ລົດບັນທຸກແລະສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ລົດບັນທຸກຈີນ

ປະຈຸບັນລົດບັນທຸກຈີນໄດ້ແບເຊັ່ນ HOWO, Shaanxi, Foton, FAW, Dong Feng, Hania, ແລະແບບອື່ນໆ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເອງເປັນຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນລັດເຊຍ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໄສ, ລົດຈີນມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ.

ພວກເຮົາບອກຂົ່ມຂູ່ຕົ້ນຕໍ.

ທໍາອິດ, ແລະບາງທີອາດມີສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນຂອງລົດໄດ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງລົດຈີນເມື່ອປຽບທຽບກັບຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບແລະແມ້ກະທັ້ງບາງຜະລິດ otechestvennymii ຂອງຂະບວນລົດສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນລະຫມາຍຄວາມວ່າ.

ປະໂຍດທີ່ສອງ - ການອັດຕາສ່ວນ "ລາຄາຄຸນນະພາບ." ຕົກລົງເຫັນດີວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງລົດດ້າຈີນໄດ້ກາຍເປັນຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີຄຸນນະພາບສູງແລະສາມາດແຂ່ງຂັນໃນປັດຈຸບັນ. ຄວາມຕ້ອງການສູງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງຢັ້ງຢືນຍື່ນຍັນນີ້.

ໃນຄັ້ງທໍາອິດປະໂຫຍດ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິການລົດບັນທຸກຈີນໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຄາຕ່ໍາຂອງພາກສ່ວນ spare ພື້ນຖານແລະອຸປະກອນເສີມສໍາຫລັບຍານເຫຼົ່ານີ້. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອາໄຫຼ່ລົດຈີນຢ່າງສໍາເລັດຜົນສາມາດແຂ່ງຂັນເຖິງແມ່ນວ່າມີຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລົດບັນທຸກ.

ສະເຫນີຜະລິດແນວພັນຂອງຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງຂະບວນລົດ Howo, Shaanxi, Foton ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ອະນຸຍາດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດປະເພດຂອງສິນຄ້າ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແນວພັນຂອງແບບຈໍາລອງແລະການດັດແປງຂອງຂະບວນລົດຈີນແມ່ນບໍ່ສະເຫມີປັດໄຈທາງບວກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການສ້ອມແປງ.

ເຈົ້າຂອງລົດການຜະລິດຈີນມັກຈະປະເຊີນກັບບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການບໍລິການຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເນື່ອງຈາກວ່າ ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສຸດຂອງພາກສ່ວນ spare ນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນລັດເຊຍຢູ່ໃນຕົວແບບພື້ນຖານຂອງຂະບວນລົດ - ແພງນະຄອນແລະ HOWO, ມັກຈະຢູ່ໃນໄລຍະການສ້ອມແປງ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າອາໄຫຼ່ຈໍາເປັນແລະອຸປະກອນເສີມບໍ່ເຫມາະສົມ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຫຼືບໍ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

ໃນບັນດາສະຖານີບໍລິການລົດມີບັນຫາກັບການສ້ອມແປງເປັນ ຂອງລົດຈີນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດສະຖານີບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການລົດຈີນແລະເຂົ້າໃຈ intricacies ຂອງການສ້ອມແປງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນພາຫະນະການຄ້າບໍ່ເຮັດວຽກໃນການບໍລິການເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຊ່າງຝີມືບໍ່ພຽງພໍບໍ່ສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະລົບລ້າງມັນ. ລົດລ້າງລົດ« MuradMotors »ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນນາມການສ້ອມແປງຂອງ HOWO ລົດຈີນ, ແພງນະຄອນແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຂອງລົດຈີນ.

ມີປະສົບການສູນບໍລິການປະກອບອາຊີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ "MuradMotors" ວິທີການສ່ວນບຸກຄົນກັບລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນແລະພ້ອມກັນແກ້ໄຂສະຖານະການຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນຂະບວນການໃນການສ້ອມແປງລົດໄດ້. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແລະມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະຢ່າງວ່ອງໄວຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິຊາການໃດຫນຶ່ງ.

ບໍ່ວ່າບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງຂອງລົດດັ່ງກ່າວຫຼືທາງສັນຫົວຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ປະຕິບັດໃນຂະແຫນງຂົວທາງໄດ້, ເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ - ເພື່ອສະກັດກໍາໄລສູງສຸດ. ແລະເປັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ເງິນຝາກປະຢັດ - ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນໄດ້ຮັບ. ໃນຖານະເປັນປະສົບການຂອງເຈົ້າຂອງລົດຈີນໄດ້, ປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Euro 3 ທີ່ມີລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງສາມັນລົດໄຟກາຊວນລັດເຊຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດມີລາຄາແພງຫຼາຍກ່ວາ Euro2 ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສ້ອມແປງແລະອາໄຫຼ່ສໍາລັບລົດທີ່ມີ Euro 3 ລະບົບຄືຕົວສູງຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາສໍາລັບ Euro2. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສູບນ້ໍາມັນ Euro 3 ແມ່ນຈາກ 60 000 80 000, Euro 3 ຈາກຫົວສີດໄດ້ 14 000 16 000, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Euro2 ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ຈາກ 30 000 35 000, ສໍາລັບ Euro2 ແປງ injector - 4 000. ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບປຸງຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຕິບັດການຂອງຕົນ. ພວກເຮົາມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດນີ້ແລະຜະລິດແກ້ໄຂຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີ Euro 3 ກັບ Euro2 ເຊື່ອຖືແລະປະສິດທິພາບ.