"Lada Granta" (liftbek) ການທົບທວນຄືນ. "Lada Granta" (liftbek): ຄຸນນະສົມບັດ

ການສຸກເສີນຂອງໃຫມ່ Lada Granta (ທີ່ທຸກຄົນທໍາອິດໄດ້ຄາດຫມາຍວ່າຈະ hatchback ປ່ອຍໄດ້) fans AvtoVAZ ລໍຖ້າສາມປີ. ກໍລະນີນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກເລື່ອນອອກໄປຊ້ໍາ ໆ ແຕ່ກໍຍັງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2013th ໄດ້, ແລະມີພຽງແຕ່ການຜະລິດ serial ຂອງ "Lada Granta" ແບບ (liftbek) ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2014. ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງພໍໃຈຂອງລາຍການບັນພະບຸລຸດໃຫມ່ຮັບຜົນກະທົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນິຍົມຂອງຕົນ.

ການນໍາສະເຫນີລົດແມ່ນບຸກຄົນຜູ້ອໍານວຍການ AvtoVAZ - Bo Andersson. ພຣະອົງໄດ້ກ່າວກ່ຽວກັບຄວາມໄດ້ປຽບແລະເປັນໄປໄດ້ຂອງລາຍການໃຫມ່. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດແມ່ນຢ່າງຮຸນແຮງຄິດໄລ່ກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດອອກມາລົດໃນປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ liftback.

ການອອກແບບ

Liftbek ສ້າງໃນເວທີຊີດານ, ສະນັ້ນມັນມີຫຼາຍໃນທົ່ວໄປມີໃຫ້ແກ່ອ້າຍນ້ອງອາຍຸຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກເກັງໃນຮູບລັກສະນະ, ມີຮູບແບບຊັດເຈນຫນ້ອຍຂອງງົບປະມານ: ນັກອອກແບບທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະແປກສວຍງາມແລະທັນສະໄຫມ. ສູງໃຫມ່ທີ່ມີກົງກັນຂ້າມສໍານຽງສີດໍາ, ແສງ fog ໃນ stern ແລະມີຂອງປະຕູຫ້າ - ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງລັກສະນະ "ທໍາມະດາ" ຂອງຊີດານແລະຮູບແບບໃຫມ່ຂອງລົດ "Lada Granta" (liftbek). Photo -. ຫຼັກຖານສະແດງຂອງໂຄງການນີ້

ຫນຶ່ງໃນຕ່ອນຕົ້ນຕໍຂອງລົດ - ການກັບຄືນໄປບ່ອນຕົ້ນສະບັບທີ່ມີທີ່ຕັ້ງໄວ້ຕໍ່ມັນເຮັດໃຫ້ມີແສງການລົງທຶນ. ຮູບແບບຍັງມີກະຈົກຂ້າງໃຫມ່ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມກັບກິລາ "ຄໍາໃບ້", ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນ trim ສູງທີ່ສຸດຂອງລົດ "Lada Granta" (liftbek).

ລັກສະນະຂອງ

ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍລົດແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຍາວທັງຫມົດ 4247 mm (ລົດລົງ 13 ມມ), width - 1700 ມມສູງ - 1500 ມມ, ກົກໃບ - 2476 ມມ. ໃນຮູບແບບພື້ນຖານ, ນ້ໍາການຄວບຄຸມ - 1150 ກິໂລ, ນ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມທັງຫມົດ - 1560 ກິໂລ.

ພາຍໃນ

Salon liftbek ຍັງໄດ້ຈາກເກັງ, ແຕ່ມີການດັດແປງເລັກນ້ອຍແລະເພີ່ມເຕີມ. ພະນັກງານ AvtoVAZ ສໍາເລັດໃນຫມູ່ຄະນະປະຕູຫລັງ, lever ເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່, ແລະສະບັບເທິງຂອງລົດສໍາເລັດເງິນໄດ trim ປະຕູແລະການໄດ້ຮັບອາກາດເທິງແຜງດ້ານຫນ້າ. ນອກຈາກ stitching ການອອກແບບໃຫມ່, ທີ່ນັ່ງໄປ novelty ຂອງເກັງໃນຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາຂອງຕົນໄດ້.

ຊ່ອງໃນ liftbek ຫ້າ seater, ບໍ່ມີຫນ້ອຍກ່ວາບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ. ປະລິມານຂອງ luggage ລົດລົງຈາກການທີ່ຜ່ານມາ 520 ກັບ 440 l l. ໃນແຖວທີສອງທີ່ນັ່ງກໍາລັງລໍາຕົ້ນ folded ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 760 ລິດ.

ສ່ວນດ້ານວິຊາການ

ນັກພັດທະນາໄດ້ສະຫນອງສາມ variants ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຮູບແບບຂອງລົດ "Lada Granta" (liftbek) ໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບົດວິຈານເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະລັກສະນະປະສິດທິພາບທີ່ດີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖານ V4 ໄດ້ສູບຫາຍໃຈປະລິມານຂອງ 16 l ແລະພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 87 l. ໄດ້. ພາຍໃຕ້ 5100 vol. / min.

ເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ສອງ - ສະບັບດັດແກ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ "ພຽງເລັກນ້ອຍ", ປະກອບດ້ວຍໄລຍະເວລາ 16 ວາວ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 98 ລິດ. ໄດ້. ໃນ 5600 ສະບັບ. / min. ໃນເວລາທີ່ torque ນີ້ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 145 ນິວຕັນເມດທີ່ 4000 rev. / ຕ່ໍາສຸດ.

ແລະຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານສຸດທ້າຍ -. ເຄື່ອງຈັກໃນການມີປະລິມານຂອງ 16 ລິດແລະພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 106 l ເປັນ ໄດ້. ໃນ 5800 ສະບັບ. / min. ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສູງສຸດຈາກທັງຫມົດ 148 ນິວຕັນເມດທີ່ 4000 rev. / ຕ່ໍາສຸດ. ເຂົາຍ່າງເຂົ້າໄປເສັ້ນທາງຂອງ motors AvtoVAZ ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນປີ 2013.

ການປ່ຽນແປງທັງຫມົດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃນສາຍການຮ່ວມມືແບບກະບອກປະກອບມີລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການແຈກຢາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາເຈົ້າຕອບສະຫນອງ "Euro-4" ມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ສໍາລັບຄຸນນະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເຮັດວຽກແນະນໍາການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນ A-95 ສໍາລັບລົດ "Lada Granta" (liftbek). ການທົບທວນຄືນວ່າມັນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບເຄື່ອນສຸດ້ໍາມັນຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ແຕ່ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຄວາມລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະງັບ

ຖານຫ້າຄວາມໄວເກຍທໍາມະດາດໍາເນີນ CPR, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເກັງ "Lada Granta". ສະບັບພາສາລາຄາແພງຂອງຕົວແບບນີ້ສາມາດທີ່ຕິດກັບສີ່ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. ການບໍລິໂພກຍານພາຫະນະໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນວົງຈອນອະນຸຍາດຂອງເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ດ້ວຍ 87- ແລະ 98, horsepower motors ປະຕິບັດການທີ່ມີ 5MKPP, ມັນເປັນເທົ່າທຽມກັນກັບ 70 ແລະ 67 l / 100 km, ຕາມລໍາດັບ, ແລະຫນ່ວຍບໍລິການ 106, horsepower ປະຕິບັດໂດຍສົມທົບກັບ 4AKPP, ມັນແມ່ນ 76 ລິດ.

ເນື່ອງຈາກວ່າ liftbek ມີພື້ນຖານທົ່ວໄປທີ່ມີເກັງໄດ້, ມີບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່ໃນ suspension ລາວປາກົດວ່າບໍ່, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການດັດແກ້ບາງເລັກ. suspension ຫນ້າແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເປັນເສົາຄ້ເອກະລາດ "McPherson", ຫລັງ - beam torsion ເຄິ່ງເອກະລາດ. ຮ່ວມກັນພວກເຂົາເຈົ້າເປັນແລ່ນຂອງປາແລະກ້ຽງຂອງລົດ "Lada Granta" (liftbek). ການທົດສອບໄດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມີເຫດຜົນແລະການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງຕົນ.

ການຂັບລົດທາງຫນ້າມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຈານ, ຫລັງ - ເຄື່ອງ drum. ລະບົບເບກແມ່ນ supplemented ໂດຍອົງການຊ່ອຍເຫລືອລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ ABS, BAS, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນແບບລາຄາແພງ. ການຊີ້ນໍາ ຍັງງ່າຍຕໍ່ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ.

"Lada Granta" (liftbek): ລາຄາ, ສໍາເລັດ

ລົດຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃນປົກກະຕິສໍາລັບການສະບັບ AvtoVAZ: "ມາດຕະຖານ", "Norma" ແລະ "Lux". ການຜະລິດບໍ່ໄດ້ດັກຄໍການປະກົດຕົວຂອງການດັດແກ້ກິລາໄດ້.

ລາຄາທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາເລັດຂອງ "ມາດຕະຖານ" ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍຂອງ 315 ພັນ rubles ໄດ້. ໃຫ້ສົມບູນປະລິມານ 8 klapannikom ຂອງ 16 l ແລະພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 87 l. ໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ຖືກລວມກັບເກຍທໍາມະດາຄວາມໄວຫ້າ. ໃນອຸປະກອນຍານພາຫະນະທີ່ຍັງປະກອບດ້ວຍ: ຄົນຂັບຂອງ airbag, optics ເສັ້ນທາງສັນຫົວກັບແສງແລ່ນໃນຊ່ວງກາງເວັນ, locking ສູນກາງ, ລໍ້ R14, height ລໍ້ການຊີ້ນໍາປັບ.

ສະບັບພາສາ Liftback ຂອງ "Norma" ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 345 000 rubles. ມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍເບກ Assist, ກິເລດຫົວຫນ້າສໍາລັບການຕິດຕໍ່ກັນຄັ້ງທີສອງທີ່ນັ່ງ, moldings ຕົ້ນສະບັບ, ສີຂອງຮ່າງກາຍ painted, ລະບົບສຽງ, ປ່ອງຢ້ຽມທາງຫນ້າໄຟຟ້າ.

ສະບັບພາສາ "Lux" Tools 16 klapannikom ຈຸສູງສຸດ 106 ລິດ. ໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະເລີ້ມມີ 420 ພັນ rubles. ນອກຈາກຂ້າງເທິງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະທີ່ປະກອບມີການປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ, "ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ" ລະບົບ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງໄຟຟ້າ, ລະບົບການບັນເທີງ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ, ກະຈົກຂ້າງສີ (ມີຕົວຊີ້ວັດສັນຍານເຮັດໃຫ້) ສີຂອງຮ່າງກາຍ, ແສງ fog, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ R15.

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສາມາດໃຊ້ໄດ້ນອກຈາກນີ້ສໍາລັບການສະບັບພາສາເທິງໃນຕອນທ້າຍຂອງລົດ "Lada Granta" (liftbek). ການທົບທວນຄືນຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນຫຸ່ນຍົນສ່ວນໃຫຍ່ເປັນບວກ, ແຕ່ເກຍທໍາມະດາຍັງເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ຕົວເລືອກຕ່າງໆ "Lux" ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສົ່ງຫຸ່ນຍົນຢ່າງຫນ້ອຍ 477,000 rubles. ມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີຈອດລົດ, sensors ຝົນ ແລະແສງ, ລະບົບ ESP.

ເຖິງວ່າຈະມີການນໍາໃຊ້ຂອງລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມແລະດີອຸປະກອນການ, ລົດຍັງງົບປະມານໂດຍລວມເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງ AvtoVAZ.