ປະຈໍາຕະກູນຍານພາຫະນະ ZIL "ລົງໂທດໄດ້": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການແລະຮູບພາບ

ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອແນໃສ່, ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດຖັງແລະລົດຂົນສົ່ງທະຫານຮາບຕໍ່ສູ້, ໃນການພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງລົດຫຸ້ມເກາະ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນໄດ້ ZIL "ລົງໂທດໄດ້." ຮູບລັກສະນະຂອງພຣະອົງການດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກຂ່າວແລະ fans ປະຊຸມສະໄຫມຂອງອຸປະກອນການທະຫານໃນທັນທີ. ແຕ່ກໍ່ມີພຽງແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າລົດບໍ່ຊ້ໍາ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນໃນການສ້າງເຄື່ອງທີ່ມີການປົກປັກຮັກປະຈໍາຕະກູນທີ່ດີຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຫນ່ວຍພິເສດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ "Tiger", ລົດຈະມີຢູ່ໃນໃບຫນ້າຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນ, ແລະຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ໂຄງການແມ່ນໃນປັດຈຸບັນຖືກພັດທະນາຢ່າງຈິງຈັງແລະເກືອບສໍາເລັດ.

Oddly ພຽງພໍ, ແຕ່ການລົງໂທດບໍ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາ. ໃນງານວາງສະມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າ ZIL "ລົງໂທດໄດ້" ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຫຼາຍ reminiscent ຂອງບາງ jeep ພົນລະເຮືອນຈາກອະນາຄົດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຍານພາຫະນະສູ້ຮົບ. ໂດຍວິທີການ, ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ acquiring ມັນມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຈິງຈັງໃນ ບຸກຄົນ.

ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການພັດທະນາ

ໂດຍພາກຮຽນ spring ປີ 2002, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສຸດທີ່ຈະແຈ້ງວ່າກອງກໍາລັງທີ່ຈໍາເປັນຮີບດ່ວນຍານພາຫະນະເກາະແສງສະຫວ່າງ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມັນແມ່ນລົດທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ທີ່ສອງໂຕນ. ມັນແມ່ນການແລ້ວວ່າໂຄງການໄດ້ຮັບເງື່ອນໄຂ (ໃນເວລາທີ່) ການອອກແບບ "ລົງໂທດໄດ້." ການອອກແບບຂອງ "Bug" ແມ່ນບາງຄັ້ງພົບໃນຫນັງສືພິມແຫ່ງຊາດ.

ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ

ສັນນິຖານວ່າ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນສະຫນອງທຶນສໍາລັບການພັດທະນາໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດທີ່ບໍ່ມີບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການແຂ່ງຂັນໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາທັງຫມົດສະເພາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າມັນແມ່ນ, ແຕ່ພືດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການອອກແບບເຄື່ອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອອກແບບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້. ຜູ້ໃຊ້ຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກສົມມຸດເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ປະກອບອາວຸດ, ແລະອົງການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ເນື່ອງຈາກວ່າໃນທັນທີໄດ້ຮັບວຽກງານຂອງການອອກແບບຮ່າງກາຍເພື່ອໃຫ້ລູກເຮືອສາມາດດໍາເນີນການໄຟວົງມາຈາກມັນ, ໂດຍນໍາໃຊ້ແຂນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຕົນເອງໄດ້. ທາງເລືອກຫຼາຍໃນການບັນຈຸເຂົ້າຂອງທີມງານດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ມີ: ຂັບໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າດ້ານຊ້າຍ, ຜູ້ບັນຊາການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນ, ລະຫວ່າງທັງສອງຄວນຈະ mount cradle ສໍາລັບນັກກິລາຂອງທະຫານ, ເຊິ່ງ, ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເພື່ອດໍາເນີນການວຽກງານຕ້ານການໄຟເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການພາກກາງຂອງ windshield ໄດ້.

