Mercedes-Benz Axor: ແບບ, ຄຸນນະສົມບັດ, ປະຕິບັດງານແລະບໍາລຸງຮັກສາ

"Mercedes" - ເປັນຖ່ານກ້ອນດີທີ່ຮູ້ຈັກໃນໂລກເຄື່ອງຈັກ. ບໍລິສັດ "Daimler", ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດ "Mercedes", ບໍ່ໄດ້ເກີດມາໃນມື້ວານນີ້, ແລະສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານໄດ້ປະຕິບັດສະຖານທີ່ຂອງຕົນທ່າມກາງແສງແດດ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຊື່ຫ້ອງຮຽນທີ່ພວກເຮົາເບິ່ງໃນຮູບວົງມົນທີ່ມີຊື່ສຽງ - ສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້. ລົດທີ່ມີຂໍ້ອ້າງກັບ chic, ລົດບັນທຸກ, ລົດໄຖນາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຊື້ອຊາດລົດ "ສູດ 1". ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້, ຍົກເວັ້ນທີ່ຜ່ານມາ, ມີຫຼາກຫຼາຍຂອງທາງເລືອກໃນການ, ແຕ່ລະຊຶ່ງສາມາດແບ່ງອອກ.

ດັ່ງນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມກັງວົນແລະລົດບັນທຸກ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນລົດ "Mercedes" ແລະ "Mercedes" ລົດ, ທີ່ມີຊື່ທົ່ວໄປ, ແຍກອອກໂດຍຕົວເລກທີ່ຜ່ານມາໃນດັດຊະນີເທົ່ານັ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນມື້ນີ້ໄດ້ລົດ flagship Actros ແມ່ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນພາຍໃຕ້ຊື່ນີ້ມາຊຸດຂອງລົດໄຖນາກັບສູດລໍ້ຕ່າງໆແລະຄວາມສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາສັງເກດວ່າໃນວົງຢ່າງເປັນທາງການວ່າຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງສະລັບສັບຊ້ອນຂອງພືດໃນ Naberezhnye Chelny (ຜະລິດ KamAZ) ແລະຜູ້ຕາງຫນ້າເຍຍລະມັນໄດ້, ຜົນມາຈາກທີ່ຄວນຈະເປັນການປະກອບ flagship ແລະລົດໄຖນາໃນລັດເຊຍ.

ຄໍາອະທິບາຍ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ flagship Mercedes-Benz, ໄດ້ Axor ເປັນຄອບຄົວຂອງລົດຮຸນແຮງ, ຍົກເວັ້ນພາສີ. ເຄື່ອງທໍາອິດໄດ້ສະໃນຕົ້ນປີ 2001. ໃນປີ 2004, restyled, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃນປີ 2006 ລະດັບຂອງ "Axor" ໄດ້ເພີ່ມສອງແລະລົດສາມລໍ້. ການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກດໍາເນີນການຕໍ່. ເຖິງຢ່າງໃດໄດ້ເບິ່ງທັນສະໄຫມ, "Axor" ໄດ້ກາຍເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ກາງໃນເສັ້ນທາງຂອງລົດບັນທຸກຫນັກຜະລິດໂດຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ "Daimler" ໄດ້. A ລະດັບສູງຂອງ lineup ແມ່ນ flagship ຂອງ Actros ໄດ້, Atego ແມ່ນສະມາຊິກ youngest.

ມາຮອດປະຈຸ, ຄອບຄົວຂອງອ້າຍກາງໄດ້ຖືກປະກອບດ້ວຍສອງເພົາແລະລົດໄຖນາ, ລົດບັນທຸກແລະລົດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ. ແກນແມ່ນ 18,000 kg ນ້ໍາຫນັກແລະຖືກນໍາສະເຫນີທີ່ມີສອງທາງເລືອກໃນການສູດລໍ້ໄດລໍ້ (4x4) ຫຼືມາດຕະຖານ (4x2). ເຊັ່ນດຽວກັນໃນເສັ້ນທາງຂອງ Mercedes-Benz Axor ປະຈຸບັນລົດສາມແກນ. ນ້ໍາຫນັກລວມທັງຫມົດ - 26000 kg. ຂັບໃສ່ການຫນຶ່ງຫຼືສອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍ. Chassis "AKSOR" ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນ 2, 3 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 4 axis. ໃນ embodiment ກໍໃຊ້ 8x4 ສູດລໍ້ (ສອງຕັດທອນລາຍຈ່າຍໄດ້ຖືກນໍາພາ).

Rama, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, "Axor" ຢືມມາຈາກອ້າຍລາວ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດຂອງທຸກຄົນໃນຫນ່ວຍໃຫມ່ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ໂດຍສະເພາະສໍາລັບເສັ້ນດັ່ງກ່າວນີ້, ຊຶ່ງເປັນການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງການຂຶ້ນໄປ, ການຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແລະອາຍຸຍັງນ້ອຍ, ແບບເບົາ. Cabin ໃນ "Axor" ຍ້າຍຈາກສະບັບເປັນຫນຸ່ມ, ແລະລູກຄ້າສາມາດເລືອກເອົາລະຫວ່າງ 4 ປະເພດ, ຈາກ shortest ກັບເວລາທີ່ຍາວ, ມີຫນຶ່ງຫຼືສອງຖົງນອນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໄດ້ຍ້າຍຈາກສະບັບເປັນຫນຸ່ມ, ຂັບລົດບັນທຸກສາມາດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຄຸນນະພາບຂອງລົດ "Mercedes" ໄດ້. ແລະລົດໄຖນາຂັບຊ້າຍອຸປະກອນ, ທີ່ width ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບຫນຶ່ງແມັດ.

ໂຮງງານໄຟຟ້າແລະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການລະດັບແມ່ນມີຈໍາກັດກັບສາມສະບັບ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສູງສຸດ, ສະເຫນີໃຫ້ "Axor", ຈະ 428 ລິດ. ໄດ້. ເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການສະບັບພາສາອາຍຸ. ລົດໃຫມ່ທັງຫມົດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງມືຈມີລະບົບເກຍ 12 ຄວາມໄວແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ແຍກຕ່າງຫາກ, ມັນຄວນຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ Autointerlocking ແລະ ການຄວບຄຸມ traction. ເຖິງວ່າຈະມີຕ່ໍາລົດລະດັບກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງລະດູຫນາວມັນຈະສາມາດທີ່ຈະຍ້າຍອອກດີກ່ວານ້ອງຊາຍອາຍຸຂອງຕົນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບເກົ່າ

ຄໍາອະທິບາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະສືບຕໍ່ໂດຍການປຽບທຽບທັງສອງສາຍ - hero ຂອງການທົບທວນຄືນຂອງພວກເຮົາແລະໄດ້ Mercedes-Benz Actros. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ຫນ້າສົນໃຈທໍາອິດທີ່ distinguishes ຂອງສອງແບບຄືວ່າ "Axor" ພັດທະນາໃນ Turkey, ໃນໂຮງງານຜະລິດຕວກກີ "Daimler". ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ລົດກໍໄດ້ຫັນອອກໄປຍັງປະເທດ warmer, ທີ່ບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນາງເດີນທາງໄປທົ່ວສາຍແອວກາງຂອງເອີຣົບ (ແລະລັດເຊຍເຊັ່ນດຽວກັນ). ນອກຈາກນັ້ນມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບຕວກກີມີເຄື່ອງຈັກໃນການສອດຄ່ອງ, ຊຶ່ງກົງກັນຂ້າມກັບ V ຮູບແບບດັ້ງເດີມ. ນັກພັດທະນາທີ່ອ້າງວ່າການອອກແບບນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບເຈົ້າຂອງ Mercedes-Benz Axor ບໍາລຸງຮັກສາ. ອັດຕາກໍາໄຮຄວາມປອດໄພຂອງພາອ້າຍສາມາດເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສຸດເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງສາມາດພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າບັນດາທິດທາງ. The ແຜງຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍກ່ວາທີ່ຂອງຜູ້ນໍາ, ແຕ່ເນື້ອໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ຖືກສູນເສຍໄປ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າລົດໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນໄດ້, ເຖິງວ່າຈະມີການຊົມໃຊ້ຕໍ່າກວ່າພາຫະນະໃນປະເທດ. ຊ່າງຫັດຖະກໍາລັດເຊຍໄດ້ສາມາດທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການເພີ່ມລະບົບການສະຫນອງນ້ໍາມັນຄູ່ນ່ຶຂອງການກັ່ນຕອງເປັນພິເສດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບອ້າຍຂອງພຣະອົງ, "Axor" ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາປະທັບຕາໄດ້. ໂຮງງານຜະລິດຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ, ແຕ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໄດ້ຮັບການກໍານົດຂຶ້ນເທື່ອ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບລົດສາມາດແນະນໍາໃຫ້ມີ spare ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ນອກນັ້ນຍັງມີ ingenuity ຂອງ Turks ໄດ້ (ie, ການດ້ອຍໂອກາດຂອງ Mercedes-Benz Axor ໄດ້) ສາມາດໄດ້ຮັບການສະທ້ອນໂຮມຊາດຂອງທາດແຫຼວ, ຜົນອອກມາໃນລົດແລ້ວບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເຢັນທີ່ຮ້າຍໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟປົກກະຕິເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດທີ່ຈະດຶງ motor ໄດ້. ບັນຫານີ້ອາດຈະມີ rods ວັດ. ການເອົາອອກໄດ້ຫລັງ, ແຕ່ວ່າມັນຈະເຊັ່ນການແລກປ່ຽນຖ້າຫາກວ່າທາງຫນ້າທີ່, ລາຍການທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທັງຫມົດ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາພິຈາລະນາແບບເສັ້ນຫຼາຍ "Axor".

1835

ການເບິ່ງລົດຄັ້ງທໍາອິດ: Mercedes Benz Axor 1835. ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃຊ້ເວລາຕົວເລືອກ ຂອງຫນ່ວຍແລະລົດໄຖນາ.

ດັ່ງນັ້ນ:

• ສູດລໍ້ - 4x2;
• ພື້ນທີ່ໃຊ້ໃນ - 18000 ກິໂລກໍາ
• ບໍ;
• motor - 354 l. ກັບ Model OM 457 LA .;
• Euro 3;
• ປະລິມານ - 12 ລິດ;
• 9 ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື;
• 1 bunk;
• ລະດັບຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ - 115 m.

1840

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ຜ່ານມາ ຮູບແບບ, ໄດ້ Mercedes-Benz ທີ່ Axor 1840 ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງ 18 000 ກິໂລ.

ຄຸນນະສົມບັດ:

• ບໍ;
• ເຄື່ອງ - 401 l. ໄດ້. OM 457 LA;
• Euro - 3;
• 6 ປ່ອງ, ໃນເສັ້ນ;
• ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ - 90 km / h;
• ້ມັນເຊື້ອໄຟ - 650 l;
• ຄູ່ມື 16 ລະບົບສາຍສົ່ງ;
• ບ່ອນນັ່ງ 2 + 2 ຫ້ອງນອນ;
• ລະດັບຄວາມສູງ - 3500 ມມ;
• ຄວາມຍາວ - 5800 ມມ;
• width - 2500 ມມ (ມາດຕະຖານເອີຣົບ);
• ສູດລໍ້ - 4x2.

1840 LS

ລົດ Mercedes-Benz Axor 1840 LS ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ. ສອງຕົວອັກສອນເພີ່ມເຕີມໃນຊື່ລະບຸເປັນສະບັບພາສາທີ່ດີຂຶ້ນ.

ຕົວເລືອກຕ່າງໆໃນ:

• ສູດລໍ້ເປັນ 4x2 (ໂດຍທົ່ວໄປ 3 ແກນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລົດໄຖນາມີອໍານາດຫຼາຍແລະລົດບັນທຸກ);
• ຄວາມອາດສາມາດ - 18 000 (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອ້າຍຂອງເຂົາ, ທັງສອງຕົວເລກທໍາອິດຂອງຕົວແບບນີ້ໃຫ້ຄວາມຄິດກ່ຽວກັບການເລືອກນີ້);
• motor - 412 l. p.
• ປ່ອງ, ປະລິມານແລະປະເພດແມ່ນມີ.

ອຸປະກອນປະກອບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ວິທະຍຸຕາ (Mersedes), ຫ້າມລໍ້ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມ (4kW ສອງໃນຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ).

ນອກຈາກນີ້ເນື່ອງຈາກການສູງ cabin ລັກສະນະ "ຫລວງ" ໃນໄລຍະ compartments windscreen roomy ສໍາລັບລາຍລະອຽດໃດໆ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງ. ລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: jack ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລິ້ນຊັກພາຍໃຕ້ bunk ລຸ່ມ. ມີເຫດຜົນຂອງ "Mercedes" ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃນການຈັດການລຸ່ມ bunk moonroof Power, ເຮັດໃຫ້ສຸດໄຟແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຂະນະທີ່ປຸ່ມປົກກະຕິໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ສຸດທ້າຍເປັນປະໂຫຍກສັ້ນໆຄືກ່ຽວກັບລາຄາ. ໃນເວລາທີ່ຊື້ເປັນລົດໃຫມ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນຄວາມສາມາດ, ສະດວກສະບາຍ, ຄວາມງ່າຍຂອງການປະຕິບັດງານ, ແລະອື່ນໆ. D. ບັນຊີລາຍຊື່ລູກຄ້າທຸກຂອງທ່ານເອງ. ແລະທັງຫມົດນີ້ມີ Actros ເຍຍລະມັນ. ແຕ່ມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປັນເຮືອທົງ, ດັ່ງນັ້ນດັ່ງກ່າວມີການຊື້ - ເປັນຄວາມສຸກລາຄາແພງຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນພຣະອົງຊົງມີນ້ອງຊາຍ, Mercedes Benz Axor, ທີ່ພວກເຮົາອະທິບາຍຢູ່ໃນການທົບທວນຄືນໄດ້. ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກອ້າຍຂອງພຣະອົງ. ແຕ່ overpaying ສໍາລັບຜູ້ນໍາຫຼືບໍ່ - ມັນຂຶ້ນກັບຜູ້ຊື້.