ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າຢູ່ໃນເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ "Kalina": ສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາ

ກ່ຽວກັບລົດ "Lada Kalina" ໄວະຄູ່ມື. ຈະສົ່ງ torque ຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການລໍ້ໄດໄດ້. Motorists ເວົ້າວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້. ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນການຍົກຍ້າຍຂອງ "Kalina" ໄດ້. ເຫດຜົນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເປັນອິດສະຫຼະ. ໃນມາດຕາມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມຜິດເກຍໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ ( "Lada Kalina" ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການທົບທວນຄືນ) ແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ນ້ໍາ

ໃນການສົ່ງໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ, ມີນ້ໍາເປັນ. ອີງຕາມການ viscosity ຂອງຕົນມັນແມ່ນຫນາແຫນ້ນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກໃນການ. ກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດລົດພາຍໃນປະເທດແນະນໍາປ່ຽນສະພາບຄ່ອງບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 60 ພັນກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ "Lada Kalina", ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາທີ່ຢູ່ໃນປ່ອງໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າໄລຍະຂອງລົດຫຼາຍກ່ວາ 60 ພັນໄດ້, ເດັກນ້ໍາອາຍຸແລະໃຊ້ເປັນຫນຶ່ງໃນໃຫມ່. ມັນເກີດຂຶ້ນທີ່ລະດັບນ້ໍາໄດ້ຖືກສູນເສຍເນື່ອງຈາກວ່າຂອງຕ່ອມ sagging ຫຼື gaskets punched. ກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງການຮົ່ວໄຫລແລະທົດແທນການອົງປະກອບຂອງການຜະນຶກ.

ວິທີການມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາ

ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຂຸມສັງເກດຫລື trestle. ອົບອຸ່ນຂຶ້ນລົດກ່ອນການຜ່າຕັດ. ນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງເປັນ viscous ທີ່ສຸດ, ແລະໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ມັນບໍ່ສົມບູນອອກຈາກກໍາແພງຫີນຂອງຫ້ອງການ. ສະຖານທີ່ plug ນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເດັກ. ການນໍາໃຊ້ປະແຈ, unscrew ມັນແລະວາງພາຊະນະສໍາລັບ draining ນ້ໍາສິ່ງເສດເຫຼືອ. ພາຍໃນ 20 ນາທີທັງຫມົດນ້ໍາຈະບໍ່ງາມຫ້ອງ. twirl ຖັດໄປທີ່ສໍາຄັນສຽບແລະຊອກຫາຝາປິດໄດ້. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງເບື້ອງໃນ. ນ້ໍາແມ່ນ poured ຜ່ານຊ່ອງທາງຫຼືກາບຈາກ compartment ສະວະກໍາສາດ (ນັບຕັ້ງແຕ່ດ່ານ "Kalina" ຈັດລຽງຕາມທາງຂວາງ). ຫຼັງຈາກທົດແທນ, ໄດ້ຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະອົບອຸ່ນຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ອງ. ຫຼັງຈາກຫ້ານາທີ, ເອົາ probe ແລະນ້ໍາເຄື່ອງມືທີ່ດ້ານເທິງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ປະລິມານນ້ໍາຄວນຈະເປັນ 2200 ມີລີລິດ. ນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທັງສອງມີອາຍຸ "Kalina" ເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວຂອງ "ເກົ້າ", ແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນໃຫມ່ໃນ 2181 ມີການປ່ອຍສາຍໄດ້. ໂດຍວິທີການ, ມັນເປັນຫຼາຍຫນ້ອຍຈະທໍາລາຍລົງກ່ວາຄົນທໍາອິດ. ໃນເຄິ່ງກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາສາມາດໄດ້ຮັບການລົບລ້າງພາຍໃນວິທີການນີ້.

ປັບ scenes ໄດ້

ປົກກະຕິແລ້ວຫລັງຈາກການສ້ອມແປງຢູ່ໃນ "Kalina" ບໍ່ມີເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງແມ່ນລວມ. ຄວາມໄວ cutoffs pedal ໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ສໍາຄັນ. ຮ່ວມກັນກັບຂອງນາງແລະສູນເສຍເກຍຫ້າ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ທ່ານຈະຕ້ອງປະຕິບັດຂໍ້ກໍານົດຂອງການດັດປັບຕາມ scenes ໄດ້. ວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ? ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊອກຫາສາກຄລິບ, ແລະພວນມັນ.

