Crossover ເກົາຫຼີ "Hyundai Tussal". "Hyundai": ປບັ, ການຕັ້ງຄ່າ

ຫນຶ່ງໃນ SUV ເກົາຫຼີນິຍົມທີ່ສຸດ - ລົດ Hyundai Tucson. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈໍານວນຫຼາຍຫຼັງຈາກຮູບລັກສະນະຂອງຕົວແບບນີ້ຮູ້ສຶກສູ່ສີ່ງຈູງໃຈທີ່ຈະທົດລອງ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ລົດ "Hyundai Tussal" ປບັສາມາດໄດ້ຮັບການເຮັດຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈງາມແລະເປັນປະໂຫຍດ.

ພາຍນອກ

ອອກແບບເກົາຫຼີມັກໃຊ້ສາກດຽວກັນໃນການສ້າງຮູບພາບລົດໃຫມ່. ຂ້າພະເຈົ້ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນແລະ "Hyundai Tussal". ພາຍນອກໃຫມ່ໄດ້ຮັບປີ້ງໃນຮູບແບບຂອງການ trapezoid ໄດ້ຕົກແຕ່ງດ້ວຍສາຍຂະຫນານຈັດລຽງຢຽດຕາມທາງຂວາງ, ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທີ່ຖືກເຊື່ອງໄວ້ແລະແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ທັງສອງດ້ານແມ່ນ uplink ໄດ້.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນໂດຍທີ່ມີຕົວແບບທີ່ຜ່ານມາ, ບໍ່ມີເວລາ "ມື Tussal" ແລະ peculiarities ຂອງຕົນ. ຍ້າຍລົງ orifice inlet ຂອງ bumper ໄດ້. ລາຍການຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນ decorated ໃນປັດຈຸບັນທີ່ມີອອກ trim ເງິນ. ການດັດແກ້ດຽວກັນຂອງ "Hyundai Tussal" ໄດ້ໃຫມ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງ optics ໄດ້.

ສ່ວນທາງຫລັງຂອງລົດໄດ້ຮັບການ redrawn ຫມົດ. Optics ແບ່ງອອກເປັນພາກສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີປະຕູ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົມທົບອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນລະດັບຂອງມຸງໄດ້ເປັນ spoiler ກັບໄຟຢຸດເປັນ. ການປ່ຽນແປງພາຍນອກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບມູນຄ່າຂອງລົດ "Hyundai Tussal" ໄດ້: ລາຄາຂອງ novelty ແທນທີ່ຈະມີຄ່າຄວນ. ມັນຈະເກີດຢູ່ 125 ລ້ານ rubles.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບແບບການປັບປຸງໄດ້ກາຍເປັນບຸກຄົນຕົວຢ່າງຂອງຄວາມຊັບຊ້ອນແລະໃຫ້ໄດ້. optics LED ໃນກອບຕົ້ນສະບັບແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພການຄຸ້ມຄອງຢູ່ໃນຄວາມມືດ. "Hyundai Tussal" ການຕັ້ງຄ່າມີເທິງເປັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມພ້ອມມີໄຟ diode ແລະ foglights LED.

ພາຍໃນ

ພາຍໃນຮູບແບບການປັບປຸງທີ່ໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ມີຫນ້ອຍ. ເຄື່ອງ boasts ເປັນການອອກແບບ ergonomic ແລະພາຍໃນທີ່ສົມບູນແບບທີ່ລວມສະດວກສະບາຍແລະສະຖານທີ່. ພຣະອົງຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ໃຜ indifferent. ມີການປ່ຽນແປງໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂະຫນາດວິທີການ crossover ໄດ້ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍ. ລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະນັ່ງແຖວພັບອະນຸຍາດໃຫ້ກັບການຂົນສົ່ງການໂຫຼດ bulky.

ກະດານເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວໄດ້ມາເປັນຫນ້າຈໍສໍາຜັດຫ້ານິ້ວທີ່ມີຫລາກຫລາຍຕົວເລືອກມັນຕິມີເດຍ. ສະບັບພາສາລາຄາແພງກວ່າ SUV ພ້ອມການສະແດງທີ່ມີຂວາງຈາກທັງຫມົດ 3 ນິ້ວຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະຄວາມສະດວກ. ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. ທ່ານສາມາດກໍານົດຕໍາແຫນ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດປັບ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮູບແບບໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ພາໄລແລະລະງັບມັນໄດ້ຍັງດຽວກັນ. ແຜນກະຕ້ອນຍັງຜ່ານການປ່ຽນແປງ - McPherson ບໍ່ໄດ້ຫາຍໄປ. ຕິດຫລັງຫຼາຍການເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດ suspension, ອົງປະກອບຂອງທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຄູ່. ຜ່ານການລົດ "Hyundai Tussal" ຂັບການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະການຂັບລົດທີ່ດີເລີດ. ເປີດນໍາໃຊ້ຂັບສີ່ລໍ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມ motorists ຕ້ອງການທີ່ສຸດ. ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງສອງນ້ໍາມັນແລະສະບັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ເປັນສະບັບພາສາຮາດແວ

ມາຮອດປະຈຸ, ຜູ້ຜະລິດການສະຫນອງຫຼາຍການດັດແປງ "ມື":

• ທັງສອງລິດສູບຫາຍໃຈທໍາມະຊາດນ້ໍາມັນຄວາມຈຸຫນ່ວຍພະລັງງານຈາກ 164 horsepower. ມັນມາພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ.
• A ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ຂອງ 16 ລິດແລະ 175 horsepower. ພ້ອມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມໄວເຈັດ.
• ເຄື່ອງບັນຍາກາດທີ່ມີປະລິມານດຽວກັນແລະພະລັງງານຕ່ໍາ - 135 horsepower. ລະບົບສາຍສົ່ງຫົກຄວາມໄວເກຍທໍາມະດາ.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການສາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ:

1. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ turbocharged ຫລາຍກວ່າ 1,7 ລິດແລະ 115 ມ້າ.
2. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສອງລິດຂອງ 136 horsepower.
3. ລິດ powerplant 184 ພະລັງງານມ້າ.

ທາງເລືອກໃນການທີ່ມີຢູ່ທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງມືຢ່າງເຕັມສ່ວນປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການສິ່ງແວດລ້ອມແລະພາລາມິເຕີ. ຜ່ານ "Hyundai Tussal" ຂັບການທົດສອບໃນທຸກລະດັບ trim. ໃນເວລາດຽວກັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາ.

"Tussal Hyundai": ປບັລົດ

Liftovka - ປະເພດຂອງປບັ, ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ທີ່ກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະຂັບລົດ "Hyundai" ຂອງທ່ານໃນສະຖານທີ່ impassable ທີ່ສຸດ. ມັນເປັນຮ່າງກາຍຍົກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມທັນສະໄຫມຂອງການລະງັບແລະພາໄດ້. ເວົ້າງ່າຍໆກໍຄືລະບຽບການນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂອງເຄື່ອງໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ປະຕິບັດກ່ຽວກັບການລົດພາຍໃຕ້ຊື່ "Hyundai Tussal" ປບັຂອງປະເພດດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນສາມາດທີ່ຕິດກັບລໍ້, ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຫມ່.

ການທົດສອບສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນໄລຍະການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວ - ບໍ່ overdo ມັນກັບຂະຫນາດໄດ້. ຖ້າແຮງບິດທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸສູງສຸດ, ຂະຫນາດຂອງການຂັບລົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ເກີນ 25%.

ລົດ Chip, ປບັ "Hyundai Tussal"

ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ທີ່ຊື້ "Tussal Hyundai", tuning ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດແນວໃດ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນ tuning ເຄື່ອງ chip. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດໃຫມ່ boasts ລັກສະນະດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດແລະນະໂຍບາຍດ້ານ, ການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານຜະລິດຍັງບາງຈຸດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ພະລັງງານຕ່ໍາແລະຕອບສະຫນອງຍາວລົດ - ບັນຫາພື້ນຖານທີ່ສຸດ. Chip, ປບັໄດ້ຖືກປະຕິບັດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຈຸດປະສົງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເພີ່ມຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງ pedal ເລັ່ງເວລາໄດ້.
• ປັບປຸງ traction.
• ກໍາຈັດຄວາມລົ້ມເຫລວ pedal.
• jerks ທໍາຄວາມສະອາດໃນໄລຍະການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື.
• ປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.
• ເພີ່ມທະວີການຄວາມໄວບໍ່ເຮັດວຽກ.
• ກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງປົກປັກຮັກສາ momentum.
• ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• ປັບປຸງກົງຈັກທີ່ອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການສະພາບອາກາດເຢັນ.

ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ມີຜົນກະທົບນະໂຍບາຍດ້ານພະລັງງານ, ຄວາມໄວແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 40%, ຄວາມສາມາດ motor ໄດ້ - ສູງເຖິງ 20%. tuning ໄດ້ໃຊ້ເວລາຄຸນນະພາບອະນຸຍາດໃຫ້, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍອອກຈາກມັນບໍ່ປ່ຽນແປງທີ່ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ.

Tuning ພາຍໃນລົດ "Hyundai Tussal"

ໃນການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍຫຼືດັດແປງພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ສຸມໃສ່ປຸກສ້າງຄືນພາຫະນະ, ທີ່ນັ່ງ, ປ່ຽນປະຕູແລະຄະນະກັມ. ປັບໃຫ້ລຽບຮ້ອຍນໍາໃຊ້ແນວພັນຂອງອຸປະກອນ - ຫນັງ, ອາລູມິນຽມ, ໄມ້, ເສັ້ນໄຍກາກບອນ, Alcantara ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ມັກຈະສອດກັບອົງປະກອບຕົ້ນສະບັບອອກແບບ: ຖັກແສ່ວ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງ LED, ສີ.

ໂຄງການປບັມັກກໍຫມາຍຄວາມວ່າເປັນລາຍການພິເສດ. ເຫລົ່ານີ້ມັກຈະປະກອບມີບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບົບບໍລິການນວດ, ລະບາຍອາກາດແລະຄວາມຮ້ອນ. ຜະລິດຕິດຕັ້ງຫຼືທົດແທນລະບົບປັບອາກາດການກັ່ນຕອງ. ແຖວຫລັງທີ່ນັ່ງຍັງມີການປ່ຽນແປງໄປຍັງສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະ ergonomic, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການລັກສະນະຂອງ crossover ໄດ້.

ເກົ້າອີ້ທີ່ມີການຄາດຄະເນຂ້າງກວ້າງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການຂັບເຫມາະສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະຜູ້ໂດຍສານ. tuning ພາຍໃນຍັງປະກອບດ້ວຍສຽງແລະ insulation ຄວາມຮ້ອນ compartment, ລະບົບມັນຕິມີເດຍພິເສດແລະລໍາໂພງ.