ວິທີການປັບວາວໃນ VAZ 2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ

ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການປັບວາວໃນ VAZ 2107 ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ, ໂດຍບໍ່ມີການ resorting ກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊ່ຽວຊານຮ້ອຍໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລະບຽບການນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະປະຕິບັດທຸກໆ 10-15 ພັນ. Mileage. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນບໍ່ມີລາຄາແພງ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈະສູນເສຍຢ່າງຫຼາຍຂອງການໃຊ້ເວລາໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າໃນຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າທີ່ສຸດຈະໃຊ້ເວລາບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 20 ນາທີ. ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສາມາດດໍາເນີນການໃນເຄິ່ງເວລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນພາກສະຫນາມ. ມີເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ, ແນ່ນອນ.

ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວາວ

ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈໄດ້ນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍໃນພາຍໃນ ອຸປະກອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ຫົວຫນ້າຂອງຕັນໄດ້. ເຄື່ອງ 2107, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄລາສສິກທັງຫມົດ, ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ motor 8 miklapannym. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ໃນແຕ່ລະກະບອກສູບສອງ - ຫນຶ່ງ inlet, ເປັນທີ່ສຸດຂອງບັນຫາໄດ້. ມີປ່ຽງໄດ້ພາການເຜົາໃຫມ້ປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນສໍາລັບການໃນຂະນະທີ່ຈົນກ່ວາເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston ແມ່ນ. ນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ, ມັນແມ່ນການປ່ຽນແປງຈາກສອງເປັນສີ່.

ນີ້ແມ່ນຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນ. ແລະນີ້ເກີດຂຶ້ນໂດຍການຫມາຍຄວາມວ່າຂອງ camshaft ຊຶ່ງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈະ crankshaft ວິສະວະກໍາໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າ crankshaft ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພືດຫມູນວຽນຂອງ 360 ອົງສາແລະກ້ອງຍອດນິຍົມຂອງ passes ເປັນເວລາ 180 ອົງສາທີ່. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນ rotates ເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນໄວ.

ອາການຂອງການປ່ຽນແປງໃນຊ່ອງຫວ່າງ

ໃນເວລາທີ່ມີການລະເມີດເປັນຂອງຊ່ອງຫວ່າງເປັນ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຜິດປະກະຕິ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າປ່ຽງບໍ່ເປີດໃນປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດເປັນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການໄດ້ຮັບຫຼືປ່ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຄື່ອງ 2107 ຫຼືເຮັດວຽກເປັນໄລຍະ ໆ , ຫຼືພຽງແຕ່ຕາຍແລະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ແລະມັນເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນຮ້ອນ, ເຢັນໄດ້ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ບໍ່ມີກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານທັນທີທັນໃດສັງເກດເຫັນອາການດັ່ງກ່າວ, ໃນທັນທີດໍາເນີນການຕໍ່ກັບລະບຽບການສ້າງຕັ້ງ, ຫຼັງຈາກປະຕິບັດງານໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງລົດຈະກາຍເປັນເພງນຶ່ງໃນດວງ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວໃນພາກສະຫນາມ, ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນກ່ຽວກັບມັນບໍ່ມີ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ວ່າຄໍາສັ່ງທີ່ການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຖືກດໍາເນີນ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ເຮັດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມື, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນ compartment ຖົງມື. Yes, ວ່າແມ່ນບ່ອນທີ່ທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນແລະເຫມາະ, ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເວລາເຖິງຊ່ອງພຽງເລັກນ້ອຍ.

ເຄື່ອງມືສໍາລັບການເຮັດວຽກການ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປັບວາວເພື່ອ 2107, ຄວນຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເປັນ probe ໂລຫະ. ຄວາມຫນາຂອງມັນຄວນຈະເປັນ 015 mm. ໃນຮ້ານທີ່ມັນໄດ້ຖືກຂາຍສໍາລັບການຈໍານວນເງິນທີ່ໄຮ້ສາລະດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບບັນຫາໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້າມພາດສະຕິກຂອງ probe ໄດ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍ "ຄູ່ມື" - ແຜນວາດຂອງການຕັ້ງຄ່າໄດ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ກໍານົດໄວ້ມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງມື - screwdrivers, wrenches.

