The CV ໃນຊ້າຍຮ່ວມມືລະຫວ່າງ: ທົດແທນ malfunction

ຈາກບົດຄວາມ, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ໃນເພົາ (ຊ້າຍແລະຂວາ) ໃນລົດ. ທຸກເຄື່ອງ - ເປັນກົນໄກຊັບຊ້ອນ, ຊຶ່ງປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ແລະທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ໂດຍກົງຫຼືໂດຍທາງອ້ອມມີຜົນກະທົບໃນສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດສໍາລັບໄລຍະພັກເຊົາສະດວກສະບາຍໃນມັນ, ຂັບເຄື່ອນທີ່ປອດໄພ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີ ຂັບຫນ້າລໍ້ (ຫຼືສົມບູນ) ມີດັ່ງກ່າວຄຸນນະສົມບັດເປັນຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່ - ຄົງທີ່, ຄວາມໄວຮ່ວມ. ໃນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຂົາອາດມີຂະຫນາດບຸກຄົນ, ຮູບຮ່າງ, ລັກສະນະການອອກແບບ. ແຕ່ໃນຫຼັກການທົ່ວໄປຂອງທັງຫມົດປວດຂໍ້ກະດູກຄວາມໄວຄົງທີ່ແມ່ນຄືກັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສອງມື VAZ ຫຼືເຍຍລະມັນ, ອາເມລິກາ, ການຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໃຫມ່.

ເປັນຫຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຮ່ວມມືລະຫວ່າງ

ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງໂອນ torque ການຂັບລົດທາງຫນ້າໄດ້. ໄວ້ພາຍໃນແລະສິດທິໃນປວດຂໍ້ກະດູກຄວາມໄວຄົງທີ່ແມ່ນຄືກັນ. ໃນເວລາທີ່ຊື້ hinges ໃຫມ່ຕ້ອງພຽງແຕ່ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຜະລິດຕະພັນຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຈາກລາຄາ, ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ມັນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ - ລາຄາແພງຫຼາຍ hinge ໄດ້, ການທີ່ດີກວ່າມັນເປັນ. ຮ່ວມມືລະຫວ່າງຄວາມໄວຄົງທີ່ ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບເກຍຄ່າແລະສູນກາງລໍ້ທາງຫນ້າ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າການ ສູນກາງທາງດ້ານລໍ້ ແມ່ນດີຂ້າງລຸ່ມນີ້ gearbox ໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, shaft ງ່າຍດາຍຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ dock ຂອງເຂົາເຈົ້າ. shaft Cardan ຍັງຈະບໍ່ໄດ້ຜົນ - ຫາບຄວາມຫນັກຫນ່ວງ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ການຊີ້ນໍາໄປໃນທິດທາງສິດທິໃນການໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ. ທາງອອກທີ່ດີ - ມັນເປັນຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດລໍ້ໃນຮູບແບບປົກກະຕິໄດ້. ແລະໃນເວລາດຽວກັນການປະຕິບັດ ການຊີ້ນໍາ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປົກກະຕິ

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກຫນຶ່ງຄຸນນະສົມບັດ - ການ CV ໃນຮ່ວມມືລະຫວ່າງຊ້າຍ ( "Logan" ຫຼື WHA ໃນບັນດາທ່ານ, ບໍ່ບໍ່ສໍາຄັນ) ແລະໃສ່ສິດສາມເທື່ອໂຕຊ້າກວ່ານອກໄດ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນມີຜົນກະທົບເປັນການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການລາຍລະອຽດຂອງ, ພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີດຽວກັນ. ການທົ່ວໄປທີ່ສຸດ - ເປັນພັຍທໍາມະຊາດແລະ tear ໃນບານຮ່ວມ. ຮັບຜິດຊອບ Airgap ໃຊ້ເວລາຮູບແບບຂອງໄຂ່ອອກມາ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ລັກສະນະຂອງສຽງ extraneous, crunches, knocks ໄດ້.

ອີກປະການຫນຶ່ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທົ່ວໄປ - ມັນ ruined SHRUS ຮ້ອງ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນແມ່ນເຮັດຈາກຢາງຫນາແລະທົນທານ, ຊີວິດແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ຫຼາຍ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າກົນໄກທັງຫມົດເຮັດວຽກໃນເຂດໄກ້ຄຽງທັນທີທັນໃດຂອງຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຜົນສະທ້ອນ, ທັງຫມົດຝຸ່ນ, ນ້ໍາ, ສານເຄມີຈໍາເປັນຕົກລົງກ່ຽວກັບຢາງພາລາ. ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເອົາໄປຕາກແຫ້ງອອກ, ຈະມີ cracks, ຊຶ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຕໍ່ຕ້ານການຫຼຸດຂອງສານການຮຸກຮານ - ນ້ໍາ, ດິນຊາຍ, ແລະອື່ນໆ. ຜົນໄດ້ຮັບ - ເປັນພັຍໄວໂພດຂອງບານໃນກົນໄກ, knocking ປວດຂໍ້ກະດູກ CV, ເຮັດໃຫ້ສຽງ horrible.

ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນເສີມ

ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ກໍານົດໄວ້ມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງມື - ຜ່າ spanners, ສະຫະພາບ, ໃບຫນ້າ. Screwdriver, jack, pliers - ມັນເປັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄວນຈະຢູ່ໃນ garage ຂອງທຸກຄົນ. ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການແລະເຄື່ອງມືພິເສດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Pullers ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາຊີ້ນໍາ. ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີການປ່ຽນແປງໃນສະຫນັບສະຫນູນ spherical ຂະຫນານ, ເກີນໄປ, ຕ້ອງ puller ສໍາລັບນາງ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົດແທນການພຽງແຕ່ເພົາດ້ານໃນ (ຊ້າຍຫຼືຂວາ), ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າສໍາລັບການສ້ອມແປງຕ້ອງທີ່ສໍາຄັນອີກ - 30. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງຕົນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໃນສູນກາງດັ່ງກ່າວ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ສໍາຄັນນີ້ໄດ້ເປັນ lever ໃຫຍ່, ເປັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແມ່ນຜະລິດໄດ້ມີແຮງບິດສູງສຸດ. ພວກເຮົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງ chocks ລໍ້ພາຍໃຕ້ການຂັບລົດທາງຫລັງ, ດັ່ງນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດທີ່ຈະຍ້າຍອອກ. ການວາງຈໍາຫນ່າຍຮັບຜິດຊອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຕາມຄວາມຈໍາເປັນ. ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ -. vise ເປັທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ກະກຽມສໍາລັບການສ້ອມແປງ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອກະກຽມເປັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງພາກສ່ວນ spare:

1. ປວດຂໍ້ກະດູກ CV ໂດຍກົງ.
2. ຮ້ອງ SHRUS.
3. ສອງ clamp.
4. Lubricant ອີງໃສ່ graphite.
5. ສູນກາງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.

ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນ drained ຈາກນ້ໍາ gearbox ໄດ້. ມັນແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະລະບາຍທັງຫມົດ, ມັນຈະເປັນງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະບໍ່ງາມ 2/3 ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ໃນເວລາທີ່ຖອນ hinge ແມ່ນ spilled ນ້ໍາຈາກການເປີດ. ການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ຢຸດຂັບລົດທາງຫລັງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ hammer ແລະເຈາະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ raskontrivaete ເຫມາະສົມ unscrews ມັນ, ເຊີດຊູແລະຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍລໍ້ຂ້າງສ້ອມແປງ.

dismantling ຂອງໄດ

ການຖອນໄດຈາກລົດໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍບໍ່ຫຼາຍປານໃດ:

1. ດຶງອອກຈາກໂລກ ທີ່ສຸດ rod pin, straightening ມັນກັບຄູ່ຂອງ pliers ເປັນ.
2. ຄີ 19 unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ຖ້າຫາກວ່ານາງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ໃນ, ການປິ່ນປົວດ້ວຍ penetrating lubricant ແລະພະຍາຍາມອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນໄວໆນີ້.
3. ກໍານົດ puller ໃນ knuckle ໄດ້, rotate ໄດ້ໄລປະຕູເຂັມໂມງຕົ້ນຕໍ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ obstukivayte ຄ້ອນ. ຫຼັງຈາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງນິ້ວມືຄວນຈະອອກຈາກກໍາປັ້ນ.
4. ເອົາທັງສອງ screws ວ່າ mount ແມ່ນຂອງລູກປືນສໍາລັບສູນກາງລໍ້ທາງຫນ້າ.
5. ດັ່ງນັ້ນ, ເກືອບທັງຫມົດ, ທ່ານພຽງແຕ່ລົບເພາະມັນບັນຈຸນຫນ້າ SHRUS ໄວ້ (ພາຍໃນ), ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ - ນອກໄດ້.

ການກໍາຈັດແລະການຕິດຕັ້ງຂອງຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວຄົງທີ່ໃນການຂັບໄດ້

ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນເວລາທີ່ຈະ dismantle hinges ທີ່ມີຂັບໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທັງສອງວິທີການສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ - ງ່າຍດາຍແລະສັບສົນຫຼາຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄື vise ຫຼືບໍ່, ແລະວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນອະນາຄົດຕ້ອງເພິ່ງພາວັດຖຸປະສົງ. ຖ້າຫາກວ່າ "ບໍ່ມີ" - ເປັນຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມທັງຫມົດທີ່ເກີດຂຶ້ນຂ້າງເທິງນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້, ການກິນຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນມືນັ້ນໄດທັງຫມົດ, ແລະໃນຄົນອື່ນ - hammer ຫນັກ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງກະທັນຫັນແລະຮ້າຍແຮງເປັນເວລາດົນຕາບໃດທີ່ໄດ້ບິນໄປ hinge ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງວ່າມັນອອກທັງນອກແລະເພົາຫນ້າໃນ.

