ລົດລົດບັນທຸກ

ລົດເຄນ. "Ivanovets" ລົດເຄນ. ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ການສ້ອມແປງ, ບໍາລຸງຮັກສາ

Jib ລົດເຄນແມ່ນຮວມຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການບັງຄັບອຸປະກອນນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງອາຄານສູງເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຈັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການດໍາເນີນງານຊ່ວຍໄດ້. ການອອກແບບພິເສດຂອງການຕິດຕັ້ງຫໍຄອຍທີ່, ເຄື່ອງສາມາດໃຫ້ບໍລິການໂຫຼດເກັບກໍານໍ້າຫນັກສູງເຖິງ 80 ຊົ່ວໂມງ. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງແບບຈໍາລອງຕົນເອງ propelled ຂອງກຸ່ມນີ້ເປັນລົດທີ່ໄລຍະຍືດ crane ທີ່ມີຄູ່ແຂ່ງໃນເງື່ອນໄຂຂອງເອກກະລາດຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມຄ່ອງແຄ່ວບໍ່. ປະໂຫຍດນີ້ໄດ້ເກີດມາຈາກແລະເຄນຂອບເຂດ - ໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກບ່ອນທີ່ຈໍາເປັນໃນການປະຕິບັດຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂ້ອນຂ້າງຂອງການເຮັດວຽກ.

ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງການກໍ່ສ້າງ crane

ໃນຖານະເປັນຮາກຖານຂອງລົດເຄນປົກກະຕິແລ້ວການນໍາໃຊ້ລົດ serial ຕົວຖັງ - ຂໍຂອບໃຈກັບຮູບແບບພື້ນຖານແລະໄດ້ຮັບການໃນລະດັບທີ່ພຽງພໍຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ປະສິດທິຜົນປະຕິບັດອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງວຽກງານສະຫນອງກັບພາບທີ່ໄລຍະຍືດ, ທີ່ມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການດັດແກ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການ crane ລົດສາມາດທີ່ຕິດກັບການຕັ້ງຄ່າຫໍຄອຍທີ່ໄລຍະຍືດອື່ນໆ. ໃນເລື່ອງນີ້, chassis ຢູ່ທົ່ວໄປຖືກນໍາໃຊ້. ນອກຈາກນີ້ການອອກແບບ crane ໃຫ້ສີ່ປະເພດຂອງສະຫນັບສະຫນູນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ປະສົມປະສານອັນເນື່ອງມາຈາກໄດບົບໄຮໂດຼລິກ. ການເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດທີ່ສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນພິເສດສະຖຽນລະພາບເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນການເພົາຫລັງມີຄວາມຄົງຕົວບົບໄຮໂດຼລິກ.

ປະເພດໄດ

ໄດລົດແມ່ນຂອງຫຼາຍໆຊະນິດ, ແລະທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບທັງສອງຄໍາສັ່ງທີ່ສໍາຄັນ: ຫຼັກການຂອງການບໍລິການສໍາລັບແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບການຈັດປະເພດທໍາອິດ, ມີເຄື່ອງຈັກໃນດຽວແລະຫຼາຍກໍາເຄນ. ໃນຂະບວນທໍາອິດທັງຫມົດຫົວຫນ່ວຍດໍາເນີນການໂດຍຫນຶ່ງ motor, ແລະອັນທີສອງ, ໃນແຕ່ລະກົນໄກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີສ່ວນບຸກຄົນຂອງຕົນເອງ. ນອກຈາກນີ້, ລົດເຄນສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ກັບກົນຈັກ, ໄຟຟ້າຫຼືບົບໄຮໂດຼລິກກະຕຸ້ນໃຈ. ໂດຍທົ່ວໄປຄືກັນແລະປະກອບອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງອົງປະກອບຂອງກົນໄກດັ່ງກ່າວໄດ້:

  • powerplant;
  • ການສົ່ງຂໍ້ມູນ;
  • ຫນ່ວຍບໍລິການການຄັດເລືອກພະລັງງານ;
  • ໄດອໍານາດອົງປະກອບ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການປະຕິບັດກະຕຸ້ນກົນໄກຕໍ່ໄປເຮັດວຽກທາງກອງເຊືອກໄດ້, ການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າມີກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະພາກສ່ວນໄຟຟ້າແລະ ລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ ດໍາເນີນບົນພື້ນຖານຂອງຈັກສູບບົບໄຮໂດຼລິກແລະ motors ໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດ crane "Ivanovets"

ສູງການອອກແບບສະລັບສັບຊ້ອນບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາມາໃຫ້ກັນກໍ່ຕົວກໍານົດໂຄງປະກອບສະເລ່ຍ, ເຄນລົດການທໍາລາຍ. ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Ivanovets" ຮູບແບບໃນໄລຍະ KS 35715-2, ຊຶ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍໄດ້, ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ຂະຫນາດພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ: ຄວາມຍາວ 100 m, ລະດັບຄວາມສູງ 385 ແມັດ, ກວ້າງປະມານ 25 ມ.
  • ການມະຫາຊົນລວມກັບຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ: 164 ໂຕນ.
  • ສູດລໍ້: 4 x 2.
  • ພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ: 230 ລິດ. ໄດ້.
  • ນ້ໍາຫນັກ: 16 ຕັນ.
  • ຄວາມຍາວຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງການບິນໄດ້: ເຖິງ 14 m.
  • ວິທີຫຼຸດຜ່ອນ / ຄວາມໄວຍົກ: ສູງສຸດທີ່ເຄຍ 85 m / min.
  • ຄວາມໄວການເດີນທາງ: 60 km / h.

ການດັດແປງ crane "Ivanovets"

ມັນແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ຈະເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໂທລະສັບມືຖື crane "Ivanovets", ຊຶ່ງຄວາມອາດສາມາດແມ່ນ 25 ໂຕນ. ກ່ຽວກັບ 80% ຂອງລົດເຄນ, ຊຶ່ງສາມາດຜະລິດໃນລັດເຊຍ, ບັນຊີສໍາລັບສະບັບພາສານີ້. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີການດັດແປງທີ່ສາມາດປະຕິບັດງານທີ່ມີການໂຫຼດຂອງນ້ໍາຫນັກ 16, 20 ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ 80 ແມັດ. ການປ່ຽນແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະເຫມີພາບແລະລັກສະນະຂອງອຸປະກອນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄດ້, ແຕ່ຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ທີ່ສໍາຄັນໃນຂໍ້ກໍານົດຄຸນສົມບັດການອອກແບບ.

ລະດັບຮູບແບບເຄນໃຫ້ກັບຕົວຖັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ມັນແມ່ນເວທີຂອງວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດນໍາໄດ້. ການ crane ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນສີ່ສະບັບ: chassis URAL, KAMAZ, MAZ, ແລະ - ໃນສະບັບພິເສດ - ໃນເວທີ DATABASE. ຈາກ viewpoint ຂອງ crane ລໍ້ formula "Ivanovec" ອາດມີ chassis ຂັບສີ່ລໍ້ແລະ 8 x 8 6 x 6, ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີໄດບໍ່ສົມບູນ - ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, 2 x 4 ຫຼື 4 x 8.

ປະຕິບັດງານລົດບັນທຸກ

ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງຫມົດກົນໄກ crane ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍີ່ຫໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ປະຕິບັດການໃຊ້ເວລາທີ່ຈັບຄວບຄຸມໃນຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຫ້າວຫັນ. ກໍາລັງເປີດອຸປະກອນຢູ່ໃນ cockpit ຂອງແບບທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ປົກກະຕິແລ້ວຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນອັດຕະໂນມັດ. ຄົນຂັບອໍານາດການປົກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປັບ outriggers ແລະປັບລະດັບອຸປະກອນ.

ທັນທີປະຕິບັດງານ crane ສາມາດພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທີ່ກົດດັນໃຫ້ pedals ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ - ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາສັ່ງຂອງຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການດໍາເນີນງານຂອງລົດ crane ໄດ້ສະຫນອງການຄວບຄຸມໃກ້ຊິດຂອງສະຖານະການຢູ່ໃນເວັບໄຊໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຍົກຫຼືວິທີຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໄດ້ຖືກປະຕິບັດພຽງແຕ່ໃນສະພາບທີ່ກ່ຽວກັບການວິທີການມີອຸປະສັກທີ່ບໍ່ມີ, ແລະສິນຄ້າໃນອະນາຄົດ fixing ບາງສ່ວນກະກຽມ. ການຫມູນໃຊ້ຂອງຈັບແລະຕາມລໍາດັບ, ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແລະສຽງນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຕົວກໍານົດການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະຕິບັດການໄດ້.

ບໍາລຸງຮັກສາ

ລົດເຄນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະບໍາລຸງຮັກສາ. Servicing ມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ທໍາອິດລະສາດສິ່ງກວດກາການອອກແບບ, ການກວດສອບຍຶດສະກູແລະການເຊື່ອມໂລຫະ. ຂໍ້ບົກພ່ອງລະບຸໃນປວດຂໍ້ກະດູກຈະຖືກຂຸດຄົ້ນແລະ Re: brewed. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບຂອງຖານຂໍ້ fixation slewing ໄດ້, ໃນສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຂັບລົດຂອງ cab, ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແລະ tower ເວທີ. ໃນການດໍາເນີນການ, ລົດຕິດເຄນປັບເພົາແລະເພົາ, ເຄື່ອງມືການບໍລິການແລະຮັບຜິດຊອບໃນລະບົບເກຍແລະ t. D. ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກການທົດສອບຄວາມເຫມາະສົມແລະການທໍາງານ crane idling.

ຂໍ້ສະເຫນີແນະສໍາລັບການສ້ອມແປງ

ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປຊຸດພາກສ່ວນພິເສດແລະອຸປະກອນເສີມ, ຊຶ່ງບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ disassembly ຂໍ້ສໍາຄັນທີ່ສຸດສິນລະປະ. ໃນເວລາທີ່ຈະລົບລ້າງບັນຫາລະບຸໃນກົນໄກການບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮືອນອົງປະກອບພາຍນອກແລະພາກສ່ວນການຜະສົມພັນແມ່ນອະນາໄມ, ແລະສໍາຜັດກັບຄວາມກົດດັນບົບໄຮໂດຼລິກຈາກການລົງຂາວ. ໃນນີ້ແລະເຄື່ອງມືເຮັດວຽກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ caps unscrew, ມີ tank ນ້ໍາອະນາໄມກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເຄື່ອງມືລໍ້ crane ຕິດຕັ້ງໃນສະຫນັບສະຫນູນແບບດຽວກັບເຈົ້າ. ໃນເວລາທີ່ແທນທີ່ເຄື່ອງຈັກກົນເຊືອກສາຍໄດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕັດອອກແລະຄາດຄັ້ນ hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້. ຂຶ້ນຢູ່ກັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດການອາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕື່ມຂໍ້ມູນຂອງຫນ່ວຍງານແລະຫນ່ວຍງານລະບຸຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານການສ້ອມແປງປະຕິບັດ.

crane ການຂົນສົ່ງ nuances

ຂົນສົ່ງອຸປະກອນການພິເສດອື່ນໆຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມພິເສດ. ຍານພາຫະນະ crane, ເປັນບັນທຶກໄວ້ຂ້າງເທິງ, ແມ່ນໂທລະສັບມືຖືທີ່ສຸດແລະສະດວກການນໍາໃຊ້ຕົນເອງ propelled ໃນບັນດາມິດສະຫາຍ. ເພື່ອຍ້າຍມັນຕ້ອງໄດ້ຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນຖານະການຂົນສົ່ງໄດ້, ປະຕິບັດກວດສຸຂະພາບຂອງກົນໄກທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະລົດໄດ້. ເປັນພາລະບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງມີຄວາມອາດສາມາດລົດເຄນ. ອັດຕານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງໄດ້.

ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນຖານະການຂົນສົ່ງຂອງມະຫາຊົນນີ້ຈະຄືກັນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວຖັງທີ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ, ແຕ່ສູນ crane ຂອງກາວິທັດແມ່ນສູງກ່ວາເວທີຂອງເຄື່ອງໄດ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃຕ້ crane ອໍານາດຂອງຕົນເອງແມ່ນບໍ່ເປັນຄວາມຫມັ້ນຄົງເປັນລົດທໍາມະດາ, ການຈັດຕັ້ງໃນເວທີຂອງຕົນ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຂອງມາດຕະການຄວາມປອດໄພສິນລະປະດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫ້າມລໍ້ຈຸບັນທັນດ່ວນທີ່ມີຫັນແຫຼມ. ຕ່າງໆດ້ານຂໍ້ບົກພ່ອງທາງ (ຂຸມ, ຮອຍ, ແລະອື່ນໆ. D) ຄວນຫລີກລ່ຽງເອົາຊະນະຫຼືຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.delachieve.com. Theme powered by WordPress.