A ວິທີການຍາວຈາກ VAZ-2121 to "Chevrolet-Niva" -2015

ໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ປ່ອຍພາຍໃນປະເທດຂອງ SUV "Niva" ໄດ້ຮັບຢ່າງຫຼາຍຂອງການ fans, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໃນບັນດາປະເທດລັດເຊຍ. ຂ່າວດີສໍາລັບ fans ທັງຫມົດຂອງຫົວຫນ້າໄດ້ແມ່ນຂໍ້ຄວາມ "GM ຂອງ AvtoVAZ," ເປັນການຮ່ວມທຶນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ "Chevrolet-Niva" -2015 SUVs.

ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງ "Niva" ຮູບແບບ

Far ໃນເດືອນເມສາ 1977 ໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນກັບການຜະລິດ serial ທໍາອິດຂອງ VAZ-2121 "Niva". VAZ ລົດໃຫມ່ສໍາລັບຫ້າປີໄດ້ພັດທະນາໂດຍວິສະວະກອນຂອງພືດແລະໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບຕົ້ນສະບັບສົມບູນ.

ແລ້ວຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຂອງ "Niva" ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. ໃນມື້ເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ມີແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼືຕ່າງປະເທດ, ຫຼືໃນສະຫະພາບ Soviet. ປະລິມານການຂາຍຕ່າງປະເທດເກີນຂາຍໂດຍຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. ຈົນກ່ວາ 1986, "Niva" ໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນອັນດັບຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດທັງຫມົດແລະນີ້ແມ່ນຮູບແບບການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ.

ເວລາຜ່ານໄປ, ແລະພັດທະນາຕົວແບບຫນຶ່ງ, ຂະບວນການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຕ່າງໆແລະການປັບປຸງ. ໃນເວລາພຽງບໍ່ພໍເທົ່າໃດການດັດແປງຂອງທ່ານ SUV ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການປ່ອຍ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນຕົກແຕ່ງ, ອຸປະກອນພາຍໃນ, ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍ, powertrain.

ຫນ້າທໍາອິດຂັ້ນຕອນ "Chevrolet"

ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນຮູບແບບຂອງຜົນກະທົບຂອງຮ່າງກາຍໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນສະດວກສະບາຍແລະຮູບແບບເບິ່ງບັນຫາແບບ. ການອອກແບບການປ່ຽນແປງຮູບແບບ VAZ-2121 ຊື້ໃນປີ 2001, ໃນເວລາທີ່ບໍລິສັດ JV « GM, AvtoVAZ "ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ. ຮູບແບບ SUV ໃຫມ່ VAZ-2123 "Chevrolet" ໄດ້ສາຍຊຸມສະພາໃນປີ 2002. ໃນ "Chevrolet-Niva" ໄດ້ເຮັດການປ່ຽນແປງໂຄງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍແລະສະພາແຫ່ງຍັງຈາກຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ.

ໂຄງການໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງການພັດທະນາ

ກໍລະນີເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆສໍາລັບ enthusiasts ປິດຖະຫນົນຫົນທາງຈະປ່ອຍຕົວແບບ "Niva" 4x4 2015. ລົດຫັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, Re: ການອອກແບບແລະຕົກແຕ່ງພາຍໃນທີ່ຈະສ້າງມິດສະຫາຍໃນທົ່ວໂລກສາມາດແຂ່ງຂັນ. ຂະຫນາດຂອງ "Chevrolet" ຈະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະຍັງຄົງ SUV permeability ສູງ.

ຜູ້ອອກແບບທີ່ພືດຕົ້ນຕໍ Steve Mattin ຕ້ອງການທົດແທນທີ່ການອອກແບບສົມເຫດສົມຜົນຂອງ VAZ SUV, ສະນັ້ນມີແຜນທີ່ຈະສ້າງລົດ recognizable ກັບສາຍກ້ຽງແລະ sleek ກັບຮູບແບບໃຫມ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍ.

ການພັດທະນາການອອກແບບຂອງ SUV ໃຫມ່ "Niva" -2015 ກ່ຽວຂ້ອງອອກແບບ Italian ຂອງ Blue Engineering & Design. ພວກເຂົາເຈົ້າລາຍງານວ່າໃນລົດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ການສະແດງອອກ, ສະເພາະບຸກຄົນແລະນະໂຍບາຍດ້ານ. ມັນຍັງເປັນລາຍລະອຽດລັບກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງຮູບແບບໃຫມ່ "Niva" -2015 ໄດ້. ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ, ລໍຖ້າແລະເບິ່ງ.

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ

ໃນຮູບແບບທໍາອິດ "ພາກສະຫນາມ" -2015 ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ PSA Peugeot Citroen EC 8 ຈາກທັງຫມົດ 18 ລິດຢູ່ torque ຂອງ 170 Nm ເປັນ, ມີຜົນຜະລິດຈາກທັງຫມົດ 135 l ເປັນ. ໄດ້. ວິສະວະກໍາຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດຢູ່ໃນ« GM, AvtoVAZ "ພືດແລະຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະໃຫມ່ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງໃບອະນຸຍາດທີ່ມີບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ Peugeot Citroen. EC motor 8 ປະຕິບັດໄດ້ດີ, ເຂົາເປັນແລ້ວເປັນເວລາດົນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບບາງຮູບແບບຂອງ Peugeot ແລະ Citroen.

A ການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ "Chevrolet-Niva" ຈະມີຂັບສີ່ລໍ້ຖາວອນແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໃຫມ່. ການປ່ຽນແປງລະງັບຈະປັບປຸງການປອບໂຍນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ SUV.

ເກັບຄວາມສົດໃສດ້ານ

ໄປ SUV ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ພັດທະນາຂອງແຜນການ "Niva" ໃນການຂະຫຍາຍການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືທາງເລືອກໃນການນ້ໍາມັນ. ໃນວິສາຫະກິດແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຂອງຫນ່ວຍງານກາຊວນໄດ້, ເປັນຈໍານວນຫຼາຍຂົງເຂດບ່ອນທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄຸນນະພາບທີ່ທຸກຍາກ.

ການຂະຫຍາຍຈໍານວນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນບໍລິສັດ«ຮ່ວມມືລະຫວ່າງ GM, AvtoVAZ "ມີການວາງແຜນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງທາງຫນ້າ, ການແກ້ໄຂ" Niva "-2015, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈະມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ໃນດັດແກ້ "Chevrolet-Niva" ຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວແມ່ນຊຸກຍູ້ໃຫ້ວ່າລາຄາຂາຍອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບຕະຫຼາດ. "Chevrolet-Niva" -2014 ມີການຕັ້ງຄ່າຫນ້ອຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 439,000 rubles, ເພີ່ມ 10-15% - ແລະໄດ້ຮັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮູບແບບໃຫມ່ "Niva" -2015, ຮູບລັກສະນະເປັນໄປໄດ້ຂອງຮູບພາບທີ່ຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ໃນບົດຄວາມນີ້ໄດ້.

Ups ແລະລົງ

ນັກພັດທະນາໄດ້ປະຕິບັດເຂົ້າໃນບັນຊີບັນຫາຂອງຕົວແບບທີ່ຜ່ານມາ, ໃນເວລາທີ່ປະສິດທິພາບຂອງການທົດສອບກ່ຽວກັບ SUV ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ໃຫ້ເຫດຜົນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຂົາເຈົ້າແລະໄດ້ຮັບ stuck ໃນ. ນີ້ໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງໃນລະງັບການ, ຜົນອອກມາໃນການສັ່ນສະເທືອນການຫຼຸດຜ່ອນການໃນລົດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. SUV "Niva" -2015 ມາໃຫມ່ gaskets, ນັ່ງ, ແລະລະບົບລັອກເບກອັດຕະໂນມັດ.

ໃຫມ່ "Niva" ແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງແລະໄດ້ຮັບເຄື່ອງຫຼິ້ນ. ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນມາດຕະຖານກ່ຽວກັບການລົດຈະຖືກຕິດຕັ້ງ 16 "ລໍ້. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ພາຍໃນຈະກາຍເປັນສາມເວົ້າລໍ້ການຊີ້ນໍາ.

ແບບການສົ່ງເສີມການ

ປະມານສະບັບໃຫມ່ຂອງ "Chevrolet-Niva" ໄດ້ໃຊ້ຢ່າງຫຼາຍຂອງການແຂ່ງຂັນນັ້ນ, ວ່າບໍ່ scare ການຄຸ້ມຄອງແລະພະນັກງານຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້. ທີມງານໂຄງການຂອງວິສາຫະກິດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ "Niva" ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາປະສິດທິພາບສູງຂອງຕົນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດທີ່ຈະຊະນະເປັນຜູ້ນໍາໃນບັນດາ SUVs.