບແບບການປະຕິບັດງານ

ການປະຕິບັດງານຂອງກົນໄກນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກເປັນ 3 ຮູບແບບພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານ:

• motion Linear.
• ຂັບລົດສຸດເສັ້ນທາງ slippery.
• ການຂັບລົດໃນໂຄ້ງລົງເປັນ.

ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ຂັບລົດພົບເສັ້ນທາງການຕໍ່ຕ້ານເທົ່າທຽມກັນ. ການບັງຄັບໃຊ້ (torque) ໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໃນຂະນະທີ່ ລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍ ເພື່ອກໍລະນີແຕກຕ່າງ. ຮ່ວມກັນກັບສິລະປິນແລະດາວທຽມ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການສົ່ງຜ່ານມາເພື່ອເພົາລໍ້ໃນອັດຕາສ່ວນເທົ່າທຽມກັນ. ເນື່ອງຈາກດາວທຽມບໍ່ rotate ສຸດແກນຂອງເຄື່ອງມືຂ້າງໃນ, ທີ່ເນັ້ນປະມານການເຄື່ອນໄຫວກົນໄກທໍາອິດມີຄວາມໄວເທົ່າທຽມກັນ. ຄ່ານີ້ສອດຄ້ອງກັບຄວາມຖີ່ຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງເຄື່ອງມືໃນການ ລະບົບສາຍສົ່ງຕົ້ນຕໍ.

ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງ slippery ເປັນຫນຶ່ງໃນການຂັບອາດຈະຫຼຸດແລະໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອສະຫນອງແນ່ນອນດ້ານປົກກະຕິສອງກັບເວັບໄຊຕ໌. ເພື່ອປ້ອງກັນເຄື່ອງ skidded ກ່ຽວກັບດິນໃນລະດັບແຕກຕ່າງໄດ້ຂັບລໍ້ທີ່ຫມຸນກັບຄວາມຖີ່ຂອງການຕ່ໍາສຸດໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລໍ້ທີສອງຍັງ intact. ຖ່ວງຢາງບໍ່ໃຫ້ຈັບປົກກະຕິ, ສະນັ້ນ torque ຂອງຕົນຢູ່ໃກ້ກັບສູນ. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມວ່າຄ່າ - ເປັນລາຍລະອຽດຂອງ symmetrical ແລະບໍ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າອຸປະກອນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຂັບລົດທັງສອງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວປົກກະຕິ. ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນວ່າກົນໄກນີ້ຈະໃຊ້ເວລາຄວາມພະຍາຍາມທີ່ມີລໍ້ຫມູນວຽນແລະການຫຼຸດຜ່ອນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງກອງທະຫານເປັນອັນດັບສອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງແລະຜົນກະທົບຂອງມັນພຽງແຕ່ສາມາດຍົກຫລືຍົກ.

ໃນກໍລະນີທີ່ສາມ, ຄ່າ - ກົນໄກທີ່ຊ້າລົງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ semiaxial ເຄື່ອງມືແລະເຮັດໃຫ້ດາວທຽມພືດຫມູນວຽນປະມານແກນ, ເຊິ່ງ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແລະມັນເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າລໍ້ໃນ cornering ມີຄວາມຕ້ານທານສູງຂຶ້ນກ່ວານອກ, ແລະເພີ່ມເຕີມພາລະໄວ້ກ່ຽວກັບພຣະອົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າຍານພາຫະນະການກະຈາຍຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຄືກັນກ່ຽວກັບການຂັບລົດທັງສອງ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, torque ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນໃນທັງສອງກໍລະນີ.