ລົດ Largus Cross: ການທົບທວນຄືນ, ThatKhao ສະແລະ cons

Largus Cross - ມັນເປັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດລັດເຊຍ "AvtoVAZ". ລົດໄດ້ກາຍເປັນຄາດວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກ intrigued ໂດຍອອກຫນັງສືພິມແລະແຕ່ລະໄລຍະທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການຂອງແນວໂນ້ມກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ດີ, ບໍ່ດົນມານີ້ມັນອອກມາ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໄລຍະຍາວ, ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆຜູ້ຂັບຂີ່ລົດພາສາລັດເຊຍ "ດາ"?

ກ່ຽວກັບແບບແລະພາຍນອກ

ໃຫມ່ "ສາມັກຄີ" - wagon ໄດ້, ເຊິ່ງແມ່ນລໍຖ້າສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍ. ແລະບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດ! ຫຼັງຈາກ Largus Cross - ການພັດທະນາ, ສະນັ້ນເວົ້າ, ສືບຕໍ່ຈືຂໍ້ມູນການຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດຊື້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດລັດເຊຍ wagon "Lada Largus". ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອເຮັດໃຫ້ທັງສອງສະບັບ - 5 ແລະ 7 ອີກດ້ວຍ. ແລະມັນໄດ້ຈ່າຍໄປ.

ລົດຄວາມແຕກຕ່າງຈາກບັນພະບຸລຸດ, ລາຄາແພງຫຼາຍ, ການອອກແບບຮຸກຮານຂອງຕົນ. ຄຸນນະສົມບັດພິເສດປະກອບມີເພີ່ມຂຶ້ນການເກັບກູ້ພື້ນ (ຊຶ່ງເປັນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃຫ້ຖະຫນົນຫົນທາງພາສາລັດເຊຍຂອງພວກເຮົາ), ເສັ້ນປ້ອງກັນຂອງສຕິກໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນກ່ຽວກັບຫລັງແລະ ສູງທາງຫນ້າ, sills ແລະຄອບລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບເງົາ glued ກອບປະຕູ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ໃນທັນທີ catches ໂລຫະປະສົມຕາລໍ້ 16 ນິ້ວໄດ້. ແບບເປີດ Pretty ດຶງດູດ.

ຂໍ້ມູນ Model

ໃຫມ່ "ສາມັກຄີ" - wagon ໄດ້, ເຊິ່ງ boasts ເປັນຂ້າມສູງ. ບຸກຄົນທຸກຄົນຜູ້ທີ່ຈະຜ່ານໃນເຄື່ອງດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນວ່າລົດນີ້ແມ່ນແທ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ. ແລະມັນເປັນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແລະ peculiarity.

ພັດທະນາໄດ້ພ້ອມລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພຽງພໍ suspension ແລະ motor ສູງ torque firmer. ມັນຄວນ Largus Cross ບໍ່ເປັນລາຄາແພງເປັນ "ເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນ" ຂອງຕົນ. ຜູ້ຜະລິດຂອງຕົນເອງເວົ້າວ່າເຄື່ອງນີ້ -. ເປັນເຄື່ອງມື indispensable ສໍາລັບຄອບຄົວຜູ້ທີ່ຮັກທີ່ຈະພັກຜ່ອນໃນລັກສະນະແລະກໍາລັງເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນກັບການນໍາໃຊ້ລົດທຸກວັນ ຕໍານິຕິຊົມ Largus Cross ຮັບໃນທາງບວກ, ທັງຈາກປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ພຽງແຕ່ໄປກັບຄວາມແປກໃຫມ່ຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກແລະໃນທຸລະກິດ, ແລະ fans ການເດີນທາງກັບເມືອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລັດເຊຍໃນຂະນະທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຫຼາຍຂອງເຈົ້າຂອງແບບນີ້, ມັນໄດ້, ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລ້ວ.

