ສິ່ງທີ່ຄວນເປັນຄວາມກົດດັນໃນຢາງຂອງ ATV?

ຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບລົດຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດໃຫຍ່ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວໃນການລາຍງານເຫດການ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ເຖິງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະສະພາບການດ້ານເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ປົກກະຕິ ການວັດແທກຄວາມກົດດັນ ໃນຢາງຂອງ ATV. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາລາມິເຕີນີ້ເຮັດໃຫ້ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ການດູດເອົາ, ການຈັດການຕາມປົກກະຕິແລະຄວາມສົມບູນຂອງການຂີ່. ລົດຖີບ Quad ແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນທາງ, ແລະສະພາບປົກກະຕິຂອງລໍ້ໄດ້ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະເຮັດວຽກໃນເວລາເດີນທາງໃນພື້ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ການຄັດເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແລະມີຄວາມສາມາດໃນການສູບຢາຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເພີດເພີນກັບການຂັບລົດທີ່ໄວແລະປອດໄພ.

ກົນລະຍຸດການເລືອກຢາງສໍາຫລັບລົດຈັກຢານະຍົນ

ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຄວນພິຈາລະນາເມື່ອເລືອກຢາງສໍາລັບ ATV ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ? ແນ່ນອນ, ຮູບແບບການ tread, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ adhesion ກັບຖະຫນົນຫົນທາງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງທັງໃນເສັ້ນທາງຊື່ແລະຢູ່ໃນມຸມ. ຖ້າທ່ານຊື້ຢາງທີ່ນໍາໃຊ້, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາລະດັບຂອງການສວມໃສ່ແລະການລະບາຍນ້ໍາ, ແລະການບັນເທົາທຸກ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດຂອງການຂົນສົ່ງແລະພະລັງງານຂອງມັນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າຢາງ ATV ມີການອອກແບບຂວາງ, ແລະບໍ່ radial, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດອອກມາຈາກເສັ້ນຫຼາຍໆສາຍ, ຖືກວາງໄວ້ໃນມຸມກວ້າງຕໍ່ກັນ. ຄວາມກົດດັນໃນຢາງ ATV ຄວນຕໍ່າ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນການປົກປ້ອງຍານພາຫະນະທາງນອກ.

ພື້ນທີ່ຂອງການຕິດຕໍ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະດິນ

ຄວາມກົດດັນໃນຢາງຂອງ ATV ໃຫ້ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ເປັນ "ຈຸດຕິດຕໍ່". ຕົວເລກປົກກະຕິກໍານົດຂະຫນາດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຖ້າ ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, "ຈຸດຕິດຕໍ່" ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ປົກປ້ອງຈະປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ການຈັບມືໃນຖະຫນົນຫົນທາງກໍ່ອ່ອນລົງ, mototechnics ເລີ່ມ "ຍ່າງ", "ຖື" ດິນແລະບໍ່ເຊື່ອຟັງຄົນຂັບ. ຖ້າຕົວຊີ້ວັດສູງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ່ນ pumped, ການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ ATV ແລະພື້ນທີ່ຫຼຸດລົງ, ລະດັບຂອງການຍືດຢຸ່ນຂອງ sidewall ຢາງລົດລົງແລະການຫຼຸດລົງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ຢາງພາລາທີ່ສູງທີ່ສຸດທີ່ມີອັດຕະໂນມັດມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ, ຄວາມໄວທີ່ດີ, ສະຖຽນລະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການປັກເຂັມທີ່ຈໍາເປັນແລະຄວາມປອດໄພຂັບຂີ່.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງການເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ວິທີໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານເລືອກທີ່ຈະຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່, ກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບຄວາມກົດດັນໃນຢາງຂອງ ATV. ໃນເວລາທີ່ເລືອກການເດີນທາງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານປະເພດຕ່າງໆຂອງຫນ້າດິນທ່ານຕ້ອງການຕົວຊີ້ວັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຫ້ອງ. ດິນສາມາດຍາກ: ຊີມັງ, ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືດິນຫນາແຫນ້ນ. ຖະຫນົນຫົນທາງສາມາດຈະອ່ອນແອແລະມືຖືຫຼາຍ: ຖະຫນົນຫົນທາງ, ດິນຊາຍຫຼືຫິມະ. ສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງຄວາມກົດດັນໃນຢາງຂອງ ATV ແມ່ນຈໍາເປັນໃນທັງສອງກໍລະນີ? ເມື່ອເດີນທາງໄປທາງຖະຫນົນ, ຄ່າທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 0,35 ເຖິງ 0,83 bar. ຖ້າມີການເດີນທາງຕາມຖະຫນົນຫົນທາງຫນັກ, ຄວາມກົດດັນຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຕົວເລກ 25-40%. ຄົນຂັບບາງຄົນໃນກໍລະນີຄັ້ງທໍາອິດແນະນໍາໃຫ້ປາດລໍ້ຫລັງນ້ອຍກວ່າ.

CFMoto Pressure Tire

ຫນຶ່ງໃນທີ່ສຸດທີ່ສຸດແມ່ນ ATVs CFmoto. ມັນມັກຈະໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ຕ່າງໆເພື່ອກໍານົດຕົວກໍານົດທີ່ເຫມາະສົມຂອງຕົວຊີ້ວັດບາງຢ່າງ. ນັ້ນແມ່ນ, ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງພາລາຂອງ ATV CFmoto ແມ່ນຖືກກໍານົດຕາມມາດຕະຖານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເສັ້ນທາງມັນຖືກປ່ຽນແປງແລະວັດແທກ. ດັດຊະນີຈາກ 1,1 ຫາ 1,5 bar ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຫມາະສົມສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມຢາງຂີ້ເຫຍື້ອສໍາລັບການປັບໄດ້ດີແລະສໍາລັບການໃສ່ຢາງພາລາ. ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດຂວາງເທິງຖະຫນົນໄດ້ຫຼຸດລົງ. ແຕ່ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງການຂອງກອງປະຊຸມທີ່ມີຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ນັກບິນໄດ້ສະຫຼຸບວ່າຖ້າເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແລ່ນຕາມພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຮັກສາ ຄວາມດັນສູງ ໃນຫ້ອງ .