UAZ ລ່າ. ການທົບທວນຄືນ

ຍານພາຫະນະ UAZ ລ່າ ຕົວແທນ SUV ຂະຫນາດຂະຫນາດກາງ. ໃນຕອນທ້າຍເຄື່ອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນປີ 2003. ລົດພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງຄອບຄົວໄດ້ SUV ປ່ອຍ UAZ-3151 ຂອງ 1985 ປີ.

ໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມ SUV ເກັບຮັກສາໄວ້ circuit ຄົງແບບທີ່ຜ່ານມາທີ່ມີແກນ rigid, longerons ກອບມີຄວາມທົນທານເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຕັມໄດມີສ່ວນພົວພັນໃນທາງບວກ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາຍກ່ວາສາມຮ້ອຍ. UAZ ລ່າ (ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງມັນ) ເປັນ SUV ລັດເຊຍຄລາສສິກ. ມັນຮູ້ສຶກທີ່ດີເລີດ off ເສັ້ນທາງ.

UAZ ລ່າ. ລັກສະນະຂອງ

ກັບຕ່າງປະເທດ, ລົດ« Comfort »ຮູບແບບຖືກຍົກລະດັບຂຶ້ນສູງ bulky (ຫນ້າຕິດ ໄຟຕັດຫມອກ), ປີ້ງຢາງ. ໂຄງປະກອບການບໍລິການນໍາໃຊ້ pane ແທນ rotary, ແມວນ້ໍາປະຕູ double, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເປັນລົດກະບະທີ່ມີຄຸນສົມບັດ.

ກ່ຽວກັບລົດນ້ໍາມັນ UAZ Hunter (ຄວາມຄິດເຫັນແລະຄໍາຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຢືນຢັນ) ການຕິດຕັ້ງໄວສູງຂົວປະເພດ "Spicer", ໂດຍມີຫນຶ່ງໃນສິ້ນ crankcase. ໃນສູນກາງລໍ້ຫນ້າໃຊ້ລູກຮ່ວມກັນ. ການອອກແບບແຕກຕ່າງກັນເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບມຸມລໍ້ການຊີ້ນໍາຫນ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊີວິດຂອງການບໍລິການເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນ UAZ Hunter ກາຊວນ (ຄວາມຄິດເຫັນແລະຄໍາຄິດເຫັນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງມັນ) ຕິດຕັ້ງເພົາສູງ torque ກັບ i = 4625.

ກ່ຽວກັບເພົາຫນ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາກຮຽນ spring ໄດ້. ລະບາຍອາກາດທີ່ດີເລີດຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການຂັບລົດໃຫມ່. ສະຫນອງໃຫ້ສຽງໂຫວດທັງຫມົດທົດແທນຂອງເຂົາເຈົ້າ (ຕາມຄໍາຂໍ). ຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າກໍາລັງໃສ່ແຜ່ນດິດ, ຫລັງດຽວກັນ - drum ກັບລະບົບການຄວບຄຸມຊ່ອງຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ.

ເຄື່ອງຈັກໃນການພື້ນຖານສໍາລັບລົດ UAZ Hunter (ຄວາມຄິດເຫັນແລະຄໍາຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຢືນຢັນວ່າ) ແມ່ນ ZMZ-409.10. ເຄື່ອງຈັກໃນການ ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການສັກຢາ multipoint, ການປ່ຽນ catalytic ໃນລະບົບການບໍລິໂພກ. ໃນເວລາດຽວກັນໃນປີ 2008, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຍົກລະດັບຕ່ໍາກວ່າເອີຣົບ 3 ມາດຕະຖານ. ລວມຢູ່ໃນໂປລແກລມການເມົາ, ຄວາມໄວຫ້າ (mechanical) ຜະລິດ DYMO (ບໍລິສັດເກົາຫຼີ), ມີກ່ອງຍົກຍ້າຍດີ, ເມັດພືດມີເຄື່ອງມື helical, ມີການຄວບຄຸມ lever ດຽວ. UAZ Hunter (ກາຊວນ) ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ 2006, ປີ. ມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພາຍ ZMZ, 5143.10 ສໍາເລັດທີ່ມີລະບົບເກຍຫ້າຄວາມໄວ.

ສໍາລັບຮູບແບບໃຫມ່«ຄລາສສິກ»ໄດ້ປ່ອຍອອກມາໃນພາກຮຽນ spring ຂອງປີ 2007. ນີ້ສະບັບໃຫມ່ຂອງ UAZ ລ່າ (ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງໄດ້ - rave) ເປັນທາງເລືອກງົບປະມານພໍສົມຄວນສາມາດເຂົ້າເຖິງຫຼາຍກັບມະຫາຊົນຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ສະບັບພາສາການຕິດຕັ້ງນີ້ຫນ່ວຍ UMZ, 4213.10 (ກັບແປງແລະ monoinjection) ສະບັບສົມບູນທີ່ມີຄວາມໄວສີ່. ກັບຕ່າງປະເທດ, ຄລາສສິກ ຮູບແບບ UAZ Hunter (ຄວາມຄິດເຫັນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຢືນຢັນວ່າ) ໄດ້ທັນສະໄຫມສົມຄວນ. ໂລຫະໂຄງປະກອບການ bumper ສາມພາກນໍາໃຊ້, ລາກ hooks, ລົດກະບະມີສ່ວນຍົກເທິງ. ຮ່າງກາຍຕົນເອງສູນເສຍເສັ້ນຢາງ.

ໃນຊຸດພື້ນຖານປະກອບການສະບັບຫມູ່ຂອງ hydrocorrector ງົບປະມານສໍາລັບການ headlights, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, eyelets towing. ໃນຮູບແບບການຕິດຕັ້ງລະບາຍອາກາດທີ່ດີຂຶ້ນ, ຄວາມຮ້ອນແລະ insulation ສຽງ (ການນໍາໃຊ້ການນໍາເຂົ້າພົມ). ໄດ້ອີກດ້ວຍຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີການຕິດຕັ້ງກົນໄກ lumbar ປັບສະຫນັບສະຫນູນແລະພະນັກພິງແລະລະດັບເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການປັບຕາມລວງຍາວ. ບ່ອນນັ່ງຫລັງສາມາດ folded ໃນອັດຕາສ່ວນຂອງສອງຄົນໄດ້. seatback ສາມາດ folded ແລະເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງໄດ້ໄປນອນໃນ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນສໍາລັບສອງ benches ພັບດຽວ.

ຄອບຄົວຂອງນາງເປັນຕົວແທນ UAZ ລ່າແລະຮູບແບບ«ບາ» (UAZ, 3159). ສະບັບພາສາພິເສດນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໂດຍການຮ້ອງຂໍຂອງອົງການຈັດຕັ້ງບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ.