ໄຂມັນ hinges ປະຕູລົດໄດ້, ສະນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ creak?

ອາດຈະເຈົ້າຂອງລົດທຸກປະສົບການສົງໄສວ່າມີມິເຕີ hinges ປະຕູຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ creak. ແທ້ຈິງແລ້ວ, squeaks ແລະສິ່ງລົບກວນໃນຫ້ອງໂດຍສານເປັນຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ມ່ວນກັບຂັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ຫ່າງໄກສອກຫລີກສິ່ງລົບກວນ - glued ປະຕູ, ພື້ນເຮືອນແລະ vibroplasta ເພດານໃນສອງຫຼືແມ້ກະທັ້ງສາມຊັ້ນ. ແມ່ນແລ້ວ, ຜົນກະທົບຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນ. ແຕ່ pins creaking ໃນມັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດ. ດັ່ງນັ້ນໃນມື້ນີ້ພວກເຮົາວິເຄາະກ່ວານໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ hinges ປະຕູລົດ (VAZ-2110 ໂດຍສະເພາະ).

ເຫດຜົນ

ຫນ້າທໍາອິດ, ໃຫ້ຊອກຫາບ່ອນທີ່ບໍ່ສຽງຮໍາຄານເຫລົ່ານີ້ປະກົດວ່າ? squeaks ຕົ້ນກໍາເນີດຍ້ອນຄວາມຂັດແຍ້ງໂລຫະ, ມີຄືທີ່ໄດ້ hinges ແລະ pins ທີ່ຄວາມປອດໄພປະຕູໃນການຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ມັນໄດ້ຮັບຝຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນ້ໍາ, ຝຸ່ນແລະອື່ນໆ "ພະຍຸຫິມະ" ທີ່ມີຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, lubricant ໂຮງງານຜະລິດໄດ້ຖືກລ້າງອອກ, ແລະໃນທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນໄດ້ creaking ປົກກະຕິແລະກົດການຈັດພີມມາໂດຍລົດບານພັບແບບ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີດົນນານຂອງພື້ນຜິວ lubrication ແລະພາຍໃນຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍ rust. ຂະບວນການກັດກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ. ແນ່ນອນວ່າ, ເປັນຫ່ວງຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນຫນາເກີນໄປທີ່ຈະເນົ່າເປື່ອຍ, ແຕ່ຄວາມບໍ່ສະດວກທີ່ຈະສົ່ງ squeaks, ພຽງແຕ່ຂັບລົດທ່ານ Crazy. ນອກຈາກນີ້, ໃສ່ຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖານະການປະທັບຕາແລະການປັບ locks. ໃນຖານະເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ pushed ກັບດ້ານໂດຍວິທີການຂອງ hexagon: ພວນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຄັ່ງຄັດຂື້ນ.

ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ທົດແທນການ pins ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງກໍານົດ lock ໄດ້, ປະຕູອາດ sag. ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງໂລຫະນີ້ rubbing ກ່ຽວກັບໂລຫະ (loops i.e. ) ເພີ່ມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະຖານະການກໍາເລີບແລະ creaking ຂອງປະລິມານທີ່ມີການເຕີບໂຕໂດຍ LEAP ແລະຜູກພັນ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະໃນ panic ເປັນທີ່ຈະບໍ່ງາມ lubricant ທີ່ມາກັບມື: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາອາຍຸ, ແລະບາງຄົນກໍ່ສົ້ມ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. ຕົວແທນດ້ານຄຸນນະພາບຄວນສ້າງເປັນຮູບເງົາ oily ບາງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການເກັບກູ້, ການປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງ loops ຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ບໍ່ງາມແລະກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ຫນ້າຢ້ານບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້.

ການທານ້ໍາມັນປະຕູບານພັບລົດ?

"Priora" ແລະລົດອື່ນໆຂອງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດມີທໍາມະຊາດ "ພະຍາດ" - creak ຂອງ hinges ໄດ້. ພວກເຂົາແມ່ນແຫຼ່ງຂອງສຽງລະຄາຍເຄືອງທີ່ບໍ່ແມ້ກະທັ້ງຄອບຄຸມເພງ loud ໄດ້. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ otsmotret ສ່ວນຂໍ້ມູນສາຍຕາ. ໃນເວລາທີ່ວົງມີ layer lubricant, ແຕ່ມີເຂົ້າຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກໍາລັງການປິ່ນປົວ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ການເຄືອບການນໍາໃຊ້ເຫຼົ້າຂາວ, ນ້ໍາມັນຫລືສານລະລາຍອື່ນໆອອກໂຮງງານຜະລິດອາຍຸກັບ grease ສະສົມສຸດອະນຸພາກຝຸ່ນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງນາງ. ຕໍ່ໄປ, ດ້ານແມ່ນຮັບການປິ່ນປົວປະກອບ Grease. ປະຕູລົດນ້ໍາມັນຕ້ອງເພິ່ງ VAZ, 2114? ໃນບັນດານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເປັນມູນຄ່າບອກຫລື litol. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງຂອງມັນແລະບໍ່ໄຫລໃນຄວາມຮ້ອນໄດ້, ຄືກັບຄົນອື່ນຈໍານວນຫຼາຍ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າຄວາມຕ້ອງການປູກໄມ້ໃຫ້ຫມາກທີ່ຈະຈັດການພຽງແຕ່ອົງປະກອບ friction ຂອງພາກສ່ວນໄດ້. ນອກຈາກນີ້ buttery ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ມັນແມ່ນຢານ້ໍາທີ່ດີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຊຸ່ມບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບ loops ພາຍໃນ, ຮັບການປິ່ນປົວໃນເມື່ອກ່ອນກັບເຄື່ອງມືນີ້.

grease graphite

ການທານ້ໍາມັນປະຕູບານພັບລົດ? ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ແລະ graphite grease. ປະເພດຂອງ lubricant ນີ້ແມ່ນຢູ່ທົ່ວໄປ. ການທົບທວນຄືນວ່າມັນສົມບູນປົກປ້ອງ loops ຄວາມປອດໄພໃນການປະກອບຮູບເງົາລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. ຄວາມສອດຄ່ອງແມ່ນເມື່ອທຽບກັບໄມ້ໃຫ້ຫມາກ. ນອກຈາກນີ້ນ້ໍາມັນ graphite ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຈັດການປະຕູຂັບລົດ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນບາງຄັ້ງຄາວຂອງຄວາມສ່ຽງຂອງ rip ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຫຼາຍຄັ້ງ.

ໄຂມັນ hinges ປະຕູລົດໄດ້? ສານຫລໍ່ລື່ນແລະ NIGROL

ບາງຊ່າງຫັດຖະກໍາ "extruded" ແລະ lubricant ເປັນ. ເປັນຫຍັງ "extruded"? ວິທີການໃນການສະຫມັກຂໍເອົາມັນເປັນການຍາກ. ນີ້ແມ່ນເປັນການສ້າງສະພາບຄ່ອງຫຼາຍທີ່ຮູ້ຫນັງສືໄຫລໃນການພົວພັນກັບວົງການ. ສະຫມັກຂໍເອົາມັນຫຼາຍ - ຫມາຍຄວາມວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເສຍປະຕູ, ຄື contaminate ມັນມີໃກ້ເຂົ້າສູ່ຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ເສື່ອມເສີຍເປັນ. ຜົນກະທົບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ແມ່ນ. ແຕ່ບໍ່ຖືກັບ: ແມ່ນ້ໍາພິເສດກະແສວາງລົງແລະເອົາມັນຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ທ່ານບໍ່ສໍາເລັດ, ໂດຍສະເພາະທີ່ມີຜ້າປຽກ. ໃນທັດສະນະຂອງນ້ໍາຢາ NIGROL ອອກພຽງແຕ່ໃຊ້ຜ້າແຫ້ງ (ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້). ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະ lubricate hinges ປະຕູລົດໄດ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ degrease ແລະເອົາທັງຫມົດເງິນເກົ່າຝາກໄວ້ກັບມັນ.

ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະຫນິມ

ໃນເມື່ອບໍ່ມີອົງປະກອບຂໍ້ມູນການດູແລທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ຢ່າງໄວວາຈະເປັນສະຫນິມ. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ຄຽງຄູ່ກັບທ້ອງຟ້າແລະສາຍໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດກັບອົງປະກອບ corrosion. ໃນກໍລະນີພິເສດຂອງ lubrication ຈະບໍ່ພຽງພໍ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນຈໍານວນຂອງຊັ້ນຂອງຕົນ, ແລະໃນຄວາມຕ້ອງການໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ corrosion ອາຍຸ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຈະບໍ່ rust ວົງຫຼັງຈາກ lubrication, ແຕ່ອົງປະກອບຂອງແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະກິນອາຫານເຂົ້າໄປໃນອະນຸພາກໂລຫະເຫຼົ່ານັ້ນ (chip), ຊຶ່ງເປັນພາຍໃນ.

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຫ້ນໍາໃຊ້ ແປງ rust. ມັນລາຄາບໍ່ແພງ - ປະມານ 250 rubles ຕໍ່ 0.5 ລິດ. ຈໍານວນນີ້ຈະພຽງພໍສໍາລັບ loops ທັງຫມົດ, ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຈະມີສໍາລັບການປະຕູ. ການສ້າງໄດ້ຄໍ້ໃນຟອງນ້ໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ກັບວົງການຕົວຂອງມັນເອງ. ຫຼັງຈາກຊົ່ວໂມງຂອງການປິ່ນປົວຂອງສ່ວນໃນແລະນອກຂອງວົງຈະຄ້າຍຄືໃຫມ່ - dyeing ມັນ, ແນ່ນອນ, ທາງເລືອກ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນໃຊ້ເວລາໃນການສະຫມັກຂໍເອົານ້ໍາມັນ.

ວິທີການສະຫມັກຂໍເອົາ?

The ຫນາຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ດ້ວຍການຂຽນດີຫຼືຖ້າຫາກວ່າມັນ NIGROL, ການນໍາໃຊ້ເຂັມສີດຢາຢາ (ໂດຍບໍ່ມີເຂັມເປັນໄປໄດ້). ການທານ້ໍາມັນປະຕູບານພັບລົດ? ໃນປີທີ່ຜ່ານມາກາຍເປັນອົງປະກອບຂອງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຮູບແບບຂອງການສີດໄດ້. ເນື່ອງຈາກຄວາມສອດຄ່ອງສະພາບຄ່ອງ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາແລະໄດ້ຮັບການພາຍໃນອົງປະກອບແຮງສຽດທານ. ໃນບັນດາເຫຼົ່ານີ້ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວິທີການຂອງ "Molykote". Judging ໂດຍຄວາມຄິດເຫັນ, ອຸປະກອນການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງລົດທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ແມ່ນສູງ gidrostoykostyu ແລະທົນທານຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. Grease ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງແລະບໍ່ມີຍັງເປັນເວລາດົນນານເພື່ອສ້າງຮູບເງົາຂະຫນາດນ້ອຍຂອງນ້ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຕູສາມາດເປີດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະປິດ (ຕ່ໍາສຸດ ສໍາປະສິດຂອງແຮງສຽດທານ), ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ບໍ່ creak.

