ລົດລະບົບການຕ້ານການລັກ,: ລັກສະນະ, ຄະແນນ, ການທົບທວນຄືນ, ລາຄາ

ຈາກປັດຈຸບັນທີ່ສຸດ, ເປັນຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ໄດ້ກາຍເປັນ "ມ້າທາດເຫຼັກ", ເຂົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະກັງວົນກ່ຽວກັບຄໍາຖາມ: ວິທີການປົກປັກຮັກສາທີ່ໄດ້ມາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ hijackers ແນວໃດ? ການຕະຫຼາດສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍຢ່າງຄື: ກົນຈັກຕ້ານການລັກ, ຫມາຍຄວາມວ່າອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນ, ແຕ່ຍັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສັບສົນທາງເລືອກ.

ປົກປັກຮັກສາທີ່ງ່າຍຕໍ່ຕ້ານການລັກ

ອຸປະກອນກົນ - ເປັນອຸປະກອນລັອກພິເສດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງໃນລະບົບເກຍໄດ້, ພວງມາໄລ, pedals. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ກົນໄກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາສະກູຫລື pins. ວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ - ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວງມາໄລຫຼືຫ້ອງດັ່ງກ່າວ. ຫລາຍຄົນຈະຈື່ຈໍາໄວ້ວ່າລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຍຸກຂອງ 90s ໄດ້. ຄົນບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບກົນໄກການ. ແຕ່ໃນມື້ນີ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທີ່ທັນສະໄຫມຕໍ່ຕ້ານຕົວແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວເບິ່ງຄື crutch ສຸດຂັບລົດເປັນ.

A ຍ່າງອອກໂດຍຫຍໍ້ເຂົ້າໄປໃນທີ່ຜ່ານມາ

ປະຫວັດຂອງການພັດທະນາຂອງ protivougonok ກົນຈັກເລີ່ມຕົ້ນຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການປະກົດຕົວຂອງລົດທໍາອິດກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ຫຼາຍໂດຍສະເພາະ, ການຈັດການກັບບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1886. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນລົດສາມາດບໍ່ທຸກຄົນ. ການປະກາດແມ່ນສາມາດໃຫ້ໄດ້ສໍາລັບປະຊາຊົນພຽງແຕ່ຮັ່ງມີຫຼາຍ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ອິດສາ. ແລະມັນບໍ່ແມ່ນປະຫລາດໃຈວ່າພົນລະເມືອງຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຝັນຢາກຈະລັກມະຫັດສະຈັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີເປັນ.

ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມຂອງວິທີການໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະປະສິດທິພາບປົກປັກຮັກສາເປັນ toy ລາຄາແພງ. ໃນເວລານັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ມີລະບົບຄວາມປອດໄພເອເລັກໂຕຣນິກໃດຫນຶ່ງ. ການທົດສອບພຽງແຕ່ວ່າແມ່ນມີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄັ້ງທໍາອິດ - ລະບົບການຕ້ານການລັກ, ສຸດຂັບລົດການຊີ້ນໍາ, lock ໄດ້ locks ປະຕູ, ຫວົສຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດຖຸອື່ນໆທີ່ສາມາດກີດກັ້ນການເຮັດວຽກຂອງລົດດັ່ງກ່າວແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນທຶກມັນຈາກລັກ. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈເຖິງແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີຂອງການປ້ອງກັນ, ລົດທໍາອິດ ໄດ້ຖືກລັກໃນ 1889 ໂດຍກົງຈາກ garage ຂອງ baron ຝຣັ່ງຮັ່ງມີນັ້ນ.

ອົງປະກອບປ້ອງກັນຄັ້ງທໍາອິດບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງພິເສດແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່. ຫລາຍສົມຄວນຕໍ່ມາ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນກາຍຝັງໂດຍກົງໃນລົດຢູ່ໂຮງງານ. ລົດຕໍ່ໄປລະບົບການຕ້ານການລັກ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ແລະການຕິດຕັ້ງໄດ້ກອງປະຊຸມເອກະຊົນ.

ປະເພດຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງກົນຈັກ

ທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກເປັນສາມຊະນິດທີ່ສໍາຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ:

• ອຸປະກອນ, ການປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວ.
• ອຸປະກອນທີ່ສາມາດປ້ອງກັນການບຸກລຸກເຂົ້າໄປໃນ Cabin ໄດ້.
• ລະບົບລັອກສໍາລັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ.

ອົງປະກອບສໍາລັບການສະກັດການເຄື່ອນໄຫວ

ກຸ່ມຂອງອຸປະກອນ, ຊຶ່ງຫນ້າວຽກຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວສາມາດຂອງຕົວສໍາລັບການ shaft PTO ໄດ້. ກົນໄກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຕັມແລະ ລົດຂັບຫລັງລໍ້. ລັອກຂອງສະມາຊິກລັອກແລະອົງປະກອບວົງຈອນ.

ສ່ວນລັອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນ compartment ຜູ້ໂດຍສານ, ແລະອົງປະກອບທີສອງ - underbody ໄດ້. ທີ່ນີ້, ຫຼັກການນໍາໃຊ້ການຫມູນວຽນລັອກ shaft propeller ແລະເຄື່ອງໄດ້, ແນ່ນອນ, ຈະບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ.

ປົກປັກຮັກສາກົນຕ້ານການເຂົ້າເຖິງ salon ທີ່

ກຸ່ມນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລະບົບທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ປົກປັກຮັກສາການຕ້ານການລັກແມ່ນຈຸດປະສົງໃນການປົກປ້ອງເນື້ອໃນພາຍໃນແລະອຸປະກອນ salon. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕັນປະຕູ, ຝາກະໂປງແລະໃສ່ເກີບ lid. ປົກກະຕິແລ້ວ, ກົນໄກດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນໄລຍະປະກອບໃນ conveyor ໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຕົວແບບທີ່ສຸດກໍໄດ້ນໍາໃຊ້ລະບົບການປ້ອງກັນໄຟຟ້າ, ທີ່ກໍານົດໄວ້ເພີ່ມເຕີມອົງປະກອບກົນຈັກໃດໆ.

ຕົວອົງປະກອບເຄື່ອງ

ນີ້ແມ່ນອາດຈະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍລະບົບລົດການຕ້ານການລັກ. ກົນໄກການແຊກແຊງທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍພື້ນຖານໃນລົດ. ສອງປະເພດຕົ້ນຕໍສາມາດຈໍາແນກໄດ້. ລະບົບສາຍສົ່ງທ່ອນໄມ້ທໍາອິດ, ແລະລໍ້ລັອກທີ່ສອງແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເພື່ອ rotate. ອຸປະກອນທັງສອງສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຜະລິດຫຼືນອກຈາກນັ້ນ.

ກັບ lock gearbox ໄດ້ໃກ້ຕົວເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງໃນ cabin ໄດ້, ທ່ານສາມາດຄົ້ນພົບໃນຮູພິເສດ. ມີແມ່ນ inserted ເປັນເຂັມໂລຫະທີ່ມີລັອກພິເສດ. ເອົາມັນໂດຍບໍ່ມີການທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ virtually ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງມືມື. ອຸປະກອນການປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວສາມາດຈະຄ້າຍຄືລົດທີ່ມີກົນໄກແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີອັດຕະໂນມັດ.

ໃນກໍລະນີຂອງລັອກເກຍກົນຈັກຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນທັງຫມົດ, ຍົກເວັ້ນຂອງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກແລະເລືອກກ່ອງກັບຮູບແບບສະຖານີຈອດໄດ້. ລົດຈະບໍ່ໄດ້ໄປທຸກບ່ອນທີ່ທັງຫມົດ.

ນອກຈາກ interdigitated, ໃນປັດຈຸບັນຍັງຢູ່ໃນການຂາຍມີການອອກແບບໂດຍບໍ່ມີການ pins. locks ພາຍໃນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ລະບົບລົດການຕ້ານການລັກນີ້ຈະບໍ່ໃຫ້ thief ໄດ້ໂອກາດທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ lever ໄດ້. ສໍາລັບການເປີດແລະປິດກົນໄກຂອງທີ່ສໍາຄັນພິເສດແມ່ນຕ້ອງການ. Castle ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ dashboard ໄດ້ຫຼືໃນລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງທາງຫນ້າ.

ຕົວ ຄໍພວງມາໄລ ທີ່ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະຄົນຍານພາຫະນະຕາມປົກກະຕິ. ຫຼັກການເປັນທີ່ຫນ້າສົນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ກົນໄກການໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ສະຫຼັບ ignition ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າ lock ໄດ້ບໍ່ສໍາຄັນ, ລໍ້ການຊີ້ນໍາຖືກຈັດຂຶ້ນແລະຈະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະ rotate. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຕົວດີ, ຍົກເວັ້ນຫນຶ່ງ. ປົກກະຕິແລ້ວໂລຫະຈາກທີ່ກົນໄກດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດຕະ, ບໍ່ມີລະດັບສູງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຮັດໃຫ້ເຂັ້ມແຂງແລະແຫຼມຫນຶ່ງ - ຕົວແລະຫັກ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍນອກຈາກນັ້ນການນໍາໃຊ້ການປົກປ້ອງພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ. ລະບົບການຕ້ານການລັກ, ເທິງພວງມາໄລແລະຄ້າຍຄືປ່ອງຊຶ່ງຕິດກັບລໍ້ການຊີ້ນໍາເປັນ. ສ່ວນນີ້ແມ່ນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ corkscrew ພິເສດ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານເຄື່ອງມືຂອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຈໍາກັດລະດັບຂອງພືດຫມູນວຽນຂອງພວງມາໄລ.

ກົນໄກການແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລະບົບລັອກທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເປີດພຽງແຕ່ມີສໍາຄັນພິເສດໄດ້. ບາງທີຄົນທີ່ຄິດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບພຽງພໍ, ແລະທ່ານສາມາດເປີດ lock ໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອເປີດມັນແລະເອົາເຖິງແມ່ນວ່າຂະໂມຍລົດມືອາຊີບມີເຫື່ອ pretty. ບໍ່ຄ່ອຍຈະເປັນ thief ຕ້ອງການຈັດການກັບລົດໃນເວລາຕໍ່ໄປແມ່ນບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ, ຊຶ່ງເປັນຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການລັກ. ນອກນັ້ນຍັງມີຜົນກະທົບທາງຈິດໃຈໃນທາງບວກ.

Less ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກົນໄກສໍາລັບການ locking pedals ໄດ້. ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ມີຂາຍ. ນອກຈາກນີ້, ສະນັ້ນ, ເອີ້ນວ່າ "sekretki" ລໍ້. "sekretki" ແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ປະຕູທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ unscrewed ພຽງແຕ່ມີສໍາຄັນພິເສດທີ່ມີຢູ່ໃນສໍາເນົາດຽວແລະເປັນເຈົ້າຂອງ.

"Sekretki" ບໍ່ປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານການລັກ, ແລະໂດຍ fans ຂອງເງິນງ່າຍຫຼາຍ - ມັກ thieves ບິດລໍ້ແລະລົດແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ກ່ຽວກັບການ bricks ໄດ້.

ສໍາລັບຄຸນຄວາມດີທັງຫມົດຂອງການຕິດຕັ້ງ spetskrepezha ນີ້ຂອງອຸປະກອນ antitheft ບໍ່ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການມ້ວນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 90s ໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ແນ່ນອນ, ສາມາດຜະລິດຫຼາຍກ່ວາຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຊີ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຂັບລົດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຖືກລັກ, ທີ່ສໍາຄັນມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສໍາເນົາ, ແລະ fasteners ແມ່ນ prikipet commonplace ຫຼືເຈົ້າຂອງສູນເສຍທີ່ສໍາຄັນໄດ້.

ແນ່ນອນວ່າ, ກົນໄກການ - ນີ້ບໍ່ແມ່ນເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະສໍາລັບ thieves ປະສົບການ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນອຸປະສັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄົນຂັບລົດທີ່ສຸດມີເວລາຫຼາຍປີເພື່ອມີຄວາມສຸກລະບົບການປ້ອງກັນດັ່ງກ່າວແລະກົນໄກການເຮັດວຽກງານທີ່ດີ.

ລະບົບລົດການຕ້ານການລັກກົນ: ທາງເລືອກ

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງກົນໄກອຸປະກອນເຄື່ອງໄດ້. ໃຫ່ຍແມ່ນ interlocks ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ, ອື່ນໆ - ໃນຕິ່ງຍັງລັອກດ່ານ. ຄົນອື່ນຍັງຊື້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນເວລາດຽວ. ແລະ rightly ສະນັ້ນ: ເປັນການປ້ອງກັນທີ່ດີ - ສະລັບສັບຊ້ອນເທົ່ານັ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການອຸປະກອນຕ້ານການລັກ, ເຄື່ອງຈັກກົນຄວນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ. ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທ່ານຈະຕ້ອງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂະໂມຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນ Cabin ໄດ້. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ຈະລັອກຝາກະໂປງຫນ້າ, ລໍາຕົ້ນແລະປະຕູ. ຕໍ່ໄປ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກີດກັນການໂຈມຕີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານລະບົບຕ່ອງໂສ້ລັອກ, ຝາກະໂປງສະກັດໂດຍວິທີການຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ໃນຄັ້ງທໍາອິດ - ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂຈມຕີໄປໂດຍລົດ. ຕັ້ງຄ່າລະບົບເກຍລັອກ, ພວງມາໄລ, pedals. ສໍາລັບການປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທີ່ສົມບູນແບບຈະຕ້ອງຊື້ມັນທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ຊື້ລັອກສໍາລັບ CPR ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າທັງສາມຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ nuance.

ການລັອກກົນຈັກຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບສັນຍານເຕືອນໄພ. ລັອກຂອງອຸປະກອນລັອກໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດດ້ວຍໂລຫະຄຸນນະພາບທີ່ດີ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຊື້ຄວນໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນທົ່ວໄປ.

Universal ລັອກ - ເປັນວິທີທີ່ແນ່ນອນທີ່ສຸດທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາເຄື່ອງຂອງ. ມີລະບົບຈາກ $ 50 ເປັນ. ທາງເລືອກຂອງລະບົບແມ່ນຂຶ້ນກັບງົບປະມານແລະຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດ. ທາງເລືອກແມ່ນເຮັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈະໃຊ້ເວລາກາງຄືນໃນ courtyard ໄດ້, ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຊື້ຕົວສໍາລັບການ Hood ແລະ locking shaft ການຊີ້ນໍາ.

Garant: ອຸປະກອນຕ້ານການລັກ,

ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ "guarantor" ໃນປີ 1995 ຜະລິດລະບົບການຕ້ານການລັກກົນຈັກ. ໃນຖານະເປັນການຮ້ອງຂໍເງິນຜູ້ຜະລິດ, Tol'yatti ບໍລິສັດ "Flim" ແລະ "Garant" ຈະບໍ່ຊ່ວຍປະຢັດຈາກການລັກ, ແຕ່ຈະຊັກຊ້າ thief ໃນເວລາຂອງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນໄດ້. ສໍາລັບເຄິ່ງຊົ່ວໂມງໄດ້ intruders - ຟຸ່ມເຟືອຍເປັນ. ບັນດາລະດັບຂອງຫຼາຍຂອງລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດແລະລົດພາຍໃນປະເທດໄດ້. ກົນໄກການໄດ້ຖືກ constantly ການຍົກລະດັບແລະປັບປຸງ.

ລະດັບຂອງການຖ່ານກ້ອນໄດ້ນໍາສະເຫນີ besshtyrevye locks ອັດປະຕູດ່ານ "Consul". ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນທີ່ cabin ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເປັນແກນຕົວລັອກ. ກົນໄກແມ່ນພາຍໃນດຽວກັນ. ຕົວເລືອກຖືກກໍານົດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນແລະມີຊາຍແດນຕິດແລ້ວ. "ປ້ອມປາການ" - ການປ້ອງກັນໄຟຟ້າກົນຈັກ. ຈຸດລະເບີດນີ້ແລະໃນເວລາດຽວກັນການປ້ອງກັນການນໍາໃຊ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຕໍ່ໄປໃຫ້ມັນຖືກກໍານົດປຸ່ມທີ່ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໄດ້.

"ບລັອກເຫມາະສົມ" - ລະບົບລັອກພວງມາໄລເພົາ. pin ນີ້, ເຊິ່ງມີການສ້ອມແຊມສຸດຄູ່ຜົວເມຍພິເສດ. ມັນຄວນຈະເປັນລະບົບຂອງ 300 ໂດລາ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຕົວແບບທີ່ສຸດຂອງລົດ. ສໍາລັບລົດ VAZ ແລະແບໃນປະເທດອື່ນໆມີຊຸດຂອງ CL ໄດ້.

