ລະບົບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ - caliper ຫ້າມລໍ້

ຫນຶ່ງໃນພາລະບົດບາດສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການອອກແບບຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້ໄດ້ມີບົດບາດເປັນ caliper ຫ້າມລໍ້. ຈາກກົນໄກນີ້ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງໂດຍລົດ. ໃນລະຫວ່າງການບີບ ຫ້າມລໍ້ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ pad ກັບ caliper ການສົ່ງການໂຫຼດຜົນແລະຕໍ່ມາທ່ານຈະສົ່ງມັນກັບລາຍລະອຽດຂອງ ຕົວຖັງຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ໂຄງປະກອບການ, caliper ຫ້າມລໍ້ສາມາດເປັນຕົວແທນໃນຮູບແບບຂອງສອງພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນໄດ້. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນ - ວົງເລັບຄົງທີ່ຕິດຄັດມາກັບ PIN ທີ່ມີປະຕູໄດ້. ແລະຄັ້ງທີສອງ - ການ caliper ຫ້າມລໍ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ຕິດຄັດມານໍາໃຊ້ປະຕູແລະອຸປະກອນການສ້ອມແປງທີ່ຈະວົງເລັບ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ pad ສາມາດຂະຫຍາຍເວລາທີ່ pedal ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອ, ການສະຫນັບສະຫນູນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນແນວນອນ.

ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ caliper ມີກະບອກ, ຜ້າເກີບຫ້າມລໍ້ໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້ pedal, ແລະສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ດັ່ງນັ້ນການໂຫຼດທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ "ແລ່ນ", ແຕ່ວ່າໂດຍຜ່ານວົງເລັບສະຫນັບສະຫນູນແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລາຍລະອຽດໄດ້. ຂະບວນການດຽວກັນຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການເປັນຕົວແທນໃນຮູບແບບຂອງການປ່ຽນແປງພະລັງງານ kinetic ເຂົ້າໄປໃນຄວາມຮ້ອນໄດ້. ທີ່ເນື່ອງມາຈາກການ pads ຄວາມຂັດແຍ່ງແລະແຜ່ນແລະແຮງສຽດທານຂອງລໍ້ຢູ່ດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.

Drum ຫ້າມລໍ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາການປຽບທຽບກັບສະຫນັບສະຫນູນ, ແຕ່ໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ປະເພດນີ້ແມ່ນຫາຍາກ. A unpopularity drum ຫ້າມລໍ້ ໄດ້ຮັບຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນແມ່ນມັກຈະອອກຈາກຄໍາສັ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະສິດທິພາບຕ່ໍາກວ່າສະຫນັບສະຫນູນ. ດັ່ງນັ້ນໃນມື້ນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ຽວກັບການຂັບລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນການຂັບເຄື່ອນເສພາະໃຊ້ caliper ຫ້າມລໍ້ໄດ້.

ໂຄງປະກອບການນີ້ໄດ້ກາຍເປັນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ແລະຈຶ່ງບໍ່ປຽບປະຕິເສດທໍາມະຊາດຂອງລະບົບນີ້: ຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການອອກແບບ, ປະສິດທິພາບ braking ສູງ, ສະດວກໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄວາມທົນທານໄດ້. ປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນນ້ໍາຫນັກການອອກແບບຂະຫນາດນ້ອຍ caliper, ແລະນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ອັນເນື່ອງມາຈາກປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍຂອງໂລຫະທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ.

ສະຫນັບສະຫນູນ braking, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ drawback: ມັນເປັນການເປີດກວ້າງຂອງຕົນ, ວ່າແມ່ນ, ໃນສະພາບອາກາດຝົນໃນ ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ໄດ້ ອາດຈະໄດ້ຮັບນ້ໍາ, ເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ braking. ແຕ່ທີ່ຊັດເຈນເນື່ອງຈາກວ່າ "ການເປີດກວ້າງ" ຂອງຕົນ, ກົນໄກນີ້ບໍ່ຮ້ອນຫລາຍເກີນໄປ, ມັນເປັນແທນທີ່ຈະບວກ.

Caliper ຫ້າມລໍ້ບໍ່ຄ່ອຍລົ້ມເຫລວ. ການບໍລິການຂອງພຣະອົງປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ໃນ ການປ່ຽນແທນຜ້າເບກ ແລະ caliper ຂອງການສ້ອມແປງຊຸດ grease. ກໍລະນີທີ່ຫາຍາກໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການ ສູບສ້ອມແປງຊຸດຫ້າມລໍ້. ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການອອກແບບຂອງຕົນ, caliper ຫ້າມລໍ້ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ມາຮອດປະຈຸ, caliper ຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເກືອບທຸກພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ: ລົດ, ລົດບັນທຸກ, SUVs, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນເປັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການອະນຸຍາດທີ່ມີການອອກແບບງ່າຍດາຍ, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ simplifies ການດໍາເນີນການ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງທົດສະວັດ, ມະນຸດບໍ່ໄດ້ invent ເປັນ caliper ທົດແທນຫ້າມລໍ້ທີ່ມີຄ່າຄວນ.