ເຄື່ອງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງ

ສົງໃສບໍ່ມີ, ລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນ inventions ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຊາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທັງຫມົດຮູ້ວ່າໃຜແລະໃນທີ່ປີເຄື່ອງທໍາອິດໃນໂລກດັ່ງກ່າວໄດ້ invented.

ໃນຫ່າງໄກສອນສາດສະຫນາເຂດຟະ 1672nd Ferdinand Verbiest ໃນປະເທດຈີນໄດ້ສ້າງ ເຄື່ອງຈັກອາຍ. ທ່ານສາມາດຂັບລົດຂອງຫຼິ້ນ, ທີ່ inventor ໄດ້ນໍາສະເຫນີ ໄປຍັງ emperor ຈີນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າລົດບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານໃນເລື່ອງທີ່ພຣະອົງແມ່ນທັງສອງ ເຄື່ອງທໍາອິດ ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການອາຍເປັນ.

ແລະກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະຕົນເອງ propelled ໃຫມ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ 1769th. author ຂອງຕົນໄດ້ເປັນ Frenchman Nikolas Kyuno, ຜູ້ທີ່ໄດ້ປະຫວັດສາດເປັນນັກປະດິດທໍາອິດຂອງຍານພາຫະນະຕົນເອງ propelled. ເຄື່ອງທໍາອິດແມ່ນໃນເວລາດຽວກັນ prototype ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະເປັນລົດເຂັນຄົນພິຕົນເອງ propelled. Constructor ເອີ້ນວ່າ brainchild ລາວ "ໄຟ wagon", ຍ້ອນວ່າມັນມີຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນເວລາສົ່ງ Shell ປືນໃຫຍ່.

ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, avtotelezhku ໄດ້ສ້າງ Cugnot ຖືກຜັກດັນໂດຍອາຍ, ໃນຂະນະທີ່ມັນໄດ້ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍລໍ້ດຽວກັບຫນຶ່ງໄດຢູ່ທາງຫນ້າໄດ້.

ເຄື່ອງທໍາອິດມີຄວາມອາດສາມາດຂອງພຽງແຕ່ສອງ horsepower ເປັນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີການດັ່ງກ່າວ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ mildly, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ກໍາຫນົດປະທັບໃຈ, ມັນແມ່ນ overclocked ເຖິງຫ້າກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນກໍລະນີນີ້ເຄື່ອງຕົນເອງ propelled ມີຄວາມສາມາດການໂຫຼດຂອງຫຼາຍເທົ່າທີ່ຫ້າໂຕນ.

ເຄື່ອງທໍາອິດ, ທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ - ເປັນ Motorwagen, ຊຶ່ງເປັນຕົວສ້າງ Karl ໂກງ. ມັນໄດ້ຈົດສິດທິບັດໃນຕົ້ນປີ 1886 ທີ, ແລະແລ້ວເກືອບປີໄດ້ເຫັນຂອງນາງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງໃນປາຣີໄດ້. ແຕ່ໂທຫາມັນເປັນຢ່າງເຕັມທີ່ມັນຈະເປັນການຜິດພາດ: ມັນເປັນຄ້າຍຄືກັນກັບ ລົດສາມລໍ້ ທີ່ມີຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານທີ່ transmits traction ການຂັບລົດທາງຫລັງ. ເຄື່ອງທໍາອິດທີ່ສິບຫ້າກິໂລຖືກກະແຈກກະຈາຍແລະມີເຄື່ອງຈັກໃນການນ້ໍາຫລຸດຫນ້ອຍລົງ.

ນາງສາມາດເອົາໃສ່ກະດານຜູ້ໂດຍສານທັງສອງຂອງຕົນ. ຊຸດປະກອບມີລໍ້ການຊີ້ນໍາ custom, lever, ຊຶ່ງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມ.

Motorwagen ອອກເປັນເວລາເຈັດປີ, ແລະເປັນຈໍານວນຫຼາຍເປັນຊາວຫ້າລົດໄດ້ຂາຍໃນໄລຍະໄລຍະເວລານີ້.

ລົດຄັນທໍາອິດຫຼາຍແລ່ນເທິງນ້ໍາມັນ, ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຢືມເງິນຈາກຮູບແບບອື່ນໆຂອງການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ paromobil, ມ້າ, ວາດສາຍການບິນ, ລົດຖີບ, ລົດ, ແຕ່ນາງໄດ້ເປັນຫນຶ່ງໃນຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ - ເປັນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນປະຫຍັດທີ່ສຸດແລະກະທັດລັດ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Austrian zigfrid Markus, ທີ່ຄວາມຄິດຂອງການນໍາໃຊ້ເປັນ ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ ໄດ້ struck ຄັ້ງ, ໃນເວລາທີ່ເຂົາອຸບັດຕິເຫດໄດ້ຈູດໄຟ ມະຫາຊົນທາງອາກາດ ທີ່ມີ benzoparov ເນື້ອຫາສູງ. ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງການລະເບີດໄດ້ສ້າງເຄື່ອງຈັກໃນການທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ເນັ້ນໃສ່ນ້ໍາມັນ, ກໍານົດມັນໄດ້ wagon banal Siegfried ແລະສິບປີຕໍ່ມາເຂົາອອກແບບມາໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງລົດທີ່ສົມບູນແບບ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫມູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຜູ້ຊາຍທາດເຫຼັກຂອງມີປະຫວັດອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນສົມມຸດວ່າເຄື່ອງທໍາອິດ - ແມ່ນ brainchild ຂອງວິສະວະກອນເຍຍລະມັນ Benz ແລະ Daimler ໄດ້. ມັນໄດ້ສອງທົດສະວັດທີ່ຈະສ້າງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ທີ່ Benz invented ຄາບູເລເຕີ, ເຂົາແມ່ນເງິນມີປະພັນຂອງກົນໄກ clutch ແລະກົດຫມາຍ IDEA.

Daimler ແລະ Benz ເລີ່ມຜະລິດລົດ, ແລະສໍາລັບແປດປີພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບໍລິຫານການຂາຍ 69 ເຄື່ອງ, ລວມທັງສີ່ລໍ້ "Velo", ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການສອງກະບອກແລະຢາງລົມ.