"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): ຄໍາອະທິບາຍຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍ, ລາຄາ, ການທົບທວນຄືນ

ຫນຶ່ງໃນປະດິດສ້າງຜ່ານມາຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນ "Sorento ນາຍົກລັດຖະ" - ". KIA" ລົດຈາກຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີ ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງໃນຄວາມສະຫວ່າງເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2015, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນ ceases ຈະເປັນຜູ້ຂາຍດ້ານເທິງ. ໃນລົດປະເພດຂອງຕົນໃຫ້ບໍລິບາງສ່ວນຂອງຄຸນນະສົມບັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ອະທິບາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນຕ່ໍາກວ່າ. ບົດອະທິບາຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບການທົບທວນຄືນດ້ານວິຊາການແລະສາຍຕາ.

ພາຍນອກ

taillights ໂດຍສະເພາະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເອກະລັກຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ 'Sorento Prime "ໄດ້. ພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມສະຫງ່າງາມແລະຂີດກ້ອງຮູບລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຕົວແບບນີ້. ລົດທາງຫນ້າມີປະສິດທິພາບສູງ, ຮູບແບບຕົ້ນສະບັບຂອງ optics ແສງສະຫວ່າງຫົວຫນ້າ, ມີປີ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ການຈົດທະບຽນການອອກແບບທັງຫມົດ resembles X-ແບບ, ຊຶ່ງໄດ້ບໍ່ດົນມານີ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ລະບົບການຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ

ຫນຶ່ງໃນລະບົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງມີລົດ, ມີການຕິດຕາມຄຸນນະສົມບັດຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ມັນແມ່ນຈັດຢູ່ໃນເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດ - ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານແລະ sensors. ເນື່ອງຈາກລະບົບ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິທີການໄວແລະບ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຫນຶ່ງຫລືລົດອື່ນໆ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ collisions ແລະໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກແລະສະດວກສະບາຍ.

The BSD, ຫຼືເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນລະບົບຂັບລັດເຊຍຫົວຂໍ້ "ການຊອກຄົ້ນຫາຂອງວັດຖຸໃນຈຸດບອດ" ເນື່ອງຈາກຍານພາຫະນະບັນທຸກຕິດ radars ແລະ sensors, ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕາມຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ກໍາລັງເຂົ້າໃກ້ນີ້. ຖ້າທ່ານຫາກເຫັນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ອາດມີຢູ່ນອກໄດ້, ການຄອມພິວເຕີໃນຄະນະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຮູບແບບຂອງ "Sorento Prime" ໄດ້, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງທີ່ມີໃນປັດຈຸບັນໃນທາງບວກທີ່ສຸດ, ຈະສະແດງການເຕືອນໄພ.

ໃນເວລາທີ່ປະກອບການເອົາໃຈໃສ່ພິເສດໄດ້ຮັບການໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງສະດວກຫຼາຍຂອງສິນຄ້າ, ສະນັ້ນເຂົ້າລະບົບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລາງລົດໄຟມຸງແມ່ນມາດຕະຖານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດໄດ້ຈະສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນມິຕິບໍ່ເຫມາະພາຍໃນເຄື່ອງ. "Intelligence" ຂອງລົດທີ່ມີດັ່ງກ່າວທໍາງານເປັນປົກປັກຮັກສາຄວາມຊົງຈໍາຂອງມຸມເປີດຕ້ອງການຂອງຊ່ອງເກັບສໍາພາໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກົດທີ່ສໍາຄັນພິເສດກ່ຽວກັບປະຕູໄດ້, ມັນຈະເປີດສໍາລັບ 3 ວິນາທີ.

ຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງຄົນອື່ນໄດ້ "KIA" - "Sorrento Prime" ມີການທໍາງານຂອງການທົບທວນຄືນຈັບໄດ້, ຊຶ່ງເອີ້ນວ່າໄລຍະສັ້ນໆ, AVM ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ສະຖານີຈອດຫຼືການເຄື່ອນໄຫວ rectilinear ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວປະມານ 20 km / h, ລະບົບຈະປະສົມກັບຮູບພາບຈາກຫນ້າດ້ານຫລັງແລະຂ້າງຫ້ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການສະແດງທົ່ວໄປ.

IMS (ລະບົບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ) ອະນຸຍາດໃຫ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາ, ທີ່ນັ່ງແລະກະຈົກເບິ່ງຫລັງຢູ່ໃນຖານະທີ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໂດຍກົງກັບຄົນຂັບໄດ້. ການຜະລິດເກົາຫຼີໃສ່ໃຈແລະຜູ້ໂດຍສານຫລັງ. ຢູ່ໃນເຂດພາກທີ່ສອງຂອງລົດ "Kia Sorento Prime" ສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນແຜງຄວບຄຸມ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອບໍ່ພຽງແຕ່ປັບການພັດລົມແລະອື່ນໆ. E. , ແຕ່ຍັງໄລ່ອຸປະກອນ Portable (ການນໍາໃຊ້ທັງສອງ charger ຫມໍ້ໄຟແລະ USB, ສາຍໄຟ).

ພາຍໃນ

ຂັບບໍ່ພຽງແຕ່ບາງຄົນບໍ່ມັກ edging ເຮັດໃນສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະງາມ incredibly "matt chrome". ລົດທີ່ແທ້ຈິງສາມາດເຮັດໃຫ້ຕາອັນເນື່ອງມາຈາກການຈັບປະຕູອອກແບບມາດີ, ຄະນະກໍາມະເຄື່ອງມື, ລະບາຍອາກາດແລະວັດຖຸທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ.

Salon ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນແບບເປັນເອກະລັກ - ຖ້າຫາກວ່າມັນ enters ເຂົ້າໄປໃນໃຫມ່ "Sorento Prime" ເມື່ອມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍສະເພາະການຍາກທີ່ຈະອອກແບບ. ໂດຍມີລາຍລະອຽດພິເສດ - ຫມູ່ຄະນະປະຕູ, ປີ້ງຂ້າງສະພັດລົມຢູ່ໃນ console ສູນກາງ, ເຊິ່ງໃນທັນທີເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ coziness ແລະສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້.

ຂັບຄະນະກໍາມະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 7 ນິ້ວເປັນຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການສະແດງໄປເຊຍກັນເປັນຂອງແຫຼວ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຂໍ້ມູນພື້ນຖານກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມໄວແລະອື່ນໆ. E. , ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸນຫະພູມພາຍນອກແລະອື່ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າລະບົບນໍາທິດການຕິດຕັ້ງຈະສະແດງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບງໍ.

ອຸໂມງກາງໂດຍມີເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ - ແທນທີ່ຈະເປັນຂອງທໍາມະດາເບຮົກຈອດລົດກົນຈັກສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນດີກະທັດລັດແລະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ "ຖາປັດຕິຍະ" ອົງປະກອບ. ຕໍ່ໄປໃຫ້ມັນມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງປຸ່ມຄວບຄຸມໄດ້ຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ຄວາມສະດວກແລະຄວາມປອດໄພ

ພວກເຮົາຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ nuance ນີ້ - ທີ່ນັ່ງຖືກດໍາເນີນໃນລັກສະນະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານຂອງ complexion ໃດຫນຶ່ງ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍຕ່າງໆ. ປະທານຂອງປາແລະສະດວກສະບາຍ, ເປັນຄາດວ່າຈະມີອົງປະກອບຈາກຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ "Kia".

"Sorento Prime", ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້, ມີລະດັບສູງຂອງຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ແລະພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດມືຖືພາຍໃນມາດຕະຖານແລະການປັບປຸງ. ການຕິດຕັ້ງໃນລະບົບຕົວແບບນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ AFLS ໃນຊ້ໍາເພື່ອຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງທີ່ດີກວ່າ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າ beam ຂອງແສງສະຫວ່າງຈາກ headlights ໄດ້ຈະສ່ອງແສງຢູ່ໃນທິດທາງທີ່ມັນໄດ້ຖືກປະຕິເສດໃນປັດຈຸບັນການຂັບລົດທາງຫນ້າ.

ສໍາລັບຄົນຂັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບສະຖານີຈອດ, ສິດທິໃນການຈະ SPAS. ລະບົບການ, ຂໍຂອບໃຈກັບ sensors ມີຈະສະແກນໃນຊ່ອງທັງຫມົດແລະລະບຸສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຂາຍ. A ຄຸນນະສົມບັດເພີ່ມເຕີມຍັງສາມາດບັນດາທິດທາງຍານພາຫະນະໃນພຣະນາມຂອງ "Sorento Prime" ໄດ້ໄປໃນທິດທາງສິດທິໃນການ. ມີຮູບແບບການມີ ສະຖານີຈອດຂະຫນານ ແລະຕັ້ງສາກ (ການນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ).

ໃນຈໍານວນຂອງສອງຜູ້ໂດຍສານແລະຫນຶ່ງຂັບລົດຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີໄດ້ຈັດຕັ້ງມາດຕະຖານ 6 airbags (ຂ້າງແລະມີ). ນອກຈາກນີ້, ກໍຍັງມີຄົນຕາບອດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ສາຍ, ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນຈະໄດ້ຮັບໃນລະດັບສູງສຸດ, ແລະຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຫຼາຍຄັ້ງ.

