ວິທີການຂັບລົດຕູ້ຢູ່ເມືອງແລະສໍາລັບລັກສະນະຂອງມັນ?

ທຸກໆປີການ ສົ່ງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ ຈະກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່. ແນ່ນອນວ່າ, ດ້ວຍການສົ່ງຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວມັນງ່າຍຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປທົ່ວເມືອງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຂີ້ເຫຍື້ອ. ຢ່າຕິດຢູ່ສະເຫມີກ່ຽວກັບ pedal clutch ແລະ tear ຈັບຂອງ gearbox ໄດ້. ຫຼັງຈາກຊື້ ລົດທີ່ມີກ່ອງອັດຕະໂນມັດ ແລ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງດັດແປງມັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດທີ່ມີການສົ່ງໄຟຟ້າ. ມັນແມ່ນກົນຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນຫມໍ້ຈັບໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ກົດເບກຫຼືກ໊າຊແທນທີ່ຈະໃສ່ເກຍຄລັບປົກກະຕິ. ຕາມກົດລະບຽບ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບລົດທີ່ມີລະບົບສົ່ງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດໃນສອງສາມອາທິດຫຼືແມ້ກະທັ້ງມື້, ແລະເພື່ອໃຫ້ໄລຍະເວລານີ້ຜ່ານໄດ້ໄວທີ່ສຸດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຢ່າງຫນ້ອຍທາງທິດສະດີວິທີການຂັບກ່ອງໃສ່ປ່ອງ. ໃນບົດຂຽນຂອງມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຫຼາຍລາຍລະອຽດ.

ຂ້ອຍຈະຂັບລົດເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດໃນຕູ້ໃດ?

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ້ມໄຟຟ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຍຶດເກຍແມ່ນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ບ່ອນຈອດລົດຕ້ອງຢູ່ໃນຮູບແບບ "P" - ບ່ອນຈອດລົດ (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງ ມື) ຫຼື "N" - ກາງ (ເຄື່ອງທີ່ມີລະບົບສົ່ງຜ່ານໂດຍກົງ) ຫຼັງຈາກປ່ຽນປຸ່ມສໍາຄັນ, ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າ gearbox knob ຖືກເປີດໃນໂຫມດອື່ນ, ມັນອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈະປິດລົງແລະກໍ່ຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການສົ່ງໄຟຟ້າ.

ຂັບລົດກັບລົດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຫນາວແລະລຶະເບິ່ງຮ້ອນ

ຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຫນາວມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອົບອຸ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ ICE ແຕ່ກໍຍັງມີກ່ອງ. ນີ້ແມ່ນເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, lever ກ່ອງຖືກລົງໃນໂຫມດ "1", ແລ້ວ 2-3 ວິນາທີ - "2", "3", ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕໍາແຫນ່ງ "ຂັບ" (D) ຖືກເປີດ. ການປ່ຽນແປງທັງຫມົດຄວນເຮັດໃນໄລຍະເວລານ້ອຍໆ, ປົກກະຕິແລ້ວໃນສອງສາມວິນາທີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານມີຮູບແບບທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ D, ຖື pedal ເບຮົກໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຫນ້ນຫນາສໍາລັບ 1-2 ນາທີແລະດໍາເນີນການເຄື່ອນໄຫວ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນເກີດຂຶ້ນ. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມິບວກຄຸນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້ອຍ່າງປອດໄພແລະທັນທີເປີດໂຫມດ "ຂັບ" ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຄາດຫວັງໃດ ໆ ຫຼັງຈາກທີ່ປຸ່ມ gearbox ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ, ປົດປ່ອຍເບື້ອງເບຮົກເບົາ ໆ ແລ້ວກົດໃສ່ກ໊າຊ. ເຄື່ອງຕົວມັນເອງຈະໄປ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມໃດໆ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າການເຄື່ອນໄຫວໃນລົດທີ່ມີກ່ອງອັດຕະໂນມັດຄວນເຮັດໃຫ້ເວລາທີ່ປາດເບັກຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຖ້າຫາກວ່າທັງສອງມີສ່ວນຮ່ວມ, ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສົ່ງ.

ວິທີການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດທົ່ວເມືອງໃນປ່ອງ?

ເມືອງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບທີ່ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂຖະຫນົນ. ໃນແຕ່ລະລົດທີ່ມີກ່ອງອັດຕະໂນມັດມີໂຫມດ 1, 2 ແລະ 3. ການສົ່ງສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ໂຫມດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກປຽບທຽບກັບການສົ່ງກັບ "ກົນໄກ". ເຫັນດີ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ວ່າລົດປະກະຕິຈະໄປຫາເຄື່ອງຈັກຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມີຄວາມໄວ 40-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເມື່ອລູກສອນຂອງ tachometer ຢູ່ໃນເຂດສີ. ແຕ່ໃນຂັ້ນຕອນທີ 3 ທັງຄວາມໄວແລະຄວາມໄວຈະດີທີ່ສຸດ. ໃນຄວາມໄວສູງເຖິງ 60 ກິໂລແມັດ / ຊົ່ວໂມງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຫນຶ່ງໃນສອງຮູບແບບ - "D" ຫຼື "3".

ວິທີການຂັບລົດຕູ້ໃນປະເທດ?

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງປະເທດ. ໂຫມດ "D" ຈະສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກັບລົດແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈະບໍ່ສ້າງການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາຫຼັກການຂັ້ນພື້ນຖານຂອງການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການສົ່ງຜ່ານອັດຕະໂນມັດ. ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໄດ້, ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂັບລົດຢູ່ໃນປ່ອງອັດຕະໂນມັດສາມາດຖືກແຍກອອກເປັນອິສະລະ.