"Mercedes 123" - ຮູບແບບທໍາອິດຂອງ E-class ຂອງຄວາມກັງວົນໃນໂລກທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຄລາສສິກຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນເຍຍລະມັນ

"Mercedes 123" ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ ລົດ Mercedes ທໍາອິດ ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເສັ້ນທາງ CIS ຫຼັງຈາກສະຫະພາບໂຊວຽດ collapsed. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າເກມ Olympic Moscow, ລັດຖະບານໄດ້ຊື້ສໍາເນົາສໍາລັບການ taxis ແລະຕໍາຫຼວດ. ໃນປີ 1976, ການຜະລິດຮູບແບບນີ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະ 8 ປີຕໍ່ມາມັນຢຸດເຊົາ. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຄົນຂັບລົດ taxi ຂອງເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອລົດນີ້ວ່າຫລັງຈາກການຜະລິດແລ້ວພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັດຕັ້ງປະທ້ວງໃຫຍ່. ດີ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບ Mercedes 123rd, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄວນຈະເວົ້າກ່ຽວກັບມັນຫຼາຍ.

ພາຍນອກແລະຮ່າງກາຍ

ມັນຫນ້າສົນໃຈວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນຄວາມກັງວົນແມ່ນການປະກອບລົດ sedans. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕໍ່ປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1977, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນວ່າສາທາລະນະຊົນໄດ້ຮັບການສະບັບຂອງ coupe. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ຮ່າງກາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເບິ່ງຜົນກໍາໄລຫຼາຍແລະ exquisite. ປະຕູທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງລາວມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າ "Mercedes 123" ໄດ້ກາຍເປັນຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ. ໃນປີດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ອອກເວີຊັນຂອງລົດສະຖານີ. ມັນຖືກສະແດງໂດຍຈົດຫມາຍ "T".

ຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນຊັ້ນ sedan ແມ່ນຮຸ່ນ 280 ແລະ 280E. ແລະສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບຫ້ອງ? ໃນພວກເຂົາ, ຜູ້ຊື້ໄດ້ດຶງດູດເອົາໂດຍ optics ທາງຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເລນບໍ່ໄດ້ມົນ, ແຕ່ມຸມສາກ. ແລະພາຍໃຕ້ແສງໄຟຫລັງມີແຖບ Chrome. ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ Mercedes elite 123. ຮ່າງກາຍຂອງລາວແມ່ນຄືກັນກັບສະບັບອື່ນໆ, ແຕ່ແກນຂອງການດູດອາກາດໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍ chrome. ໃນສະບັບປົກກະຕິ, ມັນແມ່ນພາດສະຕິກ, ແລະບໍ່ມີສີ.

Salon

ພາຍນອກ - ນີ້, ແນ່ນອນ, ແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ບໍ່ມີຫນ້ອຍທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ salon ໄດ້. Mercedes 123 ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີການອອກແບບພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊ່ຽວຊານໄດ້ພະຍາຍາມແລະເຮັດທຸກຢ່າງທີ່ດີງາມ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກເກືອບສີ່ສິບປີແລ້ວ, ມັນກໍ່ມີຄວາມປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າການຢູ່ໃນນີ້ "Mercedes" ແມ່ນງາມແທ້ໆ. ກະດານ ຄວບຄຸມທີ່ ມີຄວາມປອດໄພ , ຫນ້າດ້ານໃນແບບກິລາ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ ... ເຖິງແມ່ນວ່າກະດານຂອງຜູ້ຕິດຕາມຂອງ 123rd, ນັ້ນແມ່ນ, Mercedes w124, ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າ "ສົດ", ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະບັບນີ້.

ຄວາມນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນນໍາໃຊ້ລົດ sedans ແລະ coupe. ປະຫວັດສາດແມ່ນຕ້ອງການໂດຍຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລົດສໍາລັບຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່, ຍ້ອນວ່າສະບັບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງມາພ້ອມກັບ salon ສໍາລັບ 7 ບ່ອນນັ່ງ. ໂດຍວິທີທາງການ, ລົດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງມີຜົນປະໂຫຍດ. ສະບັບມາດຕະຖານ (ເຊົ່ນ sedan) ມີປະລິມານ 500 ລິດ. ເປັນຕົວເລກແຂງສໍາລັບລົດຂອງປີນັ້ນ.

Powertrains

ແລະໃນປັດຈຸບັນທ່ານຄວນຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລາຍລະອຽດຂອງລົດ. ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລັກສະນະທາງວິຊາການ. ສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຫົວຂອງລົດຄື Mercedes 123? ກາຊວນ - ເສດຖະກິດ, ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແບບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະບັບດັ່ງກ່າວເທົ່ານັ້ນ. ຫນ່ວຍງານ "ອ່ອນແອ" ສາມາດພັດທະນາຄວາມສາມາດຂອງ 55 ລິດ. ມີ. ຕົວຊີ້ວັດທີ່ອ່ອນແອ, ແນ່ນອນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຮູບແບບທໍາອິດທີ່, ແມ່ນ, ໃນ 1976, ທ່ານບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບມັນ. ໃນໄລຍະເວລາ, ນັກພັດທະນາໄດ້ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຫນ່ວຍງານ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດມັນດີ. ແມ່ນຫຍັງຄືລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດ "Mercedes 123"?

ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນ 280E. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພາຍໃຕ້ Hood ຂອງລົດນີ້ thunders 185 horsepower ເຄື່ອງຈັກ 2.7 ລິດ. ຄວາມຈິງ, ນີ້ແມ່ນ ສະບັບ petrol. ຂອງກາຊວນທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງລຸ້ນ Mercedes 300 D - ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າສາມລິດສາມາດພັດທະນາພະລັງງານ 122 ລິດ. ມີ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າສະບັບທັງຫມົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບລະບົບສົ່ງຜ່ານໂດຍກົງ.

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ການໄຫລແລະສົ່ງ)

ລົດ Mercedes 123 ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອເພີງຄາໂບໄຮ້, ລວມທັງລະບົບສີດທີ່ຮູ້ຈັກທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ carburetor ພື້ນຖານ - ສອງລິດ, ມີ 4 cylinders, ສາມາດຜະລິດພະລັງງານ 94 ແຮງມ້າໄດ້. ເຖິງ "ຮ້ອຍ" ລົດນີ້ເລັ່ງໃນ 125 ວິນາທີ, ແລະສູງສຸດທີ່ມັນສາມາດບັນລຸແມ່ນ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ນອກນັ້ນຍັງມີສະບັບທີ່ມີ ເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບຂີ່ລົດ. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນສອງລິດ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຈະຫຼາຍ - ແລ້ວ 109 "ມ້າ". ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີຈໍານວນດຽວກັນຂອງ "ມ້າ" ແມ່ນ 2.3 ລິດໃນປະລິມານ. ແຕ່ວ່າ "ການສັກຢາ" (ຈໍານວນຂອງລິດແມ່ນຄືກັນກັບຂອງທີ່ຜ່ານມາ) ຜະລິດປະມານ 136 ລິດ. ມີ. "ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ" ມັນມາຮອດໃນ 114 ວິນາທີ, ແລະສູງສຸດແມ່ນ 166 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຖ້າເວົ້າກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດ, ແນ່ນອນ, ໃນແຜນການນີ້ diesel "Mercedes 123" ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ກິໂລແມັດແມ່ນປະມານ 7 ລິດ. ໃຫ້ນ້ໍາມັນກາຊວນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍລົງເລັກຫນ້ອຍ, ແຕ່ມັນຈະຊ້າລົງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນກໍລະນີຂອງສະບັບທີ່ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອັດຕາການໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 13 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ການດໍາເນີນງານ

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ທີ່ກໍາລັງຢາກຊື້ລົດຕໍາຫຼວດນີ້ມີຄວາມກັງວົນກັບສອງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນ. ຍັງ, ເຄື່ອງບໍ່ແມ່ນໃຫມ່, ມີບັນຫາຫນ້ອຍທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນ. ດີ, ຢ່າງຮຸນແຮງ, ການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຂອງ Mercedes 123 ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫຍ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະມີຄວາມຫມາຍຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດກາຊວນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄຸນນະພາບສູງ. ຜູ້ຜະລິດ 30-40 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລັດສະຫມີພາບຂ້າງເທິງສະພາແຫ່ງນີ້ແລະໄດ້ໃຫ້ໂລກທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ຍືນຍົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການສ້ອມແປງບາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະ, ແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງສໍາອາງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ສໍາຄັນຂອງບັນຫາບໍ່ຄວນເປັນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

"Mercedes 123" ໃນຫນຶ່ງຄັ້ງແມ່ນລາຄາແພງຂ້ອນຂ້າງ. ແມ່ນ, ແລະໃນມື້ນີ້ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໃນການລວມລ່ວງຫນ້າ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂຂອງລົດແລະຫຼາຍເຈົ້າຂອງກ່ອນຫນ້ານີ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມັນ. ມີຮຸ່ນສໍາລັບ 30,000 ຮູເບີນ, ແລະມີສິບເທື່ອລາຄາແພງກວ່າ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາແມ້ກະທັ່ງ "ເມຍ", ແລະລົດດັ່ງກ່າວ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ມັນ, ຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫລາຍສິບພັນໂດລາ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນໃຫມ່ແທ້ໆ! ພຽງແຕ່ໄດ້ຊື້ແລະເຊື່ອງໄວ້, ສະນັ້ນເວົ້າ. ແທ້ຈິງ, ດັ່ງກ່າວ "Mercedes" - ເປັນການຫາຍາກ.

ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງ 123rd ຈະມີປະມານ 100 000 - 150 000 r. ສໍາລັບການເງິນດັ່ງກ່າວທ່ານສາມາດຊອກຫາທັງສອງຮຸ່ນກາຊວນແລະແກ໊ດ.