ສານເຕີມແຕ່ງສຸດໃນລະບົບເກຍ

ຫຼາຍມັກຈະໃນເວລາທີ່ສິ່ງລົບກວນປະຕິບັດງານລົດໄດ້ຖືກຜະລິດໃນເວລາທີ່ລະບົບເກຍໄດ້. ມັນເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງມືໂລຫະ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປົກກະຕິສໍາລັບກົນໄກດັ່ງກ່າວ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການປະກົດຕົວຂອງສິ່ງລົບກວນແລະພັຍກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງອົງປະກອບວັດຖຸເຈືອປົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນ gearbox ໄດ້. ພິຈາລະນາວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາຫລັບການສົ່ງກົນໄກແລະອັດຕະໂນມັດ.

ການປ້ອງກັນສຽງ - ໂດຍສະເພາະ

ຂັບຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າເປັນການດໍາເນີນງານມີບັນຫາບາງຢ່າງກັບ gearbox ໄດ້. ແລະບັນຫາເລື່ອງສິ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອງ - ອັດຕະໂນມັດຫຼືກົນໄກ. ພວກເຂົາແຕ່ລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວລາ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຄວາມສົນໃຈ. ແລະບັນຫາທີ່ສຸດແມ່ນສຽງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນອກຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ. ຜົນກະທົບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນ, ແລະໃນກົນໄກດັ່ງກ່າວໂດຍທົ່ວໄປຂອງສະຫນັບສະຫນູນການທໍາງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ຫ່າງຈາກການວ່າ, ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອແກ້ໄຂຈໍານວນຂອງບັນຫາ:

• ນ້ໍາຟື້ນຕົວບາງສ່ວນຈັກສູບນ້ຄຸນສົມບັດການເຮັດວຽກແລະເພີ່ມ gidroplotnost ຂອງເຂົາເຈົ້າ;
• ການຟື້ນຟູບາງສ່ວນຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານ;
• ເຄິ່ງຫນຶ່ງຫາສອງເທື່ອຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງ gearbox ໄດ້;
• ປ່ຽນກ້ຽງໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າການສູນເສຍຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບໂດຍ friction;
• ລະດັບສິ່ງລົບກວນລົດລົງໄປ 10 dB;
• ການປັບປຸງປະເກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາທີ່ມີພື້ນຖານໄດ້.

ໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງສິ່ງລົບກວນແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ທັງຫມົດ. ການທົດສອບຕົ້ນຕໍ - ເພື່ອເຂົ້າໃຈ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອົງປະກອບຂອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບນ້ໍາເຄື່ອງມືທີ່ເປັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

RVS-MASTER

ເກຍທໍາມະດາ ມີການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ສາມາດເຮັດວຽກສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ. ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງນາງ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າການໂຫຼດສູງ PPC ຍັງບໍ່ສາມາດຮັບມື, ແລະອົງປະກອບຂອງຕົນຈະເລີ່ມເສື່ອມສະພາບໄວ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນີ້ແມ່ນການເພີ່ມເຕີມຕ່າງໆໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍເວົ້າເຖິງຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ RVS-MASTER.

TR5 TR3 ແລະສານເຕີມແຕ່ງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ ທີ່ເຕີມຫຼືແຖມການນ້ໍາ ໃນເກຍທໍາມະດາ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຫຼົ່ານີ້ silicates ຫມາຍຄວາມວ່າ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ຮູບເງົາ ceramic ປ້ອງກັນແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວ. ພາລະກິດຂອງຕົນ - ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເສຍຄຸນນະເພີ່ມເຕີມແລະໃສ່ຂອງ gearbox ໄດ້ແລະເອົາຂໍ້ບົກພ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ດ້ານຂອງພາກສ່ວນໄດ້. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສານເຕີມແຕ່ງຂໍ້ມູນສາມາດແກ້ໄຂຈໍານວນຂອງບັນຫາກ່ຽວກັບ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນ້າເກຍເລຂາຄະນິດ;
• ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ
• ເພີ່ມທະວີສ່ວນຊັບພະຍາກອນ;
• ງ່າຍແລະຊັດເຈນຫຼາຍການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື.

ການນໍາໃຊ້ຂອງການເພີ່ມເຕີມໃນຜູ້ຜະລິດລະບົບເກຍໄດ້ແນະນໍາສະເຫມີເພາະເລົານີ້ເພີ່ມທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະປ້ອງກັນ malfunctions, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າການຮຸກຮານຂີ່ແລະສູງໂຫຼດ.

Liqui MOLY

ສານເຄມີອັດຕະໂນມັດຂອງຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນ Liqui Moly ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການສູງ. ໃນອົງປະກອບຂອງ - disulfide molybdenum ວ່າຄໍານາມພາໃນດ້ານຂອງພາກສ່ວນຮູບເງົາປ້ອງກັນທີ່ຫລຸດແຮງສຽດທານລະຫວ່າງອົງປະກອບດັ່ງກ່າວ. ການຂາດການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງອົງປະກອບຂອງລະບົບເກຍໄດ້ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ຂອງຕົນ. ສານເຕີມແຕ່ງ Liqui Moly gearbox ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສັງກະສີແລະທອງແດງ, ຊຶ່ງສາມາດຝາກໃນດ້ານຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງກົນຈັກແລະກໍາຈັດຮອຍແຕກກ້ອງຈຸລະທັດແລະຢູ່ຕາມໂກນຂະຫນາດນ້ອຍ.

ແນ່ນອນວ່າ, ຜະລິດໄດ້ຫມັ້ນສັນຍາທີ່ລະອຽດຈະຊອກຫາຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງມື Liqui Moly ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງດ່ານກວດກາຊາຍ, ເຮັດໃຫ້ປ່ຽນມົນແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ງາມທີ່ເຕີມຫຼືແຖມເປັນນ້ໍາຄວນຈະມີຢູ່ໃນ perezalivke ຂອງຕົນຫຼືຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຂອງ 100 000 ກິໂລແມັດ. ການນໍາໃຊ້ທີ່ເຕີມຫຼືແຖມສາມາດໄດ້ຮັບການ worn gearbox ໃນເວລາທີ່ອາການຂອງການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໄດ້.

ແຖມນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບເກຍໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນທີ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການອະທິບາຍແລະໄລຍະເວລາຂອງການເຮັດວຽກໃນຕະຫຼາດລົດຍົນ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ. ຄົນຂັບທັງຫມົດເວົ້າວ່າຜົນກະທົບແມ່ນ instantaneous, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຜົນຂ້າງຄຽງໃດໆ.

SUPROTEC

mileage ທີ່ສໍາຄັນຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຫຼຸດລົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. "Suprotec" ສະຫນອງການປະເມີນຜົນການ lubrication ອັດສະລິຍະທີ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທັງຫມົດແລະການຮັບຮອງ. ສັງເກດເຫັນໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງຕົນເອງ, ມັນບໍ່ແມ່ນແຕ່ການເພີ່ມເຕີມແລະອຸປະກອນກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ມີປະສົມປະສານທີ່ທັນສະໄຫມຂອງອົງປະກອບ. ເປັນຫຼັກຖານຍີ່ຫໍ້ "Suprotec" ທີ່ເຕີມຫຼືແຖມໃນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນທີ່ດີ, ມີຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ປ່ອຍແຖມ M100. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຫຸ່ນຍົນແລະຄູ່ມື. ອົງປະກອບຂອງສານຕ່າງໆອະນຸຍາດຂອງແຖມທີ່ຄໍານາມພາເປັນຮູບເງົາ polymeric ຢູ່ດ້ານໃນ. ພຽງແຕ່ຈຸດອ່ອນຂອງຕົນ - ທັນເຂັ້ມແຂງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ນໍາໃຊ້ທີ່ເຕີມຫຼືແຖມການ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຊີວິດການບໍລິການຂອງ gearbox ໄດ້ສອງເທື່ອ.

"Suprotec" - ນອກຈາກນັ້ນໃນລະບົບເກຍ, ເຊິ່ງຄໍານາມພາເປັນໂຄງສ້າງໃຫມ່ຂອງພື້ນຜິວແຮງສຽດທານ. ອີງຕາມການຜະລິດ, ການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງຂໍ້ມູນສາມາດເພີ່ມທະວີການໄລຍະຫ່າງການປ່ຽນແປງນ້ໍາໄດ້. ການທີ່ເຕີມຫຼືແຖມການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຜຸພັງ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າໃນການຫຼຸດລົງນ້ໍາຂອງເລື່ອງຕ່າງປະເທດ, ເພີ່ມທະວີການໃນຊ່ວງເວລາບໍ່ແມ່ນເປັນຄູຊັດເຈນທີ່ສຸດ. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ມັນສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າທີ່ເຕີມຫຼືແຖມຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນປະຕິບັດການຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແຕ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຫວັງວ່າພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງ PPC ຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ.

xado (Hado)

ກ່ອງແຖມເກຍ xado ສ້າງຈາກບໍລິສັດ Kharkov ແລະແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນດີ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົງປະກອບຂອງປະກອບສ່ວນເພື່ອການຟື້ນຟູຂອງຮູບແບບຕົ້ນສະບັບຂອງ PPC ລາຍລະອຽດ. ແລະສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງນີ້ເຈືອປົນຍີ່ຫໍ້. ເຈນ Hado ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນການເຄືອບເຊີເມັດທ໌ໄດ້. ເນື່ອງຈາກສູດເຄມີຂອງຕົນພິເສດ, microcracks ທັງຫມົດເຕັມໄປອົງປະກອບຂອງ, roughness ແລະສອດຄ່ອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກດໍາເນີນເປັນເວລາດົນນານ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງລະບົບເກຍລາວສູນເສຍຮູບແບບການເພີ່ມເຕີມ xado ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຟື້ນຕົວ.

ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ນີ້ gels ຍີ່ຫໍ້ອູແກຣນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ worn ອອກ. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເວົ້າວ່າ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຄໍານາມພາເຄືອບ ceramic, ຊຶ່ງເປັນຕໍ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຈັດການ. ຜູ້ຊົມໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມລາຍງານ:

• ການລົບລ້າງການຂອງຮອຍ, ຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງພື້ນຜິວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກ;
• ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ;
• ປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະສານ;
• ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະຂັບທັງຫມົດລໍ້.

Revitalizants Hado ຄວນໄດ້ຮັບການ poured ເຂົ້າໄປໃນຮູຮັບແສງດຽວກັນເປັນທີ່ຖືກເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ. ປະລິມານຂຶ້ນຢູ່ກັບປະລິມານຂອງອ່າວຕະຫຼອດລະບົບນ້ໍາໄດ້.

1Stage

ວັດຖຸເຈືອປົນໃນ 1Stage ກ່ອງເຄື່ອງມືກົນຈັກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະ worn ອອກ, ກະປຸກເກຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ reconditioning. ອົງປະກອບນີ້ມີຄຸນນະສົມບັດ:

• ເຊີເມັດທ໌ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຮູບເງົາທີ່ຊ່ວຍປົກປ້ອງມັນໄດ້;
• ລະດັບສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາຈະກາຍເປັນໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການລະບົບເກຍໄດ້;
• gearchange ເກີດຂຶ້ນມົນແລະຊັດເຈນ;
• ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຖືກຫຼຸດລົງ.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນທີ່ເຕີມຫຼືແຖມດີຕ່ໍາອຸນຫະພູມໃນເຂດ friction ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນ PPC ສຽງ. ອົງປະກອບປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຊິລິຄອນທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ. ນີ້ຮັບປະກັນຕົກຕະກອນໄວກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງຮູບເງົາແຂງໄດ້. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນການສັ່ນສະເທືອນໃນ cabin ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ຂັບມີປະສົບຮູ້ວ່າແຖມຄຸນນະພາບສູງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ຈະສ້ອມແປງ. ຫ້ອງການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມລຽບງ່າຍ, ແຕ່ການບໍາລຸງຮັກຂອງຕົນບໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນ. ແຕ່ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ສະເຫນີເຄື່ອງມືເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃນລັກສະນະໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງແລະເພີ່ມທະວີການບໍລິການຊີວິດຂອງຕົນ. ພວກເຮົາສະເຫນີສະພາບລວມຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປິ່ນປົວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້.

RVS-MASTER

ລະດັບຂອງຍີ່ຫໍ້ແຟງລັງທີ່ມີນອກຈາກນັ້ນພິເສດສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ເກືອ silicate magnesium ແລະສານທີ່ຢ່າງວ່ອງໄວແກ້ໄຂຫນ້າດິນແລະປະກອບເປັນທາສີທົນ. ມູນຄ່າຕ່ໍາສຸດຂອງຄວາມຫນາຂອງຟິມ - 05 ມມ, ຊຶ່ງເປັນພຽງພໍທີ່ຈະຟື້ນຟູຕົວກໍານົດການເລຂາຄະນິດແລະໃນລະດັບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ.

