ລົດ, ລົດ
ສິ່ງທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ກະໂປງແນວໃດ?
ບົດຄວາມນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄໍາຖາມຂອງສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້. ຈາກນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບອາການຊ໊ອກ, ປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະວິທີທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
ໂດຍຄຸນສົມບັດຂອງກະໂປງອອກແບບໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນໄຮໂດຼລິກແລະອາຍແກັສ. ກໍຍັງມີແບບດຽວແລະສອງທໍ່ທີ່ເປັນປະຈຸບັນ (ຫລືບໍ່) ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປັບໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າ mentioning ວ່າການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນໂດຍວິທີການຂອງປ່ອງທີ່ໄດ້ເຄື່ອນໄຫວ piston. ຈາກຈໍານວນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບໄດ້ຂຶ້ນກັບກ້ຽງແລະສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ປະລິມານນ້ໍາຜ່ານວາວເຮັດໃຫ້ຫົດຫູ່ຜົນກະທົບຕໍ່ຊະນິດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້, ຄືວ່າມັນເປັນຂອງປາຫຼືຍາກ.
ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນໄລຍະເຊື້ອຊາດລົດ, ບ່ອນທີ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນ, ນ້ໍາທີ່ຕົ້ມສຸກຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມສູງແລະອາການຊັອກໃນທີ່ສຸດກໍຢຸດເຮັດວຽກ. ປະເພດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກນີ້ແມ່ນ cooled ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ (ຊຶ່ງກົງກັນຂ້າມກັບການຕັ້ງຄ່າທໍ່ດຽວ, ໃນທີ່ນ້ໍາຕ້ອງ withstand ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 150 ອົງສາ).
ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບການທີ່ກະແທກທີ່ດີກວ່າ, ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າທັງສອງທໍ່ສະໂດຍ inertia ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມະຫາຊົນ. ໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການມະຫາຊົນ unsprung. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຊະນິດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກນີ້ລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມໄວສູງ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊອກຫາຢູ່ມັນຈາກຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້, ໃນບັນດາຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍແມ່ນລາຄາຕ່ໍາ.
ໃນຫນຶ່ງ damper ອາຍແກັສທໍ່ບໍ່ມີອ່າງເກັບນທີ່ສອງ, ຊຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງສໍາລັບການອາຍແກັສເຮັດໃຫ້ຫົດຫູ່ແລະນ້ໍາການເຮັດວຽກ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບໍ່ສາມາດໄດ້ຖືກບັນຈຸລົງໃນ "ຫົວ." ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ບໍ່ລືມວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງດຽວທໍ່ນ້ໍາ. ພຽງແຕ່ຄົນດ້ອຍໂອກາດທີ່ສໍາຄັນຂອງດຽວທໍ່ດູດຊ໊ອກອາຍແກັສເປັນລາຄາທີ່ສູງເກີນຈິງ. ອຸປະກອນທໍ່ຄູ່ກັບ overpressure ອາຍແກັສເປັນຄວາມປະນີປະນອມລະຫວ່າງອາຍແກັສແລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ hardier (ບໍ່ເຫມືອນກັບໄຮໂດຼລິກດາ) ແລະມີຫຼາຍລາຄາຖືກກວ່າອາຍແກັສ. ອາຍແກັສໃນທົ່ວສັງຄົມແມ່ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະນ້ໍາບໍ່ໄດ້ໂຟມໃນເວລາທີ່ຢູ່ໃນສະຖານະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ.
Similar articles
Trending Now