ປະຖົມນິເທດຈຸດປະສົງກອງປະຊຸມ

ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດ Andrey Stepanov, ວິສະວະກອນຫນຸ່ມແລະທະເຍີທະຍານໄດ້. ເຂົາກໍ່ຕ້ອງການຢາກເຮັດໃຫ້ເປັນລົດຫຸ້ມເກາະ "ລົງໂທດໄດ້." ລັດເຊຍແມ່ນແລ້ວມີຄວາມສົນໃຈຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງລົດດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເງິນສໍາລັບໂຄງການໄດ້ຈັດສັນໃຫ້ເຫມາະສົມ. ວ່າແຕ່ ... Stepanov raved ກ່ຽວກັບ ດາກາແລນລີ່, ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງສະແຫວງຫາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດໃຫມ່ດັ່ງນັ້ນມັນກໍສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການສູ້ຮົບ, ແຕ່ວ່າໃນສາຍກິລາ. ຜົນມາຈາກວິທີການນີ້ໄດ້ຮັບການຄາດວ່າຈະຢ່າງກວ້າງຂວາງ ...

ນັ້ນຄືເຫດຜົນໃນເວລາທີ່ປະກອບອົງປະກອບການນໍາເຂົ້ານໍາໃຊ້ໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີການກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ combat ທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຂອງ.

ອົງປະກອບແລະຈໍານວນຂອງລູກເຮືອໄດ້

ຕົ້ນກໍາເນີດມາຄໍານວນວ່າພາຍໃນຂອງຮ່າງກາຍຈະສາມາດເຫມາະແປດ paratroopers ນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ຈະໄປ, ແລະອີກສາມຫຼືສີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງຂ້າງທ້າຍເຮືອ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທີມງານໂຄງການສາມາດບັນລຸ 14-15 ປະຊາຊົນ. ລະຫວ່າງທ້ອງຟ້າລໍ້ຂອງຕົ້ນສະບັບແມ່ນໄລຍະຫ່າງດັ່ງກ່າວທີ່ນັກກິລາໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ສາມາດປ້ອງກັນເຄື່ອງໃຊ້ hatch feed ເທິງ. ບໍ່ຄວນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງທີ່ນັ່ງພັບເກາະແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການ ZIL

AMO "ZIL" ທັນທີ "ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມ" ໃນມະຫາກາບນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫວັງວ່າຈະນໍາໃຊ້ໃນການພັດທະໂຄງການເກົ່າແກ່ຂອງເຂົາ ( "Blue Bird"), throwing ເທິງຕົວຖັງທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງພິເສດໃດໆ. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງການທັງສອງພຽງແຕ່ "ຢຸດສະງັກລົງ" ເພາະວ່າທັນທີດຶງສອງວິສະວະກອນບັນດາທິດທາງບໍ່ສາມາດ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ເກາະ ZIL ໃຫມ່ "ລົງໂທດໄດ້" ຢ່າງໃດກໍຕາມສາມາດປະກົດວ່າ. Oddly ພຽງພໍ, ແຕ່ບົດບາດຕັດສິນໄດ້ມີຄົນຫຼິ້ນໂດຍອໍານາດການປົກກູ.

ໃນເວລາດຽວກັນມີຄວາມສົນໃຈໃນວຽກງານຂອງ Luzhkov ໄດ້, ໃນເວລາທີ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຕອບຂອງ mayor ຂອງກູໄດ້. ເຂົາຫັນໃຈຊີວິດໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນໂຄງການ, ການຄຸ້ມຄອງໂຮງງານອີກເທື່ອຫນຶ່ງເມື່ອອອກຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເຖິງສໍາລັບແຕ້ມ. ບໍ່ດີຫຼືບໍ່ດີ, ແຕ່ໂຄງການມາສະບັບ 2009 ຂອງ "Bug", ບ່ອນທີ່ມີແລ້ວແບບການເຮັດວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດ. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ໂດຍໃຊ້ເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ມີພຽງແຕ່ລົດຫຸ້ມເກາະ "ລົງໂທດ", ແຕ່ສອງຄົນທໍາອິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄືກັບປະຈຸບັນ "Tiger" ແລະແມ່ນຢູ່ໄກຫຼາຍທີ່ດຶງດູດໃຈໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ອາດມີ.

ແຕ່, ສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ການພັດທະນາໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງຕົນໄດ້ຢຸດເຊົາ. ເຊັ່ນດຽວກັນໃນ 2009 mayor ໄດ້ລາອອກ, ແຕ່ພືດໄດ້ຮັບເປັນການຖົມຂຸມຄາວສຸດທ້າຍຂອງການພັດທະນາ. ມັນເປັນພຽງພໍ, ແລະໃນປີ 2012 ໄດ້ທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງດຽວກັນ. ບາງຄົນເຊື່ອວ່າຊື່ລາວ - "Bug", ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ. ມັນເປັນຕາເບື່ອຊື່ຂອງຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາໄດ້.

ຂໍ້ກໍາຫນົດພື້ນຖານ

ຈືຂໍ້ມູນການສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການລົງໂທດ? On 4x4 ZIL "ລົງໂທດໄດ້" ຖືກກໍານົດ Italian (!) ເຄື່ອງຈັກສີ່ປ່ອງກາຊວນ Cummins, ເຊິ່ງພັດທະນາພະລັງງານຂອງເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 185 l / s. ພຣະອົງໄດ້ຖືກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວຫ້າລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF ເຍຍລະມັນ. ມີມະຫັດສະຈັນຂອງວິສະວະກໍາຄິດວ່າອົງປະກອບພາຍໃນຢ່າງຫນ້ອຍບາງ?

ນອກຈາກນີ້ຍັງດັ່ງກ່າວ. ຈາກການຂັບທັງຫມົດລໍ້ KAMAZ ໄດ້ ກໍລະນີຍົກຍ້າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພານແລະລະງັບບໍ່ປ່ຽນແປງ virtually. ຄວາມຍາວຂອງ ZIL "ລົງໂທດໄດ້" ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບ 6330 ມມ, width ຂອງຕົນແມ່ນ 2397 ມມ, ແລະລະດັບຄວາມສູງ - 2566 ມມ. ຍົກເວັ້ນຕິດປະຈໍາຕະກູນ chassis "ຢ່າງດຽວ" ນ້ໍາຫນັກ 4.5 ໂຕນ. ຂະນະດຽວກັນ embodiment ເກາະຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນແມ່ນໄດ້ໂດຍກົງ 8 ໂຕນ. ມັນໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າມີພຽງແຕ່ລົດສາມາດເຫມາະເຖິງ 10 ປະຊາຊົນ (ລູກເຮືອ, ຄຽງຄູ່ກັບ paratroopers).

ຄວາມໄວຖະຫນົນຕ້ອງສາມາດບັນລຸຢ່າງຫນ້ອຍ 120 km / h. ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງເປື້ອນ - ປະມານ 30 km / h. ລົງໃນຫນັງສືພິມລາຍງານວ່າພວກເກາະ ZIL "ລົງໂທດໄດ້" ເປັນອິດສະຫຼະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນອຸປະສັກນ້ໍາເນື່ອງຈາກການພະຍຸງບວກຂອງຕົນ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດໃນເລື່ອງນີ້ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍ່ໄດ້ສະຫມັກຂໍເອົາ.

ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ ...

ແຕ່! ຕໍ່ມາ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ Italian ໄດ້ປະຖິ້ມໄວ້ໃນເງື່ອນໄຂ YaMZ-7E846. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້, ທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ດີເທື່ອ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນມະຫັດສະຈັນຈະບໍລິໂພກຫຼາຍກວ່າ 50 ລິດຂອງນ້ໍາມັນ (ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 100) ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ! ວ່າກໍ່, ໃນອະນາຄົດໄດ້ມາ ... ສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດນີ້, SUV ZIL "ລົງໂທດໄດ້" ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດຖັງໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບຂອງຄວາມປອດໄພແລະປິດມັນບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຄື.

ວິທີການຫນຶ່ງຫຼືຄົນອື່ນ, ແຕ່ການຄຸ້ມຄອງໂຮງງານມີຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ຮັບຮູ້ "ສະກົດ" ລາວ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນເວລາດົນການປັບປຸງ. ລັກສະນະໃດໂຄງການໃນປັດຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ຮູ້ເທື່ອ.

ສະຖານທີ່ຂອງລູກເຮືອໄດ້, ສັງເກດ

ຜູ້ບັນຊາການແລະຄົນຂັບກໍາລັງຕັ້ງຢູ່ໃນຍົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາເອົາໄປຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແລະຫົກວິກະໂຍທິນໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງຂອງຕົນ, ນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນ. ແລະສອງເຮັດໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ (ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ), ທີ່ມີຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນທັງຫມົດຕະຫຼອດສົມບູນ. ຫນ້າແກ້ວທັງຫມົດຖືກແບ່ງອອກເປັນພາກສ່ວນແລະຈັດລຽງຕາມໃນມຸມໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຮັດລາຍລົດໃນກໍລະນີຂອງໄຟອອກຈາກແຂນຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້.

ໃນເວລາໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດທາງລົບສໍາລັບການທົບທວນຄືນໄດ້ພົບລະບົບຫົກກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະຄູ່ນ່ຶຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກເປັນກະຈົກເບິ່ງຂ້າງ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອສີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັບປະກັນການເບິ່ງວົງຢ່າງເຕັມທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, futuristic ZIL "ລົງໂທດໄດ້" boasts ເປັນຈໍານວນຫຼາຍຂອງການຕື່ມຂໍ້ມູນເອເລັກໂຕຣນິກສະລັບສັບຊ້ອນ.

ຄຸນນະສົມບັດແລະເປີດປະຕູ: ໃນ APC, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ folded ລົງແລະຂຶ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນບາດກ້າວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສໍາລັບການເລີ່ມດໍາເນີນແລະຂຶ້ນບົກຂອງກອງທັບ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຂະຫຍາຍເກີນຂອບເຂດຂອງການອອກແບບ. The flap ເທິງສາມາດ folded ແຍກຕ່າງຫາກ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການໄຟຫຼາຍຫຼືຖືກຕ້ອງຫນ້ອຍຈາກແຂນຂະຫນາດນ້ອຍສ່ວນບຸກຄົນກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວ.

ກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງເຮືອ

ປະຈໍາຕະກູນນອກຊ່ວຍປົກປ້ອງລູກເຮືອຈາກອັດຕະໂນມັດ gunfire ແລະ shrapnel ໄດ້. ປະຕູການຕິດຕັ້ງພາຍນອກຖືກອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃນກໍລະນີຂອງການໂຈມຕີ. ຕັ້ງອີ້ນວມສໍາລັບ paratroopers (ພັບ), suspension ແມ່ນຮູບເປັນພິເສດເພື່ອປົກປັກຮັກສາປະຊາຊົນໃນກໍລະນີຂອງການລະເບີດລະເບີດຝັງດິນຂອງລົດ. ພັບທີ່ນັ່ງເກືອບບໍ່ມີພື້ນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເກືອບ instantly ຫັນປ່ຽນພາຍໃນໃນການຂົນສົ່ງສປປລບາດແຜຫຼືສິນຄ້າ.

ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືທີ່ versatile ເກາະທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍຮູບແບບ. ມັນໄດ້ຖືກຍົກຍ້ອງສະເຫມີໂດຍການທະຫານ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບລູກປືນ caliber ສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ສາມາດປົກປັກຮັກສາປະຈໍາຕະກູນ, ອີງຕາມການຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານແລະ 7,62x54R 7,62h51 ອົງການເນໂຕ້. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນ mildly, ອ່ອນແອ. ເຖິງແມ່ນວ່າອາຍຸ BTR-80 ມີຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ. ສົມທຽບນີ້ກັບ "Tiger 6A", ເຊິ່ງສາມາດທົນ bullets ມົນຕີ 127 mm ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ນີ້ຄືສິ່ງທີ່ສະ ZIL "ລົງໂທດໄດ້." ລາຄາຂອງການພັດທະນານີ້ໃນສື່ມວນຊົນບໍ່ໄດ້ຮົ່ວໄຫຼອອກມາແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນສໍາລັບສະເພາະໃດຫນຶ່ງບໍ່ຮູ້ຈັກ.

ຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງໄດ້

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສົມທຽບລົດທີ່ມີມາດຕະຖານ APC, ຫຼັງຈາກນັ້ນ drew ເອົາໃຈໃສ່ຂອງນາຍົກເວັ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນທັນທີ. ໃນສັ້ນ, ເປັນເຕັກນິກທີ່ດີສໍາລັບທະຫານຮາບແສງສະຫວ່າງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານພະຍາຍາມທີ່ຈະວາງສາຍປະຈໍາຕະກູນຫຼາຍ, ອາວຸດມີອໍານາດທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຖານໃນການປະຕິບັດສິນຄ້າຫຼາຍ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນທຸກຄົນເກາະມາດຕະຖານທີ່ມີທັງຫມົດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕົນ. ມີຈໍານວນຫຼາຍໃນສະຫະພັນລັດເຊຍແມ່ນ. ZIL "ລົງໂທດໄດ້" ການຮ້ອງຂໍທີ່ຈະໄວກວ່າຊ່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.

ຈຸດອ່ອນຫຼາຍຈຸດ

ເຖິງວ່າຈະມີທັງຫມົດຂ້າງເທິງນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນໂຄງການນີ້ມາເຖິງຕອນນັ້ນມີຢ່າງຫຼາຍຂອງການຄໍາຖາມ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ:

• ວ່າເປັນຫຍັງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແກ້ວຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຫຸ້ມເກາະໄດ້? ໃນເວລາທີ່ດັ່ງກ່າວມາດຕະການແມ່ນເພື່ອ somehow ເພີ່ມການປ້ອງກັນຂອງຍານພາຫະນະສູ້ຮົບແນວໃດ?

• ການຂາດການສໍາເລັດຂອງ turret ສຸດມຸງໄດ້ທັງຫມົດເບິ່ງຄືວ່າ strange ຫຼາຍ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນບໍ່ໄດ້ຍ່າງເຮືອໄດ້!

• ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການ "Tiger", ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈ, ວ່າມີຫຍັງແດ່ທີ່ ZIL "ລົງໂທດໄດ້," ຕົນດີກວ່າ? ແມ່ນ surpasses ມັນ?

• ທ້າຍສຸດນີ້, ມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບການນໍາເຂົ້າ. ໃຊ້ໂຊກດີໄດ້ເປັນຫຍັງໃນກາຊວນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຍຍລະມັນແລະອິຕາລີ? ໃນທີ່ສຸດ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນດັ່ງກ່າວເປັນໂຄງການທີ່ສໍາຄັນ. ການປຽບທຽບດຽວກັນພາຍໃນປະເທດໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ໄກຈາກທີ່ເຫມາະສົມ.

strange ໂດຍສະເພາະມຸມມອງຂ້າງຊອກຫາ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມຸມຂອງ 90 ອົງສາ? ມີຢ່າງແທ້ຈິງຫວັງວ່ານີ້ "ປະຈໍາຕະກູນ" ຈະຢູ່ລອດເຖິງແມ່ນພາຍໃຕ້ໄຟ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: PCM, ບໍ່ໃຫ້ mention ໄດ້ປືນເຄື່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍບໍ່ມີ. ມີຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດກ່ຽວກັບຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງທີ່ບໍ່ມີແມ່ນ. ມັນລົງກ່ຽວກັບການ 800 ກິໂລ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນ - ທັງຫມົດນີ້ບໍ່ດີຫຼາຍ.

ນ້ໍາຫນັກ, ແລະອື່ນໆ

ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາບໍ່ສົນໃຈໃນຄົນຂັບແລະຜູ້ບັນຊາການ, ໃນລົດທີ່ຄວນນັ່ງ 10 paratroopers ໃນລົດຫຸ້ມເກາະຢ່າງເຕັມທີ່. ນ້ໍາຂອງແຕ່ລະຄົນ - ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງຫນ້ອຍກ່ວາ 100 ກິໂລ. ດັ່ງນັ້ນ, ທັງສອງຈະຕ້ອງຖິ້ມທັນທີ, ສະນັ້ນລົດທີ່ຈະຈັດການໂຫຼດໄດ້? ໂດຍທົ່ວໄປ, ຢ່າງຫຼາຍຂອງການມີສອງນັຍ. ແລ້ວ, ລົດໄດ້ຖືກຢ່າງຊັດເຈນບໍ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຍົກລະດັບເພີ່ມເຕີມໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຈໍາຕະກູນຂອງຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ສະນັ້ນ "ລົງໂທດໄດ້." ZIL ອາດຈະດີກວ່າ ...

ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດ້ຢືນຂຶ້ນເພື່ອພິຈາລະນາ, ແລະບ່ອນນັ່ງສໍາລັບລູກເຮືອໄດ້, ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ລຸ່ມ explode ບາງສິ່ງບາງຢ່າງມີອໍານາດຫຼາຍປ້ອງກັນປະເທດ ລະເບີດມື, ປະຊາຊົນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ລົດປົກກະຕິໃນລະດັບນີ້ມີພິເສດບົບກັນສະເທືອນບ່ອນນັ່ງທີ່ຫລຸດຜົນກະທົບຂອງຄື້ນຣະເບີດໃນກໍລະນີຂອງການ collision ມີລະເບີດຝັງດິນໄດ້. ໃນ embodiment ຂອງສິ່ງເຊັ່ນນີ້ກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຮົາບໍ່ປິດ.

ອື່ນ ໆ "ເຫດ"

ແລະມັນແມ່ນ ridiculous ຂ້ອນຂ້າງເບິ່ງຈໍານວນຂອງຂຸມໃນເປືອກໄດ້: ເປີດ hefty ສໍາຫລັບປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມ, sunroof ... ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ນີ້ "ສັດປະຫລາດ" ມີໂອກາດກັບເປັນລະເບີດຝັງດິນ more or less ປະສິດທິພາບບໍ່ມີ, ສະນັ້ນການທີ່ຈະເຮັດວຽກໂດຍກົງໃນເຂດສູ້ຮົບ ລົດແມ່ນຢ່າງຈະແຈ້ງບໍ່ເຫມາະສົມ. No ໄຟ, ບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມທີ່ບໍ່ມີ, ບໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບແມ້ກະທັ້ງ optics ຢ່າງແທ້ຈິງບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນຈາກໄຟ, ແມ້ກະທັ້ງມືຖືອາວຸດປືນ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບພາບທີ່ສາມາດເຫັນຂົວ naked ຫມົດ, ການລາກແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆ. ມັນເປັນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກພົນລະເຮືອນ, ແຕ່ somehow ບໍ່ເຫມາະໃນກັບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງໄດ້, ຊຶ່ງເປັນທີ່ຈະຍ້າຍອອກໃນຂົງເຂດຂອງຄວາມຂັດແຍ່ງທາງທະຫານທີ່ມີເງື່ອນໄຂ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປະຈຸບັນແນວໂນ້ມຂອງການພັດທະນາຂອງຫລາຍແດ່ໄດ້ເປັນທີ່ສຸດ, ຄວາມສົງໃສຫຼາຍ. ມັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນ ZIL ບໍລິການ "ລົງໂທດໄດ້," ກອງທັບແນວໃດ? ຄຸນນະສົມບັດຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນດັ່ງກ່າວວ່າມັນແມ່ນ hardly ມີຄວາມສົນໃຈໃນການທະຫານ. ແທນທີ່ຈະ, ໂຄງການນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຫຼາຍ "ດາກາ".

ໃນທີ່ນີ້ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສັງເກດສະພາບຂອງ ພືດ ZIL. "ລົງໂທດໄດ້" ລົດລັດເຊຍເກາະແມ່ນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ຽວກັບການ virtually ຢຸດວິສາຫະກິດໄດ້. ບາງທີອາດມີ, ໂຄງການ "ຈະປາກົດຂຶ້ນ" ເນື່ອງຈາກການຊື້ເອກະຊົນ. ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວໃນຕອນຕົ້ນຂອງບົດຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດເນື່ອງຈາກລັກສະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼາຍຂອງຕົນ.