ລົດ Stroboscope: ຈຸດປະສົງ, ຫລັກການອອກແບບ

enthusiast ລົດທຸກຄົນຮູ້ວ່າໄລຍະເວລາຕິດໄຟໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະຕິບັດງານຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາສິດທິໃນການ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນພະລັງງານສູງສຸດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະດັ່ງນັ້ນຜົນໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງ, ຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ແຕ່ຄຸນນະພາບຕັ້ງຄ່າໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເກືອບ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງລົດແລະ Stroboscope ໄດ້. ກັບ expose ignition ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນໃດຫນຶ່ງແມ່ນຍັງເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ນີ້ພຽງແຕ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວ.

ລົດ Stroboscope

ໄຟ Strobe ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງ ໄລຍະເວລາຕິດໄຟ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມຂອງຕົນ. ມີອັດຕາສ່ວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ໂດຍທີ່ມຸມນໍາຄວນກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແມ່ນ. ຈາກນີ້ມັນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າ strobe ລົດທີ່ໃຊ້ໃນການປັບເຮັດວຽກຈົນກ່ວາ 5000 ປະຕິວັດ crankshaft ຕໍ່ວິນາທີ.

ໃນມື້ນີ້, ມີຈໍານວນຫລາຍທັງຫມົດຂອງຊະນິດພັນຂອງເຮັດໃຫ້ມີແສງ strobe, ຕັ້ງແຕ່ທໍາອິດທີ່ຈະເຮັດແລ້ວແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍອຸປະກອນມືອາຊີບລາຄາແພງ. ແນ່ນອນວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ພະນັກງານຂອງບໍລິການນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີຈຸດໃນການຊື້ເຄື່ອງລາຄາແພງບໍ່ມີ, ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ມັນກໍ່ຈະພາໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວ່າທ່ານສາມາດເກັບກໍາ strobe ລົດທີ່ມີມືຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາພຽງ 10-20 ນາທີ.

ໃຊ້ອຸປະກອນງ່າຍດາຍຕິ. ມີເຄື່ອງຈັກໃນການຢຸດເຊົາໃນການວັດແທກວົງ strobe ກຽວພິເສດ ສາຍໄຟຟ້າ ທີ່ມີ spark ເຄື່ອງຈັກ (cylinder 1). ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ strobe ໄດ້. sensors ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມຸມລ່ວງຫນ້າກໍານົດ.

strobe ລົດ LED

ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສະແດງ LED. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຊີວິດຕ່ໍາທີ່ສຸດຂອງ lamps ໌ Flash. ແນ່ນອນວ່າ, LED ແມ່ນ brighter, ແລະລັດສະຫມີຂອງຕົນຢ່າງຊັດເຈນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນແສງແດດສົດໃສ. ປົກກະຕິ, ກໍລະນີຢາງໄດ້, ແລະປະກອບດ້ວຍສອງ halves. ຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງມີການເປີດສໍາລັບ LED ໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ ຄະນະກໍາມະວົງຈອນພິມ.

ການຫັນເປັນມີສອງລົມ. ການປະຖົມ winding ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເສັ້ນຜ່າກາງສາຍຂອງ 03 mm. ການມັດທະຍົມແມ່ນເຮັດຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍຂອງ 0.2 ມມກັບຈໍານວນຂອງການເຮັດໃຫ້ 638 ໄດ້ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຫຼັກ ferrite ກັບວົງ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກການສະຫນອງພະລັງງານຄອມພິວເຕີລົ້ມເຫລວ.

ວົງ sensor inductive ໃຫ້ຊາບແມ່ນລິດຕະພັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ໃຊ້ເວລາໃນ ວົງ ferrite ມີເສັ້ນຜ່າກາງເຖິງ 4 ຊຕມແລະການ permeability ໂດຍລວມແລ້ວບໍ່ເກີນ 3 000 N m. ໂດຍກົງກ່ຽວກັບວົງການຕ້ອງໄດ້ຮັບການບາດແຜປະມານ 36 ສົ່ງຂອງສາຍ 08 ມມ, ເສັ້ນຜ່າກາງ. ທັງຫມົດນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍ layer ຂອງ insulation ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະມີການເຮັດວຽກລົດ strobe.

A ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າ strobe

ຖ້າຄະນະກໍາມະຄຸນນະພາບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ມີແມ່ນຈໍາເປັນ. ແຕ່ສ່ວນຫລາຍແລ້ວແມ່ນບໍ່. ເພາະສະນັ້ນ, ວົງຈອນຄວນໄດ້ຮັບການເກັບກໍາຂໍ້ມູນຕາມລໍາດັບໃນໂຫນດບຸກຄົນ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າໃຈວ່າ chip ຫນຶ່ງທໍາອິດແມ່ນ sealed, ຫຼັງຈາກນັ້ນສອງ, ສາມ, ແລະອື່ນໆ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ strobe ລົດອາດຈະບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. Suffice ມັນກັບໃຊ້ເວລາ flashlight ເພື່ອຢ່າງຖືກຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທຽນໄຂສາຍສູງແຮງດັນຂອງຕົວຊີ້ວັດຊົງກະບອກທີ 1. ດັ່ງກ່າວອຸປະກອນຈະເຮັດວຽກເຊັ່ນດຽວກັນ. ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກໃຫ້ກົດ pedal ເລັ່ງເວລາແລະໄດ້ຍິນການດໍາເນີນຄລິກຫຼັງຈາກ 3-5 ນາທີ, ignition ຕົ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າສຽງຂອງກົດຫຼືບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ມັນຕໍ່ມາ. ຈັບເວລາສາມາດປັບຈາກຂ້າງຂ້າງ.

ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກ, ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາທີ່ອົງປະກອບ piezoelectric ຈາກາ; ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ວ່າ. ຖ້າຫາກວ່າຈຸດປະກາຍຂອງແສງສະຫວ່າງໃນທຸກໆສະຫວ່າງ, ອັດຕະໂນມັດ ແຟດມືຂອງຕົນເອງ ໄດ້ຮັບການເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າບໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບວົງຈອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ບາງທີອອກ somewhere ຕິດຕໍ່.