ສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ Volkswagen Lupo

ມີລົດທີ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ຽວຂ້ອງພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນ unfit ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນໄດ້. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນໄດ້ Volkswagen Lupo. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນິຍົມຂອງຕົນແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງລາຄາຂອງລົດ, ຄຸນນະພາບແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບໍລິໂພກຂອງຕົນໄດ້.

ພາຍໃຕ້ການ Hood, ນີ້ "ເດັກນ້ອຍ" - ເປັນປ່ອງສາມ turbocharged ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ປະລິມານຂອງຕົນແມ່ນພຽງແຕ່ 12 ລິດ. ຄວບຄູ່ໄປກັບມັນແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. A ຄົນດ້ອຍໂອກາດມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງແມ່ນຮັບຄ່າແຮງງານໂດຍນ້ໍາຫນັກຕ່ໍານັ້ນແມ່ນການຂາດການ ຂອງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ຫນັງສືຜ່ານແດນໄດ້ລະບຸໄວ້ວ່າລົດ consumes ປະມານ 2.7 ລິດຂອງທາງດ່ວນແລະ 36 ເມືອງ.

New Volkswagen Lupo ສະໂດຍ 150 kg. ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ໃນບາງສ່ວນຂອງ ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ການນໍາໃຊ້ໃນການບິນ. ອົງປະກອບດຽວກັນທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ສັງກະສີ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຮ່າງກາຍແມ່ນເກືອບບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນພາຍນອກ. ວິສະວະກໍາຕົວຂອງມັນເອງສຽງໂຫວດທັງຫມົດໂດຍຕົນເອງ silumin. ປ່ອງເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ. ການປ່ຽນແປງໄດ້ແລະສ່ວນ chassis. ການນໍາໃຊ້ແຜ່ນ legkoplavnyh, ກະປຸກເກຍ shaft ເປັນຮູ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຈາກສູງໂລຫະປະສົມ beam ເຫຼັກ ແກນຫລັງ ໄດ້ຫຼຸດລົງນ້ໍາຫນັກຂອງ Volkswagen Lupo ໄດ້.

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫນຶ່ງໃນປະດິດສ້າງທີ່ນໍາໃຊ້ໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນລະບົບຂອງ "ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ" ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສາມາດຄຸນນະສົມບັດນີ້ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ລົດຈະຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນຢຸດ, ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ ຄັນເລັ່ງ ເພື່ອພະລັງງານລົມແລະໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນທີ່ແນ່ນອນວ່າ tricks ດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄືຜູ້ໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆອີກ.

Volkswagen Lupo ເປັນຕົວເລືອກທີ່ເຫມາະສໍາລັບຕົວເມືອງ. ມັນແມ່ນທີ່ນີ້ວ່າພຣະອົງຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບປາໃນນ້ໍາເປັນ. ການເມືອງຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຂາດພະລັງງານຂອງລົດດັ່ງກ່າວ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການກະແຈກກະຈາຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຫ້າມລໍ້ບໍ່ສາມາດຈົ່ມ. ຢຸດລົດຢ່າງວ່ອງໄວພຽງພໍ. ອີງຕາມຫນັງສືຜ່ານແດນລາວ, Lupo ແມ່ນສາມາດເລັ່ງການເຖິງ 165 km / h, ແຕ່ການດໍາເນີນການມັນແມ່ນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ທຸກຄົນ. ເກີນໄປລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ສັ້ນເກີນໄປລໍ້ເຂົາຈະຂັບລົດຄວາມໄວທີ່. ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍ gust ຂອງພະລັງງານລົມສາມາດຫຼິ້ນ havoc ກັບຄົນຂັບໄດ້. ແລະຄຸນະພາບຂອງຫນ້າດິນຖະຫນົນຫົນທາງໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ. ໃນຕໍາຄວາມໄວນີ້ບໍ່ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງນັ້ນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງກ້ອນຫີນສາມາດມີຜົນກະທົບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນຕົວຊີ້ວັດນີ້ accelerated ກັບຄວາມໄວທີ່ມັນພຽງແຕ່ສາມາດຈະຢູ່ໃນການທົດສອບພື້ນພິເສດ.

ກ່ຽວກັບການຕິດຕາມທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍທີ່ຈະຍ້າຍໃນຄວາມໄວຂອງ 100 km / h ໄດ້. ແລະໃນຕົວເມືອງເພື່ອຢ່າງວ່ອງໄວໄດ້ຮັບການກັບໄປ, ສະນັ້ນຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄົນຂັບຢູ່ Volkswagen Lupo ສະດວກສະບາຍພຽງພໍ. Plus, ຂະຫນາດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເວລາໃດຫນຶ່ງເພື່ອຊອກຫາຊ່ອງສະຖານີຈອດທີ່ຍານພາຫະນະອື່ນໆພຽງແຕ່ອາດຈະຕິດ bumper. ຍາກທີ່ຈະມີ "ນ້ອຍ", ຖ້າຫາກວ່າ salon ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຫຍ່ 3 ຄົນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້ Volkswagen Lupo. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຄົນຂັບລົດເວົ້າວ່າມັນເປັນການຍາກຫຼາຍໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວທີ່ຈະຮູ້ສຶກເມື່ອຍຕາມຢູ່ເຂດພູຂະຫນາດນ້ອຍ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແລ້ວທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ມັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງ pizza ແລະກໍລະນີອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້. Volkswagen Lupo, ລາຄາຂອງທີ່ເປັນທີ່ສຸດ, ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ, boasts ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ, ການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບທີ່ດີແລະການທໍາງານ. ແນ່ນອນວ່າ, ຊື້ໃນລົດນີ້ຈະເປັນການພຽງພໍ.