ປ່ຽນເປັນເສົາຄ້ຫລັງ (2110). ການສະຫນັບສະຫນູນ, ເປັນເສົາຄ້ 2110

ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບ C-ເປັນເສົາຄ້ແທນໄດ້ VAZ 2110. ການເຮັດວຽກແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມັນສາມາດຮັບມືກັບຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ຜູ້ທີ່ຮູ້ວິທີການຈັດການທີ່ມີ wrench ແລະເຄື່ອງມືແບບພິເສດ. ໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບປ່ຽນ ລະງັບຫລັງ ຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີ nuances ທັງຫມົດ, ການສ້ອມແປງທີ່ຄວນຈະເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດ. ວິທີທີ່ພຽງແຕ່ທ່ານສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຂອງລົດໃນອະນາຄົດ. ແນ່ນອນ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກໃດຄວນຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊັ້ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສຶກສາໂຄງປະກອບການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການມອບຫມາຍ racks

ແລະໃນປັດຈຸບັນວ່າຊັ້ນຫລັງ VAZ 2110. ການສ້ອມແປງລະງັບຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້. ໃນ 2110 ຊົ່ວໂມງຕ້ອງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະ extinguish ສັ່ນສະເທືອນຂອງ suspension ໄດ້ໃນເວລາທີ່ຂີ່ໃນໄລຍະ terrain rough. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ດີ - ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ຈະທຸກທໍລະມານຈາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າ struts ພາກຮຽນ spring ແມ່ນອອກຈາກຄໍາສັ່ງ, ການສັ່ນສະເທືອນປຽກບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ. ແລະມັນເຮັດໃຫ້ມີຜົນຕໍ່ກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດທັງຫມົດໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງ rough ສຸດອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນໂຫຼດ suspension ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງ. Wherein ການໂຫຼດຕົ້ນຕໍເກີດຂື້ນກ່ຽວກັບການຮັບຜິດຊອບ, ເຊິ່ງຜະລິດໄມ້ທົນທານຕໍ່ສານ. ມັນເປັນສິ່ງຮອງຮັບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບການເກືອບການໂຫຼດທັງຫມົດ.

ບໍາລຸງຮັກສາລົດແລະ suspension

ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະຢ່າງລະອຽດ, ແລະ suspension ຫລັແມ່ນຢູ່ໃນປະຕິບັດງານ, ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຈະສະດວກສະບາຍໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຂອງທ່ານໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ C-ເສົາຫຼັກຕົ້ນຕໍ 2110 ໄດ້ກັບເພີ່ມປະສິດທິລະດັບການເສື່ອມສະພາບຂອງການລະງັບການທັງຫມົດ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຂົາເຈົ້າ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕັ້ງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດໄດ້ຖືກຫຼຸດຜ່ອນ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຊີວິດຂອງ suspension ໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າຂັບລົດ breaks ຫ່າງຈາກຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນບໍ່ແມ່ນການມີສ່ວນຮ່ວມໃນເຄື່ອງຫ້າມລໍ້. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມປອດໄພຖືກເຊື່ອມໂຊມລົງ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນພາກຮຽນ spring ຕັດຂອງລໍ້ detachment ຈາກຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຫນ້ອຍ. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແນ່ນອນ, ສໍາລັບລົດໃດ - ມັນເປັນສະດວກສະບາຍຂອງເຂົາ. ສະຫມໍ່າສະເຫມີເປັນການຄ້າຫນ້ອຍ, braking harsh, ການສ້າງຄວາມກົດດັນບາງຢ່າງໃນຮ່າງກາຍທັງຫມົດຂອງລົດ.

spacers ສໍາລັບ struts ໄດ້

ແນ່ນອນວ່າທ່ານໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ເປັນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບແກນຫລັງເປັນການຫຼຸດລົງທີ່ສໍາຄັນໃນການເກັບກູ້. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະທໍາຮ້າຍສໍາລັບ Lockers ຫຼືປົກປັກຮັກສາ. ມີການປ່ຽນແປງການ ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ໃນວິທີການຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສອດກັບການນໍາໃຊ້ຂອງ spacers ໄດ້. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນລຸ່ມສຸດຂອງຕັດໄດ້. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ກົງຢູ່ໃນ beam ຫລັງ. ພູເຂົາສະຫນັບສະຫນູນ VAZ, ເສົາ 2110. ແຕ່ມັນເປັນມູນຄ່າການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ພື້ນຍານພາຫະນະຂອງການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງຕົນ:

1. ການຄວບຄຸມແຮງດັນວົງຈອນເບກຫລັງແມ່ນຢູ່ໃນຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2. ນອກຈາກນີ້, ມາຂອງ camber ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
3. ແສງສະຫວ່າງຫົວຫນ້າການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງຕົນ, ທ່ານໄດ້ວິທີການທາງຫນ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແສງສະຫວ່າງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງລະບຽບກົດດັນດັ່ງກ່າວສາມາດເປັນຕົວທ່ານເອງໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາໃດຫນຶ່ງ. ແຕ່ລົ່ມສະຫລາຍຂອງລໍ້ກ່ຽວກັບລໍ້ຫນ້າໄດ້ແມ່ນເຮັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນພິເສດໃນກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວ.

suspension Stookey

ບາງຄັ້ງປະກົດເຄາະກັບ racks VAZ 2110. ການໂທຫາສາເຫດທີ່ແນ່ນອນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເນື່ອງຈາກວ່າພຶດຕິກໍານີ້ອາດຈະເກີດຈາກສິ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມັກຈະເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງ rough, knocking ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກປະຕິບັດງານບໍ່ດີພໍ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນດ້ວຍບໍ່ໃຫມ່. ມັນບໍ່ຄ່ອຍເກີດຂຶ້ນວ່າມີແມ່ນສຶກຫລໍໃນພຸ່ມໄມ້ແຂນຄວບຄຸມ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນພຽງແຕ່ປ່ຽນສະພາແຫ່ງ lever ໄດ້. ໃຫ້ສັງເກດວ່າໃນເວລາພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກກາຍມາດ້ອຍໂອກາດ. ຖ້າຫາກວ່ານາງລົງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ດົນມານີ້ເກີດຂຶ້ນການສ້ອມແປງລະງັບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດລົບຢ່າງລະອຽດໃຫ້ກວດເບິ່ງທັງຫມົດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຫມາກໄມ້ຫຼືພຸ່ມໄມ້ອື່ນ worn ຢູ່ໃນພາກຮຽນ spring ໄດ້ tightened ບໍ່ດີພໍ.

overload ລົດ

ຫຼາຍມັກ, ມີເຄາະປະຍານພາຫະນະລະງັບທີ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນ. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າການດໍາເນີນງານຂອງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ເອົາສະຖານທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອອກຈາກຄໍາສັ່ງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, levers, ສົມບູນຈະຕ້ອງປົດປ່ອຍຂອງແກນຫລັງ. ການບົ່ງມະຕິໄດ້ຖືກປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດອອກກັບການນໍາໃຊ້ຂອງຂຸມເບິ່ງໄດ້. ການເຄື່ອນຍ້າຍ suspension ໃນຍົນຂອງສາຍຕັ້ງ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນ rattle ຂອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຽງອື່ນ ໆ ທີ່ emanate ຈາກມັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກໍານົດສະຖານທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງການແຕກ. ຖ້າຫາກວ່າລົດ VAZ 2110 knocks ຂາຫລັງ, ວ່າບໍ່ອາການທີ່ມັນເປັນອອກຈາກຄໍາສັ່ງ. ຫນ້າທໍາອິດກວດສອບໄຟລ໌ແນບໄດ້.

ການອອກແບບຂອງ C-ເສົາ

ຫລັງຫນ້າປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ. Firstly, ມັນດູດອາການຊ໊ອກ telescopic ໂດຍກົງ, ທີ່ດໍາເນີນໃນທິດທາງທັງສອງ. ອັນທີສອງ, ພາກຮຽນ spring ນີ້, ມັນແມ່ນ mounted ສຸດທີ່ຢູ່ອາໄສສັ່ນສະເທືອນ. ໃນສິບຊົ່ວໂມງ - ເປັນໂຄງສ້າງພາລະທີ່ເກິດ. A lever ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກທໍາມະດາຂອງການລະງັບການທັງຫມົດ. ການກໍ່ສ້າງນີ້ປະກອບດ້ວຍກໍານົດໄວ້ຂອງແຂນ, ວົງເລັບໃນຊຶ່ງສາມາດຕັ້ງ lugs ບລັອກງຽບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນ.

ຖອນປະຈໍາການ

ເພື່ອທົດແທນການໄດ້ C-ເປັນເສົາຄ້, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງອົດທົນບາງແລະເຄື່ອງມື. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ. ຮັບການກໍາຈັດຂອງສິ່ງໃດແດ່ທີ່ອາດຈະແຊກແຊງດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງປົກກະຕິເພື່ອຈອກໃນທ້ອງຟ້າໄດ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຈະ dismantle ໄດ້ seatback ຫລັງ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ກໍາຫນົດວົງເລັບໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງດ້ານເທິງຂອງ rack ໄດ້. ມັນແມ່ນທີ່ຕິດຄັດມາຢູ່ຈຸດຫນຶ່ງ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປັນສໍາຄັນພິເສດໃນເວລາທີ່ unscrewing ແກ່ນເທິງ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ cheat ເປັນນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍ, ຖືລໍາຕົ້ນຈາກການຫັນທີ່ສໍາຄັນໃນການ 6 ແນ່ນອນວ່າ, ການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງປີ້ນຫລັງ 2110 ສະດວກໃນການດໍາເນີນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ. A ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແມ່ນ unscrewed ໃຊ້ 17 ຄັນ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງໃນພາກຮຽນ spring ໄດ້ stripper ພິເສດ. ໃນປັດຈຸບັນ unscrews ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ແລະໄລປະຕູຢູ່ໃນວົງເລັບດ້ານລຸ່ມ. ດັ່ງນັ້ນທັງຫມົດ, ການທີ່ຊັ້ນຫລັງຖືກຍ້າຍອອກຫມົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນການສ້ອມແປງຂອງ anthers ໃຫມ່ແລະ strikers ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງການຕິດຕັ້ງເປັນອົງປະກອບໃຫມ່ທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ທັງຫມົດຂອງພາກສ່ວນຂ້າງເທິງຂອງຮ້ານໄດ້. ແລະໃນປັດຈຸບັນກ່ຽວກັບວິທີການຕິດຕັ້ງ rack ຫລັງຂອງທ່ານ 2110.

rack ການຕິດຕັ້ງ

ການຕິດຕັ້ງ rack ໃນລົດໃດຫນຶ່ງທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຍູ້ລໍາຕົ້ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສຸດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າພາກຮຽນ spring ໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກແລະຜ້າສູງສຸດການນໍາໃຊ້ stripper ໄດ້. ຕິດຕັ້ງ rod damper ໃນຈອກໃນຂຸມໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເທິງຕິດຕັ້ງ baits ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ການກະຕ່ໍາການແກ້ໄຂກັບ beam ຫລັງຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ໃນການສ້ອມແປງນີ້ແມ່ນສໍາເລັດ, ບໍ່ລືມທີ່ຈະເຄັ່ງຄັດຂື້ນດີແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ທັງຫມົດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າກ່ອນລ່ວງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນ disassembly ການປິ່ນປົວມີສາຍພົວພັນກຽວທັງຫມົດ lubricant ທີ່ສຽບແທງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດໄວ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ມີທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍາ່ສຸດທີ່ໃຊ້ເວລາເພື່ອທົດແທນຫລັງໄດ້ strut VAZ 2110. "Kayaba" ສາມາດຜະລິດເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງຈະເປັນນ້ໍາທ່າດີຂຶ້ນກວ່າຫຼາຍ.