ການດັດແກ້ຂອງຍານພາຫະນະແລະບັນຫາຂອງການຈະລາຈອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້

ເສດຖະກິດຂອງປະເທດໃດ rests ສຸດການຂົນສົ່ງ. ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຮືອ, ເຮືອບິນແລະສ່ວນທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະ - ລົດບັນທຸກ. ມີຫຼາຍຊະນິດແລະຊະນິດຍ່ອຍມີ : ການຂົນສົ່ງທາງ ລົດບັນທຸກ, ລົດດໍາ, ລົດ flatbed, ອັດຕະໂນມັດຕູ້ເຢັນ, ລົດບັນທຸກຫຼາຍໂຕນແລະຂົນສົ່ງ, ລົດ, ເຊັ່ນ: ຜະສົມສີມັງ, ແລະ ລົດດັບເພີງ.

giants

ລົດບັນທຸກໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານຫນຶ່ງ - ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີການດັດແປງຍານພາຫະນະການຄ້າ, ເຊິ່ງມີຫຼາຍໄດ້ໃກ້ຊິດກັບສະພາບການປະຕິບັດການອຸປະກອນທີ່. The quarries ຂະຫນາດໃຫຍ່ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ມີລົດ dump huge "Belaz", ທີ່ກໍາລັງເປັນ 25-27 ຊົ່ວໂມງ. ຍັກໃຫຍ່ຢ່າງສໍາເລັດຜົນປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍໂລຫະແລະແຮ່ທາດພາຍໃນການຂຸດຄົ້ນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການດັດແກ້ຂອງຍານພາຫະນະອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຍີ່ຫໍ້ "Belaz", ທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະໄລຍະທາງຍາວ (ຄວາມໄວສຸດທາງດ່ວນໃນລະດັບຍານພາຫະນະນີ້ເຖິງ 64 km / h).

ລະດັບກາງ

ດໍາຂະຫນາດນ້ອຍ - ເຄື່ອງຫມາຍ "Kamaz" "MAZ" "KRAZ" ແລະຄ້າຍຄືກັນ - ອາດມີຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກທັງຫມົດ 12 ກັບ 18 ໂຕນຂອງຖ່ານຫີນ, ຫີນເມ່ືອຍ່ອງຫຼືຊີເມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫລາຍອື່ນໆ. ການດັດແກ້ຂອງພືດສະຫນອງໃຫ້ມີພາຫະນະຂົນຂ້າງຕົວຂອງໂຕ, ມີ elongate ຮ່າງກາຍຫຼື bodywork profile ເລິກ. ລົດດໍາແມ່ນການນໍາໃຊ້ງ່າຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີທີ່ສູງທີ່ສຸດ ປະສິດທິພາບ. ໃຊ້ໃນເຂດທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະຫ່າງສັ້ນ. ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະທາງຍາວຢູ່ໃນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຍານພາຫະນະ - ລົດບັນທຸກລົດ.

ລົດທີ່ຜ່ານມາ

ຈົນກ່ວາ 1976, ຫະພາບໂຊວຽດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງຫມົດໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ສະຖານີຈອດລົດ ZIL (ໂຮງງານຜະລິດ ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. Likhachev) ແລະ GAZ (Plant Automobile Gorky). ໂຮງງານເຫລົ່ານີ້ຜະລິດຜົນໄດ້ຮັບຕ່າງໆຍັງໄດ້ແກ້ໄຂລົດ. ທັງຫມົດທີ່ຮູ້ຈັກ ZIL-130 ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມລຽບງ່າຍ, ມັນແມ່ນເກືອບ broke. ຄຽງຄູ່ກັບການມັນທໍາງານລົດຄອບຄົວ GAZ (ມັນບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບຫນ້ອຍ GAZ-51 ແລະ GAZ-52, ຊຶ່ງສາມາດຜະລິດຍັງຢູ່ໃນຫຼາຍສະບັບ). ໃນ seventies ຕົ້ນ, ປະເທດແມ່ນການຂາດແຄນຂອງການຂົນສົ່ງ. ໃນເລື່ອງນີ້, ໃນຕົວເມືອງຂອງ Naberezhnye Chelny ພືດຜູ່ຜະລິດ KamAZ ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ (Kama Automobile Plant), ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດລົດບັນທຸກກາຊວນ.

ການດັດແປງ Kamaz

ປະຈຸບັນ, KAMAZ ຜະລິດຊຸດຂອງຂະບວນລົດກາຊວນແລະໃນເວລາດຽວກັນກັບການເປີດຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຜະລິດແກ້ໄຂຂອງ KamAZ ໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມີ 12 ສະບັບໃນບັນດາລົດບັນທຸກທີ່, ລວມທັງ "Mustang 4326" ແລະຕ່ໍາ profile "43253". ຜະລິດນອກຈາກນີ້ ລົດໄຖນາ 44108, 5460, ແລະອື່ນໆ - ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ 6 ການດັດແປງ; ດໍາ 43255, 45141, 53605, ແລະ 45142 ແລະ 45143 (ກະສິກໍາ) - ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ 12 ການດັດແປງ. ການຜະລິດແຍກຕ່າງຫາກສາມາດຜະລິດປະມານ 20 ການດັດແປງລົດ profile ຕ່ໍາສໍາລັບການອຸປະກອນການທະຫານ. ທ້າຍສຸດນີ້, ສາຍການປະກອບແຕ່ລະໄລຍະໄປແຂ່ງລົດລົດ "KamAZ" (ລະຫັດ - 4911, 4925 ແລະ 4926-9, ເຊິ່ງສົບຜົນສໍາເລັດປະຕິບັດໃນການແຂ່ງຂັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: . rally, marathon "ປາຣີ Dakar" ການແກ້ໄຂລົດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ກອງທັບເຮືອລົດທັງຫມົດ ສົ່ງ.