ການປັບແລະການປບັທີ່ carburetor VAZ, 2109. ວິທີການປັບ carburetor VAZ, 2109

ມີຫຼາຍທັງຫມົດຂອງເຫດຜົນເນື່ອງມາຈາກການທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການແມ່ນ carburetor tuning VAZ, 2109. ນີ້ເຊື້ອເພີງມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ, ມົນລະພິດໃນຮູບແບບຂອງການ debris lubricant ໃຊ້ເວລາຈາກສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ. ແຕ່ໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງກົນໄກນີ້ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລພິເສດຈາກພາຍນອກ. ຖ້າຫາກວ່າມີໃດໆຝຸ່ນ stubborn ແລະ friction ຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍພາກສ່ວນ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປະຕິບັດທໍາຄວາມສະອາດແລະການປັບ.

ວິທີການເຂົ້າໃຈວ່າຄາບູເລເຕີບໍ່ໄດ້ຕັ້ງ?

ມັນເປັນງ່າຍດາຍ pretty. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ເປັນຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ມີປະສົບການຈະເຂົ້າໃຈທັນທີສິ່ງທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຄວນຈະຮູ້ວ່າມີຈໍານວນຂອງສັນຍານ, ແລະວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງ carburetor VAZ, 2109, ຄວນຈະສາມາດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈເຂົາເຈົ້າ. ປະການທໍາອິດ, ລົດຕາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປກ່ຽວກັບການກໍາເຢັນໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຫາຍໃຈໄດ້, ຊຶ່ງເປັນປົກກະຕິດີ. ແຕ່ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການດໍາເນີນວຽກພິມ, ທ່ານປ່ອຍອາຍແກັສແລະ stalls ລົດ, ມັນແມ່ນໄດ້ເວົ້າວ່າມັນເປັນເວລາທີ່ຈະຊໍາລະລ້າງ.

ຄັ້ງທີສອງ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວຂອງ crankshaft ໄດ້ມີການບັນຈຸທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ traction ທຸກຍາກ - ແລະເຫດຜົນສໍາລັບການ carburetor ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງຮາບພຽງບໍ່ເຮັດວຽກແລະກະຕຸກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ແມ່ນອາການທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄວາມຜິດ, ເຊິ່ງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອລົບລ້າງ.

ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ບໍ່ມີພໍສົມຂອງອາການ, ຊຶ່ງກໍານົດຄວາມຜິດຂອງລົດຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ການ ປັບ carburetor VAZ-2109 ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ ບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະແມ່ນ້ໍາຂອງລາຄາໃນປະຈຸບັນຂອງນ້ໍາມັນ.

Screws "ຄຸນະພາບ" ແລະ "ປະລິມານ"

ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ເປັນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກຄາບູເລເຕີໃນການ pedal ເລັ່ງເວລາ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແລະ utaplivat throttle. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບັງຄັບ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ແມ່ນວ່າການປັບສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການປາກົດຕົວຂອງເຄື່ອງມືພິເສດໃດຫນຶ່ງ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆງ່າຍດາຍ - ດ້ວຍມືເປົ່ານັ້ນ.

ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງທີ່ເປັນ "ຄຸນະພາບ" ກູ "ປະລິມານ." ຫນ້າທໍາອິດບໍລິການ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານ motor unstable. ພືດຫມູນວຽນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ການ "ປະລິມານ" ຂອງ screws ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມທະວີການຫຼືຫຼຸດລົງໄວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກັບຄືນການປັບຂອງ "ຄຸນະພາບ", ຫຼັງຈາກນັ້ນ "ປະລິມານ" ແລະອື່ນໆ. D. ໃນການປະຕິບັດ, ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ garage ສໍາລັບການປັບງ່າຍດາຍຈະໃຊ້ເວລາເປັນຈໍານວນເງິນທີ່ມີກຽດ.