"Tehnoblok"

ລະບົບກັນຂີ້ລັກ "Tehnoblok" - ມັນແມ່ນຄວາມແປກໃຫມ່ໃນບັນດາລະບົບການຕ້ານການລັກກົນໄກ. ອຸປະກອນນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະ clutch. ສະລັບສັບຊ້ອນແມ່ນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມກັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ສຸດຂອງລົດ. ນີ້ເປັນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນກົນໄກຊັບຊ້ອນ, ຫນຶ່ງໃນປະເພດ.

ບົນພື້ນຖານດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ block ພິເສດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງວາວທີ່ບໍ່ແມ່ນກັບຄືນ. ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນການຕິດຕັ້ງ discreetly ໃນ cabin ໄດ້. ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນບໍຍານພາຫະນະແລະໄຮໂດຼລິກ. ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານແມ່ນອີງໃສ່ການປະຕິບັດຂອງປ່ຽງກວດໄດ້, ວ່າໃນເວລາທີ່ການສ້າງຕັ້ງເຄື່ອງຢູ່ປົກປ້ອງຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງອາກາດຫຼືນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໄດ້.

ຜະລິດທີ່ຂໍວ່າການໂຍກຍ້າຍແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຫຼັກການ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເອົາຜູ້ນໍາພາໃນການ depressurization. ແລະສໍາລັບ hijacker ຟື້ນຕົວຂອງນາງຈະຕ້ອງເຮັດວຽກທັງຫມົດໃນຕອນກາງຄືນ.

ຕ້ານການລັກ, "Tehnoblok" ລະບົບສາມາດຈະງ່າຍດາຍແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງການເຮັດວຽກໃນລັດເຊຍໄດ້, ມີລະດູຫນາວແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຕົນ. ຄຸນນະສົມບັດ - ຄວາມສາມາດໃນການປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານການລັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການນໍາໃຊ້ຂອງອຸປະກອນພິເສດ.

"Tehnoblok": ການທົບທວນຄືນ

ເຈົ້າເວົ້າວ່າປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄດ້. ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນຖ້າຫາກວ່າ thief, ບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບ. ໃນບັນດາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ emit ຄ່າທໍານຽມການຈອງທີ່ບໍ່ມີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງຄໍາຕັກເຕືອນສໍາລັບການ "Casco" ເພື່ອ hijack.

ມີຂໍ້ດີທັງຫມົດກໍຍັງມີຄົນດ້ອຍໂອກາດ. ຫນ້າທໍາອິດ - ນີ້ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ຜິດ. "Tehnoblok" ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງ thief ໄດ້. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການປ້ອງກັນໃດໆ. ລົບຄົນອື່ນ, ເຊິ່ງມີລະບົບການຕ້ານການລັກ - ລາຄາ (ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 500). ຫມາຍເຫດອີກປະການຫນຶ່ງເປັນການແຊກແຊງຂອງຈຸດອ່ອນໃນການອຸປະກອນແລະລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນໄດ້ລາຍງານສະຖານະພາບການຜະລິດໂຮງງານຜະລິດແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມຜິດຂະຫນາດນ້ອຍ.

ແນນ

ຜູ້ຜະລິດ Top ຫ້າຂອງມື້ນີ້:

1. "Sher Khan".
2. "Tomahawk".
3. "Centurion".
4. "ແຂ້".
5. "Pharaoh".

ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ

ລະບົບການຕ້ານການລັກ, ເອເລັກໂຕຣນິກໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດຈະສາມາດປົກປັກຮັກສາຊັບຊ້ອນເຄື່ອງໄດ້. ຖືກຈໍາແນກໄດ້ໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈໍາແນກ Immobilisations ແລະເປັນຕາຕົກໃຈ. Less ທົ່ວໄປ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາລະບົບປະສົມ.

ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ແລະ locks ກົນຈັກ - ທັງຫມົດນີ້ປົກປັກຮັກສາຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອນທີ່ - ເປັນອຸປະກອນພິເສດທີ່ເຕີມເຕັມຈຸດລະເບີດໄດ້. ໃນເວລາທີ່ເປີດໃຫ້ໃຊ້ງານ, ແຍກວົງຈອນທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສະຕາດບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. Immobilisations ທີ່ທັນສະໄຫມທໍາລາຍປະມານ 2-3 ລະບົບຕ່ອງໂສ້.

ສັນຍານຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສົນໃຈ. ນີ້ທັງຫມົດທີ່ຈະແຈ້ງ. ສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສະບາຍຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງ Immobilizers ແລະ locks ໃຫ້ນ້ອຍທີ່ສຸດໄດ້, ແຕ່ຍັງເປັນການສ້າງຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ. ຄວາມສາມາດປ້ອງກັນປະເທດທີ່ດີມີລະບົບເຕືອນໄພການຕ້ານການລັກ, ລາຄາສູງເກີນໄປ - 30 ພັນ rubles.

Immobilizers

ເຮັດໃຫ້ສາມາດຫຼືປິດການທໍາອຸປະກອນຄວນຈະມີເຈົ້າຂອງ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ໃຊ້ລະຫັດເອເລັກໂຕຣນິກ. ນີ້ເປັນ chip ພິເສດ, ເຊິ່ງໄດ້ກໍານົດລະຫັດເປັນເອກະລັກ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເລືອກເອົາຂຶ້ນເປັນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.

ເປັນຕາຕົກໃຈ

ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຫນ້າສົນໃຈບາງ. ມັນກໍາລັງເຮັດວຽກກັບ locking ສູນກາງ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຮູບແບບ garage, ໄລຍະໄກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການ. ບາງຮຸ່ນຍັງ Immobilizers.

ລວມປຸກຄວບຄຸມຈຸດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງໃນລົດ, ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມທີ່ຈະສະແດງຜົນກະທົບຕໍ່ສັນຍານຟັງໄດ້ຍິນແລະສາຍຕາ. ຈໍານວນຂອງຈຸດທີ່ຂຶ້ນກັບລະດັບອຸປະກອນ, ແລະແກັບສະຫນອງເຂົາເຈົ້າເອງ.

ໃນເວລາທີ່ທ່ານເລືອກຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈໃນການສົ່ງສັນຍານປະສິດທິພາບ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົວແບບນີ້ຈະໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເອເລັກໂຕຣນິກ Keychain Key ເຮັດວຽກໃນລະດັບ UHF ໄດ້. ຄວາມຖີ່ຄົງແລະປົກກະຕິ. ການສົ່ງສັນຍານສັນຍານຖືກເຂົ້າລະຫັດ. ໃນແບບຈໍາລອງລາຄາແພງມື້ນີ້ algorithms ຫມັ້ນຄົງ, ແລະສໍາລັບການຄັດເລືອກຂອງລະຫັດດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນນາທີພຽງພໍ.

ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມມີລະດັບສູງໃນການປົກປ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານທີ່ມີຄວາມພ້ອມ antiskanirovaniem, rolling transmitter ລະຫັດທີ່ມີປາ infrared. ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະ crack ລະບົບ. ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ້ານການລັກ, ແຜນດັ່ງກ່າວ - ມັນເປັນການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພຽງພໍ.

ໃນມື້ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ ລະບົບເຕືອນໄພດ້ວຍ GPS ແລະ GSM. ການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນການແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງ SMS ຂໍ້ຄວາມ. ລັດສະຫມີ - ປະເທດທັງຫມົດ. ຫຼາຍຄົນຊື້ສັນຍານລະບົບ GLONASS. ແບບນີ້ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງລົບກວນແລະ drown ອອກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂອງທີມງານໄດ້.

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີຄວາມນິຍົມສູງສຸດ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນລະດັບຂອງລະບົບການຕ້ານການລັກໄດ້. ແບບ Advanced ຢ່າງເຕັມສ່ວນສາມາດຄວບຄຸມເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຂອງທຸກຄົນໃນຫນ່ວຍໄດ້. ປົກປັກຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລົດໃນມື້ນີ້ - ມັນເປັນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ. ການປ້ອງກັນການນໍາໃຊ້ຮັບອະນຸຍາດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນບໍ່ຮັບປະກັນ 100%, ແຕ່ລົດດີການປົກປ້ອງລັກແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາ figured ວິທີການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນລົດການຕ້ານການລັກ.