ລົດ, ລົດ
New "Lifan 820": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ອຸປະກອນ, ລາຄາແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ
ໃນ 2014, ເປັນຄູ່ແຂ່ງໃຫມ່ກັບຮູບແບບທີ່ນິຍົມໂຕໂຢຕາ XV50 Camry. ນີ້ເປັນລົດໃຫມ່ຫມົດ "Lifan 820". ລາຄາອຸປະກອນແລະລວມທັງລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວ. ຫຼັງຈາກສະເຫນີຂອງເຂົາ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເອີ້ນວ່າຮູບແບບຂອງ "killer" ຍີ່ປຸ່ນ "ຄໍາລີ່". ແລະມັນເປັນມູນຄ່າບອກ, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ vain, ເປັນ Lifan 820 ແມ່ນຢູ່ໃນທັງຫມົດນັບຖືເປັນ opponent worthy, ຊຶ່ງເປັນເກືອບຫນຶ່ງຮ້ອຍສ່ວນຮ້ອຍຄາດຄະເນໃນໄວໆນີ້ຈະກາຍເປັນຜູ້ນໍາຕະຫຼາດ.
prehistory
ລົດໃຫມ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນໃນບັນດາຫ້ອງຮຽນ European D. ມັນໃນຕໍາແຫນ່ງດັ່ງນັ້ນການພັດທະນາປັບປຸງຄືນໃຫມ່ຂອງຕົນໃນຜູ້ຜະລິດຈີນກຸ່ມລີ່ຟານ Motors. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີຄວາມເຫັນ, ແລະອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ, "Lifan 820" ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລ່ວງຫນ້າຂອງຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຂາຍ. ພຽງແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ທຸລະກິດເຮືອທົງຈີນຍັງບໍ່ທັນທີ່ສຸດຂອງຕະຫຼາດ. ວິສະວະກອນອອກແບບ Lifan Motors ກໍາລັງພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສົມບູນແບບແມ່ນແຕ່ຂໍ້ປີກຍ່ອຍ, ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍລົດສໍາລັບການຂາຍ.
masterpiece ຂອງຈີນຜູ້ຜະລິດຄົນອື່ນ - ສ່ວນທຸລະກິດເກັງ Lifan ຍີ່ຫໍ້ 2015 ຮຸ່ນປີໄດ້ນໍາສະເຫນີຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນເມສາ 2014 ການນໍາສະເຫນີໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ງານວາງສະແດງຢູ່ປັກກິ່ງມໍເຕີສະແດງ. ໃຫມ່ "Lifan 820", ທີ່ມີລາຄາຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 700 ພັນ. Rub., ຈະໄປປາກົດໃນອານາເຂດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍໃນຕົ້ນປີ 2016 ໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເກັງ flagship ໄດ້ຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າ.
ອຸປະກອນດ້ານວິຊາການ
Lifan 820 ແມ່ນ massive ຂ້ອນຂ້າງ, ເຖິງແມ່ນຫນຶ່ງອາດຈະເວົ້າວ່າ, ລົດ monumental. Toyota Camry XV50 (ຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ), ເປັນເວລາສົມນ້ໍາໃນສະຫະພັນລັດເຊຍ, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ inferior ກັບພຣະອົງໃນຂະຫນາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, wheelbase ກ່ຽວກັບທັງສອງແບບທີ່ເປັນທີ່, ແລະ 2775 ມມ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນການນໍາໃຊ້ຂອງຕົ້ນສະບັບພາສາຈີນຂອງເວທີພາສາຍີ່ປຸ່ນໄດ້. ແຕ່ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຄາດຄະເນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂໍ້ມູນຂ່າວສານນີ້ບໍ່ໄດ້ຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການ.
Suspension ເກັງ "Lifan 820" ເອກະລາດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຫນ້າຕິດປະຈໍາບໍລິສັດ MacFerson, ແລະທາງຫລັງຂອງຫນ່ວຍ Multifinger. ລໍ້ທັງຫມົດມີຄວາມພ້ອມມີແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ອຸປະກອນດ້ານວິຊາການອັນນີ້ແມ່ນຕັ້ງສະດວກສະບາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະຍ້າຍສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບການຖະຫນົນຫົນທາງຫຍາບ.
A ຄໍາບໍ່ຫຼາຍປານກ່ຽວກັບຂະຫນາດທີ່
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ລົດມີຂະຫນາດປະທັບໃຈ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ເປັນມູນຄວາມຈິງ, ພວກເຮົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຄວາມຍາວເກັງການປະຕິບັດ 5 m, ແລະຫຼາຍຊັດເຈນ, 4865 mm. ແລະບໍ່ແມ່ນ inferior ກັບພາລາມິເຕີ width, ມັນແມ່ນ 1835 mm. ນອກຈາກນີ້ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບລະດັບຄວາມສູງ - ພຽງແຕ່ 20 ມມໄດ້ຖືກຫາຍສູງເຖິງ 1.5 m (1480 ມມ). ແນ່ນອນວ່າ, ຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ width ຂອງ wheelbase ໄດ້, ຊຶ່ງຈະເທົ່າກັບ 2775 ມມ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການ permeability ລົດ "Lifan 820 ໄດ້", ຜະລິດເລືອກສໍາລັບການອະນຸຍາດຈາກ 121 ມມ.
ຄຸນນະສົມບັດພາຍນອກ
ພາຍນອກຂອງການເກັງທຸລະກິດໃຫມ່ຈະຮູ້ຈັກອຸທອນຂອງຕົນເຖິງແມ່ນວ່າລູກຄ້າຕ້ອງການທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນບໍລິສັດພັດທະນາເອກະລາດ Lifan Motors, ແຕ່ການສຶກສາລາຍລະອຽດສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນໄດ້ໃນແສງສະຫວ່າງຂອງ plagiarism ລົດນິຍົມດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ: ໄດ້ Hyundai Genesis ແລະ Toyota Camry XV50. ແລະຜູ້ບໍລິໂພກເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍທີ່ສຸດສາມາດເບິ່ງ resemblance ກັບເກັງ Lexus ແລະແມ້ກະທັ້ງການ BMW 7 Series. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນຈາກການທົບທວນຄືນການຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫລາຍ.
ກ່ຽວກັບທາງຫນ້າຂອງລົດທີ່ໄດ້ຕົກລົງ headlights ແຄບມີຕື່ມຂໍ້ມູນເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ທັນສະໄຫມ: LED ໄຟເຄື່ອງຫມາຍ ແລະໄຟຕ່ໍາເຊັ່ນດຽວກັນກັບເສີມ optics ເລນ. ໃນໃຈກາງຂອງ falshreshetka trapezoidal ຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ມີສະແດງກິ່ງງ່າແຕກອອກທາງນອນ bulky ແລະ decorated ມີມ່ຽມ. bumper polusportivny ປະສິດທິພາບກັບອົງປະກອບ aerodynamic ເພີ່ມເຕີມແລະໄຟຕັດຫມອກ LED.
ໃນ profile, ໃຫມ່ "Lifan 820" ເບິ່ງຄືວ່າເປັນກຸ່ມຄລາສສິກທຸລະກິດລົດ: ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເປີ້ນພູຂະຫນາດໃຫຍ່ປະຕູຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ້ອງຟ້າລໍ້ມົນຂອງຮູບຮ່າງຕິ, ເຊິ່ງຈະເບິ່ງລໍ້ປອມແປງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 18 ນິ້ວເປັນ, ໃນກໍ ເມື່ອຍ profile ຕ່ໍາ, rack ມຸງ silnonaklonennye.
saloon ຂ້າງທ້າຍເຮືອປະສິດທິພາບຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈພິເສດ: ໂດຍລວມ LED-optics, ການປົກຫຸ້ມຂອງ luggage stylish ກັບລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, spoiler ທັບ, bumper monumental ມີວິທີແກ້ໄຂ aerodynamic ຫຼາຍ. ມີຄວາມທົນທານແລະທັນສະໄຫມ, sporty ແລະ extravagant - ມັນສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ໄດ້ flagship ໃຫມ່ຂອງຊັ້ນທຸລະກິດຈີນ.
ແມ່ນຫຍັງທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນ Cabin ແນວໃດ?
ຫຼັງຈາກທີ່ຄວ້າພາຍນອກ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງພາຍໃນລົດ. Lifan 820 ພາຍໃນບໍ່ແມ່ນ inferior ກັບການອອກແບບພາຍນອກ. ທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະການພິພາກສາໃນຈີນ, ທີ່ມີສະດວກສະບາຍແລະເປັນມິດ. ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນງາມໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນການຂາດຄົບຖ້ວນຂອງ glare ແລະອົງປະກອບອອກແບບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ຫນ້າເສຍດາຍ, ມີ pros ບັນດາພີ່ນ້ອງເອີຣົບກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງສັນຫົວຂອງຕອນລ່ວງຫນ້າກ່ຽວກັບດັດຊະນີຈີນມັນຊໍ້າ. ແມ່ນເກີດຂຶ້ນນີ້ວ່າເປັນຫຍັງ? ແລະເນື່ອງຈາກວ່າກະທ່ອມມີທັງດ້ານບວກແລະດ້ານລົບ. ລະຫລ້າສຸດ:
- ສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງອ່ອນແອຂອງນັ່ງທາງຫນ້າ;
- ພິມອັນດີງາມຂອງ dashboard ໄດ້;
- overloaded ຂໍ້ມູນພິເສດ, ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ;
- slippery, ໃນລໍ້ພື້ນຖານ;
- ລະບົບສື່ມວນຊົນ mediocre;
- ເຄື່ອງປັບອາກາດງ່າຍດາຍ.
ແຕ່ອຸດົມສົມບູນໃນ "Lifan 820" ອຸປະກອນຂອງລົດຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໄປຍັງຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່ານີ້.
ສິ່ງທີ່ຈະກະລຸນາຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນປະເທດ? ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນເປັນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະພະລັງງານທີ່ນັ່ງທາງຫນ້າ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ການອອກແບບສໍາລັບທັງສອງເຂດ, ການເຂົ້າເຖິງພາຍໃນບໍ່ມີທີ່ສໍາຄັນ (ສໍາຄັນ smart) ແລະປຸ່ມເຄື່ອງຈັກການເລີ່ມຕົ້ນ. ນອກຈາກນີ້, ເນື້ອໃນຈະປະກອບມີທາງເລືອກໃນການດັ່ງກ່າວເປັນກະຈົກຮ້ອນພະລັງງານ, ເປັນ sunroof panoramic, ພວງມາໄລຫນັງແລະພາຍໃນ, sensor ສື່ມວນຊົນຫຼາຍທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງ, ແສງສະຫວ່າງແລະລະດູຝົນ, 8 airbags ແລະເຈົ້າພາບຂອງວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການແລະພາຍໃນທີ່ຫນ້າສົນໃຈໄດ້. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ.
ການຄວບຄຸມສະດວກຕັ້ງຢູ່ມີການນໍາໃຊ້ງ່າຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກໃນການອອກແບບຂອງຕົນ. ຄຸນຄ່າຂອງການກ່າວພິເສດແລະການທີ່ດີເລີດ ພາຍໃນເກັບສຽງ ແລະ compartment ສະວະກໍາສາດ. ຫ້ອງໂດຍສານສະດວກສະບາຍສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຫຍ່ຫ້າ. A luggage compartment ຮູ້ຈັກຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ປະລິມານຂອງຕົນແມ່ນ 500 ລິດ.
"Lifang 820": ລັກສະນະແລະປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການຫຸ້ມຫໍ່ປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມເປັນຕົວແທນ ICE LF489Q (ປະລິມານ 24 ລິດ, 160 HP) ແລະ 6 ຂັ້ນຕອນ "ອັດຕະໂນມັດ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະ lovers ຂອງຂັບລົດໄວເກີນຫົວແກ້ວຫົວແຫວນ 180 km / h. ການຕໍານິຕິຕຽນໃນນີ້, oddly ພຽງພໍ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈີນຊຶ່ງຈໍາກັດອັດຕາສູງສຸດຂອງຄວາມໄວ. ການຕັ້ງຄ່າດ້ານເທິງ "Lifang 820" ທີ່ຍັງຄ້າງເປັນ ເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged ຂອງ 2.0 ລິດແລະ 210 hp
Similar articles
Trending Now