ບໍ່ໃຫ້ຖືໃນພວງມາໄລຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຫນີບໄດ້. ການຕິດຕັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການເຮັດຢ່າງລະອຽດ - ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໃຫມ່, ບໍ່ຝັງດິນ. ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານສາມາດທໍາລາຍຫົວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະມັນຈະມີຜົນກະທົບຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ hinge stuffing ກ່ຽວກັບພື້ນເຮືອນ, ສະເຫມີການນໍາໃຊ້ spacers ໄມ້. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຄວາມເສຍຫາຍກະທູ້ໄດ້. ໃຫ້ສັງເກດວ່າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທີສາມ anthers ເຄິ່ງເສັ້ນ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ປວດຂໍ້ກະດູກວະປະຫວັດ.

ການຕິດຕັ້ງໄດ

ໃນປັດຈຸບັນມາໃນປັດຈຸບັນສໍາຄັນ - ການຕິດຕັ້ງປະກອບການຂັບລົດ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ມີ deal ໃຫຍ່ແມ່ນ, ມັນ suffices ໄດ້ກັບຄືນມາຂັ້ນຕອນທັງຫມົດສໍາລັບການ disassembly ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ໃນຂໍ້ກໍານົດທົ່ວໄປ, ມັນຈະເບິ່ງຄືແນວນີ້:

1. ສະແດງກິ່ງງ່າເພົາດ້ານໃນ (WHA ຫລືລົດອື່ນ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນ) ໄປ gearbox ໄດ້. ແລະເຂົາຄວນຈະໃສ່ເພື່ອໃຫ້ວົງຍຶດພາຍໃນເປີດແລະແກ້ໄຂຂັບໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊ່ອງ coincide.
2. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະດຶງສູນກາງທີ່ມີຊັ້ນອອກໃນການຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ນອກລະເບີດ.
3. Lock ການຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງນອກຮ່ວມ CV.
4. ສອງປະຕູດຶງດູດຮ່ວມມືລະຫວ່າງລູກຄ່າເຊົ່າໃຫ້ແກ່ສູນກາງຂອງຂັບລົດ.
5. ການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ rod ວັດແລະເຄັ່ງຄັດຂື້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ແກ້ໄຂມັນກັບ PIN ລັອກ.
6. ຕິດຕັ້ງລໍ້ແລະລຸດລົງຂ້າງຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ພື້ນດິນ.
7. ປະຕິບັດຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ໃນສູນກາງທີ່ສໍາຄັນ 30. ການນໍາໃຊ້ hammer ແລະ chisels ແກ້ໄຂມັນໃນກະທູ້.

ສະຫຼຸບ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບປະສິດທິຜົນຂອງການສ້ອມແປງ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ປວດຂໍ້ກະດູກ CV ໃຫມ່. ຫຼືທ່ານສາມາດຊື້ສະພາແຫ່ງກະຕຸ້ນທັງຫມົດ. ຄໍາຖາມທີ່ຈະເປັນການດີກວ່າ. ແນ່ນອນວ່າ, ການເລືອກທໍາອິດແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ. ຫນຶ່ງສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແທນທີ່ພຽງແຕ່ CV ໃນຮ່ວມມືລະຫວ່າງຊ້າຍ (ລາຄາທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງປະມານ 1000-1500 rubles, ໂດຍອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ). A grenade ຕ່າງປະເທດຢ່າງສົມບູນທີ່ຍອມຮັບໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະບໍ່ໃຫ້ແຕະຕ້ອງ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊື້ສະພາແຫ່ງໄດທັງຫມົດ, ມັນຈະມີລາຄາບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 4,000 rubles. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ທັງສອງຂັບລົດ -. ນີ້ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 8000. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສະພາແຫ່ງ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ຈະຫຼາຍດີກ່ວາໃນກໍລະນີທໍາອິດ

ນອກຈາກນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງບໍ່ລືມວ່າສະລັອດຕິງກ່ຽວກັບການຂັບເຄິ່ງເສັ້ນຄ່ອຍໆຈະໃສ່ອອກ. ອາຍຸສູງຂຶ້ນລົດຂອງທ່ານແມ່ນ, ພັຍແລະ tear. ຜົນຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ - ການທົດແທນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຂໍ່ກະດູກ, ແຕ່ຍັງເຄິ່ງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ. ແລະມັນເປັນຫຼາຍດວກຕໍ່ກັບເຮັດແນວນັ້ນໂດຍການຊື້ປະກອບຂັບໄດ້. ແຕ່ທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດ. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນອາຍຸ, ແລະມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕັດເຂົ້າໄປໃນໂລຫະ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາການສ້ອມແປງ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໃຊ້ເງິນຫຼາຍສະນັ້ນ? ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຕະຫຼາດໃນການຂາຍເຄື່ອງສໍາລັບເພົາພາຍໃນ (ຊ້າຍແລະຂວາ) ຈະບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນ.