ຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກໃນການແລະວິທີການເຮັດແນວໃດມັນ?

ເພື່ອຍ້າຍລົດຂອງເຂົາຈາກສະດວກສະບາຍ - ຝັນຂອງທຸກໆຄົນຂັບໄດ້. ໃນ summer ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນໃນມີ, ແລະໃນລະດູຫນາວ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມຮ້ອນ. ແຕ່ນອກເຫນືອໄປຈາກສະຖານທີ່ປະຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາສະພາບເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະໄດ້. ແລະໃນເລື່ອງນີ້, ບຸກຄົນທີ່ບາງຄັ້ງມີການເສຍສະລະສະດວກສະບາຍຂອງຕົນເອງສໍາລັບ sake ຂອງການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງການບໍລິການແລະຄວາມທົນທານຂອງ "ມ້າທາດເຫຼັກ".

ຫນຶ່ງໃນຫົວຂໍ້ອາຍຸຫລາຍປີຂອງການສົນທະນາແມ່ນ warming ຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທັງຫມົດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງ camps. ຫນຶ່ງ - ສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຄົນອື່ນ flatly ປະຕິເສດມັນ. ໂດຍເປັນເອກະສັນຂັບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາເປັນເວລາຫລາຍປີ. ໃນທີ່ຂອງທັງສອງ camps ທ່ານ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ທ່ານ.

ເຮັດແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ

ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເອງຕໍ່ປີ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນລະດູຫນາວ) ທຸກໃຫ້ແກ່ຄໍາຖາມດຽວກັນ. ເຮັດແນວໃດຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ?

ແນວຄວາມຄິດນີ້ມາເຖິງພວກເຮົາຈາກສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຫັດຖະກໍາຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້ບໍ່ເຄື່ອນທີ່ຈົນກ່ວາທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວເປັນເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ແມ່ນການທີ່ໄດ້ມາຕ້ອງການອຸນຫະພູມ. Warming ເກີດຂຶ້ນຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ແລະບໍ່ໃຫ້ຢຸດເຊົາການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອລໍຖ້າສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະນາງ. ແລະໃນທັນທີເຖິງອຸນຫະພູມຕ່ໍາສຸດທີ່ກໍານົດໄວ້, ມັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄປກ່ຽວກັບການເດີນທາງໂດຍບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງຮ້ານແຄມທາງ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປະກອບມີຄວາມອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການໄປເຮັດວຽກສໍາລັບການຫນຶ່ງຫາສອງນາທີ. ແລະມັນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ທຸກຄົນຕັດສິນໃຈສໍາລັບຕົນເອງ.

ລົດໃນມື້ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ກັບວິທີຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໃນສະພາບແວດລ້ອມໄດ້.

goodies

ດ້ວຍຕົນເອງຕັດສິນໃຈບໍ່ວ່າຈະເປັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະຮຽນຮູ້ຂໍ້ດີຂໍ້ເສຍຂອງຂະບວນການ.

pros:

• ສະດວກສະບາຍ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດສໍາຄັນໃນເຂດສະພາບອາກາດຂອງພວກເຮົາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼັງຈາກໄລຍະພັກເຊົາຍາວໃນລົດຈະເຢັນທີ່ສຸດ, ແລະໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ - ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ.
• viscosity ້ໍາມັນເຄື່ອງຈະກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນ.
• ປະຕິບັດງານຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ຫຼັງຈາກຂີ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດປະຊາຊົນປ່ຽນແປງໄວເຂົາ inspires.
• ຊ່ອງຫວ່າງແຄບລະຫວ່າງພາກສ່ວນ.
• ຫຼຸດລົງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

cons

ຄົນດ້ອຍໂອກາດຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ, ທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ:

• ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍ gases exhaust.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈໍານວນຫລາຍ.
• ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ.
• ທໍາຮ້າຍເຊັ່ນນ້ໍາມັນ, ທຽນໄຂແລະແປງ.

mayhem motor ທີ່ເຫມາະສົມ

ຂະບວນການຂອງການລ້ຽງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນປະຕິບັດການແມ່ນງ່າຍດາຍ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ອ່ານຄໍາແນະນໍາ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄັ້ງແຊກເຂົ້າໄປໃນໂຄງການພິເສດ, ທີ່ຈະແຊກແຊງໃນທີ່ຄົນຂັບແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນແລະ heats ເຖິງຈົນກ່ວາລູກສອນ coolant ຈະເລີ່ມຕົ້ນວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. A tachometer ຈະລົດລົງເຫລືອບໍ່ເຮັດວຽກໄວໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີຫົວສີດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ທ່ານສາມາດຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການອົບອຸ່ນຂຶ້ນໃນແຕ່ລະລົດສ່ວນບຸກຄົນ.

ຮ້ອນທີ່ຈະຍ້າຍ

ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ນີ້ແມ່ນຕົ້ນຕໍອັນເນື່ອງມາຈາກການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ. ກອງສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ກາຍເປັນກໍາແພງຫີນແຂງກັບລົດ idling ອົບອຸ່ນ. ກົງກັນຂ້າມດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ມົນລະພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລັກສະນະໃນໄລຍະຂະບວນການນີ້. ໃນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ອົບອຸ່ນສ້າງທາດອາຍຜິດສະຫາຍທີ່ມີປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທາດປະສົມເປັນອັນຕະລາຍ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບໍລິໂພກ. ຫຼັງຈາກວິສະວະກໍາຈະແລ່ນໄປຈາກສິ່ງເສດເຫລືອ.

ໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນລົດໃນຂະນະຍ່າງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດບັນຊີລາຍຊື່ສະເພາະຂອງສະພາບ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດຈະບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດມັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຜະລິດແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດໄວແລະລະອຽດເລື້ອຍໆ. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ມັນເປັນ fraught ມີການສ້ອມແປງໃນໄລຍະໄລຍະເວລາຮັບປະກັນໄດ້. ຜົນຕອບແທນທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະຜົນກະທົບລົ້ມເຫຼວສໍາລັບຊື່ສຽງຂອງຜູ້ຜະລິດແລະກໍາໄລແລະຂຶ້ນຢູ່ກັບມັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດວຽກບໍ່ເຮັດວຽກ, ວິສະວະກໍາໄດ້ຮັບມົນລະພິດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດລະເບີດ imminent ຂອງການປະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. . ແລະໃນລະຫວ່າງການອົບອຸ່ນຂຶ້ນໄປໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮ້າຍໄປໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈວ່າຮ້ອນໃນໄລຍະສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂຄື:

• ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາສັງເຄາະ. ມັນຄວນຈະເປັນດັດຊະນີຄວາມຫນືດສູງ. ມັນແມ່ນປະເພດຂອງນ້ໍານີ້ແມ່ນສາມາດທີ່ນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຢັນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ. ທ່ານເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງ burrs ສຸດດ້ານວຽກງານ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະການຊື້ນ້ໍາມັນຄຸນນະພາບສູງໃນໄລຍະລະດູຫນາວ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນແມ່ນໃນລະດູຫນາວມັນແມ່ນ triggered ໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຈະກາຍເປັນນໍ້າຮຸກຮານ. ແລະນີ້, ແນ່ນອນ, ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມປີການ span ຊີວິດ.
• ການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ. ກັບອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຕ້ອງເປັນໄລຍະເວລາສັ້ນໆຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດນາທີ, ໃນໄລຍະທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກ garage ຫຼືຈອດລົດໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ໄລຍະນີ້ຄວນຜ່ານມົນ, ສ່ອງແສງແລະມົນ. ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຮັກສາຕ່ໍາ.
• ໄປລະມັດລະວັງໃນໄລຍະກິໂລທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດຍາວ. ຫຼີກເວັ້ນການທັງຫມົດປະເພດຂອງ potholes ແລະຕໍາ.

ອຸ່ນວະກໍາສາດ, ໂດຍອີງຕາມປະເພດແລະຊະນິດຂອງຕົນ

ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບົນພື້ນຖານຂອງຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້ເທື່ອລະກ້າວເກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນປະເພດໂດຍສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ turbo ກາຊວນ: ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ? ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທີໂບມີແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຖືສອງສາມນາທີທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມົນຕີຖະຫນົນຫົນທາງ. ຕໍານິຕິຕຽນ - turbine. ເປີດຕົວຂອງຕົນເປັນໄປໄດ້ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ໃນເວລາທີ່ແຍກ turbine ມີຜົນກະທົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ overheating ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມໃນຝາສູບແລະ Princess ແລະແຕກໄດ້ຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເທີໂບແມ່ນຍັງດີກວ່າທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນຄູ່ນ່ຶຂອງນາທີຢືນຢູ່ໃນ garage ຫຼືໃນຫຼາຍບ່ອນຈອດລົດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນທ່ານປົກປັກຮັກສາຕົວທ່ານເອງຈາກການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ອຍແນ່ນອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ carburetor ພັນແມ່ນພົບທົ່ວໄປທົ່ວໄປ. ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການດໍາເນີນປົກກະຕິຂອງຕົນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນລະບົບເຜົາໄຫມ້ຜ່ານ choke ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງເປັນຈໍານວນຂອງການຫັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິສະວະກໍາແມ່ນສາມາດປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີການ jerks ສາມນາທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫລັງການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວຈະ rpm ເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຈະໄຫຼ, ນ້ໍາລ້າງກັບພື້ນຜິວ piston ໄດ້. ໂດຍ friction ແຫ້ງທັງຫມົດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລະຫວ່າງວົງແລະກະບອກສູບ. ແລະເປັນຜົນ - ຂູດຂີດ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ ຍັງດີກວ່າການອົບອຸ່ນຂຶ້ນພາຍນອກການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການຄວບຄຸມທາງອາກາດປົກກະຕິ.

ອີກປະການຫນຶ່ງຄໍາຖາມທົ່ວໄປໃນບັນດາເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການສັກຢາອົບອຸ່ນຂຶ້ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ? ແລະພຣະອົງໄດ້ບໍ່ເປັນຄວາມຈິງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຊະນິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼັງຈາກປະຕິບັດງານຄວາມຮ້ອນແມ່ນປະຕິບັດໂດຍໂຄງການດຽວກັນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄປຮອດອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ເຮັດແນວໃດມັນແລະຫົວສີດແລະ carburetor.

ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກໃນເຢັນໄດ້

ຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈຄໍາຖາມ, ບໍ່ວ່າຈະສະວະກໍາແມ່ນອົບອຸ່ນໃນລະດູຫນາວທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບລົດທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງປີນີ້.

ລາຍລະອຽດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຖິງຫົວໃຈຂອງເຄື່ອງ, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນອຸປະກອນການ. ພວກເຂົາແຕ່ລະໄດ້ຮັບເອົາຄວາມເຢັນຊາໃນວິທີການຂອງຕົນເອງໄດ້ - ຊ່ອງຫວ່າງກໍາລັງຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂຶ້ນແລະລາຍລະອຽດ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, denser ຕິດກັບອື່ນໆແຕ່ລະຄົນ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແລະເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນທີ່ຈະໃສ່ຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Plus ການປ່ຽນແປງນ້ໍາ viscosity. ໃນເຢັນໄດ້, ມັນຈະກາຍເປັນຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ. ແລະຈົນກ່ວາທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກ warmed ເຖິງ, ວິສະວະກໍາເກີດຂຶ້ນ "ຄວາມອົດຢາກນ້ໍາ". ຜົນໄດ້ຮັບ - ບາດເຈັບສາຫັດແລະການຍົກເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລະສ່ອງແສງໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດບໍ່ຈໍາເປັນໃນເຢັນໄດ້.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີປະສົບບາງຄັ້ງໃຊ້ເວລາໄດ້ຍິນສໍາລັບຄວາມຈິງແລະທໍາລາຍຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອອກຈາກຄວາມບໍ່ຮູ້.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ຮຽນຮູ້ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດກ່ຽວກັບເຄື່ອງໄດ້ຖືກ warming ເຖິງ:

• ຫຼັງຈາກ motor ໄດ້ບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ມັນເພື່ອພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການອົບອຸ່ນ, ຕ້ອງການແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆ.
• ການນໍາໃຊ້ຂອງຄວາມໄວສູງສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນໄວ.
• ລົດໃຫມ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໄສ, ບໍ່ດົນມານີ້ສະເດັດລົງມາຈາກເຄື່ອງລໍາລຽງໄປຮອດອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ worn ຢ່າງໄວວາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢ່າງເຕັມສ່ວນຮ້ອນບໍ່ຄວນຈະຖືກລະເລີຍ.