ລົດ, ລົດ
VAZ-2114 ຈະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ? ບໍ່ເລີ່ມ VAZ-2114 (injector)
ບັນຫາກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ
ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ທຸກຍາກພາຍໃນປະເທດ (ແລະບໍ່ເທົ່ານັ້ນ) ຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ. ຖ້າຫາກວ່າຈຸດລະເບີດບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ທີ່ສໍາຄັນ, ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟໄປປະຈໍາທຸກມື້. ເປັນການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍກັບບັນຫາໄດ້ - ທີ່ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ໃຫ້ກວດເບິ່ງອາຄານແລະ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເພື່ອໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟໄດ້ (ຕົວສະແດງ sensor ຄວນຈະສີຂຽວ). ໂດຍວິທີການ, ກ່ຽວກັບການ ເປັນຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນ "ຕາຍ" ສະຖານະຂອງເພິ່ນເລີ່ມ (ໃນເວລາທີ່ VAZ-2114 ຈະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນທັງຫມົດ).
ການໄລ່ເອົາຫມໍ້ໄຟ 220 ໃນເມື່ອບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍ V ແນວໃດ?
ຖ້າຫາກທ່ານມີຢູ່ໃນມືບໍ່ແມ່ນຄວາມຊົງຈໍາ, ຫຼືບໍ່ມີການຈໍາຫນ່າຍທີ່ເຫມາະສົມ, ພະຍາຍາມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດທີ່ມີ "pusher" ຫຼືແສງສະຫວ່າງຈາກຍານພາຫະນະອື່ນ, ເປັນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍ, ພະຍາຍາມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການນໍາໃຊ້ມືຈັບເພິ່ນເລີ່ມ. ແຕ່ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ - ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ຮັບຜິດຊອບ.
Starter turns ບໍ່ດີ, ຫມໍ້ໄຟທີ່ອອກໂຮງຫມໍ. ສິ່ງທີ່ຈະເຮັດແນວໃດ?
ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພະຍາຍາມທີ່ຈະເລື່ອນການເລີ້ມສະວະກໍາສໍາລັບ 10 ວິນາທີແລະເຮັດໃຫ້ພັກຜ່ອນສໍາລັບປະມານ 5-6 ນາທີ. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວນີ້, ຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຟື້ນຕົວເລັກນ້ອຍ, ແລະມີຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ lubricant ໄປເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນສັ້ນ, ພະຍາຍາມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການລົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີກໍາລັງເຮັດວຽກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການກວດສອບການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນແລະ "ນ້ໍາຫນັກ" ຂອງ ICE.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າ ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນລົດ VAZ, 2114 ໃນ starter ການບໍລິການ?
ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ວ່າແມ່ນ, ວິທີທີ່ທ່ານ crank ມັນ - "ເປັນຫວັດ" ຫຼື "ເປັນຮ້ອນ".
ໃນຖານະເປັນຫມໍ້ໄຟຂອງ, ພວກເຮົາມີການຮ້ອງຮຽນທີ່ບໍ່ມີ (ເພິ່ນເລີ່ມ turns, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີໃນປະຈຸບັນໃນລະບົບ), ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາສາເຫດຢູ່ມໍເຕີຕົວຂອງມັນເອງໄດ້. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ, ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນປະກອບດ້ວຍວົງຈອນການເຮັດວຽກປະກອບດ້ວຍສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະທັງສອງປະຕິວັດຂອງ crankshaft ຂອງ - ເກີດຂື້ນໄດ້ຮັບການປະສົມຄັ້ງທໍາອິດອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການບີບຈຸດລະເບີດ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະປ່ອຍຂອງທາດອາຍຜິດສະຫາຍ.
ຕາມເຫດຜົນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານ crank ວິສະວະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີແລະບໍ່ໄປ Crazy - ບັນຫາທີ່ມີທາດເຫຼັກທີ່ພວກເຮົາມີ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຫາງສຽງຍັງບໍ່ 2 ຈຸດ - ປະສົມນ້ໍາມັນແລະຈຸດລະເບີດຂອງຕົນ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ນໍາໃຊ້ໃນລະບົບດັ່ງກ່າວ, - ເປັນຄາບູເລເຕີແລະ spark. ເຫຼົ່ານີ້ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານດໍາເນີນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນລົງ, ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງດຶງອອກ choke ແລະເຮັດໃຫ້ທີ່ສໍາຄັນຈຸດລະເບີດໃນຂະນະທີ່ກົດເບົາ ໆ ກ່ຽວກັບ pedal ອາຍແກັດການ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີບັນຫາທີ່ບໍ່ມີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການເຢັນ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີບັນຫາໃນຈຸດລະເບີດໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຊອກຫາສາເຫດໃນ candlelight ໄດ້, ຄືກວດສອບ spark. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເຮັດໃຫ້ 1 ລາຍການ, ເຮັດໃຫ້ມັນສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະ crank ເລີ່ມຕົ້ນ.
ເປັນຫຍັງ VAZ-2114 ເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ? ເຫດຜົນສໍາລັບການຂາດຂອງ spark ສາມາດເປັນພຽງເລັກນ້ອຍ:
- ການລະເມີດຂອງຄູ່ຕິດຕໍ່ຂອງຊ່ອງຫວ່າງ;
- ຜິດ capacitor ຫຼືວົງຂອງລະບົບປະກາຍໄຟໄດ້;
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ tramblora.
ແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າ VAZ-2114 ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງປົກກະຕິຂອງ spark? ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຕ້ອງການກວດສອບການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນການຄາບູເລເຕີໄດ້. ວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ? ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພະຍາຍາມລົບ lightly ກັບແຈ ສຸດ carburetor ໃນສະຖານທີ່ຂອງຂຸມບັນຈຸ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ vase ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດເຂັມຕົວຂອງມັນເອງ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແຕະທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບບັນຫາ carburetor ໄດ້ຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ສະເຫມີແທ້ເຂັມສາມາດເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ທຸກຍາກ "ໄດ້ເຢັນ".
ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາມັນບໍ່ມີທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກວດກາແລະ pump ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍໄປ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອອະນາໄມ carburetor ຫຼືສີດນ້ໍາມັນ (ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກຊະນິດສັກ).
ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດໍາເນີນການເພື່ອດໍາເນີນການຮ້ອນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບັນຫາທີ່ມີອັດຕະໂນມັດຈຸດລະເບີດ "ໃນຮ້ອນ" ລຸກຂຶ້ນໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບາງຄັ້ງຄາວ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຫດຜົນຈຸດປະສົງສໍາລັບການນີ້. ແລະຖ້າຫາກວ່າ VAZ-2114 ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ "ໃນຮ້ອນ", ຫຼັງຈາກນັ້ນເກືອບທັງຫມົດຈະນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍທັງຫມົດທຽນເຄື່ອງຈັກເລື່ອນພາບຫຼືພຽງແຕ່ໃຫ້ເຄື່ອງຢືນສໍາລັບ 20-25 ນາທີ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງບໍ່ຮັກສາຈັງຫວະ?
ຖ້າ VAZ, 2114 ເລີ່ມຕົ້ນແລະ stalls, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັກສາຈັງຫວະ "ໃນເຢັນ", ເຫດຜົນທີ່ປາກົດຂື້ນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນແນ່ນອນວ່າບໍ່ຫມໍ້ໄຟຂອງ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ວິສະວະກໍາ revs ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸນຫະພູມ freezing ແມ່ນໄດ້ສູນເສຍເນື່ອງຈາກການເປັນ spark faulty.
ວິທີການປະຕິບັດໃນກໍລະນີນີ້? ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາອອກທຽນໄຂທໍາອິດແລະກວດກາສະພາບໂຄງສ້າງຂອງຕົນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນມີເງິນຝາກເປັນ, ສ່ວນດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງເປັນການທົດແທນທີ່ສົມບູນ. A ທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຈຸດປະກາຍໃຫມ່ກັບສິບສີ່ "ດາ" ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນລາຄາບໍ່ແພງ (400 rubles), ແລະພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້ຢູ່ຮ້ານຫຼືຕະຫຼາດໃດຫນຶ່ງ.
ສິ່ງທີ່ຊັບຊ້ອນກັບ ເປັນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກ. ບ່ອນທີ່ທ່ານບາງຄັ້ງກໍມີການຮຽງລໍາດັບໂດຍຜ່ານການທັງຫມົດຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລວມທັງ nozzles, fuses ແລະຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມ. ແລະມັກຈະເກີດຂຶ້ນວ່າທຽນໄຂແມ່ນພຽງແຕ່ອາກາດຫນາວແລະໃນສະຖານະນີ້ບໍ່ໄດ້ຜະລິດ spark ປົກກະຕິເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.
ສະຫຼຸບ
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດວ່າເປັນຫຍັງໃນ VAZ-2114 ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການເຢັນຫຼືຮ້ອນ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຈະຍົກແລະລາກລົດທີ່ຈະສະຖານີບໍລິການ - ບັນຫາທັງຫມົດແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຈະແກ້ໄຂໂດຍບໍ່ມີການອຸປະກອນພິເສດ, ເຮືອນທໍາມະດາ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ສາເຫດຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຂອງຄວາມຜິດແລະມີຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຈຸດປະກາຍໃຫມ່ - ຫຼັງຈາກນັ້ນອາກາດຫນາວຈະບໍ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີທ່ານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການວິສະວະກໍາດ້ວຍຕົນເອງທ່ານ!
Similar articles
Trending Now