ຂອງໃຊ້ທີ່ຈໍາເປັນຂະຫນາດ 10, 13, 17. ນອກຈາກນີ້, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະທໍາອິດທໍ່ປະເພດ, ມັນເປັນຫຼາຍງ່າຍຕໍ່ການ unscrew ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ທີ່ຮັບປະກັນການປົກຫຸ້ມຂອງຝາສູບ. ແລະພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍ puck ໄດ້. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປັບວາວໃນ 2107, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ສາມາດຕ້ານຮື້ຂອງການປົກຫຸ້ມຝາສູບໄດ້. ແລະໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍວິທີການ, ມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການ gasket ໄດ້. ຂໍກະແຈຍັງເຫຼືອບໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາພຽງແຕ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍາວ. ໄດ້ຫຼາຍກວ່າອໍານາດຕໍ່ລອງໄດ້, ການທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ນອກຈາກນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິເສດທີ່ສໍາຄັນ 38 ທີ່ເລື່ອນ crankshaft ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າລົດຂອງທ່ານມີ "curve starter", ມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສໍາຄັນທີ່ບໍ່ມີ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການປັບ

ແລະໃນປັດຈຸບັນວ່າ, ສິ່ງທີ່ເປັນຂັ້ນຕອນສໍາລັບ ການປັບວາວ VAZ ຊຸດຄລາສສິກ. ຫນ້າທໍາອິດ, ແນ່ນອນ, ເອົາໄປຫລວງ, ການກັ່ນຕອງອາກາດຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຫົວສີດ carburetor. Crank ເພົາຂໍ້ຫວ່ຽງ ຈົນກ່ວາຈົນກ່ວາຈັດເຄື່ອງຫມາຍການ. ມີພຽງແຕ່ສາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນສະເລ່ຍ. ໃນເວລາທີ່ໄດ້ເປີດກອງໃນ pulley camshaft ໄດຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກົງກັນຂ້າມ protrusion ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ໃນປັດຈຸບັນພວນແກ່ນຂອງມັນວາວຄັ້ງທີ VI ແລະ eighth ໄດ້.

ບັນຊີໄປຢູ່ທາງດ້ານຫນ້າຂອງລົດ, ບໍ່ລືມ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການປັບວາວ VAZ-2106 ແລະລົດອື່ນໆຈາກຜູ້ຜະລິດນີ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ສອບສວນມາມີແຮງສຽດທານເລັກນ້ອຍ. ທ່ານບໍ່ຄວນຈະບໍ່ເສຍຄ່າໃຫ້ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງ, ແຕ່ຍັງຍອມຮັບບໍ່ໄດ້ທີ່ເຂົາມາກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ. ຕວດສອບ, ພວກເຂົາເຈົ້າ tightened ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພະຍາຍາມອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອຕິດຕັ້ງ dipstick ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອງການກວດແກ້ຈາກການຕັ້ງຄ່າໄດ້. ສິດທັງຫມົດ? ໄປຕື່ມອີກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ crank crankshaft ໂດຍ 180 ອົງສາ (ລະຫວ່າງຄູ່ຂອງວາວຄວບຄຸມແຕ່ລະຄົນ). ຕໍ່ໄປ - ໃນສີ່ແລະຄັ້ງທີ VII. ຫຼັງຈາກນັ້ນ -. ທໍາອິດທີ່ທີສາມ, ແລະບໍ່ດົນມານີ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ - ຫນຶ່ງໃນຫ້າຂອງສອງ

ສະຫຼຸບ

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກວິທີການປັບວາວ 2107 ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ໃນຂັ້ນຕອນການທັງຫມົດໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກ່ວາ 20 ນາທີຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ການກໍານົດພຽງແຕ່ - ພະຍາຍາມຂັ້ນຕອນການເຮັດໄດ້ຄັ້ງດຽວພາຍໃນ 10 ພັນກິໂລແມັດ.. ດໍາເນີນການ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈະຊ່ວຍປະຢັດ motor ຈາກພັຍຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະຈະໄດ້ຮັບການປະກັນໄພໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າໄລຍະເວລາວາວໄດ້ລະເມີດ.