ການເຮັດວຽ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເຮັດກັບຄາບູເລເຕີ tuning VAZ, 2109, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເດີນຂະບວນທີ່ຈໍານວນຂອງຄວາມຕ້ອງການ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນແຕ່ຄວາມປາຖະຫນາ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ການເຮັດວຽກຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນພື້ນທີ່ດຽວກັນອາກາດຖ່າຍເທ. ຄວາມປາຖະຫນາ, ລົດທີ່ຢືນຢຽດຕາມທາງຂວາງຫຼືອຽງຫຼາຍກ່ວາອົງສາບໍ່ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບແກນໃດໆ.

ໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດພາຍໃນບໍ່ສາມາດໃຊ້ຜ້າ, ເປັນອື່ນໆຈະຢູ່ພາຍໃນທີ່ປະກອບສ່ວນເພື່ອປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງ jets. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການປັບຈະໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງມາເປັນບໍ່ມີຫຍັງ. ທໍາຄວາມສະອາດແລະດັດປັບທ່າໄດ້ carburetor VAZ-2109 ຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການກັບການກະກຽມພິເສດ. ຖ້າຫາກວ່າດັ່ງກ່າວສະຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນມື, ນ້ໍາມັນຈະເຮັດແນວໃດ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດໄດ້ຮັບໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ອາກາດ compressed. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ຖືກກະກຽມສໍາລັບການປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາໃນປັດຈຸບັນສາມາດຍ້າຍກັບໄປສ່ວນຫນຶ່ງພາກປະຕິບັດ.

ການຕັ້ງຄ່າ carburetor VAZ-2109: ບັນຍັດທົ່ວໄປ

ກ່ອນຫນ້າທີ່ຈະປັບຄວນຈະສະອາດ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນ, ອາກາດ compressed ຫຼືພິເສດ. ຫມາຍຄວາມວ່າ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃນມື screwdriver ຮາບພຽງຢູ່. ນອກຈາກນີ້, ກ່ອນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງແລະການທໍາຄວາມສະອາດຈຸດລະເບີດກໍານົດລະບຽບ. ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ມີທີ່ຈະປັບຄາບູເລເຕີ, ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກກໍານົດໃນພາຍຫລັງຫລືທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕິດໄຟ.

ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຖືກປະຕິບັດພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະຕິບັດການ, ວ່າແມ່ນ, ມັນແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນລົດແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການ. ປ່ຽງ throttle ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ dismantled thrust ຈາກ pedal ອາຍແກັດການ. ທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕັດລະບາຍອາກາດ crankcase ໄດ້. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການສູນຍາກາດໃນການຄວບຄຸມ tube ໄລຍະເວລາໃດຫນຶ່ງ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງແມ່ນຜິດພາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດດໍາເນີນການກັບການປັບຂອງ screws ຄຸນນະພາບທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ.

throttle ປັບ

ນີ້ "ຮົ່ວ", ຊຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ. ມີເຫດຜົນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກົນໄກນີ້ຈະຖືກທໍາລາຍແມ່ນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະປະຕິບັດຕໍ່ຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະບໍາລຸງຮັກສາຂອງຕົນ. ວາວ Throttle - ເປັນ rescuer ຊະນິດໃນອຸນຫະພູມການຍ່ອຍສູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບຂອງ carburetor VAZ-2109 ຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ "Choke".

ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດທີ່ທ່ານຄວນກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງສາຍໄຟໄດ້. ທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດມີປະສົບການບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ບໍ່ພຽງພໍຫຼືຫຼາຍເກີນໄປຄວາມຕຶງຄຽດ. ແນວໃດຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແລະປະກອບສ່ວນອື່ນເພື່ອຄວາມຈິງທີ່ວ່າ flap ບໍ່ເປີດຫລືປິດບໍ່ສະຫນິດ, ຊຶ່ງເປັນບໍ່ດີສໍາລັບຄາບູເລເຕີ.

ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານນີ້, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທີ່ສໍາຄັນ 13 ທີ່ຈະປັບຄວາມກົດດັນສາຍໄຟ. ຖ້າ pedal ອາຍແກັສໄດ້ຖືກ depressed ກັບພື້ນເຮືອນ, flap ຄວນຈະເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ປ່ອຍອາຍແກັສ - ວາວປິດ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ, ປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ລັອກໂດຍໃຊ້ wrench 13, ຈົນກວ່າຈະເຖິງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຂັບແທກອາກາດແລະລະບຽບຂອງຕົນ

ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ສໍາເລັດການປັບຂອງໄດວາວຄາບູເລເຕີ throttle ໄດ້, ໃຫ້ໄປທີ່ລະບາຍອາກາດ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງທັງຫມົດ, ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງອາກາດສະອາດ. ໂດຍວິທີການ, ຕາມວິທີການ, ແລະທ່ານສາມາດມີການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ເຮັດດົນນານມາແລ້ວ. ດໍາເນີນຄະດີມອບໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງເສຍຄ່າ.

ຖ້າວາວບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບໃດ, ໃນເວລາທີ່ຈັບໄດ້ແມ່ນ pushed ຢ່າງເຕັມສ່ວນ choke ພາຍໃຕ້ torpedo. The flap ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດບໍລິການ 100%. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທີ່ສໍາຄັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະພວນການຄວບຄຸມປະຕູ traction. ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ການປບັ. ເມື່ອໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້, tighten ປະຕູໃນການ lever ແລະປິດການປົກຫຸ້ມຂອງການກັ່ນຕອງ. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງ.

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ lever choke ໃນການສໍາເລັດການຄົ້ນພົບຂອງນາງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈົມນ້ໍາຄານຈົນກ່ວາມັນຈະເຊົາ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງ pliers ທີ່ຈະໄດ້ຮັບສາຍຈາກສນວນແລະໃຫ້ກົດໄລປະຕູ. ພວກເຮົາກວດສອບເພື່ອເບິ່ງວ່າວາວເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ຄ່ອຍໆຍ້າຍອອກໄປປະກອບມີກາບສາຍໄຟແລະ clamp ສາຍຟ້າ.

ວິທີການປັບ carburetor VAZ-2109: ຜົນກະທົບຕໍ່

ຈາກການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນຫຼາຍສິ່ງ. ແຕ່ທີ່ຈະບອກທ່ານຢ່າງແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຄາບູເລເຕີ. ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍດາຍ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ອອກຈາກ, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຕັ້ງຄ່າແລະກໍານົດກົນໄກການ. ຫຼັກການແມ່ນວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກໍານົດການເກັບກູ້ເລີ່ມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ຈະຂຶ້ນກັບວິທີການດຽວກັນລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວຂ້າງເທິງນັ້ນ, ມີຫຼາຍວິທີການຂອງ ວິທີການປັບ carburetor VAZ, 2109. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີການບັນເທົາທຸກ, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງ tachometer ໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດ, ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການເອົາທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນດຶງ lever choke (ຢູ່ໃນ compartment ໂດຍສານພາຍໃຕ້ການ torpedo ເປັນ). ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານ motor ແລະສັງເກດເບິ່ງ.

ການນໍາໃຊ້ໄຂຄວງແປເປີດ choke ໂດຍປະມານ 30%. ໃຊ້ເວລາທີ່ສໍາຄັນທີ່ 7 ແລະຫມຸນປັບການ screw ເຖິງຈົນກ່ວາ tachometer ຈະບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໃນຜົນມາຈາກ 3100-3400 RPM ຂອງ. ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບ, ພວກເຮົາໄດ້ຢ່າງປອດໄພສາມາດຫຼຸດລົງ flap ໄດ້.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດວຽກງານການສ້ອມແປງ

ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ - ຫົວໃຈຂອງລົດໄດ້, ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ເປັນຄາບູເລເຕີ - ແມ່ນວາວຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບທີ່ສອງມີຜົນກະທົບຫມົດທຸກຄົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອສະຖານະຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຈໍາເປັນແຕ່ລະໄລຍະການສ້ອມແປງ carburetor VAZ, 2109. ແຕ່ສໍາລັບການສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍກົງ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈປະກອບອາຊີບ, ເພາະວ່າບໍ່ມີປະສົບການພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊົ່ວລົງສະຖານະການໄດ້.

ນອກນີ້ມັນຍັງປາຖະຫນາທີ່ຈະ refuel ້ໍາມັນຄຸນນະພາບ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຜົນກະທົບຄຸນນະພາບຂອງລົດແລະເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບຄາບູເລເຕີ. ຫລໍ່ລື່ນ - ອື່ນຈຸດທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ບໍ່ມີຫຍັງຈະບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນກູດຽວກັນ "ຄຸນະພາບ" ທີ່ໃຊ້ເວລາ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະ lubricate ທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ຂະນະດຽວກັນໃຊ້ໄດ້ກັບ choke ສາຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນແຕ່ລະໄລຍະ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຊັ່ນການແລກປ່ຽນໃນປັດຈຸບັນ inopportune ທີ່ສຸດ.

ປັບເຮັດວຽກຄາບູເລເຕີ

ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດຂອງທຸກຄົນຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງໃນອົງປະກອບພະລັງງານລວມ (ໂຄມໄຟ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນແລະອື່ນໆ. P), ດັ່ງນັ້ນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາເພື່ອໄລ່ຫມໍ້ໄຟຂອງ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຜິດພາດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດວຽກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມີ screw "ຄຸນະພາບ", ແຕ່ເປັນລໍາດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ (s. S. ). ຫຼັງຈາກນັ້ນຫມຸນສະກູ "ປະລິມານ" ເພື່ອໃຫ້ປະມານ 50-150 ປະຕິວັດຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາຄວນຈະ x. x. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ 800 ປະຕິວັດ crankshaft. ຫຼັງຈາກທີ່ນີ້ "ຄຸນະພາບ" ຂອງສະກູໃນການຫຼຸດຜ່ອນມູນຄ່າຂອງປົກກະຕິໄດ້ - ປະມານ 900-950 rpm. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກສາມາດພິຈາລະນາບັນລຸຜົນ. ມັນເປັນມູນຄ່າ remembering ວ່າການທົດແທນຂອງ carburetor VAZ, 2109 ອາດຈະຕ້ອງການພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບບັນຫາຂອງເຂົາ. ໂດຍປົກກະຕິ, ກົນໄກນີ້ສາມາດເຮັດວຽກສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ. ແຕ່ບໍ່ລືມກ່ຽວກັບຄວາມສະອາດແລະການຕັ້ງຄ່າ.

ກ່ຽວກັບ Solex-carburetor

A ຄໍາບໍ່ຫຼາຍປານໃດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວກ່ຽວກັບວິທີການກໍາຫນົດຄ່າອຸປະກອນ. ໂຄງການໄລຍະທໍາອິດ - ແມ່ນເພື່ອກໍານົດລະດັບສິດທິໃນສະພາທີ່ເລື່ອນໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກະລຸນາປັບຄວາມໄວຂອງການເຮັດວຽກ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ carburetor tuning "Solex" VAZ-2109 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມໄວ, ແຕ່ຍັງຄວາມຊັບຊ້ອນການເຮັດວຽກໄດ້.

ຖ້າປັບ screw "ປະລິມານ" ວິສະວະກໍາບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ jet ໄດ້ idling ໃນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື tighten ຂອງວາວ solenoid. ກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກຂອງຫົວທີ່ມີ, ມັນເປັນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ການນໍາພາໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເປັນປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ສິ່ງທີ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າລະດັບສຽງ, ໄດ້ຫນ້ອຍຕ້ອງ nozzles.

ມີລະບອບຕຣາການປ່ຽນແປງ, ຊຶ່ງເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂາດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໄລຍະຍານພາຫະນະການເປີດຕົວແລະປະຕິບັດງານຕາມປົກກະຕິຂອງຕົນ (ຈາມ, ການສັກຢາ) ແມ່ນ. ທັງຫມົດຜິດຂອງການເປີດຊ່ອງຄ້າຍຄື. ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງຕ່ໍາກວ່າປ່ຽງ throttle ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກົດສຸດ pedal ເລັ່ງເວລາ, ການເປີດນ້ໍາມັນ jet ໄດ້ຖືກສະຫນອງ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ລົດອາດຫມັ້ນຄົງ.

ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທິດສະດີ

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເວົ້າວ່າຄາບູເລເຕີ - ອຸປະກອນ, ວັດຖຸປະສົງໂດຍກົງຂອງທີ່ຜະສົມແລະປະລິມານນ້ໍາມັນສະຫນອງໃຫ້ກະບອກສູບວະກໍາສາດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມີຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນປະສົມເຮັດວຽກເປັນ. ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງ jet ໄດ້. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຮຸ່ນຂອງອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດພາຍໃນປະເທດລວມທັງ VAZ, 2109. Stalls carburetor ເນື່ອງຈາກ nozzles ຕັ້ງຄ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການຜະລິດ. ມັນແມ່ນໄດ້ມາຈາກຄວາມຍາວ jet ການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເປີດຂອງຕົນ (ວາງຂອງສັນຍານ). ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາເພີ່ມທະວີການພາກ jet ແມ່ນປະມານ 10%, ວາງຂອງສັນຍານໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ 25%. ຈາກນີ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບວ່າໃນເວລາທີ່ tuned ດີອຸປະກອນອະທິບາຍບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມທະວີພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງ, ການຕັ້ງຄ່າ carburetor VAZ, 2109 ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼາຍ.

ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງທີ່ບັນຫາ

ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ຄາບູເລເຕີຕົວຂອງມັນເອງຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຂອງ carburetor VAZ-2109, ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ຽວກັບ x. x. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາຍການເລັ່ງເວລາ (ເລັ່ງ). ແຕ່ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເບິ່ງເຊັ່ນ:.

ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ການບົ່ງມະຕິທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຈາກເລັ່ງ carburetor ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອໃຫ້ທ່ານເອງສາມາດປັບ throttle ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ. ຖ້າຫາກທ່ານຍ້າຍ throttle ໃນການທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ອງການມີການປ່ຽນແປງຫຼືປັບສາຍໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ, ກໍລະນີທີ່ຍັງຢູ່ໃນຄາບູເລເຕີ.

ສະຫຼຸບ

ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເວົ້າວ່າພວກເຮົາມັກຈະຕ້ອງການຕິດຕັ້ງ ignition VAZ-2109 ງ່າຍດາຍ. ຄາບູເລເຕີໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຮູ້ສຶກຜິດປະກະຕິ ignition unadjusted. ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງຂ້າງເທິງ, ກ່ຽວກັບວິທີການຜະສົມຜະສານທີ່ດີເຮັດໃຫ້ carburetor ແມ່ນຂຶ້ນກັບຈໍານວນຫຼາຍສິ່ງ.

ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເປັນອິດສະຫຼະປະຕິບັດການທົດແທນຂອງ nozzles ໄດ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາແຕ່ລະແມ່ນເຫມາະສົມເທົ່ານັ້ນສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງຄາບູເລເຕີ. ຖ້າຫາກວ່າກໍານົດການອື່ນໆ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພະລັງງານ - ການຫຼຸດຜ່ອນນະໂຍບາຍດ້ານຈະກາຍເປັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະອື່ນໆແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທົດແທນ, ຄວນສຸມໃສ່ການຕິດສະຫລາກປະສົບ ... ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊື້ໃນທັນທີທີ່ກໍານົດໄວ້, ແທນທີ່ຈະກ່ວາບຸກຄົນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມປອດໄພ, ແລະທ່ານສາມາດດໍາເນີນການເຂົ້າໄປໃນກົງກັນກັບເຄື່ອງຫມາຍເປັນ.