ຕົບແຕ່ງພາຍໃນ

ລົມກັນກ່ຽວກັບ Largus Cross, ມັນຄວນຈະໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະພາຍໃນຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ແນ່ນອນວ່າ, ຄົນເຮົາບໍ່ຄວນຄາດຫວັງວ່າທີ່ນັ່ງແມ່ນ upholstered ໃນຫນັງ calf ແທ້ຫລືອອກແບບສໍາເລັດການນໍາໃຊ້ໄມ້ທີ່ມີຄ່າ. ແຕ່ພາຍໃນມັນເປັນ pretty ພາກປະຕິບັດ, ergonomic ແລະບໍ່ສາມາດເວົ້າວ່າກ່ຽວກັບ pitch ໄດ້.

ນັກພັດທະນາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຮັກສາການທໍາງານພາຍໃນອາຍຸ. ແຕ່ຕົ້ນກໍາເນີດມາໄດ້ນໍາເອົາ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສີຜິດປົກກະຕິໄດ້. ມີສະບັບທີ່ມີສໍານຽງສົດໃສອາຊິດສີຂຽວ (traced ທັງໃນການອອກແບບຂອງຫຼາຍພາກສ່ວນແລະເຄື່ອງໃຊ້ພາຍໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນໃນສາຍກ່ຽວກັບການປົກຫຸ້ມຂອງເປັນ), ແລະສີສົ້ມ, ແມ້ກະທັ້ງສີສົ້ມແມ່ນ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າສີສົ້ມຫນັງ (ຫຼືສີຂຽວ) ສະແດງກິ່ງງ່າໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນປະຕູແລະ trim. ຫ້ອງໂດຍສານສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນເຖິງແມ່ນວ່າຍີ່ຫໍ້ບາໃຫມ່ອະເນກປະສົງ, ແລະໄດ້ຂຽນຂໍ້ນີ້ Largus Cross ຢູ່ທີ່ປະຕູ, ຫຼືແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນໃສ່ຖົງຢາງ.

ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່ານອກຈາກຕົວເລືອກທີ່ຍອດຢ້ຽມທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບປະຊາຊົນໄວຫນຸ່ມ, ມີໃຫມ່ຕົກແຕ່ງໃນໂຄງການຄລາສສິກແສງສະຫວ່າງສີຂີ້ເຖົ່າ. A ສະບັບພາສາລາຄາແພງຫຼາຍ, ລາຄາຂອງທີ່ເກີນ 600 000, ໃນການສໍາເລັດເຖິງແມ່ນວ່າມີລາຍການຫນັງ. ແຕ່ນີ້ - ເປັນພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ.

ກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດທີ່

ຫຼາຍປານໃດ crossovers VAZ ອາດຈະຫມາຍເຖິງເປັນສົບຜົນສໍາເລັດແລະຂາຍ. ນີ້ຫຼາຍຈຸດປະສົງທົ່ວໄປເປັນດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ແລະແນ່ນອນ, ສໍາລັບເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກແລະຄໍາອະທິບາຍທີ່ດີ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດ, ຫຼືແທນທີ່ຈະໂຄງການຂອງຕົນໄດ້ພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບພັນທະມິດທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກເຊັ່ນ: Renault, Nissan. A ຮູບແບບທີ່ໂຣມານີໄດ້ປະຕິບັດ Dacia Logan MCV. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆທີ່ງ່າຍດາຍ, ການປບັລົດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ອ່ອນແອ. "VAZ", ຈະຊັດເຈນຫຼາຍ, ມີການປ່ຽນແປງຮູບແບບແລະແກ້ໄຂໃຫ້ສະພາບລັດເຊຍ (ສະພາບອາກາດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ). ລົດຢ່າງວ່ອງໄວໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະຊື້ຫຼາຍທີ່ສຸດຜະລິດກັງວົນ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ 2014, ໃນເວລາທີ່ຕະຫຼາດແມ່ນ undergoing ການຫຼຸດລົງທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຜູ້ແທນຈໍາຫນ່າຍຂາຍຫຼາຍກ່ວາ 65 000 ແບບ. ນີ້ແມ່ນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 7 500 ສໍາເນົາຫຼາຍກ່ວາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນ 2013 (ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຮູບແບບບັນພະບຸລຸດໄດ້ Largus Cross 5).

ການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນ

Automakers ຈາກ Togliatti ຊອກຫາປະເພນີການຜະລິດອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ psevdovnedorozhniki ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຈັກກະວານ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຂອງ Largus Cross 7? ຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ເຊັ່ນ: ສະບັບພາສາ 5 ສະຖານທີ່, ໄດ້ກາຍເປັນການປ່ອຍອອກມາໃນເດືອນກຸມພາ, 2015. ບໍ່ດົນກ່ອນນັ້ນ, ໃນເດືອນທັນວາ 2014 (ໂດຍວິທີການ, ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ), ໄດ້ກາຍເປັນອອກໄປລົດ "Lada Kalina Cross".

ມັນແມ່ນແລ້ວເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊື້ novelty ເປັນໃນປີ 2015 Largus Cross. ລາຄາຂອງຕົນຈະເລີ້ມຢູ່ 553 ພັນ rubles. ຈະມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ສະບັບປັບປຸງ, ແຕ່ມາເຖິງຕອນນັ້ນຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ.

ຂະຫນາດ

ກາຍເປັນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ສະເຫມີກັບຂະຫນາດຂອງລົດດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ "psevdovnedorozhnik" ຄວາມຍາວຂອງ 4470 ມມ. The wheelbase ຍັງຄືກັນກັບບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ, ວ່າແມ່ນ 2905 mm. width ຂອງຜະລິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ສັນຍາລັກ - ທີ່ 6 ມີລີແມັດເທົ່ານັ້ນ. ສະນັ້ນມັນເປັນກັບການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນ 1756 mm. ແຕ່ລະດັບຄວາມສູງໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍ - 1682 ມມ. ແລະກ່ອນຫນ້ານັ້ນມັນແມ່ນ 24 ມມຫນ້ອຍ! ເນື່ອງຈາກການປັບປຸງນີ້ໃນ headroom ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານຫລັງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ, oddly ພຽງພໍ, ແມ່ນ palpable. ແຕ່ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຊຶ່ງໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງ - ແມ່ນການເກັບກູ້, ຊຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 25 ຊັງຕີແມັດ. ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າທັນສະໄຫມທີ່ບໍ່ແມ່ນຫນັງສືແຈ້ງການເກີນໄປ. ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງການເກັບກູ້ພື້ນ, ຊຶ່ງຈະເທົ່າກັບ 170 ມີລີແມັດ! ໃຫ້ແປກແລະບໍ່ມີທັງຫມົດຄຸນນະພາບໄປຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບ crossovers ທີ່ແທ້ຈິງແລະ SUVs, ແຕ່ນາງມີ permeability ດີ. A ຂັບລັດເຊຍທີ່ໄດ້ຖືກຮູ້ຈັກໃນການປະຕິບັດກ່ຽວກັບເນື້ອໃນດັ່ງກ່າວເປັນ "ເປື້ອນ", "ແກ້ວ", "gravel", "ຂຸມ", "potholes", "potholes" ແລະອື່ນໆ. E. , ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ມີສະຫມໍ່າສະເຫມີ "ດາ" ສາມາດຮັບມືຢ່າງສົມບູນ. ບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າມັນເຮັດໃຫ້ລຽບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດແຕ່ບໍ່ສະບາຍຈະແຈ້ງທັງຄົນຂັບຫຼືຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກວ່າການເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ໄດ້.

ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າຄວາມສະດວກໃນ

Crossovers VAZ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "Lada Largus Cross", ໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງໃນພາຍນອກແລະໃນການອອກແບບພາຍໃນ, ແຕ່ມີຫຼາຍຄົນປະຊາຊົນຫັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ທຸກຄົນບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າປະເພດຂອງຄວາມທັນສະໄຫມນີ້ໄດ້ປະຕິບັດອອກຈາກ standpoint ພາກປະຕິບັດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການພັດທະນາຂອງ pads ການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຕ່າງໆທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ການລັກສະນະຫຼາຍກວ່າເກົ່າປັບແຕ່ງ (ເຖິງແມ່ນວ່າເປົ້າຫມາຍນີ້ສະແຫວງຫາອອກແບບ) ແລະສໍາລັບການເຄືອບ obereganiya ຈາກຜົນກະທົບກົນຈັກ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການແລະ "ເຮັດວຽກ" ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຂອງພາຍໃນ, ເປັນປຸ່ມຄວບຄຸມຫນ້າໃຫມ່ກໍາລັງຕັ້ງຢູ່ປ່ອງຢ້ຽມແລະຫນ່ວຍບໍລິການການຄວບຄຸມປັບອາກາດ. ຄົນຂັບຜູ້ທີ່ເລືອກທີ່ຈະໂອນໃຫ້ແກ່ຄົນອື່ນ Largus c "ດາ", ຈະຜິດປົກກະຕິໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນຂໍແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເຮັດໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການຈັດການເອເລັກໂຕຣນິກໃຫມ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສະດວກຫຼາຍ: ປຸ່ມທັງຫມົດແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບຫນອງເອກຂັບສູງສຸດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງແລະຢ່າງຫນ້ອຍທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍໃສ່ມັນເພື່ອໃຫ້ຄລິກໃສ່ສະຫຼັບຫຼືກົດປຸ່ມໃດໆ.

ສະດວກສະບາຍແລະກວ້າງຂວາງ

ມັນໄດ້ຖືກເວົ້າວ່າ novelty ຂອງ "ດາ" ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດໃນລະດັບທີ່ດີຂອງສະດວກສະບາຍແລະສະຖານທີ່. ດີ, ມັນເປັນຄວາມຈິງ. ຜູ້ໂດຍສານທີສອງແລະທີສາມ (ຖ້າເຈັດບ່ອນນັ່ງການຕັ້ງຄ່າ) ຍານພາຫະນະສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນຈໍານວນຫຼາຍຂອງຊ່ອງ. ແຕ່ລະບຸກຄົນທີ່ສາມາດຢູ່ສະດວກສະບາຍຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງມູນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະສະຫນັບສະຫນູນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ. ລົດຕັ້ງທີ່ນັ່ງທີ່ດີແທ້. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການເມື່ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າການເດີນທາງໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.

ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແມ່ນບໍ່ສະດວກຫນ້ອຍມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ແລະຍັງໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ປັບ. ໂດຍວິທີການ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະສັງເກດການເອົາໃຈໃສ່ເປັນຈຸດທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການສະບັບພາສາ 7 seater. ຫລັງ, ມີຫນຶ່ງໃນຫຼາຍໂຊຟາກັບສອງທີ່ນັ່ງສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ແລະການເຂົ້າເຖິງ "Kamchatka" ດີ, ມີສາມາດໄດ້ຮັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກແຫ່ງກໍ່ແອອັດໃນກໍລະນີນີ້.

ຊ່ອງ luggage

ແຕ່ຈຸດສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຄວາມພາກພູມໃຈ, "ດາ", ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບຊ່ອງ, - ຊ່ອງເກັບສໍາພາ. ຕ້ອງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີສະບັບ 7 seater, ມັນສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍ 135 ລິດຂອງການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ (ບວກກັບທັງຫມົດຜູ້ໂດຍສານເຈັດ). 5 seater ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຮອງຮັບ 560 ລິດ. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ, ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ Largus Cross. ຄຸນສົມບັດຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນດັ່ງກ່າວວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານເທົ່ານັ້ນບ່ອນນັ່ງທີສອງຕິດຕໍ່, ຈໍານວນເງິນຂອງຊ່ອງຟຣີສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າດັ່ງກ່າວຈະເປັນຈໍານວນ 2350 ລິດ! ດັ່ງນັ້ນ novelty ຂອງ "ດາ" ຈະເປັນຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຍ້າຍສິ່ງ grupnogabaritnyh. ໃນດັ່ງກ່າວເປັນຍານພາຫະນະແລະການເດີນທາງກັບຫຼາຍ suitcases, ທ່ານສາມາດໄປແລະສິ່ງທີ່ເປັນ carrying ບ້ານໃຫມ່.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ຫຼາຍປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ຊື້ "Largus Cross" ເຕັມໃຈທີ່ຈະຖືເປັນ tuning ດ້ານວິຊາການ. WHA ບໍ່ຜະລິດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປະສິດທິພາບ, ເປັນ, ທ່ານເວົ້າວ່າ, Mercedes, BMW, Audi, ແລະອື່ນໆ. D. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ອງການນີ້ແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄວາມຍຸຕິທໍາມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຮູບແບບໄດ້ຫັນອອກບໍ່ອ່ອນແອນັ້ນ. ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງເຄື່ອງນີ້ຕິດຕັ້ງ 105 horsepower ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍສີດເຊື້ອເພີງທີ່ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ. 4 ກະບອກສູບ 16 ວາວ - Renault ເພື່ອພັດທະນາ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ! ຖືກຜັກດັນໂດຍຫນ່ວຍພະລັງງານ 5 band ເກຍທໍາມະດາໄດ້. ປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ໂດຍວິທີການ, ແທນທີ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່ - 16 ລິດ.

Suspension ດີເລີດ. ປະກາດຫນ້າ, ເອກະລາດ "McPherson", ແລະຫລັງ - beam torsion ເຄິ່ງຂຶ້ນ. ລະບົບຫ້າມລໍ້ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ດີ. ດິດເບກຫນ້າແລະຫລັງ - drum. ທໍາມະຊາດ, "ອາຫານ" ຮູບແບບທີ່ທ່ານຕ້ອງການ 95 th ນ້ໍາມັນ. ໂດຍວິທີການ, ປະລິມານຂອງ tank ໄດ້, ບໍ່ແມ່ນການຂະຫນາດນ້ອຍດັ່ງນັ້ນ - 50 ລິດ. A ອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າຂອງເກົ້າລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນລວມ. ທ້າຍສຸດນີ້, ສູງສຸດ. ພຣະອົງເປັນ 165 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແລະ "ຮ້ອຍ" ລົດເລັ່ງໃນ 131 ວິນາທີ. ສະບັບພາສາ 7 seater - ສໍາລັບ 135 ວິນາທີ.

ອຸປະກອນ

ຄວາມຄິດສ້າງສັນດັ່ງກ່າວນີ້, ອີງຕາມການຜະລິດ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີທ່າແຮງຂອງທ່ານອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ. ແລ້ວໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງລົດໄດ້ຮັບພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່, ແສງ fog ດີ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າເຮັດໃຫ້ຮ້ອນ, ພວງມາໄລ (ເຊິ່ງ boasts braid ທີ່ເຮັດດ້ວຍຫນັງ!), ລະບົບສຽງປະສິດທິພາບ (Hands ຟລີ, ທີ່ AUX, ການ Bluetooth, ໄດ້ USB, mp3) ທີ່ມີສີ່ຖັນ , ຄອມພິວເຕີຄະນະກໍາມະ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, airbags ຫນ້າ, BAS ລະບົບ, ABS, ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສໍາລັບ "ດາ" ຕັ້ງແທນທີ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່. ແຕ່ຮູບແບບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປີ 2015-2016. ມັນຈະເປັນ 615,000 rubles (ສະບັບພາສາ 5, seater) ແລະ 640 000 rubles. (7 ຈຸດ). ລາຄາຄ່ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແຕ່ສໍາລັບ crossover - ໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນດັ່ງກ່າວເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີ pretty ແລະລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຂອງສະດວກສະບາຍ - ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມສົງສານ.