ຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍ "Reno Logan": ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ

ໃນລົດ subcompact Renault Logan ມີທັງ pluses ແລະ minuses. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນບໍ່ປົກປິດ. ໃຊ້ເວລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນລະດັບຂອງຄວາມປອດໄພ. ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າ "ໂລແກນ" ການອອກແບບງ່າຍດາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ, ເຂົາແມ່ນ inferior ກັບລະດັບຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົວຕັ້ງຕົວຕີໃນເຄື່ອງອື່ນໆຂອງລະດັບດຽວກັນ, ແລະຄວາມເປັນຈິງນີ້ແມ່ນບໍ່ມີໃຜ hiding. ແຕ່ສ່ວນຫລາຍແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນປະຕິບັດງານກໍາລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນ pluses ແລະ minuses "Reno Logan". ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການທັງຫມົດຂອງຈຸດກະທົບທາງລົບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ຽວກັບພວກເຂົາແລະຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່.

ໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບຮູບແບບ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພິຈາລະນາ minuses "Reno Logan", ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້, ແລະຄໍາຄິດເຫັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົນທະນາເປັນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງລົດ subcompact ໄດ້.

ພາຍໃຕ້ການ Hood, ຫນຶ່ງໃນສາມ 1.6 ລິດເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປະລິມານຂອງ horsepower ໄດ້. ຫນ່ວຍຜະລິດ 82, 102 ແລະ 113 ລິດ. ໄດ້. ຕາມລໍາດັບ. A ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນວົງຈອນການອະນຸຍາດແມ່ນ 72, 71 ແລະ 85 ລິດ. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງນະໂຍບາຍດ້ານຂອງ motors ດັ່ງກ່າວແມ່ນຍັງບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໂດຍພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ໄດ້ສັງເກດ. ເພາະສະນັ້ນ, ທາງເລືອກເລື້ອຍໆຫຼາຍທີ່ສຸດຈະກາຍເປັນຕົວແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນ 102, horsepower, whereby ເຄື່ອງແມ່ນ accelerated ການ 100 km / h ໃນ 105 ວິນາທີ.

ການຄວບຄຸມ

ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມສົນໃຈ, ເວົ້າກ່ຽວກັບ "Reno Logan". ການທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງ pluses ແລະ minuses, ຖ້າຫາກວ່າວິຊາດັ່ງກ່າວມາຄວບຄຸມ, ເປີດເຜີຍໃນຢ່າງເຕັມທີ່.

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການທີ່ມີດີໄດ້. ເຄື່ອງທີ່ມີການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງງາມ, ການເລັ່ງການເຄື່ອນໄຫວໃນເກຍທໍາອິດ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຈຸດບວກເທົ່ານັ້ນ.

ລະງັບການລົດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ຂຸມແລະປວດຂໍ້ກະດູກຮູ້ສຶກວ່າໂດຍການຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຊັດເຈນເຊັ່ນດຽວກັນ. ໃນເວລາທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີເດີນທາງບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ raskachek ຕັ້ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ motion ຕິດຕາມບໍ່ສໍາເລັດມັນບໍ່ໄດ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກ.

lever ເກຍໃນຕຸກເປັນກາງ, ເປັນຖ້າຫາກວ່າກັບ "ລະດາ". ເມື່ອບໍ່ມີລະບົບສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນແລະຢາງບໍ່ດີທີ່ຍັງມີຜົນກະທົບ handling ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນກໍສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ.

ແລະປະຊາຊົນຍັງເວົ້າ gnarly ຟັງຢ່າງຕັ້ງໃຈ "ອິດ" ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍ. ແນ່ນອນວ່າ, ຮູບລັກສະນະເປັນເລື່ອງຂອງຊາດ້ວຍຄວາມງາມເປັນ, ທີ່ເປັນພຽງແຕ່ເຊັ່ນ: ຮູບຮ່າງມີຜົນກະທົບ aerodynamics ໄດ້. ແລະ sail ອື່ນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານທັນທີທັນໃດຕ້ອງການທີ່ຈະໄປຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນສະພາບ windy, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງການລອຍລົມແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຈະຕ້ອງປະເຊີນ.

ອຸປະກອນ

ຮູບແບບນີ້ຍັງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສັງເກດການເອົາໃຈໃສ່ເມດ cons "Reno Logan". ການທົບທວນຄືນອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຫຍັງ virtually ໃນລົດ. ອຸປະກອນການພື້ນຖານແມ່ນ austere ເກີນໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າ spartan. ບໍ່ແລະທີ່ອຸ່ນທີ່ນັ່ງ, airbag, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ.

dashboard ໄດ້ເບິ່ງທຸກຍາກທີ່ສຸດ, ງ່າຍດາຍແລະລ້າສະໄຫມ. ແສງສະຫວ່າງສີສົ້ມກ່ຽວກັບຄວາມເປັນມາເປັນສີຂາວເບິ່ງ impractical ຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າໂຊຟາຫລັງແມ່ນບໍ່ໄດ້ decomposed. ແລະມັນຈະບໍ່ superfluous, ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານຖານລໍາຕົ້ນແມ່ນ 510 ລິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ outwardly ມັນເບິ່ງຄືວ່າຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.

ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນຄົນດ້ອຍໂອກາດທັງຫມົດ, "Reno Logan". ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງມັກຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍຫົວຂໍ້ຂອງ optics ໄດ້. ແລະ headlights ກໍ່ໃບບໍ່ທັນແຂງແຮງ. ຄຸນສົມບັດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງຄລາສສິກຈາກ AvtoVAZ ໄດ້. ໄຟສ່ອງແສງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຈໍານວນຫຼາຍ Shell ອອກສໍາລັບການແກ້ໄຂ optics.

ergonomics

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງດີຄິດອອກໃຫມ່ "Reno Logan". ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຂໍ້ເສຍບໍ່ອອກຈາກໂດຍບໍ່ມີການເອົາໃຈໃສ່ກັບ ergonomics ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດການຮຽກຮ້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່.

ນັກພັດທະນາຈະເຮັດແນວໃດດີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ປະຕູສູງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບໃນແລະອອກຂັບຈໍານວນຫຼາຍຍັງບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ເພື່ອ "ນໍາໃຊ້" ກັບແກ້ມເທິງຂອງແຈຂອງນາງ. ອອກບໍ່ທັນແຂງແຮງແລະປະທັບຕາ. ຖ້າຫາກວ່າລະດູຫນາວແມ່ນບໍ່ໃຫ້ສັ່ນ snow ຈາກມຸງໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນລາຍຊື່ກັບ salon ໄດ້.

ເພີ່ມເຕີມຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຮັດດ້າມພາຍ pronounced ຫຼາຍ. "ພາວະຖົດຖອຍ" ບໍ່ເຫມາະສົມກັບທຸກຄົນ. ແລະລູກບິດຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຢູ່ໃນດ້ານລຸ່ມຂອງຄະນະກໍາມະ, ຊຶ່ງເປັນຍັງບໍ່ສະດວກໄດ້. ປຸ່ມ horn ແມ່ນຍັງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນຂອງຕົນ.

ຍັງມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ ກະຈົກ. Pockets ແລະພາຊະນະສໍາລັບການເກັບຮັກສາຂອງລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃນມີ. ລໍາຕົ້ນແມ່ນສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງວ່າເປັນຫຍັງການເບິ່ງເຫັນການຮຸນແຮງຂຶ້ນ. A loop ຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃນສໍາລັບການຄວາມປອດໄພການໂຫຼດໄດ້, ເອົາເຖິງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະລິມານຂອງພະແນກນີ້.

ສະດວກສະບາຍ

ພາຍໃນລົດ, ຄົນໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນໃນລະດັບສະດວກສະບາຍເປັນຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໂດຍທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດທີ່ຕັດສິນໃຈ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້, ເຈົ້າຂອງພິຈາລະນາລົດພົບ minuses. ການທົບທວນຄືນ "Reno Logan" ເຈົ້າອະທິບາຍເປັນລົດຂອງສະດວກສະບາຍປານກາງ.

ຊົມເຊີຍການເອົາໃຈໃສ່ກະແສລົມອ່ອນແອໃນຕີນໄດ້. ທໍ່ໄດ້ມຸ້ງໄປຫາຂ້າງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງມີຄວາມເຢັນ. ຄວາມບໍ່ສະດວກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໄດ້ສະຫນອງລະບົບການລະບາຍທຸກຍາກກ່ຽວກັບການ windshield. ຖ້າຫາກວ່າໃນລະດູຝົນທີ່ຈະເລືອກເອົາເຖິງຄວາມໄວສູງກ່ວາ 50 km / h, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະຢູ່ໃນ Cabin ໄດ້. ນ້ໍາພຽງແຕ່ຈະໄຫຼລົງພາຍໃນຂອງປະຕູໄດ້.

ທຸກຍາກແລະເກັບສຽງ. ສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດ / h ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແລ່ນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະບາຍຫຼາຍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນປະມານ silence ພຽງແຕ່ສາມາດຈື່.

ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນປັບ. ແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີປາກົດຈາກການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຈະຕ້ອງພະຍາຍາມທີ່ຈະຢູ່ກັບສະດວກສະບາຍ. lumbar ທີ່ຂາດຫາຍໄປຫມົດແລະສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນໃນການເດີນທາງຍາວມັກຈະມີການຢຸດເຊົາການທີ່ຈະ stretch ຂາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໂດຍວິທີການ, ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເທົ່ານັ້ນຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບສອງປະຊາຊົນ. ການສາມຈະເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນປະຊຸມສະໄຫມການກໍ່ສ້າງ.

ງົບປະມານ

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສໍາຜັດເຖິງເລື່ອງນີ້ເອົາໃຈໃສ່, ເວົ້າກ່ຽວກັບ subcompact "Reno Logan 2". ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນຂໍ້ເສຍເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນລາຍລະອຽດທັງຫມົດ. ກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາ touched ສຸດຢ່າງຫຼາຍຂອງການຈຸດລົບ, ແຕ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນທາງບວກໃນເລີໂນ Logan ມີ. ແລະມັນແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງຕົນ.

ພາຍໃຕ້ການ Hood, ທັງຫມົດ "Logan" ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ block ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຊັບພະຍາກອນຫຼາຍ. ແລະພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ unpretentious ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. tank ຟິນເປັນ 92 ແມັດແລະ 95 ແມັດນ້ໍາມັນ. "ຄວາມຢາກອາຫານ" ທີ່ຈະນ້ໍາທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາລະດັບປານກາງ. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ທຸກໆ 15 000 km.

ປະຊາຊົນຫຼາຍວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕັ້ງໃຈ, ການຊອກຫາແລະຊື້ຂອງທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ບັນຫາໃດໆ.

ສະບັບພາສາເສດຖະກິດ

A ຄໍາບໍ່ຫຼາຍປານໃດຄວນຈະເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບງົບປະມານທີ່ສຸດ "Reno Logan" (ກາຊວນ). ເຈົ້າຂອງຄວາມຄິດເຫັນ pluses ແລະ minuses ຫມາຍຄວາມສົນໃຈເທົ່າທຽມກັນ. ອີງຕາມການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ລົດນີ້ pleases ໃຊ້ເສດຖະກິດເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງ 110 km / h ໄດ້. ຫຼາຍກ່ວາ 5 ລິດບໍ່ໄດ້ບໍລິໂພກແມ້ກະທັ້ງບໍ່ເທົ່າໃດປີຂອງການດໍາເນີນ.

ແຕ່ຂໍ້ເສຍ, oddly ພຽງພໍ, ຍັງຂ້າງລາຍການຈ່າຍ. ໃນລະດູຫນາວ, ມັນຈະເລີນເຕີບໂຕ 7 ລິດ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງບໍ່ໃຫ້ untwist ເຄື່ອງຈັກດ້ານເທິງ 2500 rpm. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງເປັນມູນຄ່າຮູ້ກ່ຽວກັບສະບັບພາສາກາຊວນຂອງ "Logan".

ຊື້ລົດເປັນຫຍັງ?

ເຖິງວ່າຈະມີໄດ້ຮັບລົດ "Reno Logan" ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ, ດ້ອຍໂອກາດແລະຂໍ້ບົກພ່ອງພັດທະນາ, ເຄື່ອງນີ້ເປັນເວລາຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນລາຄາຖືກ, ປະມານ 600-700 ພັນ rubles. ແລະຈໍານວນຫຼາຍປະຊາຊົນຕ້ອງການງົບປະມານເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ, ແຕ່ລົດຕ່າງປະເທດໃຫມ່.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຍັງໄດ້ປຽບບາງ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຂ້າງເທິງ. ຖັງອາຍແກັສ Cork, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ປິດທີ່ສໍາຄັນ, ຊຶ່ງເປັນການປະຕິບັດຫຼາຍ. ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໂດຍທົ່ວໄປເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການ crankcase ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການປ້ອງກັນພືດທີ່ດີ. ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາ. ແລະຍັງມີຫຼາຍ Reminders ຫນ້າທີ່ໃນ salon ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ລືມຫົວສາຍແອວຂຶ້ນຫຼືປິດແສງ, ລະບົບສຽງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ເຂົາກ່ຽວກັບມັນ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ເປັນລົດນີ້ໃນຊີວິດທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາຊ້າຍຂອງ "Reno Logan" ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້. Cons ເປັນ pros, ປະຊາຊົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທາສີລາຍລະອຽດ, ແລະມັນເຮັດໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈບໍ່ຊື້ລົດນີ້ຫຼືບໍ່.