ສະດວກທີ່ສຸດໃນຄົນຂັບຈໍານວນຫຼາຍ 'Sorento Prime "ຊອກຫາລໍ້ການຊີ້ນໍາຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະໃນອາກາດຫນາວບາງຄັ້ງຕ້ອງໃສ່ຖົງມືນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມບໍ່ສະດວກ.

ການນັ່ງຍັງມີຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບການຕິດຕໍ່ກັນຄັ້ງທໍາອິດແລະທີສອງ, ຜູ້ໂດຍສານຈະມີການຍາກທີ່ສາມໃນ neteplye ຫຼືທາງກັບກັນ, ມື້ຮ້ອນ.

ເຄື່ອງຈັກ

"Sorento Prime" ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນທັງສອງສະບັບໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ powertrain. ກ່ຽວກັບລົດສາມາດໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງໃຫ້ເປັນກາຊວນຫລືນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ທາງເລືອກທໍາອິດໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການ 2.2 ລິດ, ແລະພະລັງງານຂອງຕົນໄປຮອດ 200 horsepower. ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຕິດ ຂັບສີ່ລໍ້. ສູງສຸດຄວາມໄວຂອງ 100 km / h ລົດເລັ່ງໃນ 96 ວິນາທີ, ທີ່ເປັນຕົວຊີ້ວັດໃນທາງບວກຫຼາຍ. . 100 ພັນແມັດໃຊ້ນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍ - ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 8 ລິດ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດມີ 3 ຊຸດ, ທັງຫມົດກໍານົດປະເພດຂອງຫນ່ວຍງານນີ້.

ເຄື່ອງຈັກໃນການ petrol ທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນສອງສະພາແຫ່ງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນແມ່ນເລັກນ້ອຍຫຼາຍ - 250 l. s., ແລະປະລິມານແມ່ນ 3.3 ລິດ. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຍັງອັດຕະໂນມັດ, ໃນສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາ. ໃນ 100 km 105 ລິດນ້ໍາມັນບໍລິໂພກ. ເປັນຄວາມໄວສູງກະແຈກກະຈາຍເປັນເວລາ 8 ວິນາທີ.

ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາ

ອົງປະກອບຂອງ "Lux" ເປັນພາຍໃນຍານພາຫະນະມີສີຕະຫລາດຄືສີດໍາ. ລາຄາຕ່ໍາສຸດສໍາລັບຮູບແບບນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການ 2.2 ລ້ານ rubles.

"ກຽດສັກສີ" ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນທັງສອງສະບັບ: ສີດໍາແລະສີນ້ໍາຕານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທີ່ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ - 23 ລ້ານ rubles.

"Premium" ໃນລັກສະນະພາຍນອກບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ "Sorento Prime". ລາຄາສໍາລັບທາງເລືອກນີ້ແມ່ນ 26 ລ້ານ rubles. ເຄື່ອງຈັກຄຸນນະສົມບັດໃນວິທີການທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດທ້າຍປະກາດໂດຍຜູ້ຜະລິດໄດ້.

Drive Test

ພິຈາລະນາລັກສະນະພາຍນອກ, ມັນຄວນສັງເກດທັນທີຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນແລະການຊຸມນຸມຂອງອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງ. ບາງທີບໍ່ໄດ້ສະຫວ່າງພຽງພໍຂອງຕົວແບບນີ້, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຫຍັງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາທີ່ເຍຍລະມັນ "ອ້າຍນ້ອງ" ຜູ້ທີ່ມີການຂາຍສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຕັດສິນໂດຍຄວາມຄິດເຫັນຂອງຄົນຂັບລົດມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ປະມານ 90% ຂອງພວກເຂົາແມ່ນໃນທາງບວກ. ເກືອບທັງຫມົດສະເຫນີທີ່ຈະຊື້ "Sorento Prime". ການທົດສອບໄດດໍາເນີນການໂດຍຊ່ຽວຊານຈໍານວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຢືນຢັນຢ່າງເຕັມສ່ວນລັກສະນະແຈ້ງ. ຫຼາຍຄົນມີຄວາມລໍາຫ່າງໄກສອກຫລີກ, ເຊິ່ງເປັນອັນດັບທີ່ 605 ລິດ.

ຜົນການຄົ້ນຫາ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ພວກເຮົາຄວນຈະຈື່ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພຽງແຕ່ເພື່ອນທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການລົດນີ້. "ເອົາມັນ - ທ່ານຈະບໍ່ເສຍໃຈ!" - ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການໄດ້ຍິນເລື້ອຍໆ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທັງຫມົດທີ່ຈັດການກັບ "Sorento Prime", ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນສິ່ງທີ່ທາງບວກເທົ່ານັ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນລະບຸວ່າມັນເປັນບາງຄັ້ງຄາວຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ພໍດີກັບໃນສະຖານີບໍລິການສໍາລັບການສ້ອມແປງ.