MAZ-5549 ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າກຸ່ມຕ່າງໆແລະການກໍ່ສ້າງໄດ້. Tipping ມີເວທີໂລຫະທີ່ມີປະຕູທ້າຍໄດ້. ມັນສາມາດໄດ້ຢ່າງປອດໄພໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດວຽກກັບການຂຸດຄົ້ນແລະແຜ່ນດິນໂລກການເຄື່ອນຍ້າຍ. ການຜະລິດລົດ, 5549 ເລີ່ມໃນປີ 1977 ແລະເວລາສໍາລັບ 5 ປີ. ເຂົາຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ - MAZ-5335 - Minsk Plant ລົດໃຫຍ່. ລົດນີ້ບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງລົດ, ແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ເພື່ອຊອກຫາເຊັ່ນຕົວແບບຫນຶ່ງສາມາດໃນປະຈຸບັນ. ແລະຄົນຂັບລົດຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຍ້າຍພູຜາປ່າດົງທີ່ລົດ dump ນີ້ກັບທຸກຄົນຂໍ້ບົກຜ່ອງແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນ. ເພື່ອທົດແທນໃຫ້ເຂົາໃນປີ 1985 ມາເປັນລົດໃຫມ່ - MAZ-5551.
ໃນມື້ນີ້, ຊື້ລົດ, 5549 ອາດຈະຢູ່ໃນລາຄາທີ່ຕ່ໍາ. ໂດຍສະເພາະເຊັ່ນ: ລົດສະດວກສໍາລັບຊາວກະສິກອນຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຕ້ອງເພິ່ງພາຕໍ່ການຂົນສົ່ງຈ້າງ. ແລະການຄວບຄຸມ, ແນ່ນອນ, ຄວນຈະໄດ້ຮັບການມອບ sleight ຂອງມື, ວ່າແມ່ນ, ເພື່ອສະຫນອງໃຫ້ທັນເວລາສ້ອມແປງ. ລົດ breaks ລົງເລື້ອຍປານໃດແຕ່ເຫນືອຍັງປີໄດ້ໃຊ້ເວລາໂທຣຂອງເຂົາເຈົ້າ.
MAZ-5549: ລັກສະນະຂອງມະຫາຊົນມິຕິລະດັບ
ຄວາມຍາວຂອງລົດ Minsk - 7250 ມມ, width ຂອງ 2500 ມມ, ແລະລະດັບຄວາມສູງ - 2720 mm. ນ້ໍາຫນັກຂອງ 14950 kg Dump. ນ້ໍາຫນັກ - 8000 ກິໂລ. ຕິດຕາມເຄື່ອງມືຕໍ່ແມ່ນ 1970mm, ຫລັງ - 1865 ມມ. ຖານລໍ້ - 3950 ມມ. ເກັບກູ້ພື້ນທີ່ - 270 ມມ. ລົດ Cab MAZ-5549 ໂລຫະ, double ແລະ leans ຕໍ່. ມີຮູບຮ່າງມົນ, ນີ້ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄດ້. ແກ້ວ Panoramic ຫາຍຈາກແບບເກົ່າ, ມີພຽງແຕ່ພະລັງງານລົມ. ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນ "chip" ຂອງລົດເບລາລຸດຊີ. ຍົກຮ່າງກາຍ MAZ ເຮັດວຽກກັບຂັບອັດຕະໂນມັດ. ເວທີໂລຫະ Displacement ກົງບໍລິເວນ 57 ແມັດກ້ອນ. ລົດພວງມາໄລແມ່ນຢູ່ໃນທ່າຕັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະມີຂອບຂອງຖ້ວຍບາງ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບ Gur.
ປະສິດທິພາບການເຄື່ອນໄຫວ
ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ MAZ-5549 (ດໍາ) ສາມາດໄດ້ຮັບການກະແຈກກະຈາຍ, 85 km / h. ສໍາລັບການຕົວແບບຫນຶ່ງເປັນອັດຕາທີ່ສູງພົບທົ່ວໄປ.
ຄຸນນະສົມບັດ
ອີງຕາມການລົດຫນັງສືຜ່ານແດນນີ້ໃນວົງຈອນປະສົມ consumes 22 ລິດຕໍ່ 100 km, ບໍ່ພ້ອມເທີໂບໄດ້. ປະລິມານຂອງຄວາມຈຸຖັງຂອງ 200 ລິດຂອງກາຊວນ. ຄົນອັບເດດ: MAZ 5549 ລະດູຫນາວ ນ້ໍາອຸດສາຫະກໍາ 12, ຮ້ອນ - 20. ເຄື່ອງຈັກເປັນ - YaMZ-236. ລົດນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຫ້າຄວາມໄວ ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະຄູ່ຕົ້ນຕໍທີ່ມີ ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືຂອງ 724. ມັນມີຫລັງລໍ້ເກຍໄດແລ່ນ. ປ່ຽນໂດຍ lever ພື້ນທີ່. ຈະພັດທະນາພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 180 ແຮງມ້າ ໃນ 2100 rev / min. torque ສູງສຸດແມ່ນ 667 Nm at 1500 rev / min. ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ ແມ່ນ 16.5. ລະບົບຫ້າມລໍ້ ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີທາງຫນ້າແລະ drum ຫລັງການຈັດການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄດບໍ. ລົດບັນທຸກບໍລິຫານທີ່ຈະຈໍາແນກສາມາດຂອງຕົນສໍາລັບການເຮັດວຽກ. ແນ່ນອນວ່າ, ທັງນີ້ຈາກສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາແລະຫຼາຍຂອງການ shortcomings, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນໄວເກີນໄປທີ່ຈະໄປ dump ໄດ້, ເປັນຜູ້ຂັບລົດມັນແມ່ນຍັງເປັນປະໂຫຍດ.
ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ - MAZ-5551, ມັນໄດ້ໄປມື້ນີ້. ສໍາລັບການພັດທະນານີ້ຜະລິດຫຼາຍ variants ຂອງຕົວຖັງ: ສໍາລັບຊະນິດຂອງອຸປະກອນພິເສດແລະລົດ. The cab ຂອງລົດໄຖນາຈາກ predecessors ຂອງຕົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຮາກ. ແກ້ໄຂ ປີ້ງຫມໍ້ນ້ໍາ ແລະຮູບຮ່າງໄຟຫນ້າ. ການ windshield ໄດ້ panoramic, ບໍ່ເປັນງ່າມ. spoiler ໃຫມ່ປາກົດວ່າສຸດມຸງໄດ້. ລົດກໍານົດການຄວບຄຸມໃຫມ່ແລະພວງມາໄລ.