A ທີ່ທັນສະໄຫມລະຫວ່າງປະເທດສະຫນາມບິນ "Belgorod"

ພາກຮຽນ spring 2013 ໃຫ້ອາໄສຢູ່ໃນ terminal Belgorod ຂອງສະຫນາມບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໃນຂະບວນການຂອງການສ້າງຕັ້ງສາຂາໃຫມ່ຂອງສະຖານີທີ່ມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທັງຫມົດໃນ massif ໃກ້ຄຽງ. ປັບປຸງແລະປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສອາຄານ, ໂຄງສ້າງແລະການສື່ສານ.

ດີເລີດ

"Belgorod" ສະຫນາມບິນທີ່ມີ terminal ທີ່ໃຫ້ບໍລິການກ່ຽວກັບ 135,000 ປະຊາຊົນໃນປີໃດຫນຶ່ງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນອັນດີງາມ, ແລະການກໍ່ສ້າງຕົວມັນເອງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເມືອງທີ່ສໍາຄັນ. ໂມງແມ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້ກ່ຽວກັບການຈົດທະບຽນຂອງຜູ້ໂດຍສານບິນໃນທິດທາງທັງຫມົດ, ການຂົນສົ່ງດໍາເນີນການໂດຍຈໍານວນທັງພາຍໃນແລະລະຫວ່າງປະເທດເສັ້ນທາງອາກາດ. ການບິນ, ທ່ານສາມາດໂທຫາໄດ້ "Belgorod" ສະຫນາມບິນ, ເຊິ່ງໂທລະສັບ - (4722) 358-657.

Reconstruction ຂອງການກໍ່ສ້າງແລະແດນຢູ່ໃກ້ຊິດ

ໃນມື້ທໍາອິດແລະເດືອນຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູຂອງການບໍລິຫານການກໍ່ສ້າງໄດ້ດໍາເນີນການປະຕິບັດໃນການບິນທົດສອບ, ເຊິ່ງມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນັກຮຽນແລະອາສາສະຫມັກ (150 ຄົນ). ນອກຈາກນີ້ໃນໄລຍະເດືອນທໍາອິດຂອງກິດຈະກໍາການກວດສອບການບໍລິການທັງຫມົດແລະການສື່ສານ, ລະດັບຄາດຄະເນຂອງບໍລິການດ້ານວິຊາການແລະຄຸນນະພາບຂອງພະນັກງານສະຫນາມບິນຂອງເຮົາ. ການທົດສອບການປະຕິບັດການບໍລິການຊາຍແດນ ຄວບຄຸມ, ພາສີ ການກວດກາແລະໂຄງປະກອບການສໍາຄັນອື່ນໆ.

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ວຽກງານການສ້ອມແປງນະຄອນຫຼວງໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ເຊິ່ງໄດ້ສະຫນອງການຟື້ນຟູບູລະສະບັບສົມບູນຂອງພື້ນທີ່. ເຈົ້າເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ "Belgorodavia" ໃນການນໍາໃຊ້ລະດັບພາກພື້ນຂອງຄຸນສົມບັດລັດຖະບານກາງ.

ປະຫວັດຂອງການສ້າງຕັ້ງ

"Belgorod" ສະຫນາມບິນທີ່ຢູ່ໃນລັດເຊຍໃນປີ 1954. ໃນຂະນະທີ່ຢ່າງຈິງຈັງໄດ້ສົ່ງກັບພາກສ່ວນທີ່ຫ່າງໄກຂອງນະຄອນດັ່ງກ່າວມີຄວາມຈໍາເປັນປະກອບອາຊີບດ້ານສຸຂະພາບແລະ e-mail ົດຫມາຍຕອບ. ມັນໄດ້ຢູ່ໃນຈຸດໃນນະຄອນຂອງ Kursk ອາກາດ squadron ທີ່ຖືກຍ້າຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຊາວທ້ອງຖິ່ນຈາກເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ສະຫນາມບິນຕັ້ງຢູ່ຫຼາຍປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທາງອາກາດການອອກແບບສໍາລັບທັງສອງທີ່ນັ່ງ. ເຮືອບິນໄດ້ດຽວເຄື່ອງຈັກແລະເນື້ອທີ່ດິນໄດ້ເຮັດກ່ຽວກັບການອອກພື້ນດິນ. ຕິດສ້ອຍຫ້ອຍຕາມ, ການທົດລອງແລະໂຄງສ້າງພະນັກງານດໍາລົງຊີວິດຢູ່ສະຫນາມບິນໃນເຮືອນຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດມີປະມານ 20 ປະຊາຊົນ.

ຫຼັງຈາກເຄື່ອງມີອໍານາດຫຼາຍໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບສາມປີ, ສີ່. ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວເປັນ Yak-12 ສາມາດປະຕິບັດປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນແລະປະລິມານຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂະຫຍາຍພະນັກງານແລະການບິນເຂດ. ສະຫນາມບິນເລີ່ມມີຈຸດອຸຕຸນິຍົມຂອງຕົນເອງ.

ຈຸດຫມາຍປາຍທາງການບິນຕົ້ນຕໍ

ປີພາຍຫລັງຫນຶ່ງປີ, ການປັບປຸງສະຫນາມບິນ "Belgorod", ເພີ່ມຈໍານວນຂອງຫນ່ວຍງານຂອງເຮືອບິນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການຂະຫຍາຍຕົວແລະຄວາມສາມາດໃນການທົດລອງ.

ໃນວັນເວລາຂອງ 60-ies ຂອງຊ່ວງເຮືອບິນບິນໄດ້ກວມເອົາເມືອງຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: Anapa, Kiev, Sochi, Donetsk, Moscow, Poltava. By 80s ໄດ້ໂອກາດຂອງການສື່ສານໂດຍກົງກັບ Astrakhan, Tyumen, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk ແລະທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍໄດ້. hangars ທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຮືອບິນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນສະຫນາມບິນໄດ້.

"Belgorod" ສະຫນາມບິນກາຍ By 1985, ລະຫວ່າງປະເທດ. ທ່ຽວບິນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄປທັງຫມົດໃນຕົວເມືອງທີ່ສໍາຄັນໃນໂກກາຊູສ໌, Ukraine, ໄດ້ Baltics ແລະ Siberia. 1995 ເປີດກະທູ້ຊາຍແດນທາງອາກາດກັບ Turkey, Bulgaria, ອິດສະຣາເອນ.

ໃນຊຸມປີ 2000, ສະຫນາມບິນໄດ້ຮັບແລະດໍາເນີນການບິນໃນບັນດາທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ຈີນ, ຮົງກາລີ, Cyprus ແລະອື່ນໆ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເວລານັ້ນແລະການປ່ຽນແປງໂຄງປະກອບ. ໃນປີ 2002, ບໍລິສັດໄດ້ຫັນໃນ Belgorod FSUE "State Belgorod ບິນ Enterprise". ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ສ້າງຂື້ນໃຫມ່ສົມບູນແລະປ່ຽນຊື່ກັບ OAO "Belgorod airline".

ໃນປີ 2005 ຍົກເລີກການຄູ່ມືການບິນ detachment ແລະຢຸດເຊົາການນໍາໃຊ້ເຮືອບິນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະຫນາມບິນໄດ້ "Belgorod" ເດີນທາງແມ່ນມີຈໍາກັດ, ແລະລະດັບຂອງການບິນປົກກະຕິລົດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຫຼັງຈາກການຍົກຍ້າຍຂອງສະຫນາມບິນກັບເຂດພື້ນທີ່ຄຸນສົມບັດທີ່ມີການຮິບຢ່າງຈິງຈັງປະຕິບັດ reconstruction, ການກໍ່ສ້າງແລະການສ້ອມແຊມ.

ການພັດທະນາໃຫມ່ແລະການອອກແບບຂອງການກໍ່ສ້າງ

ຄະນະກໍາມະການພິເສດກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງການຕິດຕາມທຸກຂັ້ນຕອນແລະວັດຂອງການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນທຸກຄັ້ງ. ອີງຕາມຈຸດທັງຫມົດຂອງໂຄງການ, ການກໍ່ສ້າງສະຫນາມບິນແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງຕົນໄດ້ຖືກຕ້ອງກັບການປ່ຽນແປງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ runway ໄດ້. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄຸນນະພາບຂອງເວັບໄຊຕ໌ເຮືອບິນ runway ທີ່ທັນສະໄຫມຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນດັ່ງກ່າວຂະຫນາດ: 2500 m ໃນຄວາມຍາວແລະ 45 m ໃນ width. ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຕໍ່ຕ້ານການໂຫຼດເວັບໄຊຕ໌ດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຕົວຂອງມັນເອງເປັນເສັ້ນໃຍສູງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ reinforced pavement asphalt.

• ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສະຖານທີ່ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບຄວາມງ່າຍສູງສຸດການຮັບຮອງເອົາຂອງຍານພາຫະນະທາງອາກາດຈໍານວນຫນຶ່ງແລະປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ. ບ່ອນຈອດຍົນປະກອບຄືນໃຫມ່, ສະຖານທີ່ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນແລະແກ້ໄຂ, ທີ່ສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນຈໍານວນຂອງພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບເຮືອບິນ.
• ການຈັດການປະສິດທິພາບຂອງພາລະກິດໄດ້. A ຫ້ອງການຄວບຄຸມສະດວກສະບາຍໃຫມ່ທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງກວ່າ. ຕິດຕັ້ງການສື່ສານຫລ້າສຸດແລະນໍາທິດ. ໄຟໃຫມ່ລະບົບໄຟທີ່ທັນສະໄຫມຈະຊ່ວຍແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດຜົນເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດຢ່າງຊັດເຈນເບິ່ງອອກແລະງ່າຍທີ່ຈະມີດິນຍົນໄດ້.

ສະຫນາມບິນ "Belgorod" ໃນມື້ນີ້

ໃຫ້ຂອບເຂດຂອງການດໍາເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ໃນມື້ນີ້ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບແລະເປັນເຈົ້າພາບເຄື່ອງທີ່ນິຍົມ - Airbus-321, Il-76, ການ Airbus-319, TU-154, ໂບອິ້ງ, 737 ແລະແບບອື່ນໆຂອງເຮືອບິນຂອງການດັດແປງທັງຫມົດ .

ສະຫນາມບິນທີ່ໃຫມ່ "Belgorod" ໃນມື້ນີ້ກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ເມືອງທັງຫມົດແລະຂົງເຂດ. ໃນ 10-15 ປີຕໍ່ໄປ, ມັນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສຈະເປັນຫນຶ່ງໃນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະມີອໍານາດປະເທດຂອງສະຫນາມບິນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງການກໍ່ສ້າງຈາກຂ້າງເທິງນັ້ນ, ມັນມີລັກສະນະນົກນາງນວນບິນ.