"Volvo 960" ລະດັບທຸລະກິດ: ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ຄວາມໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍ

The ຊັ້ນທຸລະກິດລົດ "Volvo 960" ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນ 1990. ຮູບແບບທີ່ນິຍົມນີ້ໄດ້ເຂົ້າມາແທນທີ່ລ້າສະໄຫມໃນເວລາ Volvo 760. novelty ນໍາສະເຫນີຢ່າງວ່ອງໄວການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ. ນາງຮັກຈາກຫຼາຍພາກສ່ວນແລະອື່ນໆຈໍານວນຫລາຍເຫດຜົນ.

ໄລຍະສັ້ນໆກ່ຽວກັບຮູບແບບ

"Volvo 960" ເປັນຍານພາຫະນະເປັນເອກະລັກຢ່າງແທ້ຈິງ. ຢ່າງນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລົດເກັງ, ແຕ່ຍັງເປັນ wagon ໄດ້. ສຸດທ້າຍ, ອີງຕາມການລູກຄ້າ, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມ, ຊຶ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ.

A ຄຸນນະສົມບັດພິເສດຂອງຮູບແບບນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນຈາກທັງຫມົດ 8 ປີ. A ລົດປົກຫຸ້ມດ້ວຍສີຂຽວ. ໃນມື້ເຫຼົ່ານັ້ນມັນແມ່ນມີຊື່ສຽງ, ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເຄືອບນີ້ການປອກຈາກໂລຫະ.

ນອກນີ້ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າບອກວ່າປະຈຸບັນ "Volvo 960" ຕໍາແຫນ່ງແລະເປັນລົດປະຕິບັດ. ແມ້ກະທັ້ງລໍາຕົ້ນຂອງຊີດານໄດ້ສາມາດຮອງຮັບ 471 ລິດຂອງສິນຄ້າ. ໃນອະເນກປະສົງ, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນສອງເທົ່າ. ແລະຈໍານວນເທົ່າເນື່ອງຈາກຂອງລໍາຕົ້ນແລະທັງຫມົດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 2125 ລິດ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງຫາບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫລືຍາວ. ແນ່ນອນວ່າ, ລົດທຸລະກິດລະດັບແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ແຕ່ມີຢູ່ຫຼາຍຂອງດັ່ງກ່າວເປັນໄປໄດ້ບໍ່ສາມາດແຕ່ປິຕິຍິນດີ.

ອຸປະກອນ

ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບພື້ນຖານ "Volvo 960" ຍິນດີທີ່ໂດຍການມີສ່ວນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອຸປະກອນ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງ 3 ຈຸດເຂັມຂັດນິລະ inertia, reel ບ່ອນນັ່ງ, ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ airbags, ກິເລດຫົວປັບ, ໂລຫະ beams ການປ້ອງກັນການປະຕູໄດ້. A ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໂດຍມີການທໍາງານຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທັນສະໄຫມ, ໄດ້ດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງກາງປີ 90s, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໃນຫ້ອງດັ່ງກ່າວແລະ airbags ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫລັງ. ແລະແບບຫຼາຍເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບພາຍໃນຫນັງແລະເຄື່ອງປັບອາກາດປະສິດທິພາບ.

ອຸປະກອນລາຄາແພງທີ່ສຸດຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Royal 4. ໃນການແກ້ໄຂຂອງເຄື່ອງນີ້ມີແຖວສອງແຍກຕ່າງຫາກຫລັງຈາກທີ່ນັ່ງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງເລືອກແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກການທໍາງານຂອງລະບົບສຽງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕູ້ເຢັນໄດ້. ຍັງມີຕາຕະລາງທີ່ມີຂັບໄຟຟ້າ, pulled ອອກຈາກການພະນັກພິງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ.

ລັກສະນະຂອງ

"Volvo 960" ຮູບພາບທີ່ອະນຸຍາດຂ້າງເທິງນັ້ນ, ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ກັບທັງສອງເຄື່ອງຈັກ.

2.4 ລິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 170, ແຮງມ້າສາມາດປະຕິບັດງານແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທັງ 5 ຂັ້ນຕອນ "ກົນໄກ" ແລະ 4 band "ອັດຕະໂນມັດ". ຂໍຂອບໃຈກັບລົດນີ້ motor ເພື່ອເລັ່ງການກັບ "ຮ້ອຍ" ໃນເວລາພຽງ 97 ວິນາທີ. ແລະກໍານົດຂອບເຂດຄວາມໄວຂອງຕົນຖືກຈໍາກັດເຖິງ 210 km / h. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຄວາມຢາກອາຫານລະດັບປານກາງ. 100 "ຕົວເມືອງ" ກິໂລໄດ້ 10-11 ລິດ (ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງດ່ານ).

ເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ສອງສ້າງ 204 ແຮງມ້າ ຢູ່ 3 ປະລິມານລິດ. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ສາມາດໃຫ້ຄູ່ຍົກເວັ້ນມີ 4 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ". ສະບັບພາສາທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ແມ່ນແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າເລັ່ງກັບ "ຮ້ອຍ" ຂອງ 91 ວິນາທີ. ແຕ່ຈໍາກັດຄວາມໄວທີ່ໄດ້ດຽວກັນ. ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ປະມານ 1-1.5 ລິດຫຼາຍ.

ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ

The "Volvo 960" ຂໍ້ກໍາຫນົດໄດ້ປະທັບໃຈ. ແຕ່ມີຄຸນຄ່າຂອງຄວາມສົນໃຈບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດໄດ້.

ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈົນກ່ວາ 1994 ໃຊ້ suspension restyling Multilink 1. ມັນແມ່ນການອອກແບບຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫນອງໄດ້ພຶດຕິກໍາທີ່ເຫມາະສົມຂອງລົດໃນເສັ້ນທາງ. ແຕ່ການບໍລິການຂອງຕົນມີລາຄາແພງເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1994, ລົດໄດ້ຮັບການໂດຍມີການອອກແບບເປັນເອກະລາດ Multilink 2. ລັກສະນະແລະການທໍາງານຂອງພຣະອົງໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້, ແຕ່ການບໍລິການຂອງຕົນແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ. ທ່ານສາມາດເວົ້າວ່າພັດທະນາໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອສ້າງສະບັບພາສາທີ່ດີຂຶ້ນຂອງ suspension ໄດ້.

ກ່ຽວກັບຄຸນງາມຄວາມດີ

ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບແລະແບບເຄື່ອນໄຫວ - ສະນັ້ນທ່ານໄລຍະສັ້ນໆ, ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ "Volvo 960". ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດແມ່ນດີ, ແລະມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະຕິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດນີ້ປະຈຸບັນນີ້, ບໍ່ໂຕ້ຖຽງຄວາມເປັນຈິງນີ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຢືນຢັນວ່າມັນມີການທົບທວນຄືນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ປະຊາຊົນເອົາໃຈໃສ່ພິເສດສະເຫຼີມສະຫຼອງຕົວຖັງຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ເຄື່ອງແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງພຶດຕິກໍາທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ speedometer ໄດ້ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 130-150 km / h ໄດ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າລົດແມ່ນການເດີນທາງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວລະດັບປານກາງ. ພາຍໃນ, ໃນເວລາດຽວກັນງຽບ, ແມ້ກະທັ້ງ rustle ຂອງຂັບລົດ, ບໍ່ແມ່ນການໄດ້ຍິນ. ແລະທຸກຄົນທີ່ຢູ່ພາຍໃນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນສາມາດຫຼຸດລົງນອນຫລັບ - ສະນັ້ນ Volvo ຂອງສະດວກສະບາຍ.

ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂອງຕົນ, Volvo - ລົດແມ່ນ maneuverable ຫຼາຍ. ບ່ອນຈອດລົດ, ປະຕິບັດລ່ວງຫນ້າເຊືແລະລາຍການອື່ນໆໄດ້ຖືກສົ່ງກັບພຽງແຕ່ຄວາມສຸກ.

ໃນລະດູຫນາວ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດຫນຶ່ງ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ມີຄ່າຄວນຂອງຖືຕິດຕັ້ງ. ໃນຮ້ອນຂອງ salon ທີ່ມັນແມ່ນ cooled ຢ່າງໄວວາແລະ warmed ທັນທີໃນລະດູຫນາວ.

ແຕ່ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນຈະໄດ້ຮັບກັບຄືນໄປບ່ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະ ergonomic, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຫລາຍໆຊົ່ວໂມງຂອງການຂັບລົດຄວາມເມື່ອຍລ້າຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງ

Cons ມີແມ້ກະທັ້ງຍານພາຫະນະ "Volvo 960" ໄດ້. ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ, ແຕ່ຍັງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງເຈົ້າຂອງຍັງບໍ່ລືມທີ່ຈະກ່າວເຖິງ.

ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນສາຍອ່ອນແອທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງໃນທີ່ສຸດ "dubeet" ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້, ແລະຫັກພັງລົງ. ທ່ານມີການປ່ຽນແປງ. ຍັງ rack ການຊີ້ນໍາອ່ອນແອຫຼາຍແລະ ການຊີ້ນໍາຈັກສູບ. ແລະລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຈົ້າຂອງບາງຄົນມີຄໍາຖາມ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອທົດແທນການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຖັງທັງຫມົດ, ໂດຍຜ່ານທີ່ driveshaft ໄດ້. ແລະມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ສະດວກຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນ Volvo 960 ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນຄວາມດີມີຄວາມຊັດເຈນຫລາຍຂຶ້ນ, ສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຂອງທັງຫມົດລະບຸໄວ້ໃນເມື່ອກ່ອນໄດ້.