"ອົງປະກອບ Lamborghini" ແລະສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ຽວກັບ "ອົງປະກອບຂອງຄັ້ງທີ VI"

ບາງທີອາດ, premiere ລົດສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງປີ 2010 ແມ່ນການນໍາສະເຫນີຂອງ "ອົງປະກອບ Lamborghini" ໄດ້. ລົດຫລູແຫ່ງນີ້ - ການເຮັດວຽກຂອງສິນລະປະຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ Italian ໄດ້. ແລະເພາະສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດແລະຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນ.

ຄວາມສະດວກແລະພຣະຄຸນຂອງພຣະ

ມັນເຮັດໃຫ້ປະລາດ, ແຕ່ວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງ "ອົງປະກອບ Lamborghini" ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 999 ກິໂລ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ພະຍາຍາມແລະໄດ້ເຮັດຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້. ຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອບັນລຸໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນປະທັບໃຈ. ມາຮອດປະຈຸ, "Lamborghini Sesto Element" ເປັນລົດເບົາທີ່ສຸດໃນທັງຫມົດຂອງ lineup ຂອງບໍລິສັດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມເປັນຈິງເທົ່ານັ້ນທີ່ເປັນເຮັດໃຫ້ປະລາດ.

ໃຊ້ເວລາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ມັນແມ່ນຜະລິດເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຖືກປະສົມກັບຖົງຢາງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ, ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ Boeing. ເນື່ອງຈາກການຕັດສິນໃຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຢ່າງແທ້ຈິງງ່າຍແລະສະຫງ່າງາມ, ທີ່ປະຕິບັດງານ - ເປັນຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ການພະລັງງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງທາດເຫຼັກມ້າແມ່ນ 562 horsepower. ກ່ອນທີ່ຈະ "ຮ້ອຍ" "ອົງປະກອບ Lamborghini Sesto" ແມ່ນກະແຈກກະຈາຍໃນສອງຫນ້ອຍກວ່າ 25 ວິນາທີ! ມັນເປັນພຽງແຕ່ຕົວຊີ້ວັດບໍ່ສົມຈິງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ກົດ pedal ອາຍແກັສ - ແລະສະພາບແວດລ້ອມ rushing ກ່ອນຕາລາວຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ breakneck. A ຄໍາຂວັນສໍາລັບ lovers ຂອງກິລາແລະການຂັບລົດໄວ. ໂດຍວິທີການ, ຄວາມໄວສູງສຸດ ທີ່ສາມາດພັດທະນາລົດນີ້ແມ່ນ 320 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບໍ່ຕົກລົງເຫັນດີກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດນີ້ - ຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໄລຍະການ. ເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຕົນ, ໂດຍວິທີການ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ເຊັ່ນ: ລະບົບສາຍສົ່ງ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຢູ່ໃນ Gallardo Superleggera. fans ທັງຫມົດຂອງຜູ້ຜະລິດ Italian eminent ຫມາຍນີ້ລົດກິລາປະສິດທິພາບ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຂົາເປັນຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງອີກຝ່າຍຫນຶ່ງລົດບໍ່ມີຊື່ສຽງຫນ້ອຍ, ຄື ໄດ້ Ferrari 458 Italia.

ແຕ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກັບຄືນຫາຮູບແບບການປຶກສາຫາລື. ເທິງຝາກະໂປງຂອງຕົນທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໄດ້ຮັບອາກາດສອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການສະຫນອງອາກາດທີ່ຈະສະວະກໍາສາດ. ນອກນັ້ນຍັງມີສິບ hoppers. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການໃຫ້ພວກເຂົາອອກມາທາງອາກາດຮ້ອນ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າຫຼັງຈາກ premiere ໂລກສໍາລັບ "ອົງປະກອບ Lamborghini" (ຮູບພາບຂອງທີ່, incidentally, ທີ່ສຸດເຄືອຂ່າຍໃນໄລຍະຍາວກ່ອນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີລາວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສົນໃຈຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ) ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈ. ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມປາຖະຫນາຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະຮູ້ສິ່ງທີ່ເປັນ masterpiece ນີ້ຂອງວິສະວະກໍາ, ລາຄາຂອງທີ່ຄື 25 $ ລ້ານ. ການຄຸ້ມຄອງການທົດສອບ "Lamborghini ຂອງອົງປະກອບ." "ເຄື່ອງມືທາງເທີງ" ແມ່ນຍັງບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ນີ້ແມ່ນລາຍການໂທລະທັດທີ່ອຸທິດຕົນກັບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ. The Top Gear "Lamborghini" ການທົດສອບ Richard Hammond. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຮັດໃຫ້ການນັ່ງພິເສດໃນການມັນ.

ໂດຍວິທີການ, ຄວາມຈິງຄົນອື່ນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ: ລົດນີ້ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຍິງຂອງຮູບເງົາທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມໄວ" (ຕົ້ນສະບັບຫົວຂໍ້ - "Nees ສໍາລັບຄວາມໄວ"). ມັນມີການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກທີ່ລົດ crashed ແລະໄຟໄຫມ້.

ແບບແລະການອອກແບບ

ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດນີ້ເປັນ "ອົງປະກອບ Lamborghini", ມັນຄວນຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈກັບວິທີການທີ່ທ່ານໄດ້. ອອກແບບໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງນີ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຮຸກຮານ, sporty ແລະການສະແດງອອກທຸກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການອອກແບບແມ່ນເຮັດໃນລັກສະນະຂອງ hi-tech ໄດ້. ຮູບພາບຂອງລົດ traceable ຢ່າງຊັດເຈນ ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດ, ຮູບສາມຫລ່ຽມ, ບາງມົນມາ. ຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມສາມັກຄີທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີການອອກແບບພາຍໃນ, ໃນ cabin ໄດ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າປະມານດຽວກັນ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບ - ມັນແສງ, ແລະກັບ, ແລະ ຈັບປະຕູ ແລະລະບາຍອາກາດທາງອາກາດ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການອື່ນ ໆ

ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າຮູບແບບນີ້ "Lamborghini" ໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ທີ່ດີອາຍຸການສົ່ງ E-gear. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈອອກຈາກມັນ, ສໍາລັບເຫດຜົນຂອງ expediency ທາງເສດຖະກິດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບມີ clutch 2 ແຜ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງນ້ໍາຫນັກປະທັບໃຈທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍຂອງຮູບແບບນີ້ປາກົດວ່າຫຼາຍຂອງຄໍາຖາມຈາກແຟນຂອງກັງວົນ Italian. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຈະເຮັດແນວໃດຕໍ່ໄປ "Lamborghini" ເສັ້ນໄຍກາກບອນ? ດີ, ຄໍາຕອບໃນມື້ນີ້ແມ່ນຈະແຈ້ງ - ຫຼັງຈາກທັງຫມົດບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕົວແບບໃຫມ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນ nuances ບາງ, ການປະຕິບັດໃນໄລຍະຈາກ Sesto ອົງປະກອບ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະສໍາເນົາເຄື່ອງແລະເຮັດ restyling ໄດ້. ຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າ - ໃນແຕ່ລະເວລາທີ່ຈະເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່. ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການນໍາເອົາບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫມ່ທີ່ຈະອອກແບບ, ພັດທະນາຄວາມຄິດສົດສໍາລັບການອອກແບບພາຍໃນ. ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າແຕ່ລະລົດ - ບໍ່ແມ່ນວິວັດທະນາ, ແຕ່ການປະຕິວັດ. ແລະທີ່ກ່າວວ່າມັນທັງຫມົດ.

ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກ

"ອົງປະກອບ Lamborghini", ຊຶ່ງເປັນແທ້ຂໍ້ກໍາຫນົດປະທັບໃຈ, ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ glance ຄັ້ງທໍາອິດ, ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນ. ລົດກິລາໄດ້ຮັບເຊັ່ນວ່າລໍ້ຂອງຕົນຕ້ອງການທີ່ຈະນັ່ງລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. "ອົງປະກອບ Lamborghini" ກໍ່ແມ່ນ. ພາຍໃນໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຂອງແລະສະ, ມັນແມ່ນການປະຕິບັດບໍ່ມີຫຍັງພິເສດ. ຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມການ ແມ່ນສະດວກສະບາຍ, ທັງຫມົດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ - ເພື່ອໃຫ້ຄົນຂັບໄດ້ແມ່ນການສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງລົດກິລາ. ນອກຈາກທີ່ນັ່ງ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະບາຍໃຈ, ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ - ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນສິ່ງທີ່ຕໍາແຫນ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ນັ່ງສະດວກສະບາຍໃນທຸກ.

ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນວ່າພາຍໃນດຶງ beam ຂວາງ carboxylic ເຂົ້າໄປໃນທີ່ທີ່ຫນ້າຈໍຖືກກໍ່ສ້າງ TFT. ໂດຍວິທີການ, pedals ແລະລໍ້ການຊີ້ນໍາປັບ - ເຊິ່ງກໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດສ້າງສັນສະດວກຫຼາຍ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ລົດນີ້ - ຢ່າງແທ້ຈິງ marvel ຂອງລົດໃຫຍ່. ມັນມີເກືອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະ lovers ຂອງຂັບເຄື່ອນທີ່ຮ້າຍໄປ. ດັ່ງນັ້ນມັນຄວນຈະເປັນຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ມີວ່າມ້າທາດເຫຼັກນີ້ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າປະມານ $ 2.5 ລ້ານ.