ປຸກເກຍ RVS ຕົ້ນສະບັບ - ນີ້ແຖມແກ້ໄຂໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປັບປຸງແກ້ໄຂຂະບວນການຄວາມຂັດແຍ່ງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພັຍໃນຂອງຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ການນໍາໃຊ້ຂອງແຖມທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມສອດຄ່ອງນ້ໍາໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນຫຼືຟື້ນຟູລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ໃນບັນດາພາກສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລຸ້ນນີ້ສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຟື້ນຟູເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນແລະເພີ່ມທະວີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ແຖມປ້ອງກັນການຊັກຊ້າໃນເວລາທີ່ ມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື ແລະຫຼຸດລົງມາ.

"Suprotec - ອັດຕະໂນມັດ"

Judging ໂດຍຄວາມຄິດເຫັນໄດ້, ແຖມໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນສາມາດບັນເທົາອາການລະບົບສາຍສົ່ງ virtually ills ທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຊັ້ນ metallized ປົກປ້ອງພາກສ່ວນ worn ແລະຫຼຸດຜ່ອນຕົວກໍານົດການເລຂາຄະນິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການ ນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງ ເຄື່ອງມືທີ່ສ້າງເງື່ອນໄຂຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວກັບຫນ້າ friction ຈະບໍ່ໄດ້ປະກອບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນໂລຫະ. ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຟື້ນຕົວບາງສ່ວນຂອງຂະຫນາດແລະເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນການ worn. ການນໍາໃຊ້ "Suprotec - ອັດຕະໂນມັດ" ສົ່ງເສີມ:

• ການປ່ຽນແປງການບັນເທົາທຸກເນື່ອງຈາກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຊ່ອງຫວ່າງໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາໄດ້;
• ຫຼຸດຜ່ອນ hum ແລະການສັ່ນສະເທືອນ
• ເພີ່ມທະວີເສັ້ນທາງ;
• ການສົ່ງຂໍ້ມູນການປົກປ້ອງຈາກການສຶກຫລໍໂດຍກອບເປັນຈໍານວນພື້ນຜິວຂອງຊັ້ນ friction ໄດ້.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, "Suprotec - ອັດຕະໂນມັດ" - ເປັນວິທີການທີ່ທ່ານສາມາດປົກປັກຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງອິດທິພົນຕ່າງໆແລະຍືດອາຍຸຂອງຕົນ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ເຄື່ອງມືແມ່ນດີ, ຂັ້ນຕອນວິທີພຽງແຕ່ສະລັບສັບຊ້ອນເກີນໄປສໍາລັບຝັງຂອງຕົນໃນລະບົບສາຍສົ່ງໃນສອດຄ່ອງກັບປະເພດຂອງຫ້ອງແລະໄລຍະຂອງລົດດັ່ງກ່າວໄດ້.

Hi-Gear

ແຖມໃນນ້ໍາສົ່ງໄຟຟ້ານີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກສິນຄ້າເຄມີຄຸນນະພາບສູງ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການສະເຫນີໃນການຜະລິດເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບຂອງສານເຕີມແຕ່ງໄດ້. ເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດ:

1. Hi-Gear HG7011. ໃນອົງປະກອບຂອງຕົນທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດໂລຫະ ER ທີ່ທັນສະໄຫມເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ່ງແລະສຽງລະດັບແລະຊີວິດຍາວຂອງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ຂອງການເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທັງຫມົດ. ມັນເປັນ noteworthy ວ່າລະບົບການແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບນ້ໍາໃດເພື່ອສົ່ງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ.
2. Hi-Gear HG7018. ນ້ໍານີ້ເປັນນະວັດກໍາແລະຄຸນນະພາບສູງ. ມັນອາດຈະດີຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເປັນທີ່ເຕີມສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໄດ້.
3. Hi-Gear HG7012. ນ້ໍານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ໃນອົງປະກອບຂອງມັນມີສູດປັບ SMT2. ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ່ງແລະສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃດໆ.

Liqui MOLY

ການປາກເວົ້າຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ບໍ່ສາມາດຈະເວົ້າໄດ້ວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ Liqui MOLY ໄດ້. ອົງປະກອບຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ມີອົງປະກອບທີ່ປະກອບສ່ວນເພື່ອການຟື້ນຟູຂອງຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງແມວນ້ໍາຢາງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Liqui MOLY ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອອະນາໄມຊ່ອງຂອງກົນໄກການສົ່ງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບລະບົບໂດຍລວມ. ມັນຈະແກ່ຍາວເຖິງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕາມລໍາດັບ, ສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກການສ້ອມແປງ.

ການທີ່ເຕີມຫຼືແຖມປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: Seal Sweller. ມັນເປັນສາເຫດຂອງອາການໃຄ່ບວມຂອງການປະທັບຕາ elastic ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຍ້ອນແນວນັ້ນເປັນ, ປະທັບຕານ້ໍາແລະແຜ່ນຄຸມຮັກສານ້ໍາ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ແຖມມີຜົນກະທົບທໍາຄວາມສະອາດ, ສະນັ້ນການປົນເປື້ອນລ້າງຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບທີ່ປອດໄພສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການ. ການນໍາໃຊ້ຂອງແຖມນີ້, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້:

• ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ຖ້າຫາກວ່າປະທັບຕານ້ໍາສູນເສຍ elasticity ຂອງເຂົາເຈົ້າ;
• ປົກປັກຮັກສາຕໍ່ຕ້ານພັຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ;
• ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ສູງອາຍຸແລະການຜຸພັງຂອງນ້ໍາ;
• ປ້ອງກັນການສ້ອມແປງ.

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂອງ Liqui MOLY, ທ່ານສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານຂອງການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້ອມແປງຂອງຕົນ. ວິທີການງາມທີ່ເຕີມຫຼືແຖມເຂົ້າໄປໃນລະບົບເກຍໄດ້? ຊ່ຽວຊານໄດ້ແນະນໍາເພີ່ມວ່າມີຢູ່ໃນອັດຕາ 250 ມລໃນ 8 ລິດຂອງນ້ໍາສົດກັບລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້.

Wynne ແລະ Lui

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບອົງການຈັດຕັ້ງແລະໂລຫະແລະບໍລິຫານເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຂອງການອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສານເຕີມແຕ່ງທັງຫມົດນີ້ສາມາດເຊັດອອກ microdamages ແລະຟື້ນຟູພື້ນຜິວ, ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລະລາຍເງິນຝາກໃສ່ມັນແລະຕິອົງປະກອບຂອງນ້ໍາໄດ້. ແຖມນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະປະເພດອື່ນໆຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນ.

MosTwo Ultra

MosTwo Ultra - ເປັນຖຸເຈືອປົນລັດເຊຍທີ່ຈະເຮັດແລ້ວທີ່ມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍທີ່ມີຄົນຂັບຂອງພວກເຮົາ. ໂຄງປະກອບການນີ້ສະການສ້າງຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ອາດຈະ friction, ເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນພິເສດ, ເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນ ຕົວຄູນ friction ໄດ້. ນອກຈາກນີ້ຍັງຊ່ວຍລົດລະດັບສຽງຢູ່ໃນຫ້ອງນັ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອາຍຸການໃຊ້ຂອງຕົນແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໃນ Cabin ໄດ້. A ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງການເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ - ໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທຸກຫົວຫນ່ວຍໄດ້.

ເພື່ອສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມີຊັ້ນຮຽນທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈໍານວນຫຼາຍຂອງການເພີ່ມເຕີມ. ຄວນເລືອກພວກເຂົາໂດຍສະເພາະກັບປະເພດຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ - ກົນຈັກຫລື variator ອັດຕະໂນມັດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຈະຍ່າງປະມານການຜະລິດຂອງແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້, ປະເມີນຜົນປະສິດທິພາບ. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າໃນ embodiments ທີ່ສຸດຫມາຍຄວາມວ່າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການສ່ວນບຸກຄົນ.

ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ການນໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງແລະລົດໃຫມ່ແລະການຊື້ເທົ່ານັ້ນນ້ໍາຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕາມອໍາເພີໃຈຫຼາຍ. ແລ້ວໃນນ້ໍາມັນດີມີສ່ວນປະກອບສໍາທັງຫມົດທີ່ສາມາດຖືລະບົບທັງຫມົດຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກ. ແຕ່ທີ່ຈະເລືອກເອົາວິທີການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສາມາດແຂ່ງຂັນ, ສະນັ້ນເປັນທີ່ຈະບໍ່ດໍາເນີນການເຂົ້າໄປໃນປອມໄດ້. ອາຫານເສີມທີ່ບໍ່ດີໃດຫນຶ່ງເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຊຸດໂຊມລະບົບ PPC ໄດ້. ແລະນໍາພາໂດຍສານເຕີມແຕ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດອະທິບາຍໃນບົດລາຍງານນີ້: ມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເລືອກເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້.