ເພີ່ມເຕີມ, lever ໄດ້ຖືກແປເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕ້ອງການ (ຫລັງຫລືຄວາມໄວຫ້າ). ທີ່ຄີບແມ່ນ tightened. ມັນຄວນຈະກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງການປັບຕົວຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຍັງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຄວາມໄວໃນ "Kalina", ປັບອີງຕາມການເກຍທໍາອິດ. ຍ້າຍ lever ການປ່ຽນແປງໄປຍັງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼັງຈາກ loosening ຊອນໄດ້. ເຮັດໃຫ້ໄດ backstage ທວນເຂັມໂມງຈົນກ່ວາຈົນກ່ວາລາຍຊື່ lever ໄດ້ກັກຂັງ R. ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ Exposing ປູກເລິກຫລັງເວທີເປັນ kardanchik ດ່ານ, ທ່ານສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ.

solenoids

ກົນໄກນີ້ມີທັງສອງອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງມືກົນຈັກ. solenoid ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຜ່ານການສະຫຼັບວົງ (ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ lever ໄດ້). ໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາມັນເຖິງ, ອົງປະກອບການດໍາເນີນ. ການ rod ໄດ້ຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນ solenoid ໄດ້. ເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງແມ່ນ switched ສຸດ.

ໃນເວລາດຽວກັນມັນ triggers ຫຼັບກໍານົດຂອບເຂດໃນລະບົບເກຍ, ແລະລວມແສງ reversing. ເປັນຫຍັງບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນ "Kalina". ເຫດຜົນອາດຈະເປັນ solenoid ຟິວ blown. ມັນແມ່ນຫມາຍ "F-21". ຫມາຍເອົາຫ້ອງທີ່ຟິວແລະທົດແທນການອົງປະກອບຂອງໄຟໄຫມ້ອອກ.

ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າເຂົາໄດ້ທັງຫມົດບໍ?

ຖ້າບໍ່ປ່ຽນກັບຄືນໄປບ່ອນຂຶ້ນ ( "Lada Kalina") ເຮັດໃຫ້ອາດຈະຢູ່ໃນພາກສ່ວນອື່ນ. ສໍາລັບການບົ່ງມະຕິທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ການປົກຫຸ້ມຂອງເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້. ພາຍໃຕ້ມັນມີຊັອກເກັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ solenoids ຫຼັບໄດ້. ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນແລະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບຕິດຕໍ່ພົວພັນ. ກວດເບິ່ງວ່າມີຄວາມໄວຫລັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່, ເອົາຕໍ່ solenoid ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າມາດຕະການໃນມັນ. ໃນເວລາທີ່ວັດບອກວ່າຄ່າຫນ້ອຍກ່ວາ 12, ມັນມີຄວາມຫມາຍວ່າບໍ່ມີການປິດ. ທ່ານສາມາດກວດສອບແລະຄວບຄຸມໂດຍວິທີການຂອງ lamp ໄດ້. ຄວາມຫນາຂອງມັນຄວນຈະເປັນຕັ້ງແຕ່ 3 ເຖິງ 5 watts. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ lit, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງສາຍໄຟໄຫມ້ໄດ້. ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ. pins ຕໍ່ Closable ທີ່ໄປລົງຕ່ໍາກວ່າຊັ້ນລົດ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍວິທີການຂອງອາຫານຫຼັກໂລຫະ. ຕໍ່ໄປ, ເຮັດໃຫ້ສຸດໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນຢູ່ໃນໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາ, ດັ່ງນັ້ນການປິດໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນກໍລະນີຂອງອົງປະກອບການບໍລິການ, ເອົາເຕົ້າຮັບຈາກ solenoid ໄດ້. ໂດຍວິທີການທັງສອງ pins ແລະການວັດແທກທົດສອບແຮງດັນ. tester ໃຊ້ທີ່ສຸດຂອງ pins ໄດ້. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄວາມເສຍຫາຍເກີດຂຶ້ນກະດູກຫັກ harness ການ due process ແລະອອກຊິເດຊັນຂອງທອງແດງ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດສາຍແມ່ນດິນຢູ່ໃນເວັບໄຊການຕິດຕັ້ງໃນ pallet ໄດ້ຫນີບດ້ວຍຕົນເອງ. ແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າສາມາດກວດກາເບິ່ງມັນ?

