ວິທີການທົດແທນການກັບຂ້າງໃນ VAZ, 2114?

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜົນການຄວບຄຸມຂອງສະຖານະການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ລົດທຸກແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີກະຈົກ. ມີສອງກະຈົກຂ້າງແລະ salon (ເບິ່ງຫລັງ) ແມ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບອາດສັງເກດສະພາບການຈະລາຈອນຢູ່ 360 ອົງສາ.

ໃນປະຕິບັດງານຂອງລົດອາດຈະສະຖານະການໃນເວລາທີ່ຄວາມສົມບູນຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມໄດ້ຖືກລົບກວນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງພິເປັນຜົນມາຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼືພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຖືກລັກສໍາລັບຂາຍ. ນອກຈາກນີ້ຄົນຂັບໃນເວລາທີ່ສະຖານີຈອດຫຼື maneuvers ອື່ນໆຕົນເອງສາມາດແຕະບ່ອນແລກໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງກັບຂ້າງໃນ VAZ, 2114. ໃຫ້ຂອງຮຽນຮູ້ວິທີການທົດແທນການລາຍການເຫຼົ່ານີ້, ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າມີ, ວິທີການກໍານົດການສະແດງແລະວິທີການເຮັດໃຫ້ tuning ຂອງກັບ - ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ

fans ຫຼາຍຂອງໃນປະເທດກໍາລັງຢູ່ສະເຫມີສົງໄສວ່າວິທີການທີ່ຈະເລືອກເອົາກັບຂ້າງໃນ VAZ, 2114. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງແນວພັນຂອງການຜະລິດ, ອົງປະກອບບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຕົວຂອງມັນເອງສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄຸນນະພາບ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຢູ່ສະເຫມີພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະຈົກລົດທີ່ມີອົງປະກອບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທີ່ທັນສະໄຫມ, ອຸປະກອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຂັບລົດໄຟຟ້າ. ທັງຫມົດນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດປັບປຸງໄດ້ "ດາ" ເຈົ້າຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ອາໃສຢູ່. ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມທີ່ດີຫຼາຍເວລາເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດໄດ້ຮັບການສະໂດຍລະດັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເບິ່ງເຫັນ, ມີການຂອງຕ້ານສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການພິເສດ, ຮູບພາບທີ່ຈະແຈ້ງແລະຄຸນນະພາບສູງ, ລະບົບປັບສະດວກແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ການເບິ່ງເຫັນພຽງພໍສໍາລັບການກະຈົກລົດສາມາດບັນລຸອະນຸຍາດໃຫ້ຮູບຮ່າງ, ຂະຫນາດແລະຄວາມໂຄ້ງຂອງລະດັບຂອງສະມາຊິກສະທ້ອນແສງໄດ້. ນອກຈາກນີ້ກວດເບີ່ງທ່າຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມສໍາພັນກັບຕາໄດ້. ຈາກການທົບທວນຄືນ, ຫຼາຍຂຶ້ນ - ສູງຂຶ້ນມັນເປັນ, ໄດ້ຫຼາຍກວ່າຈໍານວນເງິນຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການຂັບລົດເປັນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄວຫນຸ່ມຕ້ອງການທີ່ຈະອຸປະກອນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ xenon optics. ໃນຕອນກາງຄືນ, xenon ແມ່ນຫຼາຍ blinding ຄົນຂັບອື່ນໆການຊອກຫາແວ່ນຂ້າງໃນ VAZ, 2114. ເພື່ອປ້ອງກັນການເຖິງແມ່ນວ່າຕາບອດຫນ້ອຍ, ມັນແມ່ນຝັງຢູ່ໃນ layer ໄປເຊຍກັນພິເສດນ້ໍາທີ່, ໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດກັບແສງສົດໃສຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແສງສະຫວ່າງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແລະການປົກປັກຮັກສາການຄວບຄຸມ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດ.

A ພາບທີ່ຊັດເຈນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໃນກະຈົກໄຟຟ້າ, ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເປັນຊັ້ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນການພິເສດ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ມັນໄດ້ນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ດ້ານໃນຂອງອົງປະກອບຂອງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ - ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າດິນຫນັກ, ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ເຫັນຮູບພາບທີ່ມີການບິດເບືອນ. ຜູ້ຜະລິດໃນປະຈຸບັນຜະລິດ view ຂ້າງທ້ອນ VAZ-2114 ມີຊັ້ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບພາຍນອກ.

ແບບມາດຕະຖານ ສໍາລັບການ VAZ, 2114, ແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ

ລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບກໍາປູເຈຍແລະໄຟລ໌ແນບທົນທານພຽງພໍ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຫຼາຍທັງຫມົດຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ການເສຍປຽບຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງມີຂ້າງມາດຕະຖານສະທ້ອນ VAZ, 2114 - ເປັນການທົບທວນຄືນທີ່ບໍ່ດີ. ດ້ອຍໂອກາດຍັງມີຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງທາງເລືອກໃນການປັບ, ແຕ່ມັນຍັງຈັບເວລາຂັບລົດ.

ໂດຍສະເພາະກະວົນກະວາຍຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດສຸດຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ດີຫຼືປິດຖະຫນົນຫົນທາງ. ແລະທັງຫມົດຈະເຮັດແນວໃດ, ແຕ່ວ່າການສັ່ນສະເທືອນນໍາຄົງທີ່ເພື່ອຄວາມຈິງທີ່ວ່າ overlay ຢາງມາເຂົ້າໄປໃນສະພາບຊຸດໂຊມ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າກະຈົກ VAZ-2114 ມີຍັງບໍ່ໄດ້ອອກແບບສົບຜົນສໍາເລັດເຊັ່ນດຽວກັນ, ທີ່ສຸດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີພຽງແຕ່ບໍ່ສັງເກດເຫັນ. ປະຕິບັດ maneuvers, ຜູ້ຂັບລົດຄວນໄດ້ຮັບການ distracted ກັບປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການແຊກແຊງທີ່ບໍ່ມີ. ປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ຜະລິດບ່ອນແລກໄດ້ແນະນໍາການນໍາໃຊ້ເປັນ lever ກົນຈັກ - ມັນສະດວກດີ, ແຕ່ວິທີການນີ້ແມ່ນ primitive ແລະບໍ່ໃຫ້ໂອກາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບມຸມສິດທິໃນການໃນເວລາທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງຫມົດ ຢາດຕາບອດ , ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ນອກຈາກນີ້ຢູ່ໃນຕົວແບບມາດຕະຖານລະບົບ wedge antiglare ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ລະບົບການຕ້ານການ glare ນີ້ primitive ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຂັບໃນການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງປະມານໄລຍະຫ່າງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແລະຂະຫນາດຂອງຕົນ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາລະດູຫນາວໃນບ່ອນແລກປ່ຽນແລະທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບຂອງຕົນແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍກ້ອນ. ແລະໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະອະນາໄມເຂົາເຈົ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼາຍຂອງຄວາມພະຍາຍາມເປັນ. ປ່ຽນດ້ານການສະທ້ອນ VAZ-2114 ກັບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້. ການຕະຫຼາດສະຫນອງການລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງແບບທາງເລືອກ, ເຊິ່ງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການລົດເຫຼົ່ານີ້.

ທາງເລືອກ

ຮ້ານລົດໃຫຍ່ຈະມັກພົບເຫັນບົດຄວາມໂດຍມີການປັບສາຍຫຼືກັບພະລັງງານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮູ້ການທໍາງານຂອງພັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະຈົກສ່ວນຫຼຸດກ່ຽວກັບ VAZ-2114 ແມ່ນໃຫ້ຮ້ອນ. ມີການດັດແປງທີ່ຖືກປ້ອງກັນຈາກ glare ແລະເຮັດໃຫ້ສັນຍານແມ່ນ.

ຫຼາຍທີ່ສຸດດີທີ່ຮູ້ຈັກແລະນິຍົມຜະລິດ - ເປັນ NPK "Polytech" ແລະບໍລິສັດ "Ergon" ໄດ້. ປົກກະຕິແລ້ວ, ກໍຍັງມີແບບຄຸນນະພາບສູງຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ. ດັ່ງກ່າວຂ້າງທົດແທນເປັນສະທ້ອນ VAZ, 2114 ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ - ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງ. ຜະລິດຕະພັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງຜູ້ຜະລິດມີພື້ນຖານຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນການແກ້ໄຂລົດ, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຫຼຸດຜ່ອນ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ສາມາດຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນແລະສັ່ນສະເທືອນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຈັດຊື້ຈັດຈ້າງ

ລາຄາໂດຍປະມານຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນດັ່ງກ່າວຫນຶ່ງເລີ່ມຈາກ 700 rubles. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າ. ປາກົດວ່າຕະຫຼາດກະຈົກໄຟຟ້າໃຫມ່ຊ້າຍກັບອົງປະກອບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ aspherical, ມີສິດທິໃນ - ຮູບຮ່າງ spherical ທໍາມະດາ.

ໄຟຟ້າກະຈົກເບິ່ງຫລັງຂອງປະເພດນີ້ຢູ່ໃນກໍລະນີປ້ອງກັນພິເສດ - ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອປົກປັກຮັກສາປອດໄພແກ້ວກະຈົກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນີ້, ແບບນີ້ມີໃຫ້ຢືນຢັນຕໍ່ຕ້ານ glare ຂອງສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊຸດປະກອບດ້ວຍເສັ້ນທາງໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດດ້ວຍຢາງສີດໍາ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໃນທັນທີສາມາດໄດ້ຮັບການ painted ໃນສີຂອງຮ່າງກາຍ. ຂາຍຕົວເລືອກສະເພາະສໍາລັບ fans ຂອງ tuning - ກັບຄືນມາສັນຍານເຮັດໃຫ້ການ. ລາຍລະອຽດດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຄວາມຫນ້າດຶງດູດແລະເປັນເອກະລັກກັບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງໄດ້.

ຕົວແບບທີ່ມີໄຟຟ້າແລະເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ

ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງການນໍາໃຊ້ໄມ້ພິເສດ.

ການທໍາງານຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກ. ມັນມີທີ່ທ່ານສາມາດຮັບມືກັບການກະຈົກ frozen ອາກາດຫນາວຢ່າງຮຸນແຮງແລະມົນລະພິດທາງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນອົງປະກອບໃນໄລຍະຫິມະຫລືຝົນ.

Dismantling ຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມໃນ VAZ, 2114

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນ dismantling ຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມມີອາຍຸໄດ້. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເປັນວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະເພື່ອເຮັດສໍາເລັດມັນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພຽງແຕ່ screwdriver ມາດຕະຖານ. ຫນ້າທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ pry ຫລວງ, ຊຶ່ງເປັນກ່ຽວກັບການຈັບຂອງການຄວບຄຸມບ່ອນແລກໄດ້. ຫລັງມັນເປັນ screw Phillips screwdriver.

ເພີ່ມເຕີມ, ສຽບໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ - ໃນ VAZ, 2114, ນາງເກັບຮັກສາໄວ້ກ່ຽວກັບຍຶດ. ຄລິບ otschelknut ແມ່ນ screwdriver ລົບງ່າຍ. ພາຍໃຕ້ຫລວງອອກແບບມີສາມ screws - ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າພວນ, ຜະລິດຕະພັນສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ.

ບັນຫາດັ່ງກ່າວເປັນວິທີການທົດແທນການຈົກປີກໃນ VAZ, 2114, ມັນແມ່ນການແກ້ໄຂພຽງແຕ່ແລະປະຖົມ. ສໍາລັບນີ້ລົດຈໍານວນຫຼາຍແລະຮັກຂອງການຜະລິດລັດເຊຍ - ການສ້ອມແປງສາມາດເຮັດໄດ້ທີ່ມີຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງມືແລະໂດຍບໍ່ມີການປະສົບການຫຼາຍ. ການຕິດຕັ້ງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມໃຫມ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດແນວໃດທັງຫມົດເຮັດກົງກັນຂ້າມ. ນອກນີ້ມັນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ວິທີການແຍກສ່ວນປະກອບກະຈົກຂ້າງ

ບາງຄັ້ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດການທົດແທນຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນທັດຂ້າງຂອງ VAZ, 2114. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະເປັນການຕິດຕັ້ງເປັນລາຍການແຍກຕ່າງຫາກກ່ຽວກັບດ້ານຊ້າຍຫຼືສິດທິໃນການ.

ໃຫ້ຂອງເບິ່ງວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ການອອກແບບເປັນລະມັດລະວັງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບການພາຍໃນຂອງທີ່ຢູ່ອາໃສຖົງຢາງໄດ້. ຖືເບົາ ໆ snaps ໃຊ້ໄຂຄວງ flathead. ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຫລາຍ - ມີໂອກາດທີ່ດີທີ່ອົງປະກອບຂອງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ, ຫຼືລາຍການອື່ນໆແຍກ.

ທາງເລືອກທີສອງມີຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ - ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວມົນຕີແກ້ວຢູ່ດ້ານໃນ (ແຕ່ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນຂອງປາ). ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໄວສໍາຫລັບການລົບແລະປ່ຽນອົງປະກອບໄດ້. ຜົນກະທົບຈະຕ້ອງໄດ້ງ່າຍແລະໄວ. ເພື່ອທົດແທນທີ່ຢູ່ອາໄສຢາງຫຼື fixture ຕົ້ນຕໍ, ໃຊ້ເວລາອອກ rod ປັບແລະ pin. ສະພາແຫ່ງແມ່ນປະຕິບັດໃນແທ້ກົງກັນຂ້າໄດ້.

ການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ

ການຕິດຕັ້ງກະຈົກຂ້າງໃນ VAZ-2114 ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນດໍາເນີນການທີ່ແຕກຕ່າງ. ຊຸດອຸປະກອນຕິດຕັ້ງນີ້ບັນຈຸມີຮູບແບບເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບເຈ້ຍ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບການຄັດຕິດກັບປະຕູແລະໃຊ້ສ້ວຍແຫຼມປາຍໃນການໂອນເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບປະຕູລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, screw ຜ່ານ washer ໄດ້ຮັບການປັບກົນໄກ. ຕໍ່ໄປ, ສາມ screws ຕົນເອງປາດຢາງເມົາ, ເທິງທີ່ມີການຜ່ານໂດຍຜ່ານການຂຸມໃນກົນໄກການປັບໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກໍານົດລູກບິດປັບໄດ້.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ - ທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ພ້ອມທີ່ຈະປບັບ່ອນແລກໄດ້, ຫຼືຊື້ອົງປະກອບທີ່ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຕິດຕັ້ງມັນຕົວທ່ານເອງ. ໃນຖານະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ tuning ດັ່ງກ່າວຈະມີລາຄາບໍ່ກີ່ເຊັນ, ແລະໂຄງການຈະຈ່າຍຄ່າສໍາລັບຕົນເອງລ້ານຄັ້ງໃນປະສິດທິພາບ.

ຄວາມຮ້ອນຂອງ lamp incandescent ໄດ້

ດັ່ງນັ້ນ, ຫນຶ່ງ bulb ຈາກທັງຫມົດ 21 ວັດແມ່ນສາມາດພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດນາທີທີ່ຈະ defrost frozen ເຖິງແມ່ນວ່າແຂງແຮງສະທ້ອນ.

ຖ້າຫາກວ່າໂຄມໄຟແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ສອງ 10 W ຫຼືຫນຶ່ງ, ແຕ່ວ່າມີສອງຕິດຕໍ່ພົວພັນ. ຫນຶ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ defrost, ຄັ້ງທີສອງຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປ້ອງກັນພົ່ນຫມອກຄວັນ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານໃນລະດູຝົນຫຼືຫິມະ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນການເຊື່ອມຕໍ່

ປົກກະຕິແລ້ວອອກຈາກຄວາມຮ້ອນ, ທັງສອງສາຍ. ເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ໃນຖານະເປັນຄວນປະກອບມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບປ່ອງຢ້ຽມທາງຫລັງຄວາມຮ້ອນ, ສາຍບືຂອງກະຈົກທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດໂດຍກົງກັບອົງປະກອບທີ່. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການຄວາມອົບອຸ່ນເຖິງບ່ອນແລກປ່ຽນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖ່າຍທອດແລະປຸ່ມສະຫຼັບ, ແລະ fuse 10 A. ຖ້າປຸ່ມຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການ 10 A, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຖ່າຍທອດ.

ລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນໄດ້ມາຈາກອຸປະກອນທີ່ມີພ້ອມນໍາໃຊ້ bulbs ແສງ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂ versatile ທີ່ສຸດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງພຽງເລັກນ້ອຍ - ຖືກດໍາເນີນການ ໄສ້ຄວາມຮ້ອນ foil. ຕໍ່ໄປກັບຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກເກັບໄວ້ເອົາໃສ້ຕອງກັບ bulb ແລະແນບມັນມີດັ່ງນັ້ນໂຄມໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ແຕະຕູ້ຫຼືບ່ອນແລກປ່ຽນ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອທົດແທນການຫລືປັບປຸງແກ້ໄຂບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມລົດທາງເລືອກ. ບາງໄດ້ມາແກ້ໄຂບັນຫາກັບໄຟຟ້າ - ມັນເປັນການສະດວກທີ່ສຸດ. ທ່ານສາມາດອຸປະກອນມັນມີຄວາມອົບອຸ່ນແລະດ້ວຍມືຂອງຕົນ. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ລະດູຫນາວຈະບໍ່ມີບັນຫາໃດຫນຶ່ງທີ່ມີໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ໂດຍວິທີການ, ລົດ "ໂຕໂຍຕ້າຄາວ" 90 ປີທີ່ຜະລິດໃຊ້ແວ່ນຕາທໍາຄວາມສະອາດ ultrasonic. ດັ່ງນັ້ນ, ກ້ອນສະສົມຢູ່ດ້ານຂອງ chip ໃນວິນາທີໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມັກການຕິດຕັ້ງເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ລວມທັງ "AvtoVAZ" (ແນ່ນອນ, ເປັນທາງເລືອກທີ່). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພີ່ມການທໍາງານຂອງຕົນເອງນີ້ສາມາດແລະມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ bulb ແສງສະຫວ່າງທໍາມະດາໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກວິທີການມີການປ່ຽນແປງບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມປີກໃນ VAZ-2114 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ.