ທົດແທນອຸນຫະພູມເອກະລາດ

Thermostat -. ອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະຫນາດ, ບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການອຸນຫະພູມຄົງທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເປັນ ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ວິສະວະກໍາແມ່ນສາມາດທີ່ຈະປິດກັ້ນ antifreeze ອຸນຫະພູມໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ນ້ໍາຈົນກ່ວາມັນແມ່ນ warming ຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ມັນໄດ້ຖືກປິດ, coolant ທີ່ moves ໃນວົງຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເທື່ອລະກ້າວສະວະກໍາສາດ. ທັນທີທີ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຮອດ 95 ອົງສາ, ອຸນຫະພູມໄດ້ເປີດ, ໃຫ້ຮ້ອນໂດຍນ້ໍາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນຮູບວົງມົນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເປັນຫມໍ້ນ້ໍາ.

ລົດໃຫຍ່ Thermostat ສໍາຜັດເປັນປົກກະຕິກັບນໍ້າຮຸກຮານແລະດັ່ງນັ້ນຜົນໄດ້ - ການສ້າງຕັ້ງຂອງ corrosion. ກວດອຸນຫະພູມສາມາດໄດ້ຮັບການເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຜະລິດ ຍາມຕິດຈັກຍົນ ແລະອົບອຸ່ນເຖິງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນປິດຈຸດລະເບີດແລະເປີດຝາກະໂປງຫນ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແຕະທໍ່ຫມໍ້ນ້ໍາຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບທາງລຸ່ມ. ເຫຼົ່ານີ້ສອງທໍ່ຄວນຈະຕ້ອງຮ້ອນ pretty. ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າເຢັນ, ຕາມລໍາດັບ, ມັນແມ່ນແຍກແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນຂອງອຸນຫະພູມໄດ້. ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມສະອາດຫມໍ້ນ້ໍາຍ້ອນວ່າມັນມັກຈະເປັນຫນຶ່ງໃນສາເຫດຂອງຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄດ້.

ທົດແທນອຸນຫະພູມເອກະລາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດງ່າຍດາຍບາງແລະທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍ່ໄປຂອງລາຍການ:

- gauze ຫຼືຜ້າສະອາດ.

- ຕູ້ຄອນເທນເນີພາດສະຕິກ: 1 ແລະ 5 ລິດ.

- Screwdriver.

- Allen ທີ່ສໍາຄັນ.

ແລະ, ແນ່ນອນ, ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໃຫມ່.

ພຽງແຕ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງທັງຫມົດທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ:

ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນສອງສະຖານທີ່ຖອດທໍ່ຮັບສານອາກາດຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງອາກາດແລະຕອບສິດທິຢູ່ໃກ້ headlights ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, motor ຕ້ອງເຢັນເລັກນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະມັດລະວັງແລະຊ້າໃນ ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເທື່ອລະກ້າວ, ໂດຍ unscrewing ສຽບ ຂອງ tank ຂະຫຍາຍຕົວໄດ້.

ຕໍ່ໄປ, ຕ້ອງກະຕຸກຢາງທີ່ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການກະກຽມ. ຫ້າລິດຕັດອອກເປັນສອງພາກສ່ວນດັ່ງນັ້ນໃນພາກສ່ວນຕ່ໍາສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ລີ້ນ". ຕ້ອງການສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແກ້ວໄດ້ດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນແທນທາງລຸ່ມເພື່ອໃຫ້ໂມດູນອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກປົກຫຸ້ມແຫນ້ນ "ລີ້ນ".

ຫຼັງຈາກທີ່ສໍາເລັດການປະຕິບັດງານງ່າຍດາຍສາມາດເລີ່ມຕົ້ນພວນໄດ້ fixing screw ຂອງອຸນຫະພູມໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່ານຶງໃນລໍາດັບທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຈາກທາງລຸ່ມໄປດ້ານເທິງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ - ກັບສະຖານທີ່ທີ່ຈະລ້ຽງໄດ້.

ໄລປະຕູຕ່ໍາ, ຕັ້ງຢູ່ຕ່ໍາກວ່າສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ໂດຍຜ່ານ unscrew ຫຼາຍເຮັດທີ່ສໍາຄັນ. ຕັ້ງຢູ່ເທິງຂອງປະຕູໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາເມື່ອສໍາລັບຄູ່ນ່ຶຂອງການຫັນເປັນ, ແລະຫລັງ - ຢ່າງເຂັ້ມງວດຫນຶ່ງ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການຫມູນໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ການສ້າງຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຊອງຜ່ານທີ່ບັນຈຸສຕິກແມ່ນ spilled coolant ລີ້ນພິເສດ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທ່ານສາມາດເລັ່ງຂະບວນການ, ການເປີດເລັກນ້ອຍໂມ້ໄດ້.

ຫຼັງຈາກປະມານຫນຶ່ງລິດຂອງ coolant ບາຍນ້ໍສາມາດ unscrew ກູ, ໃນຂະນະທີ່ລະມັດລະວັງ thrusting ໄຂຄວງ flathead ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງແລະເລື່ອນອຸນຫະພູມໄດ້. ຄວນຈະໄດ້ຮັບເຮັດຫຼາຍຢ່າງລະອຽດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຈະ gaskets ອຸນຫະພູມໄດ້.

ເມື່ອໃນແກ້ວໄດ້ຈະປະມານ 3 l ຂອງ antifreeze, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງການນໍາໃຊ້ gauze ຫຼືຜ້າພັນບາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖອກເທເຂົ້າໄປໃນແກ້ວທັງຫມົດຢາງ. ສ່ວນຕັດແທນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍອຸນຫະພູມ, ປະຕູ unscrewed ກ່ອນໃນຕອນທ້າຍຂອງ, ແລະ dismantled ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ faulty. ຫນ່ວຍບໍລິການໃຫມ່ແມ່ນກໍານົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນສະຖານທີ່, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະສັງເກດວ່າພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກຫັນໄປຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບິດ screws ແລະ unscrews ທໍ່ນັ້ນ, ປ່ອຍໃຫ້ອາກາດທີ່ມີຢູ່ໃນທໍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ stove ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, antifreeze ກັ່ນຕອງແມ່ນ poured ກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ແລະທັງຫມົດທໍ່ບິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ່ຽນອຸນຫະພູມໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ. ເຄື່ອງຈັກໃນການສາມາດເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການກວດສອບຢ່າງລະອຽດຂອງສະຫລັກກຽວທັງຫມົດ.