ປັບ Carburetor - ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງການສ້ອມແປງ

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການປັບຂອງຄາບູເລເຕີ, ແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນສະພາທີ່ເລື່ອນໄດ້ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫຼັງຈາກທີ່ມັນໄດ້ຮັບການທົດແທນໂດຍວາວຮູເຂັມແລະທີ່ເລື່ອນໄດ້ເອງ. ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການເບື້ອງຕົ້ນມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອດໍາເນີນການກວດສອບພາບຈາກສະຖານະຂອງ carburetor ໄດ້. ສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງນີ້ຖືກໂຍກຍ້າຍແລະການກວດສອບທີ່ເລື່ອນໄດ້. ໃນການດໍາເນີນການ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍອອກ rotate ສຸດແກນ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຝາຫ້ອງ. ນອກຈາກນີ້, ບໍ່ຄວນມີການຮອຍຫຼືຮູ. ວັດຖຸໃນຕໍ່ຫນ້າແມ່ນການກວດສອບ clasp ເຂັມແທກບ່ອນນັ່ງວາວແລະລູກທີ່ຖືກເຈາະເຂົ້າໄປໃນ "ເຂັມ" ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງທີ່ຜ່ານມາຄວນມີການເຄື່ອນໄຫວຟຣີ.

ນອກຈາກນີ້ການປັບ carburetor ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທີ່ເລື່ອນແລະ gasket lid ໄດ້, ມັນຄວນຈະເປັນ 65 mm (± 0,25). ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຍົກ lid ສາຍດັ່ງນັ້ນສາຍ nozzle ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກສົ່ງໄປເຖິງ. ສະເຫມີເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຖບມາທີ່ເລື່ອນລູກ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ຄວນ drown ມັນ. ຖ້າຫາກວ່າການເກັບກູ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຄ່ອຍໆງໍໃຫ້ກັບລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້. ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກໄດ້ຮັບການເຮັດ, ການປົກຫຸ້ມຂອງແມ່ນເກັບໄວ້ໃນສະຖານທີ່.

ມັນອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຂອງ carburetors ສ້ອມແປງປ່ຽງ throttle ບໍຂອງສະພາການທີສອງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດໃນເວລາທີ່ມີ rod ທົດແທນທີ່ມີຝາອັດປາກມົດຫລືໄດ. ສໍາລັບນີ້ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ throttle ເພື່ອວ່າມັນຢືນເຖິງ, ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ລູກສູບ rod ບໍແມ່ນ inserted ທັງຫມົດວິທີການດ້ວຍການຄລິກໃສ່ມັນ. ປັບການ carburetor ໂອໂຊນ, ຄື, ລົມ, ບໍ່ຢູ່ໃນທີ່ຂຸມໃນ rod coincide ກັບ pin lever. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ Lock ໄດ້, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ແລະຮັບປະກັນວ່າມັນມີ wrench ແຂນ hexagonal, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ຫຼື unscrew ເຫລັກເສັ້ນເອົາໄວ້ຈົນກ່ວາມັນກົງ. ຫຼັງຈາກທີ່ rod ການຊັກໃນໄລຍະຂາແລະ washer ລັອກມີຄວາມປອດໄພ. ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ Lock ແມ່ນ tightened ສຸດແກນຂອງ rod ໄດ້.

ໃນປັດຈຸບັນໄປກັບການປັບຂອງເລີ່ມອຸປະກອນ. ປະຕິບັດການດໍາເນີນການນີ້ຈະແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການປະຕິບັດຂອງການປ່ຽນແທນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນເລີ່ມ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດຶງໄດຈັບ, shutter ໄດ້ຖືກປິດຫມົດມີດ້າມປິດພາກຮຽນ - ເປີດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງປັບຄາບູເລເຕີ. ນີ້ໃນຕອນທ້າຍ, ສາຍໄດ້ lubricated ແລະຄາຍກຽວສະກູຂອງຍຶດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງສາຍຈະຕ້ອງຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນການຂັບແລະເຮັດໃຫ້ຫາຍໃຈທີ່ຈະເຮັດການກວດສອບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວາວອາກາດໄດ້ຖືກປິດ, ແລະໃນຕອນທ້າຍຜົນກະທົບຕໍ່ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຮ່ອງ rod ໄດ້, ເຫລັກເສັ້ນເອົາໄວ້ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ໄດ້ຍ້າຍ.

ຫຼັງຈາກ - ກວດສອບ ການເກັບກູ້. ຊ່ອງ throttle ຄວນຈະ 0.8-0.9 ມມ, ແລະສັ່ນສະເທືອນອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການປິດ. ຖ້າຫາກວ່າເຂົາບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະງໍຕໍາແຫນ່ງຄວບຄຸມ traction. ຕໍ່ໄປຊ່ອງຫວ່າງ - ການຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຫາຍໃຈ (5.5 ມມ). ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າມັນອອກ, ທ່ານດ້ວຍຕົນເອງຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍອອກໄປ rod ຜົນກະທົບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນທີ່ພັກອາໄສຈົນກວ່າມັນຈະເຊົາ. ກໍານົດຂະຫນາດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຕ້ອງການເປັນໄປໄດ້ການນໍາໃຊ້ກູປັບ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew ສະກູຫລວງກັບ screwdriver ແລະເຮັດໃຫ້ screw ໃນການບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບ. ຫລັງຈາກນັ້ນຫລວງ screw ແມ່ນເກັບໄວ້ໃນສະຖານທີ່.

ນອກຈາກນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບ carburetor ແລະບໍ່ເຮັດວຽກ. ມັນຄວນຈະຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນ. ເພື່ອບັນລຸຜົນທີ່ຈໍາເປັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຫມຸນແຂນໄດ້ຖ້າຫາກວ່າ, ຫຼັງຈາກຄວາມໄວນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸໄດ້ 850 ນາທີ, 1, screws ແມ່ນໄດ້ຫັນອອກແລະຊ້ໍາແລະເສອແຂນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຫມຸນຂອງສະກູໄດ້ຖືກບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຈະເລີ່ມຂຶ້ນແລະ pedal ອາຍແກັສໄດ້ຖືກກົດດັນ, ເຮັດເທື່ອລະກ້າວຄວນຈະໄດ້ຮັບ, ແລະຫຼັງຈາກ pedal ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອບໍ່ຄວນທີ່ຫມັ້ນຄົງ.