ສີດ

ປະຕູລົດນ້ໍາມັນຕ້ອງເພິ່ງ VAZ-2107 ຫຼືອື່ນໆ? ໃນບັນດານ້ໍາມັນສີດຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມາຍທົ່ວໂລກພາຍໃນ "Liqui-Pray" ແລະ "VD-40". ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາແລະປົກປັກຮັກສາພາກສ່ວນຈາກ rubbing. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນ loop ໄດ້, ແຕ່ປາສາດ (ລວມທັງລໍາຕົ້ນ). ແລະໂດຍທົ່ວໄປສະຫມັກຂໍເອົາກັບກົນໄກການ friction ໃດ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະ lubricate hinges ປະຕູລົດໄດ້, ຈະຮູ້ເຖິງກົດລະບຽບຂອງການດໍາເນີນການ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ: ແມວນ້ໍາ, cushions, ສາຍແອວແລະອື່ນໆ. ການປາກົດຕົວຂອງນ້ໍາມັນ, ກ່ຽວກັບກົງກັນຂ້າມ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢາງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະແຕກ, stretch ແລະເຮັດໃຫ້ພິການ.

ກົດລະບຽບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ກະລຸນາສັງເກດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຫມັກຂໍເອົາເປັນຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ lubricant ສຸດ hinges ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ມັນເປັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງອື່ນ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງປະກອບການທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ໄຫລລົງປະຕູແລະການທີ່ຈະຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພາກສ່ວນຕ່ໍາຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຮູບເງົາ oily ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ມັນຈະເປັນ "ສະກົດຈິດ" ຂີ້ຝຸ່ນທັງຫມົດ. ແລ້ວຜົນກະທົບຕໍ່ອາທິດຂອງການປິ່ນປົວນີ້ຈະເປັນທີ່ຫນ້າຕົກໃຈສໍາລັບຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ - sills ferrous ແລະປະຕູຂ້າງກັບ layer ຫນາຂອງຝຸ່ນຖະຫນົນຫົນທາງ. ປົກກະຕິຊັກຈະບໍ່ລົບລ້າງມັນ - ຄວາມຕ້ອງການຊ່ວຍເຫຼືອ rags. ແລະເກົາ paint ໃນຮ່າງກາຍໂດຍການຖອນທັງຫມົດ plaque - ເປັນວຽກງານ່ິນເຫມັນຫຼາຍ. hinged ລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີຫລວງພິເສດທີ່ລັອກໃນ pin ປະຕູແມ່ນຢູ່ໃນມັນຄວນຈະຖອກເທນ້ໍາມັນ. ຫລວງຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ນາງອອກ (ແນ່ນອນ, ຖ້າຫາກວ່າປະລິມານ lubricant ແມ່ນປົກກະຕິ). ສໍາລັບການກະຈາຍເອກະພາບຂອງວິທີການຂອງ loops ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເປີດຊ້ໍາ ໆ ແລະປິດປະຕູ.

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າມີຜົນບໍ່?

ສະຖານະການ, ໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບຂອງ substrate ຂອງປະຕູຍັງຈະສືບຕໍ່ປ່ອຍ squeaks. ແລະບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປິດ / ເປີດ, ແລະໃນເວລາເດີນໄດ້. ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ໃນ loops ແມ່ນພຽງພໍ, ແຕ່ປະຕູຍັງໃຫ້ຄລິກໃສ່. ສິ່ງທີ່ຈະເຮັດແນວໃດ? ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນກົນໄກການ sagging. ຖ້າຫາກວ່າປະຕູແມ່ນງໍແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະປິດ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນປາກົດຕົວຂອງການຜະລິດໃນ loops ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການຕິດຕັ້ງ pins ໃຫມ່. ແຕ່ບໍ່ສະເຫມີໄປນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການພັດທະນາແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແຕ່ຍັງຢູ່ໃນ loops ຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ມັນອາດຈະມີແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມີລີແມັດ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະສະຫງົບເຫຼັກທີ່ໃຫ້ການ "ຍ່າງ" ພາຍໃນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກໍາຈັດຂອງດັ່ງກ່າວນີ້, loops ວົງການຮອຍແກະສະຫລັກ grinder, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ welded. ດັ່ງນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງ - PIN ຂອງຊຸດ tighter, ບັນຈຸເຂົ້າໃນປະຕູມີ. ທັງຫມົດທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການປິ່ນປົວດ້ວຍນ້ໍາມັນ, ປົກກະຕິແລ້ວ graphite. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງດັ່ງກ່າວປະຕູຈະຄືໃຫມ່ - ປິດທີ່ດີເລີດແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ສຽງທີ່ຫນ້າລໍາຄານ.

ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການປິ່ນປົວບໍ່?

ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດແນວໃດລະບຽບການນີ້ໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນກ່ວານໍ້າມັນຫ້າມລໍ້ hinges ປະຕູລົດໃນການຕາຍຂອງລະດູຫນາວ, ໃນເວລາທີ່ຕົວແທນພຽງແຕ່ freeze ກ່ອນທີ່ຈະເຖິງສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການ. ໃນສະມາດ Eve ຂອງລະດູການລະດູຫນາວໄດ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ການປິ່ນປົວບໍ່ພຽງແຕ່ຫ່ວງ, ແຕ່ປະຕູແລະປະຕູທ້າຍ. ແມວນ້ໍາທັງຫມົດແລະ platter (stormwater) ປ່ອງຢ້ຽມຮັບການປິ່ນປົວ ທີ່ມີຊິລິໂຄນ grease. ມັນສາມາດຕ້ານການກໍ່ຕົວຂອງເຂື່ອນໄຟຟ້າກ້ອນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຕູບໍ່ໄດ້ primerznet ຫຼັງຈາກເດີນທາງອື່ນທີ່ຈະເຮັດວຽກ. Locks ກໍາລັງປະມວນຜົນໂດຍກົງໂດຍຜ່ານຮູຢ່າງທີ່ສໍາຄັນ - ເລັກນ້ອຍ prying ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫມາຍຄວາມວ່າ WD-40. ຫຼັງຈາກກົນໄກປຸ່ມລັອກຊ້ໍາເປີດແລະປິດ (ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານເຈາະ lubrication ພື້ນຜິວຂອງອົງປະກອບການເຄື່ອນຍ້າຍທັງຫມົດພາຍໃນ). ນອກຈາກນີ້ປະມວນຜົນເຂດຂໍ້ມູນ (ລວມທັງປະທັບຕາປະຕູ) ຈະຕ້ອງຫຼັງຈາກລ້າງ. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນການດໍາເນີນງານລະດູຫນາວ. ເລື່ອງວິທີການທີ່ດີທີ່ທ່ານປະຕິບັດຜ້າໃດກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍແລະອົງປະກອບຂອງຕົນໃນເຫງືອກຍັງຄົງອະນຸພາກຊຸ່ມທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນອາກາດຫນາວໃນຕອນເຊົ້າ - ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງລົດແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່. ສະນັ້ນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປິ່ນປົວບານພັບ, locks ແລະປະທັບຕາປະຕູ, ມັນ saves ທ່ານທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການເປີດແລະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສິ່ງລົບກວນໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການ creaking ທີ່ຫນ້າລໍາຄານທີ່ສຸດຂອງໂລຫະ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວ່າລົດ rides ທຸກໆມື້, ມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນກະທົບຕໍ່ psyche ແລະອາລົມຂອງຄົນຂັບໄດ້. ທ່ານຕ້ອງຕົກລົງເຫັນດີ: ຄວາມສຸກທີ່ຈະຂັບລົດໃນລົດ, ທີ່ມີນີ້ squeak nasty, ແລະປະຕູໄດ້ເປີດໃນທັນທີ, ແລະບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະທັບຕາ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດອອກສິ່ງທີ່ຕ້ອງ lubricate ປະຕູລົດ hinges. ສໍາລັບລະດູຫນາວເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືຈໍານວນຫນຶ່ງ: ສີດ - ເປັນ lock ແລະ hinges ແລະຊິລິໂຄນ - ກ່ຽວກັບການປະທັບຕາຢາງພາລາ.