VAZ, 2107 ເຄື່ອງຈັກ: ລາຄາ, ພະລັງງານຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການສ້ອມແປງມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ Soviet VAZ-2107 ລົດເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຫຼາຍກ່ວາສີ່ສິບປີ. ການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບອິຕາລີ "ຄໍາພິພາກສາ". ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຮູບລັກສະນະແລະບາງສ່ວນຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້.

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ເພາະສະນັ້ນ, ເງິນ, ແລະທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບການສ້ອມແປງຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼາຍຂອງໂຄງການນີ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງເຄື່ອງແລະການໂຫຼດນໍາໃຊ້ໄດ້.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈົວສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມຄິດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ VAZ-2107 ບໍ່ມີ. ສໍາລັບນາ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກະຈ່າງແຈ້ງວ່າເປັນລົດ, ບໍ່ແມ່ນການໃຫມ່, ການຊົມໃຊ້ປະລິມານທີ່ພຽງພໍຂອງນ້ໍາມັນ, ການສູນເສຍຄວາມຢາກຂອງເຂົາ, ເຂົາສາມາດໃນວິທີການທີ່ບໍ່ມີໄປໂອນສຸດທ້າຍຂອງຫນ່ວຍພູ. ຕາມທໍາມະຊາດມີການ "ດຶງ" ສຸດທີສາມ.

ຜົນ:

• ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສະແດງ VAZ, 2107;
• ການເກີດຂຶ້ນຂອງສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ;
• ການປະກົດຕົວຂອງ knocking;
• ປະຕິບັດງານໃນໄລຍະແຮງດັນຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາ.

ບັນຫາຂໍ້ມູນທັງຫມົດຖືກບັງຄັບໃຫ້ທ່ານໄປຈຸດຫມາຍປາຍທາງໂດຍ suction. ດັ່ງນັ້ນ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ VAZ, 2107, ແລະຈະເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຕໍ່ໄປຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ:

1. ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຊອກຫາສາເຫດຮາກຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວໂດຍຕົວທ່ານເອງ.
2. Hike ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນ SRT.

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການລົ້ມເຫຼວຂອງ:

• ຄ່າເສື່ອມລາຄາເຕັມຂອງ camshaft ແລະລັກສະນະຂອງ burrs ຫຍາບເຫຼົ່ານີ້.
• ການລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງສະລັອດຕິງສຸດ shaft ຂອງ pump ນ້ໍາທີ່ມີການກັ່ນຕອງຊິບ zashlakovka ຂອງຕົນຂະຫນານແລະຝຸ່ນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການອື່ນໆໄດ້.

ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ?

ມີການເຮັດວຽກ powertrain ຄຸນສົມບັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫລໍ່ລື່ນເຊັ່ນຍາກໄດ້ສູນເສຍ, ຜົນອອກມາໃນພາກສ່ວນ friction ທີ່ຈະໃສ່ແລະ motor wedge ໄດ້.

STR ມີການສ້ອມແປງແລະທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າລວມຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ໄດ້ເຮັດ?

• ເລື່ອນວົງຈອນ;
• ທົດແທນຂອງການສູບນ້ໍາໃນການຕໍ່ໄປ;
• ປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລ່ວງຫນ້າການຫລົ້ມຈົມຂອງຕົນ;
• ການປ່ຽນແປງຂອງຝາສູບ;
• ປ່ຽນສ່ວນໃຫຍ່ປະເກັນແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາ;
• ການຕິດຕັ້ງຂອງລີເລໂດຍທົ່ວໄປໃຫມ່ແລະທົດແທນຂອງ spark.

ແນວໃດບໍ່ລົດຈັກ VAZ-2107 ຖືກເອີ້ນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນການສ້ອມແປງໃນ SRT? ແລະສິ່ງທີ່ມັນສາມາດປົວແປງ?

ການສ້ອມແປງດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່ານະຄອນຫຼວງ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ດຶງໃນພູເຂົາໄດ້, ແລະຈະບໍ່ດຶງ.

ການສ້ອມແປງນະຄອນຫຼວງຈະໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ຂອງອາຍຸ thrust ເຄື່ອງແລະພະລັງງານຫນ່ວຍບໍລິການ.

ມີວິທີການງ່າຍດາຍທີ່ຈະຕັດສິນວ່າການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ VAZ-2107 ແມ່ນໄດ້ສູນເສຍແມ່ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການບໍລິໂພກຫຼາຍເກີນໄປຂອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.
2. ຫຼຸດລົງການເລັ່ງຂອງເຄື່ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິຂອງຄາບູເລເຕີໄດ້.
3. ການປາກົດຕົວຂອງທາດອາຍຜິດສະຫາຍແລະ soot ສີເປື້ອນ.
4. ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຮ່ອງຮອຍຂອງ soot.

ຈະເປັນແນວໃດເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານໄດ້ແນວໃດ?

• ການລະເມີດ piston ຄ້ໍາກັບຝາຖັງ;
• ການສູນເສຍການບີບ.

ຄວາມຜິດເຊັ່ນການບີບຫຼຸດລົງ, ສຶກຫລໍຂອງແຫວນລູກສູບ, ການປ່ຽນແປງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງຖັງໃນການສູງສຸດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສໍາລັບການ overhaul ທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດໃນລົດ VAZ-2107 ສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກໃນມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຂໍ້ສະເຫນີແນະທີ່ມີລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຂໍ້ສະເຫນີແນະສໍາລັບການສ້ອມແປງຂອງ "ຍາມທັງເຈັດ" ຂອງ motor ໄດ້:

• ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກະກຽມສະຖານທີ່ສໍາລັບການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນ. ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂຸມແລະ crane overhead, ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ somehow ສະກັດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້ອມແປງຈະໄດ້ຮັບການ doomed ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
• ການເຂົ້າເຖິງຟຣີກັບເຄື່ອງຈັກຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງ hood ໄດ້.
• ປິດນ້ໍາຫນັກແລະການໂຍກຍ້າຍຫມໍ້ໄຟ.
• ເຮັດວຽກຢູ່ໃນການເປີດຫມໍ້ນ້ໍາແລະການຂະຫຍາຍຕົວຖັງໂດຍ unscrewing ທັງຫມົດປະຕູມີຄວາມຈໍາເປັນໄດ້.
• ບາຍນ້ໍາ antifreeze.
• ເດັກນ້ໍາຈາກ crankcase ວະກໍາສາດ.
• ຖອນການຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະ carburetor. ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງມີຄວາມຊັດເຈນການເລື່ອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນເວລາດົນນານເພື່ອເຮັດວຽກ.
• disconnecting ຈາກສູບນ້ໍາມັນທໍ່ dangle. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຂອງນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຊກເຂົ້າໄປໃນ lumen ຂອງໄລປະຕູ M8 ໄດ້.
• ການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ.
• ຖອດທໍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ stove ໄດ້, ສາຍຄໍແລະທຽນໄຂ.

ປະຕິບັດງານພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ

• ຍິງໄລຍະເວລາ camshaft ແລະດວງດາວ.
• Otvertyvanie ຫົວຊົງກະບອກ, ທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການສະຫງວນໂດຍ wrench torque.

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ແລະມັນຈະຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີການປະຕິບັດໃນກໍລະນີນີ້. ໃນເມື່ອບໍ່ມີປະສົບການໄດ້ອ່ານຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດສໍາລັບການເຮັດວຽກກັບຂໍ້ມູນແລະສະກູທີ່ສໍາຄັນ.

• ການຖອດ ທໍ່ຮ່ວມໄອເສຍ ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງການໂຍກຍ້າຍທີ່ສົມບູນ ຂອງຝາສູບ.
• ການກວດກາການປະພຶດລະມັດລະວັງຂອງລູກສູບແລະກະບອກສູບທີ່ເຄື່ອງຫມາຍຕ່າງໆເປັນຄູທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ.
• ມັນແມ່ນໃຊ້ເວລາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນຂຸມກໍາລັງເບິ່ງຮູບທີ່ຈະເອົາເຄື່ອງຈັກໃນການຈາກການປົກປ້ອງ crankcase ໄດ້.
• De-energizing ໂດຍທົ່ວໄປແລະຖອນໄປພ້ອມກັບສາຍແອວໄດ້.
• ການປົດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກລົດເພິ່ນເລີ່ມ.
• ການປົດຕໍາແຫນ່ງຂອງທໍ່ທັງຫມົດທີ່ມີລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຫມໍ້ນ້ໍາແລະນ້ໍາ pump ໄດ້.

ການກະກຽມທີ່ຈະວ່າ garage ຂອງທ່ານຈະຄືຕະຫຼາດ flea ໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນທີ່ຢູ່ອາໄສ clutch, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ມີ cushions ເຄື່ອງຈັກ ແລະຂໍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຄູ່ຮ່ວມງານສໍາລັບການຫ້ອຍໃສ່ທ່ອນໄມ້ໃນການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ຖອນການຕິດຕັ້ງດາວກັ່ນຕອງນ້ໍາ, clutch, flywheel, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ, crankshaft.
2. ການແກ້ໄຂຂອງ crankshaft ໄດ້.
3. ການຫັນໄປສູ່ block ຖັງ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ຢ້ານກົວໃນວຽກງານເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ overhaul VAZ, 2107.

Engine ແລະ STO

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ SRT ໄດ້ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການບໍລິການຂອງທ່ອນໄມ້ປ່ອງຄົນເວົ້າຫຼາຍແລະ crankshaft ມາດຕະຖານເຊັ່ນການ. ນອກຈາກນີ້, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດແລະກິດຈະກໍາອື່ນໆ. ລົດ VAZ-2107 garages ການສ້ອມແປງເຄື່ອງດໍາເນີນການພິສູດແລ້ວວ່າເຄື່ອງສະເພາະແລະພະນັກງານການຝຶກອົບຮົມ.

ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການສ້ອມແປງຕາມຄວາມຕ້ອງຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະຮູ້ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມຜິດຄວາມສໍາຄັນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກ VAZ-2107 ໄດ້.

VAZ, 2107 ເຄື່ອງຈັກ - ຜິດ

1. ບັນຫາກັບລະບົບການສະຫນອງການເຮັດວຽກເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສໍາເລັດຂອງການສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທັງສອງທໍ່.

2. ການປາກົດຕົວຂອງ debris ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດ jet.

3. ການປະຕິບັດບົດລາຍງານຂອງເຍື່ອຜົນກະທົບຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.

4. ມີບັນຫາກັບບໍລິການຂອງສາຍສູງແຮງດັນ, ທຽນໄຂແລະຈໍາຫນ່າຍຈົນກ່ວາຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສົມບູນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

5. ບໍ່ຂອງການສູບໄດ້ປາກົດຕົວຂອງ debris ໃນການກັ່ນຕອງການ.

6. ໃສ່ຖັງສູງສຸດຂອງລູກສູບ camshaft, ໄລຍະເວລາ.

ເຄື່ອງສີດຢາ VAZ-2107 ຍັງມີຈໍານວນຂອງຄວາມຜິດທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍມື.

malfunction motor

ຄວາມສະອາດຫນ່ວຍບໍລິການບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວຊີ້ວັດຂອງຄວາມຮັກ motorist ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງເປັນປັດໄຈສໍາຄັນໃນການເພີ່ມທະວີພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງຕົນ. ເຊິ່ງກວມເອົາລົດຄືນທີ່ດີກວ່າ, ການນໍາໃຊ້ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ VAZ-2107 (injector) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົນເປື້ອນອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເງິນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຢາແລະບຸກເບີກໂຄງສ້າງຂອງການປະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້.

"ຮັບການປິ່ນປົວທາງການແພດ" clogging ສີດອາດລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ແຕ່ການປິ່ນປົວນີ້ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນຕໍ, ເນື່ອງຈາກວ່າບັນຫາແມ່ນຍັງຢູ່ໃນລົດ VAZ, 2107. Engine (photo ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້) ແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວດຶງປົກກະຕິ, ການບໍລິໂພກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະອື່ນໆ

ອາການຕົ້ນຕໍຂອງອຸດຕັນແມ່ນ:

• unevenness ໃນ motor ໄດ້;
• ຈຸດລະເບີດຕໍ່ເນື່ອງ;
• ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງ;
• MAKING ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພືດສະວະກໍາສາດ.

ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງໃນອາການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢືນຢັນ, ຄວນຈະເປັນການສ້ອມແປງທັນທີທັນໃດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ VAZ, 2107. ລະເວັ້ນຂໍ້ກໍານົດນີ້ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ irreparable.

ການສ້ອມແປງສາມາດເປັນໄປໄດ້, ທັງສອງເປັນອິດສະຫຼະແລະມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊ່ຽວຊານໄດ້.

ຊ່ຽວຊານບາງຄົນເຊື່ອວ່າໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການໄດ້, ການນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ຫຼັງຈາກທີ່ສົມບູນ ສີດທໍາຄວາມສະອາດ . unscrewed, ສະອາດຢ່າງລະອຽດຫຼືປ່ຽນແທນຫວົສຽບ spark ໄດ້

ຄໍາອະທິບາຍສໍາລັບການປະຕິບັດນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ: ມີຂອງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ soot, ເຊິ່ງຝາກໃນຫວົສຽບ spark ແລະກີດກັນການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.

ມັນກໍເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາແລະການກັ່ນຕອງ, ເນື່ອງຈາກ penetration solvent ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍານໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງໃນຄຸນນະພາບ. ແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຄວບຄຸມໃນໄລຍະສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ທັນເວລາໃນ VAZ, 2107.

ເຄື່ອງຈັກໃນການ, ທີ່ມີລາຄາໃນມື້ນີ້ແມ່ນລະຫວ່າງ 50 ແລະ 55 ພັນ. Rub. ຊື້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ກ່າວ powerplant ຂາຍຢູ່ໃນຕົວເມືອງເກືອບທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ຮ້ານອັດຕະໂນມັດ. ມັນອາດຈະເປັນສົນທິສັນຍາ CARBURETION ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຢາ.

ຄາບູເລເຕີແມ່ນການສັກຢາຍາກຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງສີດຢາ VAZ, 2107 ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍມີໂອກາດທີ່ຈະທົດແທນການເຄື່ອງຈັກໃນການມີອາຍຸການໃຫມ່.

ຕະຫຼາດຂັ້ນສອງ

ຂັບຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນແລະຊື້ໃຊ້ / ວິສະວະກໍາທີ່ລາຄາແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 20 ກັບ 2 ພັນໄດ້. Rub. ກັບ mileage ຂອງບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 50 thous. km.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນເວລາທີ່ຊື້ເປັນໃຊ້ / ວິສະວະກໍາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອງລັກສະນະຄຸນນະພາບຂອງຕົນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ທ່ານພໍໃຈ, ທ່ານສາມາດຊື້ມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດອອກວິທີການເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງການຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຂອງລົດ VAZ "ເຈັດ".