ເອົາ clamp chip ແລະປິດການທໍາງານຕໍ່ທີ່ດີກັບແສງ reversing ໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບທີຮັດແບບ tourniquet ອອກ, ປ່ອຍໃຫ້ເຂົາຈາກຫ່າງໄກສອກຫລີກແລະເບິ່ງເຫຼັກຕາຫນ່າງ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນອາການຂອງ melting ຫຼືຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຕັດອອກອົງປະກອບຂອງ cutter ສາຍເສຍຫາຍແລະເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງດຽວກັນແລະລະຫວ່າງພາກສ່ວນ. ວິທີເຊື່ອມຕໍ່ - ບິດ. ແຕ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດໃຊ້ທາດເຫຼັກ soldering ແລະຄວາມຮ້ອນ, ການຕັ້ງຄ່າ. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບ insulate ສາຍແຮ່ແລະເອົາໃສ່ໃນ corrugation ໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຊຸ່ມ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຜຸພັງໄດ້. Sam ຄລິບມີການປ່ຽນແປງທີ່ຈະເປັນຫນຶ່ງໃນໃຫມ່. ຫ້ອງການ, renovated ເຊື່ອມຕໍ່ຕໍ່ແລະກວດສອບບໍລິການຂອງຫ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້. ຖ້າ solenoid ແມ່ນ faulty, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການວັດແທກລະດັບຂອງການຕໍ່ຕ້ານ. ຕົວເລກນີ້ແມ່ນ 22 ohms. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະມາຊິກ, ການປ່ຽນແປງຍັງນ້ໍາສົ່ງໄຟຟ້າ. ກະທູ້ແລະອົງປະກອບຂອງການຜະນຶກແມ່ນ lubricated ກາວ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄຫຼ.

ສ່ວນກົນໄກ

ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງກັບ "Kalina" ເຫດຜົນບໍ່ສາມາດລວມເຂົ້າໃນກົນໄກການປ່ຽນ. ສຸດທ້າຍມີໃນພາກຮຽນ spring ອອກແບບຂອງຕົນ. ນາງມັກຈະ breaks ລົງ. ຖ້າຫາກວ່າລາຍການແມ່ນ "ເຕັມໄປເຖິງ" ກ່ຽວກັບທາງລຸ່ມຂອງປ່ອງໄດ້, ມັນຈະບໍ່ຂັດຂວາງຄວາມໄວ switching ໄດ້. ຄົນຂັບສາມາດເດີນທາງນັ້ນບໍ່ເທົ່າໃດປີ, ບໍ່ຮູ້ວ່າໃນກົນໄກຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ flew. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່ານາງໄດ້ຕິດຢູ່ໃນຮ່ອງຈະຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ເກຍລົ້ມເຫຼວໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ອີງຕາມລາຍລະອຽດຂອງຕໍາແຫນ່ງດັ່ງກ່າວ, ຄວາມໄວສາມາດໄດ້ຮັບການຫັນເປັນໄລຍະກ່ຽວກັບການ, ຫຼືບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນທຸກ. ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການແຍກສ່ວນປະກອບລະບົບເກຍແລະດຶງອອກລາຍ jammed.

ຕົວເລືອກຕ່າງໆໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ

ເມື່ອທ່ານໄດ້ດຶງອອກລາຍການ, ທ່ານມີສອງວິທີອອກຈາກສະຖານະການໄດ້. ຄັ້ງທໍາອິດ - ຊື້ໃຫມ່ພາກຮຽນ spring, ການໂຫຼດ (ມັນແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າມັນລາຄາຖືກ, ປະມານ $ 100) ແລະຕິດຕັ້ງມັນ. ຄັ້ງທີສອງ -. ການຄັດເລືອກເຄື່ອງມືຫນ່ວຍທົດແທນທັງຫມົດ ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານຫນຶ່ງພັນ rubles. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດມີປະສົບການບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງສ່ວນຫນຶ່ງລາຍການ. ພາກຮຽນ spring ແມ່ນອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກແລະຫຼາຍຢ່າງວ່ອງໄວ breaks ລົງ. ການແກ້ໄຂທາງ - ສະພາແຫ່ງກົນໄກການຊື້.

Releaser

ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຈະຍົກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົນ. ວິທີການກໍານົດສິ່ງທີ່ຫັກ ເກິດປ່ອຍ? ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ດຶງ clutch ໄດ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບແລະຮັບຟັງເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ. ຖ້າ pedal ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອປັບປຸງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຽງ (rustling) ແລະບໍ່ໄດ້ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນ "Kalina", ຈະເຮັດໃຫ້ເກິດ. ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ອັດຕາການນີ້ຈະໄດ້ຮັບການລວມດີ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເນື່ອງຈາກວ່າ "Releaser" ບໍ່ດີຜົນກະທົບການສົ່ງຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງປະກອບດ້ວຍ peregazovkoy ແລະ squeeze double. ມັນຄວນຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງ cheaply, ແຕ່ເພື່ອທົດແທນການມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຫລັງ "Lada Kalina" ແລະວິທີແກ້ໄຂ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບັນຫາໄດ້ຖືກລົບລ້າງພາຍໃນມື. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີປະສົບການຫຼືທີ່ໃຊ້ເວລາຟຣີສາມາດໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນກອງປະຊຸມ.