ເພີ່ມຂຶ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນຫຍັງ? ເຫດຜົນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ

ລົດ - ລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນໃນແຕ່ລະອົງປະກອບມີບົດບາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ເກືອບສະເຫມີໄປ, ຄົນຂັບລົດໄດ້ປະເຊີນກັບບັນຫາຕ່າງໆ. ລົດຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້າງ, ຄົນອື່ນມີບັນຫາກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟຫຼືຫາຍລະບົບ. ມັນເກີດຂຶ້ນດັ່ງນັ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະທັງຫມົດຂອງກະທັນຫັນ. ມັນເຂົ້າສູ່ເຂົ້າໄປໃນອາການມຶນງົງຂອງເກືອບທຸກຄົນຂັບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ເລີ່ມໄດ້. ໃຫ້ຂອງສົນທະນາເພີ່ມເຕີມໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບທີ່ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນແລະວິທີການຈັດການກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້.

ບາງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທົ່ວໄປ

ມີຫລາຍສາເຫດແລະປັດໄຈທີ່ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມທີ່ສໍາຄັນ:

• ບັນຫາດ້ານວິຊາການຂອງການສວມໃສ່ລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແລະ tear, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະປັດຈຸບັນອື່ນໆຂອງອົງປະກອບແລະສະພາແຫ່ງ;
• ປັດໄຈມະນຸດ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ wasted ຍ້ອນການຮຸກຮານຂອງຂັບລົດ, ການຫນັກເກີນ, headlamps ລວມ, ແລະອື່ນໆ

ແຕ່ບໍ່ມີເລື່ອງຫຍັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວ, ແລະບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງຫນຶ່ງຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດເປັນລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 5 to 55 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ຄົນອື່ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນອໍານາດ SUV ຫຼືລົດເກັງທີ່ consumes ຫຼາຍກ່ວາ 10 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍ. ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍໄດ້, ອັດຕາການໄຫຼສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງມົນຕີເຮົາ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນເຫດການທັງຫມົດແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະຄິດອອກວິທີການແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ຄວາມຜິດພາດເລັກໂຕຣນິກ

ຖ້າ sensors ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເພີ່ມທະວີການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີແມ້ກະທັ້ງການຍາກທີ່ຈະໂທຫາຫມາຍເລກບາງ, ມັນສາມາດທີ່ຈະເປັນ 2-3% ແລະ 10-15%. Malfunction ຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງລົດສາມາດເກີດມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວປະຖົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ແກັບສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍສະເພາະນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບອຸປະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄິດໄລ່ຂອງການປະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ ຕໍາແຫນ່ງ throttle sensor (TPS), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄດ້. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເຊັນເຊີກະແສອາກາດມະຫາຊົນຍັງສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ແຕ່ມັນເປັນສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເນື່ອງມາຈາກການ untimely ການກັ່ນຕອງອາກາດການທົດແທນ, ຜົນອອກມາໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການ "ຫນ້າສົງສານ" ຜະສົມນ້ໍາມັນທາງອາກາດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພະລັງງານໄດ້ຖືກສູນເສຍໄປ, ແລະຖ້າຫາກວ່າ "ອຸດົມສົມບູນ" ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ເພີ່ມການບໍລິໂພກ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດດ້ວຍຕົນເອງມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເນື່ອງຈາກວ່າການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ມີແມ່ນວຽກງານທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ໄປສະຖານີບໍລິການແລະການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.

ຜິດແລະ injector ຝັງ

ຖ້າຫາກວ່າທີ່ໃຊ້ເວລາບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດ nozzle ວະກໍາສາດ, ອັດຕາການໄຫຼຈະເປັນການເພີ່ມກັບທີ່ໃຊ້ເວລາ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະສິດທິພາບໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໄດ້, ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມ troit. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເນື່ອງຈາກການປົນເປື້ອນຂອງ nozzles ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຄຸນນະພາບຂອງປະລໍາມະນູນ້ໍາມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໃນການປະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ uneven. ແກ້ບັນຫານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມສະອາດ nozzles ໄດ້. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເປັນອິດສະຫຼະ, ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອນອກ.

The catalyst ເປັນທີ່ລະອຽດອ່ອນກັບອຸນຫະພູມສູງ. ໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນລະບົບອົງປະກອບທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົນທານ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ບັນດານໃນທີ່ສຸດກໍກາຍເປັນ clogged, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງ "ອຸດົມສົມບູນ" ຜະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເພີ່ມການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ catalyst ໄດ້. ຜົນສະທ້ອນ, ມັນອາດຈະໄຫມ້, ເນື່ອງຈາກທີ່ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ສາເຫດແລະວິທີແກ້ໄຂ

ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກໍມີບົດບາດພາລະບົດບາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີທັງສອງຝ່າຍ: ຂາດຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄດ້. ພວກເຮົາຊອກຫາຢູ່ໃນແຕ່ລະກໍລະນີ. ຖ້າຫາກວ່າ motor ໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ໃນ 98-103 ອົງສາເຊນຊຽດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວ່າເປັນການດີ. ໃນເວລາທີ່ superheated ລະບົບ, ປະສົມນ້ໍາມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ເຫຼືອ, ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນການນີ້. ຈຸດອື່ນ - ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຮ້ອນ. ຖ້າຫາກວ່າມີ suction, ປ່ອງປະສົມນ້ໍາມັນອຸດົມສົມບູນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັດຕາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສູງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ທ່ານສາມາດເຂົ້າໃຈ, ໃນອຸນຫະພູມຂອງ motor 80 ອົງສາເຊນຊຽດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກປະມານ 20%. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດຂ້າງເທິງນີ້ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ການສະຫລຸບຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າປະຕິບັດງານສໍາລັບໄລຍະຫ່າງສັ້ນກ່ຽວກັບການກໍາເຢັນສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາການເດີນທາງໃນໄລຍະຫ່າງຍາວ. ຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ບັນລຸແລະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເກືອບທັງຫມົດຈະເຫດຜົນອຸນຫະພູມໄດ້. ປະເພດນີ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ - ເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຮ້າຍແຮງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຫດຜົນແມ່ນບາງຄັ້ງນອນບໍ່ເລິກດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ throttle ໄດ້. ຮັບການປິ່ນປົວຫຼາຍພຽງແຕ່ແລະຢ່າງໄວວາ.

ເປັນຫຍັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ

ມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດບາບທາງດ້ານວິຊາການ, ບາງຄັ້ງທີ່ຈະຕໍາຫນິຄົນຂັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຂັບລົດຮຸກຮານ, ເຊິ່ງພົວພັນເລີ້ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງວ່ອງໄວແບບເຄື່ອນໄຫວ, ສາມາດເພີ່ມທະວີການອັດຕາການໄຫຼທັງຫມົດຂອງຫຼາຍກ່ວາ 30-40%. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນທີ່ທຸກ 300 ແມັດຕິດຕັ້ງໄຟການຈາລະຈອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງສະຖານະການແມ່ນ tragic ຫນ້ອຍ. ໂດຍວິທີການ, ຖ້າຫາກວ່າພະລັງງານລົມກັບວຽກງານຕ້ານວິທີການ, ການບໍລິໂພກຍັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປິດປ່ອງຢ້ຽມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 50 km / h. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊຸດໂຊມລົງລົດຕິບັດງານ aerodynamic ແລະການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 3-5%. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ຄໍາຕອບງ່າຍໆຕໍ່ຄໍາຖາມວ່າເປັນຫຍັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້, ມັນເປັນການຍາກ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີ lots ຂອງສະຖານະການ. ໃຫ້ເບິ່ງຢູ່ໃນເຫດຜົນຕົວຈິງຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ໄຟແລະການໂຫຼດ

ຫຼາຍຄົນຊື້ຍານພາຫະນະເປັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຂັບລົດໄປເຮັດວຽກແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າຕ່າງໆ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສາມາດກະກຽມສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນ ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ສໍາລັບທຸກ 100 ກິໂລກຣາມຂອງບັນຊີສິນຄ້າສໍາລັບປະມານ 10% ຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ rack ມຸງ, ໂຫລດເຕັມຂອງຕົນນໍາໄປສູ່ການຕົວເລກຂອງ 40%, ຊຶ່ງເປັນ sad ຫຼາຍ. ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າທີ່ມີ trailer loaded, ເນື່ອງຈາກການທີ່ແທນທີ່ຈະເປັນຂອງປະກາດ 10 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍຈະມີການໃຊ້ 15 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງທັງຫມົດ 16 ລິດ. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເຫດຜົນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີກຄົນຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ - headlights ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຈຸດລະເບີດໄດ້ຖືກປິດພາລະທັງຫມົດກ່ຽວກັບຕົນເອງໃຊ້ເວລາຫມໍ້ໄຟຂອງ, ວິສະວະກໍາທີ່ຮ້ອງຫະນາດທີ່ມັນທັງຫມົດໄປໂດຍທົ່ວໄປ. ຫຼ້າສຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມຄວາມຢາກອາຫານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ beam ນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກຫຼາຍເກີນໄປຂອງບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 5%, ໄດ້ beam ສູງ - 10%.

ພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງສາເຫດແລະການແກ້ໄຂຂອງບັນຫາ

ຫລັງຈາກທີ່ປ່ຽນ block ງຽບ motorists ທັງຫມົດເຮັດແນວໃດຈັດລຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກກິດຈະກໍານີ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງມັກຜູ້ຊ່ຽວຊານ pulls ຮັບຜິດຊອບ hub. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮູບພາບແມ່ນ reel ບໍ່ດີ. ແນ່ນອນວ່າ, ການໄຫຼຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນກໍລະນີນີ້ຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ປະກົດການແມ່ນ unpleasant ຫຼາຍ, ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ - ຢາງ nedokachannye. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຫຼາຍໄດ້ກ່າວກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນຈະເປັນຄວາມດັນລົມຢາງປົກກະຕິ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນບໍ່ຄວນຈະເປັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ຕໍາ່ສຸດທີ່. ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະສູບນ້ເລັກນ້ອຍ, ກ່ວາທີ່ຈະໄປດໍາເນີນການແປເມື່ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າທັງສອງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປແລະບໍ່ພຽງພໍນໍາໄປສູ່ການທີ່ຢາງສວມອອກຄວນໄວ. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາມີຄວາມ, ໃນຫຼັກການ, ແລະພິຈາລະນາສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ. ມັນແມ່ນຍັງເປັນລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

ວິທີການທໍາມະດາການບໍລິໂພກ

ຫລາຍຄົນຖາມຄໍາຖາມດັ່ງກ່າວນີ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລາຄາໃນປະຈຸບັນຂອງມັນເຊື້ອໄຟ. ມີວິທີແກ້ໄຂຫຼາຍທີ່ປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຈາກຄົນຂັບແມ່ນ. ນຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ - ແມ່ນເພື່ອເອົາອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: spoiler ແລະຮ່າງກາຍຊຸດ, ແນ່ນອນ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຫນຶ່ງ. ໃນທີ່ນີ້ມັນບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນຫຼາຍນ້ໍາຂອງທັງຫມົດນີ້, ແລະທີ່ໄດ້ລະເມີດຕິບັດງານ aerodynamic. ລະບົບມັນຕິມີເດຍແລະເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມສາມາດຢ່າງເຕັມທີ່, ຍັງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນ "ຄວາມຢາກອາຫານ" ສະວະກໍາສາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດສອບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານໄດ້ເຮັດວຽກຫມົດຄວາມສາມາດ 70-100%, ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບກາຊວນປະມານ 7%, ແລະລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ເຮັດການບໍລິໂພກຫຼາຍກ່ວາ 13%. ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ເບິ່ງຄືວ່າຄ້າຍຄືດັ່ງກ່າວແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນເປັນຄວາມຈິງ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງປັດໄຈຂ້າງເທິງນີ້, ມັນຈະບໍ່ມີຫນັງສືແຈ້ງນັ້ນ. ຈໍານວນຫຼາຍໄປສຸດພາຫະນະທີ່ບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍນ້ໍາມັນ 15% ຫຼາຍກ່ວາຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈໃດໆທີ່ຈະມັນ.

A ກົດລະບຽບ golden ຫຼາຍປານໃດຂອງປະຫຍັດ

ຖ້າຫາກວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ສາເຫດຂອງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປຶກສາຫາລືແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດຈໍານວນຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນີ້ໃນອະນາຄົດ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເອົາ superfluous ທັງຫມົດ - ມັນຈະປັບປຸງ aerodynamics ແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງນ້ໍາມັນບໍລິໂພກໄດ້. ສອງ, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ຂັບລົດເກີນໄປຮຸກຮານ. ເລີ່ມແລະ braking ຕ້ອງເປັນແລະກ້ຽງ. ນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງ. ທີສາມ, ການຮັກສາຄວາມດັນຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະທ່ານຈະມີຄວາມສຸກ. ພະຍາຍາມໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນບໍ່ idling ແລະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນນ້ໍາຫລາຍກ່ວາໄວຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ stationary.

ສະຫຼຸບ

ທີ່ນີ້ພວກເຮົາມີຄວາມກັບທ່ານແລະສົນທະນາກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມີສາເຫດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງໄດ້. Injector ຫຼື carburetor? ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແມ່ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ, ສໍາລັບການທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຢູ່ສະເຫມີ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄາບູເລເຕີ - ກົນໄກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລະອຽດອ່ອນກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ແລະ rammed ມັນມັກຈະເກີນໄປ. ສໍາລັບເຫດຜົນງ່າຍດາຍດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບໍ່ເຮັດວຽກລົດສາມາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຫາຍໃຈໄດ້. ທີ່ນີ້, ໃນຫຼັກການ, ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ເປັນປະໂຫຍດທັງຫມົດໃນຫົວຂໍ້. ຂະນະທີ່ທ່ານເບິ່ງ, ເພື່ອຮັກສາອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນັ້ນ.