ພາບລວມຂອງລົດ "Honda S2000"

которого представлены ниже, начал производиться в 1999 году. ລົດ " Honda S2000", ຮູບ ທີ່ຖືກນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1999. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍນັກອອກແບບຍີ່ປຸ່ນແລະນໍາສະເຫນີໃນໂອກາດຄົບຮອບຄົບຮອບຂອງຜູ້ຜະລິດ. ສໍາລັບປະຫວັດສາດຂອງການຜະລິດມະຫາຊົນ, ກິລານີ້ສອງບ່ອນນັ່ງໄດ້ fans ໃນທຸກມຸມຂອງດາວໄດ້. ໃນປີ 2009, ໃນທີ່ສຸດມັນໄດ້ດັດແກ້, ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງຊື່ທີ່ປາກົດຕົວອັກສອນ UE, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ປ່ອຍສຸດທ້າຍ".

ປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງການຜະລິດ

ປະມານ 11 ພັນເຄື່ອງຂອງການດັດແປງນີ້ມາລົງຈາກເຄື່ອງ conveyors ຂອງບໍລິສັດ. ໃນການຜະລິດຂອງວິສະວະກອນນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ແລະການທົດສອບໄດ້ຖືກດໍາເນີນຢູ່ທາງດ່ວນ. ເຄື່ອງຈັກບັນຍາກາດສອງລິດເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສີ່ແກ້ວ, ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບ " Honda S2000". силового агрегата позволяли развивать 240 лошадиных сил. ຂໍ້ກໍານົດຂອງ ຫນ່ວຍພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ພັດທະນາ 240 ແຮງມ້າ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍໆຄົນໄດ້ສັງເກດເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປ່ຽນແປງອັນດັບສູງຂອງອາລູມິນຽມໃນຮູບແບບ canvas.

ໃນປີ 2004, ນັກພັດທະນາໄດ້ຍົກລະດັບຮູບແບບ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງໃນ exterior, ນັກອອກແບບກໍ່ສ້າງໂຄງຮ່າງການໃຫມ່. ສໍາລັບຜູ້ຊື້ອາເມຣິກາ, ໃນຮູບແບບຂອງທາງເລືອກຫນຶ່ງ, motor 2.2 ລິດໄດ້ສະຫນອງໃຫ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນຮຸ່ນນີ້ເຄື່ອງໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຍັງຕະຫຼາດເອີຣົບ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຜະລິດລົດທີສອງແລະຈະໄປຕື່ມອີກ.

ຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ

занималась группа дизайнеров, возглавляемая Шигеру Ухарой. ກຸ່ມຜູ້ອອກແບບໂດຍ Shigeru Uhara ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ນອກ ລົດ Honda C2000 . ຢູ່ glance ທໍາອິດ, eyeballs ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຖືກຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນຕາ. ລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຄວນມີຄໍາແຍກຕ່າງຫາກ. ໂດຍສະເພາະ, ເຕັກໂນໂລຢີ LED ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທີ່ນີ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມໄວໃນການປ່ຽນແປງແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ. ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງໃນຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງແມ່ນ 4117x1750x1270 ມມ, ຕາມລໍາດັບ.

ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດເລັກຫນ້ອຍແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອໍານາດ, ນັກພັດທະນາຈັດການເພື່ອສ້າງລົດທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. может похвастаться ещё и неплохими аэродинамическими показателями. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ແບບ Honda S2000 ຍັງມີປະສິດທິພາບດີ. ການເປີດຕົວຂອງມຸງອ່ອນຕ້ອງໃຊ້ເວລາພຽງ 6 ວິນາທີເທົ່ານັ້ນ.

ການອອກແບບພາຍໃນ

ການສ້າງພາຍໃນລົດ, ນັກພັດທະນາໄດ້ພະຍາຍາມເນັ້ນຫນັກເຖິງການອອກແບບກິລາໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ສາຍທີ່ງ່າຍດາຍຂອງ dashboard ແລະ levers ການຊີ້ນໍາຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້ການຊີ້ນໍາເບິ່ງຄືວ່າຈະເຕືອນພວກເຮົາກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນຄວາມໄວ. ໃນເວລາທີ່ການເປີດໄຟຟ້າແມ່ນເປີດ, console ແມ່ນ illuminated ມີສີສົ້ມສົດໃສ. ບ່ອນນັ່ງໃນລົດແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີແລະຮູບຮ່າງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທາງເລືອກຂອງຜູ້ຊື້ໄດ້ສະເຫນີສີດໍາແລະສີແດງຂອງສີທີ່ນັ່ງ. ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕົກແຕ່ງພາຍໃນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ salon ໄດ້ຮັບແສງແດດ, ນັກພັດທະນາໄດ້ເບິ່ງແຍງສະຖຽນລະພາບຂອງອົງປະກອບຂອງມັນໃຫ້ແກ່ແສງຕາເວັນ ultraviolet. ປະລິມານທີ່ມີປະໂຫຍດຂອງຫ້ອງຫຸ້ມເກາະແມ່ນພຽງແຕ່ 152 ລິດ.

Main Features

получила 2,2-литровый бензиновый мотор. ແບບ " Honda S2000" ໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2.2 ລິດ. ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບການສົ່ງຜ່ານກົນຈັກໃນຫົກຂັ້ນຕອນ. ເຄື່ອງຈັກສີ່ຄັ້ງທໍາອິດຖືກຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວຈະເພີ່ມຂື້ນ. ປ່ອງຂອງເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລົດນີ້ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້. ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍເສລີ່ຍຕໍ່ກິໂລແມັດຮ້ອຍກິໂລແມັດແມ່ນ 14 ລິດ.

ການຂັບລົດໃຫຍ່ຂອງລົດໃນການປະສົມປະສານກັບຮ່າງກາຍ rigid ແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງສະຫນອງການຈັດການທີ່ດີເລີດເກືອບ. ຢູ່ທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງ, ນັກພັດທະນາໄດ້ຕິດຕັ້ງຫລ່ຽມຫຼາຍໆສາຍແລະແຂນສອງຂ້າງ. ການຊີ້ນໍາລົດແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງສັ່ນໄຟຟ້າ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສັງເກດວ່າມີເບກ ABS ແລະແຜ່ນດິດຢູ່ໃນແຕ່ລະລໍ້.

ການສໍາເລັດ

нельзя назвать практичным. ລົດ " Honda S2000" ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າປະຕິບັດໄດ້. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນກໍ່ບໍ່ໄດ້ສ້າງຂື້ນໃນການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ງຽບສະຫງົບ, ແຕ່ສໍາລັບ fans ຈະຂັບລົດດ້ວຍລົມ. ໃນເລື່ອງນີ້, ມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າສໍາລັບສິບປີຂອງການມີຊີວິດ, ຮູບແບບທີ່ພົບແຟນຂອງຕົນ, ຈໍານວນທີ່ຄາດວ່າຈະເປັນລ້ານ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ, ບໍລິສັດຜະລິດຈະນໍາສະເຫນີຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງລົດນີ້.