ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ອຸ່ນຫລັງຈາກທີ່ປ່ຽນ pads. ໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້

ໃນປັດຈຸບັນເກືອບທັງຫມົດລົດແມ່ນສໍາເລັດກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ມັນເປັນຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ drum ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຕິບັດງານຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ປະເຊີນກັບບັນຫາຂອງຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄດ້. ອຸນຫະພູມສູງຂອງແຜ່ນອາດມີຄໍາຖາມຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຢູ່ຈຸດບາງລະບົບຈະ inactive ພຽງແຕ່. ໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າເປັນຫຍັງຄວາມຮ້ອນ ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງ pads, ແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ນ້ໍາ

ລົດກ່ອນຫນ້ານີ້ ລະບົບ braking ໃນການປະຕິບັດຂອງການຂັບໄດ້ກົນຈັກ. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ເຄື່ອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຫ້ສົມບູນໄດ້ຫນ່ວຍທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບການຂັບບົບໄຮໂດຼລິກ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ imposed ສຸດ pedal ໄດ້.

ໃນກໍລະນີນີ້ braking ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຫ້າມລໍ້ໄດ້. ໄຫລຜ່ານທາງດ່ວນໂດຍຜ່ານການຂອງກະບອກສູບເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເປັນການສ້າງ Downforce. ດັ່ງນັ້ນ, pads ການພົວພັນກັບແຜ່ນທີ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຊັບພະຍາກອນໃນນ້ໍານີ້. ແຕ່ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະຂອງປະສິດທິພາບຂອງກະບອກສູບ caliper ໄດ້. ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ການປ່ຽນແປງນີ້ນ້ໍາທຸກໆ 2 ປີຫຼື 50,000 ກິໂລແມັດ. ເປັນຫຍັງຈຶ່ງກໍານົດຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງໄລຍະເວລາຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ? ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າສະພາບຄ່ອງແມ່ນດູດຄວາມຊື້ນຫຼາຍ. ໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, ມັນ absorbs ຄວາມຊຸ່ມ. ຫຼ້າສຸດທໍາລາຍທັງຫມົດອົງປະກອບຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້, ເຮັດໃຫ້ corrosion. ດັ່ງນັ້ນ, ລູກສູບບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບການອັນຮີບດ່ວນຕັນໄດ້. ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ. ທ່ອນໄມ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ແມ່ນຢູ່ໃນການພົວພັນກັບແຜ່ນການ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີປະສົບການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການກວດສອບເປັນປົກກະຕິລະດັບນ້ໍາຫ້າມລໍ້ໃນອ່າງເກັບນ. ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະເຄື່ອງຫມາຍສູງສຸດ.

ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທາງເທີງມັນສູງເຖິງລະດັບທີ່ຕ້ອງການ. ມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນ - ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປົນນໍ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈໍາແນກຂອງລະດັບ DOT, 3, 4, 5, ແລະ 51. ພວກເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດມີຈຸດເດືອດ (ປະມານສອງຮ້ອຍອົງສາ) ແລະຄຸນສົມບັດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງແຫຼວໄດ້້ໍາຖ້ວມກ່ອນຫນ້ານີ້, ທົດແທນການມັນຫມົດ.

ປັດໄຈມະນຸດ

ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມານ້ໍາຍານພາຫະນະ unladen ເພີ່ມ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານ. ເຈົ້າຂອງລົດ, ໂດຍບໍ່ມີການຮູ້ມັນ, squeezes ຜົນກະທົບຕໍ່ແລະບໍ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້. Suffice ມັນ recall ລະບຽບກົດຫມາຍທີ່ງ່າຍດາຍຂອງຟີຊິກ. ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຄວາມຕ້ອງການຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຮງສຽດທານແມ່ນຍັງຂະຫຍາຍຕົວ. ຂະນະດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບການຂັບລົດ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບລັອກລົດຄວາມໄວ polutoratonnom ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ອັດຫຼາຍ.

ອຸນຫະພູມຂອງພື້ນຜິວເຮັດວຽກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມນີ້ແບບການຂັບລົດຮຸກຮານ, ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເປັນຫຍັງ ຄວາມຮ້ອນແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າ. ບໍ່ຕົກເປັນມູນຄ່າໄປໂຫຼດລະບົບ, ມັກກົດສຸດ pedal ໄດ້. ນີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບກ່ຽວກັບບລັອກຊັບພະຍາກອນແລະແຜ່ນຕົວຂອງມັນເອງ. ສຸດທ້າຍອາດຈະຍັງໄດ້ຮັບການພິ by ຮ້ອນຫຼືລະເບີດ.

ສາເຫດອື່ນໆ

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຮ້ອນພາຍຫຼັງການປ່ຽນແປງ pads, ສັງເກດສະພາບຂອງ caliper ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າເຂົາ wedged ແຖບວ່າງຈະພັກຜ່ອນໃນດ້ານການເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວຄູນ friction. ທ່ານຄວນກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງ lubricant ໃນ ລາງລົດໄຟຂອງສະຫນັບສະຫນູນເປັນ ຍານພາຫະນະ. ພາຍໃຕ້ lid (ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງກົນໄກໄດ້) ຕ້ອງບໍ່ເປັນ lubricant ແຫ້ງ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ອີກປະການຫນຶ່ງເບິ່ງຢູ່ໃນສະພາບຂອງຢາງ anther ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງມີຮອຍແຕກຫຼື punctured, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນທັນທີ.

ລະບົບຫ້າມລໍ້ປະສົມ

ຜູ້ທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດສຸດນ້ໍາຫຼືລະບົບຄົນອື່ນໄດ້. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ - ຜະລິດຊຸດແຜ່ນທາງຫນ້າແລະຫລັງ drum ຫ້າມລໍ້. ຕາມທໍາມະຊາດ, ລະບົບສຸດທ້າຍບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບ. ນາງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກອອກ load ເປັນມັນເຮັດໃຫ້ caliper ແຜ່ນທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ການທັງຫມົດຂອງພະລັງງານໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໄປຍັງລໍ້ຫນ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຮ້ອນຫ້າມລໍ້.

ເຫດຜົນແມ່ນບໍ່ວ່າຈະກໍານົດລະບຽບບໍ່ດີພໍ "drums", ຫຼືໃນລັກສະນະທີ່ຂັບລົດໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງປະຕິບັດຮາກ - ເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບແຜ່ນທາງຫນ້າລະບາຍອາກາດໄດ້. ດັ່ງກ່າວເປັນ embodiment harder ກວ່າປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ຂອບໃຈກັບການອອກແບບພິເສດເຢັນໄວຂຶ້ນ. ແຜ່ນລະບາຍອາກາດປະກອບດ້ວຍສອງແຜ່ນຂອງຄວາມຫນາ 5-7 ມມ, ລະຫວ່າງທີ່ມີຮ່ອງສໍາລັບອາກາດ. ຜູ້ຜະລິດບາງສົມບູນ perforations ດ້ານການເຮັດວຽກ (ຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍຈາກຂ້າງ).

ລາຄາ

ຫຼາຍປານໃດແມ່ນລະບາຍອາກາດຊະນິດແຜ່ນຫ້າມລໍ້? ລາຄາຂອງຕົນຢູ່ລະຫວ່າງສອງພັນ rubles ຕໍ່ຫນ່ວຍ. ຕໍານິຕິຊົມຈາກຜູ້ທີ່ກໍານົດອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ, ພຽງແຕ່ໃນທາງບວກ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຮ້ອນຫ້າມລໍ້. ເຫດຜົນສໍາລັບການທົດແທນທີ່ - ປະສິດທິພາບຕ່ໍາຂອງໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວເປັນລະບຽບການເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ.

ແຜ່ນລັດ

ມັນເກີດຂຶ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທົດແທນນ້ໍາແລະການປັບຂອງ drums ຫລັງ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແມ່ນຄວາມຮ້ອນໄດ້. ເຫດຜົນກໍຄືສະຖານະຂອງລາຍການການເຮັດວຽກໄດ້. ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຫນາຂອງຕົນ. ມັນບໍ່ຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາ 20 ມີລີແມັດ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຊື້ແລະຕິດຕັ້ງຊຸດໃຫມ່ຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ໂດຍວິທີການ, ຂ້າພະເຈົ້າມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນຄູ່, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະຖານະຂອງອົງປະກອບໃກ້ຄຽງໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຜະລິດລະບຸຊັບພະຍາກອນທີ່ຫມົດອາຍຸຂອງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງກົນໄກດັ່ງກ່າວໄດ້. ໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແນວໃດ? ປ່ຽນຂອບເຂດກໍານົດ - 150 ພັນກິໂລແມັດ. ຂ້າພະເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງເກີບ, ໄລຍະເວລານີ້ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ - 15-20 ພັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຫຼາຍຂອງຊັບພະຍາກອນມັນຂຶ້ນກັບລັກສະນະຂອງການຂັບລົດໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຫນາຂອງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 20 ມີລີແມັດ, ແລະທ່ານຍັງ basking ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງ pads, ສັງເກດສະພາບຂອງພື້ນຜິວເຮັດວຽກໄດ້. ມັນຈະຕ້ອງເປັນພຽງຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນໄດ້ຖືກ "ເລື່ອນ", ບໍລິເວນທີ່ສໍາຜັດກັບ pads ໄດ້ຈະຫຼາຍຫນ້ອຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ frictional ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍຄັ້ງ. ພວກເຮົາແຕ້ມເອົາໃຈໃສ່ຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການຜິດປົກກະຕິເຊື່ອງໄວ້ໄດ້, ເປັນຮອຍແຕກທີ່ລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວໃນກໍລະນີໃດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຖ້າຫາກວ່າອົງປະກອບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີ nodules, ສະຖານະການຈະຊ່ວຍປະຢັດເປັນຮ່ອງ. ມັນຄວນຈະເປັນຂັ້ນຕອນໃນບໍລິເວນຂອງຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນພັນສໍາລັບຄູ່ຜົວເມຍໄດ້. ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກເຊັ່ນດຽວກັບຖອນແຜ່ນ, ແລະຢູ່ກັບທີ່.

ຊອກຫຼາຍປານໃດລາຍການທີ່ໄດ້ຮັບການໃຫ້ຮ້ອນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການສີຂອງພື້ນຜິວເຮັດວຽກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນມີ hue ສີເຫຼືອງ, ອຸນຫະພູມສູງສຸດແມ່ນ 280 ອົງສາ. ສີສີຟ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າກົນໄກແມ່ນໃຫ້ຮ້ອນເພື່ອ 400 ອົງສາ. ມີເວລາໃນເວລາທີ່ໄດໄດ້ດໍາເນີນການໃນລະດັບຂອງ 500 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນອົງສາ Celsius ໃນ. ໃນສະຖານະການດ້ານການເຮັດວຽກເປັນສີດໍາ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນເຫດຜົນສໍາລັບການແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້ແມ່ນໃຫ້ຮ້ອນຫລັງຈາກທີ່ປ່ຽນ pads. ສໍາລັບອ້າງອິງໃນອະນາຄົດ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕິດຕັ້ງອົງປະກອບ friction ໃຫມ່ຢ່າງລະອຽດເອົາຝຸ່ນແລະເງິນຝາກຈາກບ່ອນນັ່ງໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຢູ່ zakisaniya ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການປ່ຽນແປງ lubricant ໃນຄູ່ມືແລະ anthers ໄດ້. ປະຕິບັດບໍາລຸງຮັກສາທີ່ໃຊ້ເວລາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສົງໄສວ່າໃນເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງແຜ່ນຫ້າມລໍ້.