ການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບຍານພາຫະນະ: ປະເພດແລະຜົນປະໂຫຍດ

ເພື່ອເພີ່ມທະວີປະສິດທິພາບຂອງການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການສ້າງຕັ້ງສະພາບສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນມັນເປັນມູນຄ່າບອກໃຊ້ອາກາດບໍລິສຸດໄດ້. ຟັງຊັນນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບການລົດ.

ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ

ອົກຊີເຈນທີ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ສໍາເລັດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນຄວນຈະເປັນທີ່ສະອາດແລະມາໃນປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ. ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນຢູ່ອາລຸນຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການທົດສອບຕ່າງໆຢ່າງເຂັ້ມຂົ້ນແລະດໍາເນີນການ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າວິສະວະກໍາຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການ fitted ກັບການປ້ອງກັນພິເສດ, ເຊິ່ງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍແລະແກ່ຍາວໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານໄດ້.

ການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບການລົດອາດມີປະສິດທິພາບພາຍນອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ຫຼັກການປະຕິບັດການແມ່ນສະເຫມີກັນ: ຜ່ານທໍ່ນ້ໍອາກາດພິເສດເຂົ້າສູ່ການກໍ່ສ້າງ, ພາຍໃນທີ່ມີອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ອະນຸພາກຝຸ່ນຜ່ານທີ່ໄຫຼເປັນຝາກ thereon, ແລະກະແສອາກາດສະອາດເຂົ້າໄປໃນ manifold ວະກໍາສາດ.

ປະເພດ

ຕັ້ງແຕ່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວນີ້, ເຈົ້າພາບຂອງຊະນິດພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້:

• ຈໍານວນກອງໄລຍະ;
• ເງື່ອນໄຂປະຕິບັດການ;
• ການຜະລິດລາຍລະອຽດຂອງອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ;
• ວິທີການກັ່ນຕອງ (ພາຍຸໄຊໂຄລນ, ຄັ້ງຜ່ານ, ເສື່ອຍ, ນ້ໍາ);
• embodiment (ແປ, ມົນທົນຫຼືຮູບຮ່າງໄດ້ຕະຫຼອດ).

ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດການນໍາໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງປະເພດການກັ່ນຕອງເຊ່ັນວ່າການຕໍ່ຕ້ານ, ເຈ້ຍແລະອາບນ້ໍານ້ໍາມັນໄດ້. ໃນປະຈຸບັນ, ເອົາໃຈໃສ່ພິເສດຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີ mileage ໄດ້, ສະນັ້ນຜູ້ຜະລິດກໍາລັງດໍາເນີນມາດຕະການຕ່າງໆເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆຫນ້ອຍການກັ່ນຕອງອາກາດ. ລົດມື້ - ແມ່ນການວັດແທກຄຸນນະພາບຂອງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງແມ່ນປະຕິບັດຍັງເຂົ້າໄປໃນບັນຊີໃນເວລາທີ່ການຄິດໄລ່ທີ່ໃຊ້ເວລາການນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາໄດ້.

A ອຸປະກອນທີ່ມີເອກະສານທີ່

ທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ, ເຊິ່ງແມ່ນອີງໃສ່ວັດສະດຸ corrugated. ໂຄງສ້າງຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າກ່ຽວກັບເສັ້ນໃຍແລະປັບໄຫມຊຸ່ມໃນຂະນະທີ່ອາກາດຜ່ານ freely therethrough. ຊີວິດການບໍລິການໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ໃນໄລຍະຫນຶ່ງ, ແລະພາຍໃນ 15,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ບາງຄັ້ງຄາວ, ອຸປະກອນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນທຸກໆສອງປີ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາເປັນປະໂຍດທີ່ຕົ້ນຕໍຍັງເປັນມູນຄ່າບອກນ້ໍາຕ່ໍາ, ການຕິດຕັ້ງໄວແລະການນໍາໃຊ້ງ່າຍດາຍ. ແຕ່ການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບລົດບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຈຸດອ່ອນໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງສໍາຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກ. ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງເຈ້ຍຖານຕ່ໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນໃຊ້ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຮ້ອງໄດ້. ນອກຈາກນີ້ລັກສະນະຜ່ານການກັ່ນຕອງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼຸດລົງໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາອັນເນື່ອງມາຈາກດ້ານການປົນເປື້ອນ, ມັນມີຜົນກະທົບຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້.

Inertial, ນ້ໍາ

ການກັ່ນຕອງອາກາດດັ່ງກ່າວ GAZ ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນ ໆ ຍັງໄດ້ມາພຽງພໍການກະຈາຍ. ມັນມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍຂອງການກະທໍານ້ໍາແຮ່ທາດເປັນພື້ນຖານການກັ່ນຕອງແລະຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໃສແຍກຕ່າງຫາກ, ໂດຍຜ່ານທີ່ກະແສອາກາດ, wherein ນ້ໍາທີ່ຍັງຄົງຕົກຄ້າງແລະດີອະນຸພາກ. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ embodiment ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າລະດັບການປົນເປື້ອນຂອງອົງປະກອບນ້ໍາທີ່ມີອິດທິພົນໂດຍກົງກັບລະດັບຂອງການອຸດຕັນອຸປະກອນ, ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນນ້ໍາ, ລ້າງໃຫ້ສະອາດພຽງພໍການອອກແບບແລະເຕັມໄປດ້ວຍອົງປະກອບຂອງໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາແຮ່ທາດ. ແຕ່ໃນມື້ນີ້, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫນ້ອຍເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມບໍລິສຸດຕ່ໍາແລະມະຫາຊົນສູງ.

ການກັ່ນຕອງການຕໍ່ຕ້ານສູນ

ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນກິລາທີ່ ລົດ tuned. ມັນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນບາງຢ່າງທີ່ມີເຈ້ຍຫນຶ່ງ. ຂໍ້ມູນຕື່ມອີກ Foam ນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ. ອຸປະກອນເຫລົ່ານີ້ມີການໄຫຼການເຄື່ອນໄຫວຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ, ໃນຂະນະທີ່ມັນ pumped ເກືອບບໍ່ມີການຊັກຊ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເປັນປົກກະຕິໄດ້ຮັບການຈໍານວນທີ່ຈໍາເປັນຂອງອາກາດ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຫມາະສົມ perfectly ສໍາລັບເຄື່ອງອຸປະກອນດ້ວຍການ turbo ແລະ motors ບັງຄັບ. ອັນເນື່ອງມາຈາກປະສິດທິພາບສູງ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫຼັງຈາກອຸປະກອນການຕິດຕັ້ງເພີ່ມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະບວນການຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດດັ່ງກ່າວສໍາລັບລົດທີ່ emit ສຽງ rattling - ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດອ່ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕົວເລືອກນີ້ແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບການກອບເປັນຈໍານວນ powertrain.

ຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນການກັ່ນຕອງ

ຄວາມຖີ່ທົດແທນອຸປະກອນຂຶ້ນຢູ່ກັບຫລາຍປັດໄຈແລະເງື່ອນໄຂປະຕິບັດການ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າການຄໍານຶງເຖິງຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າ ການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ ຂອງລົດຄວນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການທຸກ 10 ພັນກິໂລແມັດ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ, ແຕ່ໃນລະດູຫນາວແລະອຸປະກອນ inactive ສາມາດນໍາໃຊ້ລົດຂອງຂ້າພະເຈົ້າຫນ້ອຍມັກ.

ເງື່ອນໄຂປະຕິບັດການມີຄວາມສໍາຄັນ. ການຕິດຕັ້ງປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບໃຫມ່ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຊູນເລື້ອຍໆກັບຂີ້ຝຸ່ນແລະຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປື້ອນ, ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, motor ຈະຕໍ່ໄປອີກແລ້ວແລະຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຜົນກະທົບອັນຕະລາຍ. ມີການນໍາໃຊ້ແບບສຸມຂອງລົດ, ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ພຶດຕິກໍາແລະການຈັດການ. ມີອາການພື້ນຖານທີ່ຊີ້ບອກວ່າຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນການປະມວນຜົນ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໃນລັກສະນະອໍານາດ;
• ທາດອາຍຜິດສະຫາຍ ປະກອບດ້ວຍປະລິມານສູງຂອງ dioxide ກາກບອນ;
• ອັດຕາການໄຫຼນ້ໍາມັນຈະກາຍເປັນຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບໄລຍະເວລາທີ່ຜ່ານມາ.

ການສຸກເສີນຂອງອາການດັ່ງກ່າວແມ່ນ undesirable ທີ່ສຸດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່ແມ່ນຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນແລະລາຄາຖືກກ່ວາການສ້ອມແປງ motor ໄດ້.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້

ການກັ່ນຕອງ Basis ຍັງມີຜົນກະທົບຄວາມຖີ່ຂອງການທົດແທນຂອງຕົນ, ເປັນປະເພດຂອງອຸປະກອນການແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງການຕົກຄ້າງຂອງຕົນ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ການຜະລິດຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບລົດ ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ເຈ້ຍຖານທີ່ມີ impregnation ພິເສດ, ໃນມື້ນີ້ມັນໄດ້ມາເພື່ອທົດແທນການສັງເຄາະ, ອຸປະກອນການທົນທານຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຜະລິດແມ່ນສາມາດບັນລຸການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໄດ້.

ວິທີການຄວາມສະອາດລົດການກັ່ນຕອງອາກາດ

ມັນໄດ້ຖືກເຈົ້າເຊື່ອວ່າປະເພດຂອງອຸປະກອນນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາກັບມາໃຊ້ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ. ແລະຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຈິງຂອງ ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເລືອກທີ່ມີພື້ນຖານເອກະສານທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫມາະສົມ. ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງການດໍາເນີນງານ, ການຄອບຄອງຂອງມາດຕະການດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງມັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ປັດຈຸບັນ inopportune ທີ່ສຸດ.

ໃນກໍລະນີຂອງທໍາຄວາມສະອາດສຸກເສີນແລະການບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຊື້ເປັນການກັ່ນຕອງໃຫມ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກລົດແລະຄ່ອຍໆຂັບໄລ່ clumps ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຝຸ່ນໄດ້. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງອັດອາກາດສາມາດໃຊ້ໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນໂດຍບໍ່ມີການຖອນອຸປະກອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພື້ນຖານໄດ້ຖືກອະນາໄມທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດທໍາມະດາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດເຮັດວຽກທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງກວດກາການອອກແບບເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ມີ. ຈໍານວນທໍາຄວາມສະອາດສາມາດບໍ່ມີກໍານົດ, ມັກ resorted ກັບເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຮ້ອນແລະກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງຍາວ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການກັ່ນຕອງຕາສາມາດເບິ່ງສະອາດ, ປະຕິບັດງານຂອງຕົນຈະເປັນຜົນດີປານໃດແລະ motor ຈະໄຫຼອາກາດອະນາໄມບໍ່ດີພໍ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທົດແທນໃນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະເປັນໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າທີ່ດີທີ່ສຸດການກັ່ນຕອງອາກາດລົດບໍ່ແພງສະນັ້ນ.